Московский окружной военный суд сегодня приговорил к 18 годам лишения свободы полковника ФСБ России в отставке Валерия Михайлова за шпионаж в пользу США. Об этом сообщила пресс-секретарь суда Ирина Жирнова. «Суд признал подсудимого виновным в государственной измене и приговорил к наказание в виде 18 лет заключения в колонии общего режима и штрафу в 500 тыс рублей», - сказала она. Кроме того, Михайлов лишен воинского звания «полковник в отставке» и госнаград. По словам Жирновой, Михайлов по своей инициативе «установил контакт с представителями Центрального разведывательного управления США в Москве и передал американской разведке сведения, составляющие государственную тайну».

В ходе прений гособвинение настаивало на подтверждении виновности Михайлова в совершении государственной измены в форме выдачи государственной тайны и просила назначить ему наказание в виде 13 лет 4 месяцев лишения свободы. В свою очередь адвокаты требовали 6 лет заключения без конфискации имущества.
Продолжить чтение статьи: Полковника ФСБ России за шпионаж в пользу США приговорили к 18 годам заключения

Московские власти решили создать отдельное госучреждение для регулирования и координирования работы всего общественного транспорта в городе. Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Евгений Михайлов рассказал РИА Новости о том, что «эта структура будет регулировать как выпуск единых билетов и проводить взаиморасчеты, так и регулировать движение и качество оказания услуг». Предполагается, что основа оргструктуры оператора будет сформирована до конца года. Он будет подчиняться столичному департаменту транспорта. В ведении новой структуры будет наземный общественный транспорт — автобусы, троллейбусы и трамваи, и железная дорога, а также подземный общественный транспорт — метрополитен По словам Михайлова, пока официального названия у новой городской структуры нет, а рабочее название оператора — ГУ «Организатор перевозок».

В 2011 году власти Москвы начали активно развивать общественный транспорт, которому отводится главная роль в борьбе с пробками: появились первые участки спецполос для автобусов и троллейбусов; пустили несколько маршрутов автобусов-полуэкспрессов. Эта мера призвана разгрузить столичные дороги.
Продолжить чтение статьи: Власти Москвы начали активно развивать общественный транспорт