Новости Оренбуржья: Какие грузовые шины обеспечат безопасность и хорошую управляемость

В данной статье рассмотриваются отличия легковой резины от грузовой; различия новой и восстановленной резины; приводится классификация грузовых шин по различным признакам.

Различия легковых и грузовых шин

Современные шины для грузоперевозок отличаются от легковых сложностью химического состава резины и количеством деталей, а также большим износом. Следовательно, грузовые шины требуют еженедельного осмотра целостности протектора, отсутствия проколов и своевременной замены испорченных покрышек на новые. Отдельно стоит упомянуть давление в шине – согласно исследованиям, 90 % всех дефектов покрышки возникает из – за пониженного давления в шине.

Выбор между новой резиной и восстановленной

Идеальный вариант – использование только новой, высококачественной резины. К сожалению, не все могут позволить себе полный комплект новых покрышек, однако всё же не стоит рисковать грузом и своей безопасностью ради экономии.

Перед тем, как перейти к рассмотрению классификаций покрышек, благодарим интернет магазин грузовых шин marketkoleso.com.ua/ за предоставленный материал и отличный выбор китайских грузоваых шин.

Классификации грузовых шин

Важно: При выборе шин в центре продажи грузовых шин для вашего вида транспорта в первую очередь руководствуйтесь теми условиями, в которых вы работайте, и лишь потом нашими советами и экономией.

По оси, для которой предназначены шины:

• Для рулевой, главная задача которых – быстрая и оперативная реакция на движения руля.
• Для ведущей, обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и приличные тяговые характеристики.
• Универсальные, подходящие как и для рулевой оси, так и для ведущей.

Совет: большинство водителей предпочитают ставить универсальные шины, и менять их местами после определённого пробега.

По типу эксплуатации (и, соответственно рисунку протектора):

• Магистральные.
• Местные.
• Зимние.
• Для города.
• Для стройки.
• Для бездорожья.

Совет: Лучше всего иметь один комплект из вышеприведённого списка и один комплект зимних шин, пусть придётся раскошелиться на два комплекта, но это повысит безопасность движения зимой, и значительно увеличит общий срок эксплуатации двух комплектов.

По профилю (Профиль – отношение высоты шины(H) к её ширине(W)):

• Сверхнизкопрофильные и низкопрофильные – используются на скоростных автомагистралях и автобанах. Соотношение H/W: 0.5 – 0.88.
• Высокопрофильные – используются для эксплуатации на не асфальтированных дорогах (например, на стройке). Соотношение H/W: 0.5 – 0.88.
• Арочные – для грунтованных дорог. Соотношение H/W: 0.39 – 0.5.
• Пневмокатки – для каменистой, песчаной или заболоченной местности. Соотношение H/W: 0,25-0,39.

По расположению нитей корда:

• Диагональные – меньше цена, легче ремонт, повышенная прочность боковых стенок шины, смягчает движение по мелким выбоинам и ямам, но меньше срок эксплуатации.
• Радиальные – меньше греются, чем диагональные, больше срок эксплуатации, безопаснее придвижение. Из минусов : дороже и не подходят для плохих условий передвижения.

Указанная здесь информация не исчерпывающая, поэтому не ограничивайтесь просмотром только данного ресурса, заходите на сайт по продаже грузовых шин Маркет Колесо и вы сможете выбрать резину конкретно под ваш авто и те условия, в которых вы работаете.