Новости Оренбург, Новотроицк, Орск, Бузулук Оренбургской области, новости Оренбуржья, Оренбург новости

Вопреки прогнозам заместителя мэра Владимира Ресина, цены на жилье в Москве начинают снижаться. Тендеция может сохраниться: впереди – стагнация спроса вызванная сезонным фактором и грядущими выборами, предупреждают эксперты. Рынок вторичной недвижимости Москвы падает в рублёвом выражении, подсчитали в информационно-аналитическом центре «Пересвет-Инвест». С начала года стоимость квадратного метра в рублях снизилась на 3,8%, поясняют в компании. Примерно такие же изменения переживает и рынок «первички».

Еще совсем недавно власти и риэлторы ожидали скачка цен.Жилье в столице к концу 2011 года продолжит расти в цене, факторов для ее снижения нет, заявлял заммэра Владимир Ресин. Аналитики даже предполагали, что рост за 2011 год составит до 20%. Во время кризиса, когда множество девелоперских проектов стояло, а у покупателей не было средств, чтобы улучшить свои жилищные условия, строительные компании подбадривали клиентов и самих себя утверждениями, что рынок возьмёт своё. «2010 год стал периодом возвращения на вторичный рынок жилья отложенного спроса», — рассказывает гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. Этот фактор оказал существенное влияние как на динамику объема предложения, так и на цену выставленных на продажу объектов. По данным различных исследователей, цена за метр московской квартиры выросла, в зависимости от класса, на 13–17%.

Однако сейчас ситуация на вторичном рынке жилья уже более-менее стабилизировалась: колебания средней стоимости предложения не превышают 2%, отмечает руководитель аналитического центра Корпорации «ИНКОМ» Дмитрий Таганов. Вдобавок с наступлением лета рынок ждет традиционный спад активности, говорит генеральный директор «РЕЛАЙТ-Недвижимость» Олег Самойлов. Поэтому аналитики не исключают небольшого падения цен из-за снижения спроса. По прогнозам Самойлова, «вялый» рыночный сценарий будет действовать на рынке до конца года.

В его основе, по мнению аналитика, будут лежать два основных фактора, которые должны примерно уравновесить друг друга. С одной стороны, экономика страны продолжает постепенно преодолевать последствия кризиса, а население, столь же постепенно, возвращает несколько подорванную в период кризиса платежеспособность. Кроме того, растут как спрос, так и предложение на рынке ипотечного кредитования. Да и на сохранение условного дефицита нового жилья, вызванное замораживанием многих строительных проектов на время рыночной нестабильности, нельзя не обращать внимание. С другой стороны, в течение ближайшего года нас ожидает ряд важных политических событий. «В этой ситуации, думаю, среди потребителей найдется немало тех, кто решит временно отложить свои жилищные задачи до завершения этих событий», – считает Самойлов.

Учитывая политическую неопределенность инвесторы предпочтут, видимо, ориентироваться на внешние рынки недвижимости, которые стали для них более доступны.Не помогут рынку и деньги инвесторов. Сейчас этот рынок неликвиден, поэтому, считает Егор Сусин из «Альпари», говорить, что инвесторы активно начнут вкладываться в недвижимость, вряд ли стоит. Спрос стагнирует до сих пор, и существенно наращивать инвестиции в данном направлении решатся немногие, – уверен аналитик.

«Ситуацию не стоит сравнивать с предвыборными 2003–2004 или 2007–2008 годами, уверенности, что «недвижимость никогда не дешевеет» у инвесторов больше нет, а выйти из инвестиций на рынке жилья значительно сложнее, чем из финансовых активов», – убеждён Сусин. По его словам, реальный платежеспособный спрос на рынке недвижимости крайне узок, даже несмотря на попытки активизации ипотеки и снижение ставок.
Продолжить чтение статьи: Цены на жилье в Москве начинают снижаться

Источник в администрации президента республики подтвердил информацию о смерти главы Абхазии. Неделю назад Багапшу в клинической больнице № 83 в Москве была сделана операция на правом легком. После этого появлялась противоречивая информация о состоянии здоровья президента Абхазии. «Медики, спасающие президента Абхазии, не берутся давать какие-либо прогнозы: ближайшие три дня будут критическими», – сообщило тогда издание. «Хирургическое вмешательство прошло успешно, и спустя сутки Сергея Васильевича перевели в хирургическое отделение, – подтверждает издание. – Однако вечером 23 мая состояние Багапша резко ухудшилось, и его экстренно перевели в реанимацию.

Лидера Абхазии подключили к аппарату искусственной вентиляции легких». В управлении информации при президенте Абхазии сообщали, что его состояние удовлетворительное. Два дня назад Багапша прооперировали повторно.

«27 мая вечером пациента экстренно положили на операционный стол, – рассказали медики. – Ситуация, как выяснилось, была даже хуже, чем предполагали – у него обнаружили раковые метастазы. Во время операции и последующей реабилитации Багапша республику возглавлял вице-президент Абхазии Александр Анкваб. Сергею Багапшу было 62 года. Он родился 4 марта 1949 года в Сухуми.
Продолжить чтение статьи: Президент Абхазии Сергей Багапш скончался рано утром в воскресенье в московской клинике

Повышенная пошлина на экспорт бензина из РФ, которая была введена с мая для стабилизации цен на внутреннем рынке, сохранена до 1 июля. Премьер-министр Владимир Путин подписал соответствующее постановление 26 мая, сообщает в субботу сайт правительства. Пошлина на вывоз бензина, таким образом, с 1 июня составит 415,8 доллара за тонну. Тем же документом пошлина на экспорт сырой нефти с 1 июня повышается до 462,1 доллара за тонну с 453,7 доллара, действовавшей с 1 мая; льготная пошлина на нефть составит 217,5 доллара за тонну.
Пошлина на экспорт светлых нефтепродуктов составит 309,6 доллара, на темные - 215,8 доллара за тонну, говорится в постановлении.
Продолжить чтение статьи: Пошлина на экспорт бензина сохранена до 1 июля

Мазут из одной из цистерн разлился на площади 800 квадратных метров при аварии на железной дороге в Иркутской области, сообщает в субботу МЧС России. авария произошла в 19.24 мск в пятницу на 4641-м километре Восточно-Сибирской железной дороги, на перегоне Камышет-Ук в Нижнеудинском районе Иркутской области. Сошли с рельсов локомотив и 22 вагона грузового поезда, в том числе 14 цистерн с мазутом. Никто не пострадал. Более 20 вагонов грузового поезда сошли с рельсов в Иркутской области

«Произошел вылив нефтепродукта из одной цистерны объемом 5-6 кубических метров на площади 800 квадратных метров», - говорится в сообщении ведомства. Ранее начальник пресс-службы Восточно-Сибирской железной дороги Евгений Хохряков сообщил, что опасных грузов в сошедших вагонах нет и разлива содержимого не произошло.

Утро в субботу стало известно, что железнодорожники подняли все сошедшие с рельсов вагоны. Об этом сообщило ОАО «РЖД». По данным МЧС, в ликвидации последствий было задействовано 104 человека, 11 единиц техники, в том числе три ремонтно-восстановительных поезда. В настоящее время начались работы по восстановлению поврежденного участка пути и укладке рельсошпальной решетки.
Продолжить чтение статьи: Из одной из цистерн разлился мазут на площади 800 квадратных метров

Аварийная японская АЭС «Фукусима-1», на которой ведутся работы по восстановлению систем охлаждения, не полностью готова к летним тайфунам и приближающемуся ежегодному сезону «сливовых дождей», сообщает в субботу сайт японской газеты «Санкэй» со ссылкой на компанию-оператора TEPCO. Специалисты компании намерены нанести на энергоблоки покрытие из полиэтиленовой ткани, однако эффективность этой меры неизвестна.

Ливневые дожди могут способствовать попаданию радиоактивной воды в окружающую среду, а тайфун может повредить объекты АЭС. «Существует угроза отключения источников питания из-за летних ударов молний. Сильный тайфун может повредить полиэтиленовое покрытие», – заявила TEPCO. Толщина стен энергоблоков составляет около одного метра, однако крыши первого, третьего и четвертого энергоблоков были разрушены в результате взрывов, последовавших вслед за ударом стихии 11 марта.

Тадаси Найто, эксперт по энергетике, отмечает, что результативность укрытия энергоблоков ограничена, так как радиоактивная вода может протекать в окружающую среду не только из них, но и из других мест. После разрушительного землетрясения и цунами 11 марта в Японии на расположенной на северо-востоке страны АЭС «Фукусима-1» была зафиксирована серия аварий, вызванных выходом из строя системы охлаждения. В результате инцидентов на АЭС было выявлено несколько утечек радиации, что заставило власти эвакуировать людей из 20-километровой зоны вокруг АЭС и ввести запрет на нахождение людей в зоне отчуждения.

Японское агентство по ядерной и промышленной безопасности (NISA) объявило 12 апреля о присвоении максимального (седьмого) уровня опасности аварии на «Фукусиме-1». Седьмой уровень ядерной опасности устанавливался лишь однажды: во время аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году.
Продолжить чтение статьи: АЭС «Фукусима-1» не готова к летним тайфунам и дождям

«Российская газета» опубликовала постановление правительства, согласно которому в России вводится мораторий на техосмотр на один год для тех автовладельцев, у которых талон ГТО истекает в 2011 году. Согласно документу, они могут не проходить ТО еще 12 месяцев. Постановление вступит в силу 4 июня. Постановление правительства, уточняющее правила прохождения государственного технического осмотра в России, опубликовано. Согласно действующему в нашей стране законодательству, оно вступает в силу через 7 дней после опубликования, то есть 4 июня.

Начиная с указанной даты, автовладельцы, которые не успели пройти техосмотр в текущем году, могут отложить эту утомительную процедуру еще на год. Причем исчисление этих 12 месяцев начинается с момента окончания срока действия талона ГТО. Сразу надо отметить, что действие данного постановления распространяется на «зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах».

Также данным постановлением отменяется прохождение ТО для новых автомобилей. Этот пункт гласит: «ГТО транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при регистрации в Госавтоинспекции». Владельцы таких машин будут получать талон ТО при регистрации транспортного средства. В качестве проверки технического состояния автомобиля будет достаточно того, что госинспектор, работающий на площадке, увидел при осмотре, передает «Российская газета».

Как сообщил агентству ИТАР-ТАСС заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин, 7 мая будет направлено указание в региональные подразделения ГИБДД, содержащее разъяснения новых правил прохождения техосмотра транспортными средствами. Кузин подчеркнул, что изменения не распространяются на легковые автомобили используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, грузовые автомобили оборудованные для систематической перевозки людей с числом мест для сидения более восьми, кроме места водителя, транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные для перевозки опасных грузов, а также машины со спецсигналами и учебные автомобили

Тем водителям, которые планируют выезжать на собственной машине за рубеж, при небходимости будет выдан дубликат талона ТО, в котором будет указан срок предоставления транспортных средств на ГТО в соответствующем месяце 2012 года. Данное постановление, которое вводит временную отсрочку в прохождении ТО, было принято для того чтобы дать время на доработку законопроекта о техосмотре. Напомним, что проект предполагает передачу ТО от МВД частным организациям и другие нововведения.
Продолжить чтение статьи: Новые правила техосмотра вступят в силу 4 июня

Авиация НАТО в ночь на субботу нанесла новые удары по Триполи – спустя несколько часов после того, как президент России Дмитрий Медведев направил в Ливию своего спецпредставителя для переговоров с повстанцами в Бенгази и представителями режима Муамара Каддафи. Бомбардировке подверглись сразу несколько объектов, сообщает Reuters. Таким образом, авиация НАТО наносит авиаудары по Триполи уже пятую ночь подряд. Ранее на этой неделе обозначились несколько признаков того, что Альянс намерен активизировать свои действия в Ливии. В частности, Великобритания объявила о готовности привлечь к проведению военной операции вертолеты Apache. Телевидение Ливии сообщило о том, что в результате бомбардировки в ночь на субботу погибли люди, не назвав, однако, точного количества жертв.

Несколькими часами ранее президент России Дмитрий Медведев на пресс-конференции по итогам саммита G8 во Франции заявил, что его спецпредставитель по урегулированию в Ливии Михаил Маргелов, который вылетает в страну «буквально немедленно», должен встретиться не только с повстанцами в форпосте ливийской оппозиции – городе Бенгази, но и с представителями Муамара Каддафи.
Продолжить чтение статьи: НАТО вновь бомбит Триполи

В субботу, 28 мая, россияне отметят День пограничника. Представители пресс-службы столичного ОМОН сообщили, что на время праздника безопасность в Москве будут обеспечивать около четырех тысяч сотрудников правоохранительных органов. Для координации действий задействованных в охране правопорядка подразделений создан Оперативный штаб, который возглавил временно исполняющий обязанности командира ОМОН генерал-майор полиции Вячеслав Хаустов.

В связи с проведением праздничных мероприятий в Москве будут усилены меры безопасности: на протяжении всего дня в местах традиционных гуляний пограничников (парк Горького, Поклонная гора, ВВЦ, Васильевский спуск и так далее) будут дежурить дополнительные наряды полиции. Также на случай возникновения драк и осложнения оперативной обстановки создан резерв из 520 бойцов ОМОН. «Московская полиция примет все необходимые меры для обеспечения безопасности гуляний пограничников, однако мы рассчитываем, что и сами виновники праздника будут вести себя хорошо и не станут нарушать закон», - подчеркнули в пресс-службе.

Традиционно в этот день стражи правопорядка будут лояльны к отмечающим профессиональный праздник бывшим пограничникам. Празднующим будут прощены незначительные правонарушения, например, купание в фонтанах, вероятность которого в нынешнем году велика: по прогнозам синоптиков, 28 мая в Москве ожидается до 25 градусов тепла.

Стоит отметить, что активисты гей-движения, которые, несмотря на запрет мэрии, собираются провести несанкционированную акцию, могут доставить полицейским дополнительные хлопоты. Накануне ГУ МВД по Москве официально предупредило организаторов незаконных мероприятий об ответственности, подчеркнув, что полиция не допустит несанкционированных акций в городе, сообщает ИТАР-ТАСС.
Продолжить чтение статьи: Сегодня россияне отметят День пограничника

Александр Лукашенко потребовал прогнать из страны «оголтелые» российские СМИ и «бандитов», которые норовят скупить белорусские активы за бесценок. Но приватизация и кредит ЕврАзЭС, основную часть которого составляют деньги России, — единственные источники спасения белорусской экономики от кризиса. Президент Белоруссии Александр Лукашенко в пятницу выступил с новыми антироссийскими заявлениями, предваряющими получение от Москвы кредита в 3,5 млрд. Это было сделано на совещании по преодолению проблем на потребительском рынке.

Начал Лукашенко, впрочем, с недовольства своими чиновниками, пригрозив отставкой премьер-министру Михаилу Мясниковичу и главе Национального банка республики Петру Прокоповичу. «Если вы точно знаете, что 5 тысяч (белорусских рублей за доллар) снимают спекулятивный спрос и это нормально, то обеспечивайте. Но каждый день должна быть динамика. Если не будет этой динамики, вы, Михаил Владимирович, и вы, Петр Петрович, первыми положите партийные билеты, говоря советским языком», — заявил президент на совещании по текущей ситуации.

Региональным чиновникам Александр Лукашенко велел обеспечить в торговых сетях «полный ассортимент товаров, до крыши», и запретил поднимать цены без согласования с губернатором и премьер-министром, а гражданам посоветовал не жаловаться на ужесточение дисциплинарного контроля. Кризис в республике набирает обороты. По оценкам Минэкономики, по итогам текущего года рост цен может достичь 55—75% (ранее целевой показатель не превышал 7,5—8,5%). В пятницу правительство заявило, что инфляция не должна превысить 33—39%. Но это достижимо лишь при условии стабильности белорусского рубля, признал замминистра экономики Андрей Тур. Если же девальвация будет продолжаться, возможен дальнейший рост стоимости услуг ЖКХ и розничных цен на нефтепродукты, которые уже подорожали на 20—24%.

Несмотря на острую зависимость от российского кредита, Лукашенко пообещал не соблюдать одно из главных условий его получения — приватизацию белорусских активов в пользу российских собственников. «Некоторые политики из-за границы выстроились в очередь и начали кричать, что завтра Лукашенко начинает продавать активы наших ликвидных предприятий, и даже сумму начали называть — семь с половиной миллиардов долларов. Я даже один актив за такую цену не продам», — цитирует Лукашенко РИА «Новости».

«Кто стоит первым, пусть крикнет последнему: «Расходитесь, продажи не будет», — тем более за бесценок, как это хотят прихватить. И распродажи этой не будет», — заявил Лукашенко. То, что приватизация — основное условие обеспечения кредита, уже после слов Лукашенко еще раз подтвердил российский министр финансов Алексей Кудрин. По подсчетам Кудрина, около $3 млрд от продажи активов республика должна выручить только в этом году, всего за три года — $7,5 млрд. По мнению политологов, заявления Лукашенко стали свидетельством нервозности из-за возникших экономических проблем.

«В спокойном состоянии делать такие заявления нельзя. Но населению нужно объяснение происходящего. Девальвация на 56% — это очень серьезно, и нужно это объяснить», — говорит доцент кафедры политической теории МГИМО Кирилл Коктыш. «Это старая комбинация — увольнять ответственных чиновников. Но эффективность этой меры в Белоруссии неочевидна: президент не раз подчеркивал, что сам все контролирует», — напомнил политолог.

В той же речи Лукашенко нашел виновных в финансовом кризисе. Он открыл, что ситуацию на валютном и потребительском рынках испортили журналисты. «Больше всего истерии в российских средствах массовой информации, — цитирует белорусского лидера «Интерфакс». — Я не буду их называть, чтобы не создавать им рейтинг. Но сделайте все, чтобы больше эти СМИ не присутствовали на нашей территории. И не потому, что мы хотим закрыть им рот, я видел, что весь ажиотаж наблюдался оттуда». Журналисты, сказал Лукашенко, «считают, сколько мы потеряли в экономике в результате девальвации, упрекают, что мы будем опять шантажировать Россию».

Много лет работавший в Белоруссии корреспондентом Первого канала Павел Шеремет заявил «Газете.Ru» что слова Лукашенко могут повлечь за собой реальные действия против российских СМИ. Технически для Лукашенко нет проблем прогнать иностранные СМИ, полагает Шеремет. По его словам, обычно неугодные представители СМИ получают от МВД предписание покинуть территорию Белоруссии с туманной формулировкой «в связи с многочисленными нарушениями законов о СМИ» либо им просто не продлевают аккредитацию. И то и другое — без объяснения причин. Самого Шеремета арестовывали по обвинению в незаконном пересечении государственной границы и лишили белорусского гражданства.

Но, по мнению Шеремета, в случае если Лукашенко пойдет на подобный шаг, это означает, что он потерял последнюю надежду на получение кредита из Москвы и договорился о многомиллионном займе с президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым, с которым встречался на днях. Советник Лукашенко Сергей Мусиенко в разговоре с «Газетой.Ru» сообщил, что данные о том, какие именно из российских СМИ самые «оголтелые» (эпитет Лукашенко), «будут обнародованы в ближайшее время».

«У нас с такими вещами не тянут», — заверил он. Мусиенко убежден, что на отношениях с Москвой и предоставлении кредита заявление президента никак не скажется: «Я не думаю, что могут быть неприятности. Как связаны деньги и СМИ?» А Кирилл Коктыш убежден, что «в условиях еще не принятого окончательно решения о предоставлении кредита оказывать давление на СМИ политически недальновидно». «Ясно, что Лукашенко пытается найти виновных, а очевидных виновных нет, поэтому ему нужно на кого-то указать», — заключил эксперт.

Российский МИД вечером в пятницу пообещал, что в случае запрета российских СМИ в республике отношения двух стран испортятся. «Вряд ли это поможет созидательной работе, улучшению атмосферы российско-белорусских отношений, реализации наших важных договоренностей. Это может лишь навредить», — заявил официальный представитель МИДа Александр Лукашевич.

Пока же белорусским властям приходится идти на непопулярные меры. Объявлено о замораживании зарплат бюджетникам. «Чтобы еще больше не разорвать доходы низкооплачиваемых и высокооплачиваемых работников, принято решение не поднимать тарифную ставку первого разряда», — заявил Тур. «Деньги помогут пополнить резервы и позволят центральному банку за счет интервенций покрыть часть спроса на валюту со стороны критичного импорта (например нефтепродуктов), что в результате может привести к снижению спроса на валюту на межбанковском рынке», — говорит экономист «Ренессанс Капитала» Анастасия Головач. Но, чтобы справится с кризисом, этого недостаточно. «Нужна или дальнейшая девальвация, или приватизация, или кредит МВФ», — отмечает аналитик.
Продолжить чтение статьи: Кризис в Белоруссии набирает обороты

В России растет число катастроф на железнодорожных переездах. В РЖД считают, что во всех происшествиях виновны водители, однако сопутствующие факторы, такие как закрытие переездов и нежелание финансировать их безопасное оборудование, провоцирует рост ДТП на рельсах. На этой неделе в России произошли две крупные катастрофы на железнодорожных переездах. В Костромской области товарный поезд протаранил «Ладу-Калину», водитель которой выехал на пути на запрещающий сигнал светофора. За рулем «Лады» находился пожилой мужчина. Сам он выжил, однако его пассажиры – супруга и внучка – погибли.

Спустя несколько часов аналогичное происшествие случилось в Волгоградской области, где выехавшую на рельсы фуру смял грузовой состав. Погиб водитель грузовика, ранены двое машинистов. Обе катастрофы сопровождались крушением десятков цистерн и последующим крупным пожаром. Официально ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) сразу после ДТП обвинило в инцидентах водителей автомобилей: «грубое нарушение правил дорожного движения» шоферами стало причиной ДТП на переезде, говорится в двух сообщениях ведомства.

Количество происшествий на путях неуклонно растет и за 2010 год увеличилось почти на треть. Так, количество столкновений автотранспорта с поездами на переездах сети железных дорог России в 2010 году составило 260 случаев, что на 28% превышает уровень происшествий по итогам 2009 года, когда случилось 202 подобных ДТП Общее количество пострадавших в 2010 году составило 230 человек (в 2009 году 154 человека), в том числе погибли 72 человека (в 2009 году 48 человек). С начала 2011 года произошло уже 74 ДТП с автомобилями на железной дороге. В РЖД констатируют, что «все случаи ДТП на переездах произошли в результате грубейших нарушений правил дорожного движения водителями автотранспортных средств».

Согласно ПДД, водитель при переезде путей в установленном месте должен убедиться в отсутствии приближающегося поезда. На охраняемых переездах, которые оборудованы шлагбаумом или устройствами, заграждающими переезд (УЗП), происшествия с поездами происходят крайне редко (всего четыре за прошлый год). Однако таких переездов в России всего 2352 (21% от общего числа). В то время как подавляющее большинство ДТП происходит на неохраняемых переездах, которых в 8896 (79%). Все они не оборудованы ни шлагбаумами, ни УЗП (специальными щитами, которые перекрывают путь автомобилю при приближении поезда).

Однако вместо того, чтобы делать переезды безопасными, в России резко сокращают их количество. Так, в 1995 году на железных дорогах страны насчитывалось 15397 переездов, а уже в 2010 году их осталось всего 11248. И если 15 лет назад среднее расстояние между переездами составляло 5 км, то в 2010 году – 8 км, а в Сибири и на Дальнем Востоке оно достигает 20–30 и более километров. Почетный железнодорожник, проработавший в путевом хозяйстве 40 лет, Анатолий Иванов на страницах «Гудка» рассуждает, что, закрывая переезды, чиновники только провоцируют рост катастроф.

«Например, на участке железной дороги имеется два малодеятельных переезда. Между ними 4–5 км. Через каждый проезжает в сутки 1–2 тысячи машин (таких переездов большинство). Закроем один из них – и нагрузка на другой возрастет вдвое. Задержки машин из-за пропуска поездов станут в два раза дольше. И у кого-нибудь неизбежно возникнет искушение проскочить переезд перед приближающимся поездом. Более того, настилы переездов, по которым пойдет в два раза больший поток машин, разбиваются быстрее. Риски ДТП при этом возрастают вдвое…

Мы провоцируем нарушение ПДД и обвиняем водителей в низкой культуре дорожного движения», – приходит к выводу железнодорожник. Соглашается с этим и экс-глава ГАИ Владимир Федоров. «Люди все равно будут стараться проехать кратчайшим путем. В мою бытность начальником было много происшествий, когда пытались пересекать прямо по железнодорожным путям», – говорит Федоров.

При этом вероятность столкновения автомобиля с поездом сводится практически к нулю там, где вместо переезда построен специальный путепровод. Кроме того, подобные виадуки избавляют от автомобильных пробок, которые нередко образуются на пересечениях с интенсивным автомобильным и железнодорожным движением. Однако за 15 лет в России было построено всего 211 таких мостов. В 2009 году в стране ввели в эксплуатацию всего один путепровод, а в 2010-м – три. Чиновники жалуются на высокую стоимость строительства таких путепроводов. Так, на путепровод в городе Климовск Московской области было израсходовано около 800 млн рублей. Впрочем, глава РЖД Владимир Якунин уже предложил сделать движение по таким путепроводам для водителей платным.

Однако значительно дешевле стоит оборудовать один переезд шлагбаумом или УЗП. Стоимость такого барьера в среднем 1–1,5 млн рублей. Но и здесь чиновники разводят руками: оборудовать все переезды мешает недостаток финансирования. При этом бедным российского монополиста назвать нельзя: официальная выручка РЖД в I квартале текущего года составила 322 млрд рублей, плюс господдержка на этот год 89 млрд рублей, а чистая прибыль за 2010 год – 78,453 млрд рублей. Кроме того, в этом финансировании может принять участие и профильная ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения», на которую было выделено 52 млрд рублей и в ближайшее время еще выделят столько же. Здесь же могут участвовать как Росавтодор, так и региональные власти.

Переезд в Костромской области, где «Лада-Калина» попала под грузовой состав, всегда был головной болью для местных жителей: на нем и ранее случались аварии Однако переезд за многие годы не изменился. По факту ДТП возбуждено уголовное дело, водителю «Калины», который, вероятно, будет признан виновным, грозит до семи лет лишения свободы. Но обычно в результате таких крушений в автомобиле вовсе никто не выживает.
Продолжить чтение статьи: С начала 2011 года произошло уже 74 ДТП с автомобилями на железной дороге