Официально об этом не сообщается, однако, по данным деловых изданий Финляндии, в правительстве проблемного государства всерьез подумывают над прошением о помощи, на котором настаивают все европейские лидеры. По данным источников, премьер-министр Испании Мариано Рахой, хотя и не заявлял о том, что твердо намерен обратиться за поддержкой, однако теперь куда больше склоняется к подобному. Стоит отметить, что в последние дни Рахой заявлял о противоположной позиции. Премьер-министр отмечал, что финальная точка в этом вопросе все еще не поставлена. По словам Рахоя, его администрация в настоящее время активно работает над анализом текущей ситуации, а также перспектив на будущее в случае получения кредитов.

Главная причина, по которой Мадрид остается против, — это страх потерять бразды правления испанской экономикой и быть вынужденными брать на себя новые обязательства «тройки» кредиторов. А вот еврокомиссар по монетарной политике Олли Рен уверен, что в ситуации, когда Европейский центробанк (ЕЦБ) готов придти на помощь проблемным экономикам, все, что требуется от властей таких стран, — это попросить. По словам Рена, такая процедура является обязательной. «Все это предельно ясно — сперва государство должно попросить о помощи, а уже затем Еврогруппа совместно с Еврокомиссией и ЕЦБ, а также при участии МВФ, определяют более специфические параметры действий», — заявил Рен в интервью журналистам.
Продолжить чтение статьи: Власти Испании готовятся подписать документы о заявке на предоставление помощи

Лучший друг авиапассажира — бумажная книга. Речь идет об использовании мобильных телефонов и планшетников в самолете. В чем разница и насколько на самом деле может повлиять на безопасность полета использование гаджетов? Телефоны, плееры, даже безвредные читалки – все это вроде бы запрещено в самолете, но только не в кабине. Там экипаж в течение всего полета пользуется гаджетами. Для пассажира все остается по-прежнему: выключил телефон – спас себе жизнь. «Я сказал: уважаемые пассажиры, если вы хотите произвести посадку в этом аэропорту, а не в другом, пожалуйста, выключите все устройства», — говорит Роман Гузов, пилот-инструктор. «Я как-то летел, и уже во время руления пилот сказал: если вы все не выключите телефоны, я дальше не поеду», — вспоминает блогер Сергей Доля.

А вот пилоты ничего не выключают — наоборот, количество используемых приборов только растет. К профессиональному оборудованию теперь добавились и iPad. Точно такие же заставляют выключать в пассажирском салоне. «Два планшета — командиру и второму пилоту — заменяют 40 килограмм груза. Прибыль для авиакомпании — миллион долларов в год», — пояснил Рубен Яблуков, командир воздушного судна. Пилотам можно, а пасасажирам нельзя — из-за международных правил авиационной безопасности. Кроме того, покупая билет, пассажир заключает договор с авиакомпанией и соглашается на ее условия перевозки.

Больше всего проблем на борту вызывают любые устройства с GSM-передатчиком. Когда вы взлетаете, телефон или планшет начинают терять сеть и увеличивают мощность сигнала. На приборах появляются помехи. А вот с устройствами без GSM все сложнее – помех они не создают, так что опасности от них вроде бы никакой. Wi-Fi не в счет. Специалисты говорят, что похожие частоты использовались только в очень старых самолетах. Тем не менее, выключать электронные книги, плейеры и фотоаппараты требуют все равно. «Если будет резкое торможение, может прилететь в голову соседу», — говорит Сергей Доля. Скорее всего, это и есть главная причина запрета на пользование во время взлета и посадки всеми гаджетами. Компания Airbus и вовсе уверена в безвредности планшетов на своих бортах. Во Франции разработали специальное приложение для пилотов и разрешили пользоваться iPad в полете.

«Airbus выпустил бюллетень, там говорится, что если от этих устройств есть вред, то он минимальный», — сказал Рубен Яблуков. В «Аэрофлоте» пилоты тоже пользуются планшетами, но закупать iPad не стали — «яблочные» устройства не устроили российских специалистов. «Этот прибор — бытовой, он не сертифицирован, живет всего год. Пока мы сертифицируем, его снимут с производства», — пояснил Сергей Козлов, заместитель директора Департамента информационных систем компании «Аэрофлот».

«Миллион раз это может пройти незаметно, а на потом случится что-то непредвиденное. Чтобы этого не было, мы эту безопасность поддерживаем», — заявил Роман Гузов. Несмотря на прогресс в кабине, пассажирскому салону рано ждать перемен. Международные правила авиационной безопасности не пересматривали, так что лучшим другом пассажира во время взлета и посадки остается книга. Бумажная.
Продолжить чтение статьи: Пассажирам нельзя, а пилотам можно и нужно

Путин рассмотрит программу поддержки врачей, подобной той, что сейчас действует для школ. Об этом он заявил на встрече с костромским губернатором Сергеем Ситниковым и жителями региона. Во время беседы врач местной больницы пожаловалась на то, что области не хватает медицинских кадров. Обсуждались и другие региональные проблемы, которые могут стать поводом для решений федерального масштаба. Костроме на этой неделе исполняется 860 лет. Но разговор с делегацией из Костромской области совсем не о праздничных мероприятиях. Владимира Путина интересует, как решается проблема ветхого и аварийного жилья? «Из фонда ликвидации аварийного жилья сколько вы получили за последний год?» – интересуется у губернатора области Владимир Путин. «Мы за последнее время получили более 500 миллионов. Это серьезные, существенные деньги.

Часть этих средств, в том числе идет на то, чтобы решать текущие проблемы, на то жилье, которое не будет сноситься. Надо кровлю приводить в порядок, фасад. Конечно, очень серьезная поддержка, но мы просили бы, чтобы программа продолжалась», — попросил президента губернатор Костромской области Сергей Ситников.

«Решение уже приняли, она будет продолжаться», — заверил губернатора президент России. А вот семью многодетной мамы Ольги Зоренковой по этой программе переселить не могут. Их дом, изношенный на 90 процентов, признан памятником архитектуры. И не попадает под закон. Потолок обваливается, пол прогнил, каменная печь, на которой дом и держится, дала трещины. В большую комнату детей уже не пускают: слишком опасно. А самостоятельно отремонтировать этот памятник Архнадзор не дает. «Мы не можем ни окна вставить новые, ни двери вставить. Грубо говоря, мы даже гвоздь не имеем права вбить без их разрешения», — сетует Ольга Зоренкова.

Нужно изменить 185-й закон, отдал поручение Путин. И, конечно же, помочь семье Зоренковых. «Нам нужно внести, естественно, изменения в 185-й закон, а если можно, то урегулировать этот вопрос другим образом. Вы знаете что, я попрошу губернатора, чтобы он эту проблему просто изложил. Для изменения 185-го закона. Чтобы никто не забыл о вас», — обратился к Зоренковой Путин. В костромских больницах, рассказала врач-ревматолог Ирина Марусина, сейчас есть и лекарства, и современная техника. А вот квалифицированных кадров не хватает.

«Некому работать. Просто все, уже край, некому. То есть, у нас закрываются специализированные отделения, вешается замочек, и мы на какой-то период времени просто физически не можем оказывать никакой медицинской помощи», — разводит руками заведующая ревматологическим отделением городской больницы Костромы Ирина Марусина. Чтобы медики работали по специальности, надо поднимать зарплату и предоставлять жилье. Президент согласился: нужна новая программа. «Посмотрим на эту проблему повнимательней после завершения программы модернизации или параллельно с ней уже будем думать над тем, как поддержать это звено здравоохранения, прежде всего, конечно, социальную сферу. Нам нужно что-то делать подобное тому проекту, который осуществляем по школам», — подвел итог Владимир Путин.

Костромское производство на встрече представлял Сергей Калашник, директор завода автокомпонентов. Завод производит поршни для двигателей. Предприниматели хотели бы поставлять продукцию таким гигантам, как Volkswagen и Renault-Nissan. Но там потребовали гарантии государства. А по закону они даются, если стоимость проекта больше 5 миллиардов рублей. У Калашника — только 3 миллиарда. Путин обещал посодействовать. Все предложения в разноцветных папках президент забрал с собой.
Продолжить чтение статьи: Владимир Путин готов рассмотреть вопрос о программе поддержки врачей