Новости Оренбуржья: Регистрация яхт под флагом Панамы

Хорошо известно, что владельцы яхт получают уникальную возможность экономить на их содержании и перепродаже, регистрируя их под флагами других государств. Чаще всего эти государства входят в число известных оффшорных юрисдикций. При выборе подходящей юрисдикции следует руководствоваться несколькими критериями:

- стоимость оформления документов и перерегистрации яхты на нового владельца;

- стоимость ежегодного содержания яхты;

- требования по личному присутствию в стране регистрации;

- количество и серьезность проверок со стороны органов надзора;

- наличие у юрисдикции подписанных договоров об избежании двойного налогообложения с другими государствами;

- престижность юрисдикции.

По большинству из этих критериев в течение последних нескольких десятков лет (а точнее, с момента завершения Первой мировой войны) пальму лидерства удерживает Панама. Это удобная во всех отношениях юрисдикция, под флагом которой сегодня зарегистрированы тысячи судов со всего мира. Регистрация яхт под флагом Панамы привлекательна еще и потому, что именно через эту страну проходят важнейшие торговые морские пути, сама она является крупным финансовым центром международного масштаба. Благоприятным в этом плане является и местное законодательство – оно защищает владельцев морских судов, обеспечивая им строгое хранение банковской тайны. Кроме того, Панама входит в число стран-членов ОЭСР.

Для Панамы характерен открытый реестр, владельцами яхт могут быть как физические, так и юридические лица, гражданство их значения не играет. Стоимость регистрации достаточно невысокая в сравнении с другими юрисдикциями такого плана, налог на продажу яхты не предусмотрен. Также не облагается налогом прибыль, которая получена в результате коммерческого использования яхты владельцем. Радует и отсутствие каких-либо ограничений на тоннаж и физические габариты морских суден, нет жестких требований по предоставлению сертификата Certificate of Survey.

Собственники яхт регистрируют свои судна преимущественно в качестве прогулочных, в этом плане они однозначно получают возможность пользоваться всеми преимуществами, описанными выше. Однако если яхта будет задействована для перевозки пассажиров с последующим получением материальной выгоды за эту услугу, все-таки потребуется ее регистрация в качестве коммерческой и выполнение некоторых требований, касающихся безопасности перевозок. Эти правила установлены в соответствии с международными морскими конвенциями.