25 марта 2013 года сброс воды через Ириклинский гидроузел составляет 120 кубических метров в секунду (для сравнения: летом – 30 кубических метров в секунду). На льду образуются трещины, происходит просадка льда, вода выходит на поверхность. Толщина льда на Ирикле – 45-92 сантиметров. В некоторых местах толщина доходит до 2 сантиметров. По данным проб, которые были отобраны 18 марта, качество воды не превышает нормы ПДК вредных веществ. Ситуация на дорогах: На сегодняшний момент на территории Оренбургской области талыми водами затоплено четыре моста, — сообщает пресс-служба ГИБДД по Оренбургской области. В Кувандыкском районе на 27 километре автодороги «Кувандык-Новоуралец» ограничено движение по мосту через реку Урал.

Объезд в село Новоуралец осуществляется через села Алабайтал и Урал. Установлены дорожные знаки. В Первомайском районе на подъезде к поселку Новая жизнь от автодороги «Зарево-Революционная» затоплен мост через реку Чаган. На подъезде к поселку Луч от автодороге «Бугульма-Уральск» затоплен мост через реку Чаган. На автодороге «Первомайский-Лесопитомник» затоплен мост через реку Чаган. Во всех последних местах установлены дорожные знаки, объезд отсутствует, организована лодочная переправа.
Продолжить чтение статьи: По данным на 25 марта 2013 года в Оренбургской области уже затопило четыре моста

Московские власти приняли решение демаркировать к октябрю девять из пятнадцати выделенных спецполос для общественного транспорта. Сопутствующие дорожные знаки так же будут демонтированы. Из бюджета на это выделено 52 миллиона рублей. «Известия» приводят сведения о маршрутах, с которых в ближайшее время уберут так раздражавшие водителей «выделенки». На востоке города: улица Большие Каменщики — Новоспасский проезд — Симоновский Вал — Велозаводская улица — проспект Андропова (от Велозаводской улицы до станции метро «Коломенская»); проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца; улица Сергия Радонежского — шоссе Энтузиастов.

На западе Москвы: Смоленская улица — Бородинский мост — Большая Дорогомиловская улица; Комсомольский проспект — проспект Вернадского; проспект 60-летия Октября — МКАД; улица Большая Якиманка — Ленинский проспект — МКАД; Новослободская улица — Дмитровское шоссе — МКАД; улица Красная Пресня — проспект Маршала Жукова. Выделенные полосы для наземного общественного транспорта стали вводить с осени 2011 г. По задумке столичных властей, эта мера должна была способствовать переходу автомобилистов на общественный транспорт, однако в результате кроме больших заторов и крупных штрафов ничего не принесла.
Продолжить чтение статьи: На «перекраску» спецполос и демонтаж знаков из бюджета Москвы выделено 52 миллиона рублей

Строители моста через пролив Босфор Восточный во Владивостоке завершили монтаж вантовой системы - натянута последняя 42-я пара вантов рекордной в мировой практике длины - 579,85 метра, рассказали в пресс-службе филиала «УКС МОСТ». Монтаж осложнялся сильным ветром со снегом и продолжался трое суток. «Завершение сложных работ по монтажу вантовой системы – знаковое событие в сооружении мостового перехода на остров Русский, - отметил директор филиала «УКС МОСТ» во Владивостоке Алексей Баранов. – В настоящий момент, после поэтапной регулировки вантов, мы приступаем к процессу замыкания руслового пролета, который соединит Владивосток с островом Русский».

Монтаж вантовой системы моста был начат восемь месяцев назад. Конструкция суперкомпактных вантов специально для моста на остров Русский разработана одним из мировых лидеров в установке вантовых систем – французской компанией «Фрайзинет». Общая длина смонтированных вантовых пар мостового перехода через Босфор Восточный составляет 54 километра, а заправленных в оболочки тросов – свыше 2856 километров. Суммарный вес вантовой системы порядка 3,5 тысяч тонн. Впервые работы велись в столь сложных погодных условиях: снег, и ветер, морозы до минус 30.

Ванты окрашены в синий, красный и белый цвета, и с завершением работ над проливом Босфор Восточный на высоте 317 метров развернулся российский триколор. Мост через пролив Босфор Восточный входит в число объектов программы «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» и должен быть построен к саммиту АТЭС, который пройдет в сентябре на острове Русский.

Мост пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Его длина составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет - 1104 м - протянется между двумя пилонными опорами высотой 320 м, которые также станут самыми высокими подобными сооружениями в мире. Сдать мост в эксплуатацию планируется 1 июля.
Продолжить чтение статьи: Процесс замыкания руслового пролета, который соединит Владивосток с островом Русский