Сегодня в Орск прилетел губернатор Оренбургской области Юрий Берг. Он провел рабочую встречу в конференц-зале орского аэропорта, на которой присутствовали главы городов Оренбуржья и представители промышленных предприятий. Губернатор прилетел на одном из самолетов «L – 410» региональной авиакомпании «Оренбуржье». Новое воздушное судно осуществило первый технический рейс по маршруту Оренбург – Орск – Оренбург вместе с первыми лицами области.

Первым делом на совещании обсудили самые острые вопросы жизни города — судьбу ЮУНК и долги орских предприятий по заработной плате.

— 25 марта в Москве состоится встреча с министром промышленности России Денисом Мантуровым и председателем совета директоров горно-металлургического холдинга «Мечел» Игорем Зюзиным, – сообщил губернатор. Много вопросов вызвала и ситуация на бывшем Строймаше, ныне – ООО «Термодеталь». Напомним, там из-за конфликта арендаторов и собственников рабочие несколько месяцев не получают зарплату: Узнав, что задолженность перед работникам Строймаша до сих не погашена, губернатор поручил Федору Болдинову, арендодателю и нынешнему собственнику завода, взять кредит в 4 миллиона рублей и в срочном порядке выплатить людям их заработную плату, которую задолжал предыдущий арендатор и учредитель Константин Семенов. Без внимания не остались и вагонный и механический заводы, ПО «Сармат», буруктальский никелевый завод.

Региональные перелеты станут доступнее: — Мы сделаем все, чтобы перелеты стали доступнее, – заявил Юрий Берг. – Первые три самолета получены, перелеты начнутся в апреле. Будут выполняться рейсы в направлении Орск – Самара – Казань – Нижний Новгород – Екатеринбург. В ближайшей перспективе – полеты по маршрутам Орск-Адамовка – Светлый – Кваркено – Бугуруслан – Первомайский. Чешский самолет может взять на борт 19 пассажиров, способна приземляться на грунт и на искусственное покрытие при дальности полета в 1000 км. Финансирование перелетов будет осуществляться при помощи 50% дотаций из регионального и федерального бюджетов. К концу недели станут известны цены на билеты. По словам представителей орского аэропорта, цена на авиабилеты будет соизмерима с железнодорожными.

Паводок не должен застать врасплох: — Паводок ожидается серьезный, — подчеркнул губернатор. – Если кому-то требуется помощь, говорите об этом. По мнению Юрия Берга, реализация всех мер по защите населения и территорий в период паводка – первостепенная задача. Юрий Александрович подчеркнул, что нельзя забывать уроки прошлых лет, когда результате резкого потепления и дождей, интенсивного снеготаяния паводок нанес огромный ущерб.
Продолжить чтение статьи: Сегодня в Орск прилетел губернатор Оренбургской области Юрий Берг

В Оренбургской области 2-летнюю девочку насмерть придавило телевизором. Следственные органы проводят проверку по факту гибели малолетнего ребенка из поселка Светлый Оренбургской области. Следственное управление СКР по региону сообщает, что 23 марта около 14:00 из квартиры дома по переулку Мира поселка Светлый в ЦРБ была доставлена 2-летняя девочка с предварительным диагнозом «закрытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга тяжелой степени». 25 марта от полученных телесных повреждений малышка скончалась, не приходя в сознание. По предварительным данным, девочка находилась дома со старшим братом, а травмы получила, опрокинув на себя стоящий на тумбе телевизор.

Обстоятельства произошедшего уточняются.
Продолжить чтение статьи: 2-летнюю девочку насмерть придавило телевизором

Легендарный парусник «Седов» после ремонта вновь отправляется в рейс. Он будет представлять Россию на Кильской неделе - это ежегодный парусный фестиваль у берегов Германии. Без преувеличения, «Седов» - ветеран флота, 90 лет на плаву. К тому же это самый большой учебный барк в мире. К этому торжественному моменту в Светлом его готовили полгода. Один из старейших парусников мира ремонтировали буквально по старинным книгам и чертежам, чтобы максимально сохранить оригинальный облик первого парусно-моторного судна. Клепаный корпус бережно укрепили дополнительными металлическими пластинами и полностью заменили старинную деревянную палубу, прослужившую «Седову» почти 90 лет. Российским кораблестроителям в сжатые сроки удалось выполнить уникальную работу. Палубный настил меняли зимой, а технология укладки требует плюсовых температур, поэтому весь парусник укутывали специальным тентом и использовали тепловые пушки.

Древесину для новой палубы привезли из Африки. Для более длительной эксплуатации решено было использовать особое дерево ирокко, по своим свойствам более прочное и износостойкое, чем дуб. «В России такого объема работы выполняются впервые, - рассказывает директор судостроительного завода города Светлый Евгений Полевов. - Обычно это делали голландцы, поляки, но мы не хуже ничем. Полторы тысячи метров квадратных палубы за полтора месяца. Одна только закупка материалов и напил этого дерева ирокко в Африке занимают больше времени. Удалось со всем справиться».

Члены экипажа называют парусник плавучим музеем. Многие детали винджаммера сегодня могут считаться образцом парусного искусства и не менялись с 20-х годов. Несмотря на это, Седов снова готов к плаванию и в следующем году планирует отправиться в кругосветку. Здесь, в Светлом, знаменитый парусник, занесенный в книгу рекордов Гиннеса как самое большое учебное парусное судно, прошел ремонт на класс российского регистра судоходства. Специалисты тщательно проверили все его узлы и системы. В очередной раз Седов подтвердил свою надежность. И теперь парусник снова может ходить в дальние походы и на винтах и под парусами.

К этому выходу в рейс его готовили курсанты рыбопромысловых училищ, заранее приехавшие в Светлый из Ейска, Архангельска, Астрахани, Мурманска. Для Александра Мирошникова это первый выход в море. Пока он с интересом знакомится с Седовым и непривычным бытом моряков. Как и все, уверен - впереди немало испытаний: «Паруса будем выставлять сегодня. Еще, правда, не готовы, чтоб туда лезть, но надо подготовиться. Стиснуть зубы - и ввысь». Уже совсем скоро все курсанты будут укатывать, ставить паруса, подниматься на 65-метровые мачты и приветствовать иностранные порты, стоя на реях. Но первым делом их все-таки учат драить палубу.

Капитан учебного парусника «Седов» Николай Зорченко говорит: «Курсанты сегодня работают и уже устали, хотят обратно домой. Только вот когда придем мы в Гамбург, и вся Германия ждет «Седова», тут даже мальчишки курсанты 145 сантиметров ростом становятся на 15 сантиметров выше». В этом рейсе «Седов» будет представлять наш рыбопромысловый флот в Гамбурге, примет участие в знаменитой Кильской неделе и в Любеке отметит 100-летие «Пассата», так же известного парусного судна, которое, впрочем, уже давно стоит у причальной стенки как плавучий экспонат.
Продолжить чтение статьи: Легендарный парусник «Седов» - ветеран флота, 90 лет на плаву