Несколько крупных аварий с человеческими жертвами произошли на российских дорогах. В Челябинске по вине пьяной женщины-водителя погиб ребенок. На Кубани автобус с пассажирами врезался в стоящий «КамАЗ». В Подмосковье четверо пассажиров Subaru погибли после столкновения с деревом. В Челябинске под колесами Nissan, управляемого нетрезвой женщиной, погиб восьмилетний ребенок, а его мать получила многочисленные травмы. По информации областного ГИБДД, авария произошла вечером в четверг в центре города, на проспекте Ленина. Мать с сыном и мужчина переходили проезжую часть по переходу на зеленый сигнал светофора.

Два ряда из трех на проезжей части были заняты остановившимися на красный свет автомобилями, а по свободному третьему ряду на большой скорости пытался проехать Nissan Cefiro. «Мужчина первым увидел автомобиль отскочил назад, попытался за сумочку рывком оттащить женщину, и это спасло ей жизнь, а вот ребенка, оказавшегося первым на пути иномарки, спасти не удалось», – поясняют в ГИБДД.

Впоследствии было установлено, что девушка 1983 года рождения, управлявшая иномаркой, находилась в состоянии опьянения, а водительские права получила полгода назад. От сильного удара восьмилетнего мальчика отбросило на 10 метров, он скончался на месте. Его мать доставлена в больницу с многочисленными переломами. Cотрудникам ГИБДД виновница аварии рассказала, что двигалась якобы на зеленый сигнал светофора, а пешеходы переходили проезжую часть на красный. Очевидцы аварии утверждают обратное.

В пятницу утром в Краснодарском крае произошла авария с участием пассажирского автобуса и грузового автомобиля. Как сообщает «Интерфакс», автобус «Икарус» с десятью пассажирами врезался в стоящий «КамАЗ» между станицей Березанской и поселком Заречным. Водитель автобуса погиб на месте. Трое его пассажиров получили ранения. Четыре человека погибли в Сергиевом Посаде Московской области. В ночь на пятницу автомобиль Subaru, двигавшийся по городу на высокой скорости, врезался в дерево.

Погибли четыре пассажира иномарки, двое мужчин и две женщины. Еще один пострадавший госпитализирован с травмами. А на Ленинградском шоссе в Подмосковье при схожих обстоятельствах погибли два человека и четыре получили ранения: водитель не справился с управлением, и автомобиль вылетел в кювет. В больницах остаются десять пострадавших в крупной аварии в Татарии. Ранее там автобус Hyundai, перевозивший сотрудников Федеральной службы судебных приставов с семьями, возвращавшихся с экскурсии, также врезался в стоящий «КамАЗ». В столкновении, которое произошло на 871-м километре федеральной трассы «Волга», погибли пять пассажиров автобуса, включая малолетнего ребенка. Водитель и десять пассажиров были госпитализированы.

«По состоянию на 12 часов пятницы в Республиканской клинической больнице находятся девять пострадавших при ДТП в Пестречинском районе, двое выписаны домой. Один пострадавший проходит лечение в больнице скорой медицинской помощи Казани, его состояние врачи оценивают как удовлетворительное. Таким образом, в стационарах Казани продолжают лечение десять пострадавших», – цитирует РИА «Новости» представителя минздрава республики Гузель Бикчантаеву.
Продолжить чтение статьи: По вине пьяной женщины-водителя погиб ребенок

Первые камни в основания мечети и часовни вблизи места крушения теплохода «Булгария» будут заложены в пятницу в Татарстане. В церемонии примут участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и президент Татарстана Рустам Минниханов. Как сообщили в пресс-службе главы республики, место для увековечения памяти погибших при аварии теплохода выбрано на правом берегу Волги, близ села Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана. Среди утонувших были мусульмане и христиане, поэтому решено воздвигнуть два храма - мечеть и православную часовню, передает ИТАР-ТАСС.

Во второй половине дня Левитин проведет в Казани заседание правительственной комиссии по оказанию помощи семьям, родственникам погибших и пострадавших в кораблекрушении, а также ликвидации последствий аварии Дизель-электроход «Булгария» затонул во время грозы в Куйбышевском водохранилище 10 июля в трех километрах от берега. Он возвращался в Казань с туристами из экскурсионной поездки в городище Болгар. В момент крушения на судне находился 201 человек. Утонули 122 человека, в том числе 28 детей, спасти удалось 79 человек.

По оценке экспертов, крушение произошло из-за ряда нарушений экипажем правил судоходства, а непосредственной причиной гибели судна стало поступление забортной воды через открытые иллюминаторы в условиях шторма. Водолазы в ходе осмотра судна на дне реки обнаружили, что по левому борту было открыто 27 иллюминаторов, на правом - 11. По уголовному делу, возбужденному по факту крушения, взяты под стражу арендатор судна и три специалиста Ространснадзора. Ведется следствие.
Продолжить чтение статьи: Вблизи места крушения «Булгарии» построят два храма - мечеть и православную часовню

Служебный BMW с мигалкой главы Роскосмоса Владимира Поповкина попал в ДТП Его спецавтомобиль пытался проскочить перекресток на красный сигнал светофора и ударил в бок Audi-80. Машина чиновника застрахована по каско, однако рядовому водителю уже пригрозили, что его признают виновным, а страховщик отсудит у него ущерб – до 5 млн рублей. В Москве произошла очередная авария с участием vip-автомобиля. BMW ФГБУ транспортного комбината «Россия» управделами президента с регистрационным номером «а709мр97» столкнулся на перекрестке с автомобилем Audi-80. Из материалов дела следует, что авария произошла в понедельник, 15 августа, на перекрестке Можайского шоссе и улицы Толбухина в 8.45, однако об аварии стало известно только в среду.

27-летний водитель Audi Николай Жуганов, он попытался выполнить левый поворот с шоссе на улицу Толбухина. «Я под зеленую стрелку поворачивал и почувствовал сильный удар», – вспоминает он. В попутном направлении по разделительной полосе Можайского шоссе ехал черный BMW 7-й серии, оборудованный спецсигналом. VIP-автомобиль попытался проскочить перекресток на красный сигнал светофора, однако не успел и ударил в левый бок поворачивающий перед ним Audi-80. После удара машины развернуло и Audi стукнула BMW в зад. «После столкновения примерно с полторы минуты ничего не соображал, – продолжает Николай. Потом вижу, как водитель BMW быстренько выходит и закрывает газетами номера». По словам Жуганова, в автомобиле находился также VIP-пассажир.

После аварии он оставался в салоне автомобиля. Буквально через несколько минут за ним приехала другая черная иномарка и увезла его. Как рассказал координатор «синих ведерок» Петр Шкуматов, ссылаясь на свои источники, это был новый глава Роскосмоса Владимир Поповкин. В аварии он разбил лицо. Также близкий к ведомству источник подтвердил, что Поповкин передвигался в последнее время на BMW с номером «а709мр97». В управделами президента подтвердили, что служебный BMW главы Роскосмоса попал в аварию.

«Он ехал по резервной полосе с включенным спецсигналом, и кто-то решил развернуться, нарушая все правила, и произошел удар, – прокомментировал пресс-секретарь ведомства Виктор Хреков. – BMW развернуло, и сзади его автомобиль ударил еще раз. За пассажиром приехала резервная машина и отвезла на работу». По его словам, в аварии никто не пострадал, однако служебная машина получила серьезные повреждения». В пресс-службе Роскосмоса заявили, что ничего о ДТП с автомобилем их руководителя они не знают, однако последние дня два Владимир Поповкин провел на МАКСе.

Тем временем определяется виновник ДТП По словам водителя Audi-80 Николая Жуганова, BMW ехал на высокой скорости без звукового сигнала и его не заметил. Также, с его слов, он включил левый поворотник. Свидетель происшествия Андрей Архаров, который на момент ДТП находился на противоположной стороне перекрестка, сказал что у BMW мерцал спецсигнал, однако звукового сопровождения он не слышал. Еще один очевидец, мотоциклист Абдуюсуф Абдуллаев, который находился рядом с местом происшествия пояснил, что черный BMW ехал с включенным спецсигналом.

Согласно показаниям водителя спецавтомобиля Романа Пилипенко, который числится за ФГБУ транспортный комбинат «Россия» управделами президента, он двигался по крайней левой полосе с включенным проблесковым маячком. Как он утверждает, Audi резко повернул налево без включенного сигнала поворота. «Начал уходить от столкновения, но столкновения избежать не удалось», – пишет в своей объяснительной Пилипенко. В управделами сказали, что когда автомобиль едет по резервной полосе, то «обычно звуковой сигнал не включается». Согласно ПДД, «для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал». Водитель vip-автомобиля заявил, что в ДТП не попадал.

По словам Николая Жуганова и Петра Шкуматова, которые общались с шофером чиновника, он сочувствует водителю Audi, однако боится увольнения. В управделами президента пояснили, что судьба служебного шофера решится после заключения ГИБДД, а также внутреннего расследования. «Если не виноват, то продолжит работу, – сказали в управделами. – Если виноват, то кроме административных взысканий еще будут внутренние – лишение премий и перевод на другую работу».

В отношении Николая Жуганова уже возбуждено административное дело по части 3 статьи 12.14 КоАП «Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения». Кроме того, ему выписали штраф в 300 рублей за просроченный полис ОСАГО. Николай Жуганов рассказал, что изначально инспекторы ГИБДД говорили, что в аварии виноват BMW, однако спустя два дня они ему заявили, что виновным будет признан он. Однако больше всего он опасается, что ему придется платить страховой компании. «Мне позвонил водитель BMW – сказал, что 5 миллионов рублей буду платить страховой компании», – с дрожью в голосе говорит Жуганов.

Все автомобили управделами президента застрахованы по каско (добровольное страхование от угона и ущерба). Так, в прошлом году автопарк спецгаража насчитывал 635 транспортных средств, которые компания РОСНО застраховала по каско на 187 млн рублей. Как правило, страховая компания после выплат по каско владельцу автомобиля начинает судебные тяжбы против виновника ДТП чтобы с него вернуть деньги за ущерб.

Страховщик может предъявить судебный иск виновнику аварии в том случае, если речь идет о возмещении вреда или сумма выплат по страховому случаю оказалась больше прописанных в законодательстве 160 тысяч рублей, заявил эксперт в сфере страхования Антон Басин. «Следует понимать, что при наступлении страхового случая компания может взыскать со страховой виновника только ту сумму, которая регламентирована законом об ОСАГО, – говорит он. – Следовательно, если сумма выплат больше, остальное страховая компания, как преемник прав потерпевшей в ДТП стороны, вправе взыскать с виновника аварии».
Продолжить чтение статьи: Служебный BMW с мигалкой попал в ДТП

Минутой молчания под удары поминального колокола встретили сегодня 66-ю годовщину американской атомной бомбардировки Хиросимы участники памятной церемонии. В городском Парке мира собрались представители 66 стран и японской общественности, включая делегацию пострадавших от радиации жителей префектуры Фукусима, где находится аварийная АЭС. В зачитанной на церемонии Декларации мира мэр Хиросимы Кадзуми Мацуи призвал мировое сообщество добиваться ликвидации ядерного оружия и потребовал от властей Японии пересмотреть политику в сфере атомной энергетики в связи с аварией на АЭС «Фукусима-1». «Мы выступаем за то, чтобы все страны, включая США, продолжающие испытания ядерных материалов, более активно участвовать в процессе, который приведет к отмене смертоносного оружия, — отметил мэр.

— Мы планируем провести в Хиросиме международную конференцию с участием мировых лидеров, чтобы обсудить проблемы нераспространения». Кадзуми Мацуи также напомнил о серьезных последствиях катастрофического землетрясения и мощного цунами 11 марта на северо-востоке Японии, которые привели к серьезной аварии на АЭС «Фукусима-1». При этом он пожелал жителям пострадавших регионов скорейшего преодоления возникших проблем.

«Японское правительство должно пересмотреть национальную политику в области энергетики и принять конкретные меры по ликвидации последствий аварии чтобы вернуть доверие населения», — подчеркнул мэр. 6 августа 1945 года американцы сбросили на Хиросиму атомную бомбу, которая взорвалась на высоте 600 метров над городом. Около 140 тысяч жителей города погибли во время взрыва или в течение нескольких месяцев после него. 9 августа 1945 года вторая бомба была сброшена на Нагасаки.
Продолжить чтение статьи: 66 лет со дня атомной бомбардировки Хиросимы

Два человека погибли, 14 получили травмы различной степени тяжести в результате катастрофы вертолета Ми-8, принадлежащего авиакомпании «ЮТэйр», в Иркутской области. Ведутся поиски еще одного человека, сообщили в Росавиации. По словам представителя ведомства, катастрофа произошла во вторник в 9.10 мск, когда экипаж вертолета выполнял «транспортный связной полет» по доставке вахты из Усть-Кута на буровую 72.

На борту вертолета находились 14 пассажиров и трое членов экипажа. Для поисково-спасательных работ на место аварии вылетели спасательные вертолеты. Два человека погибли, один пострадавший находится в тяжелом состоянии.
Продолжить чтение статьи: Под Иркутском упал вертолет - два человека погибли

Сотрудник ДПС на автомобиле Lexus сбил в понедельник подростка на юго-востоке Москвы, потерпевший госпитализирован в тяжелом состоянии, сообщил во вторник источник в правоохранительных органах столицы. По его словам, ДТП произошло в 16.15 у дома 86 на Нижегородской улице. В момент аварии милиционер находился не на службе. «автомобиль марки Lexus сбил подростка вне зоны пешеходного перехода у дома 86 на Нижегородской улице. Потерпевший с тяжелыми травмами госпитализирован в НИИ им. Склифосовского», – сказал источник. Он уточнил, что за рулем иномарки был сотрудник ДПС одного из спецбатальонов столичного ГИБДД. Милиционер управлял автомобилем по доверенности. По факту аварии проводится проверка, сказал источник.
Продолжить чтение статьи: Сотрудник ДПС сбил подростка в Москве

В субботу, 28 мая, представители правоохранительных органов Аляски сообщили, что в результате крушения небольшого частного самолета на юго-востоке штата погибли пять человек. Летательный аппарат разбился спустя несколько минут после вылета с местного аэродрома, расположенного в 20 километрах севернее крупнейшего города штата — Анкориджа. По словам свидетелей происшествия самолет рухнул на железнодорожные пути и загорелся. Приехавшим на место крушения пожарным бригадам удалось локализовать и потушить пламя.

В данный момент местная полиция ведет расследование причин аварии.
Продолжить чтение статьи: На Аляске разбился самолет

Объем компенсационных требований, направленных к управляющей компании аварийной «Фукусимы-1» TEPCO, может достичь $130 млрд, подсчитали аналитики, опрошенные агентством Reuters. Опасения инвесторов относительно способности компании выйти из кризиса усиливаются на фоне сообщений о госпитализации президента TEPCO Масатаки Шимидзу, возможной национализации оператора, а также данных о том, что компания не справляется со сложившейся на АЭС ситуацией и просит банки предоставить ей многомиллиардный кредит. Акции TEPCO продолжают падать. C 11 марта они подешевели на 70%, рыночная стоимость компании сократилась на $30 млрд. Как подсчитывали ранее в самой TEPCO, оператор нуждается в $25 млрд, чтобы восстановить АЭС и справиться с последствиями ядерного загрязнения. Финансовая ситуация в TEPCO осложняется тем, что в ближайшие годы компании необходимо найти средства на погашение облигаций на сумму $10,4 млрд.

Эксперты отмечают, что решить данную проблему новым выпуском бондов TEPCO не сможет, так как ее кредитные рейтинги рухнули сразу после катастрофы на АЭС. Однако, согласно последней информации, большая часть реакторов на аварийной «Фукусиме» восстановлению не подлежит. Ранее председатель совета директоров TEPCO Цунэхиса Кацумата назвал неизбежной ликвидацию четырех аварийных энергоблоков АЭС. Четыре из шести реакторов «Фукусимы» пришли в негодность после того, как власти и энергетики залили их морской водой в попытке остановить нагревание, которое могло привести к взрыву.

Национализация компании, которая не справляется с ликвидацией последствий аварии может ей помочь, считают эксперты. Речь может идти о переходе в собственность государства контрольного пакета акций TEPCO и создании фонда, средства которого пойдут на выплаты компенсации жертвам аварии Несколько часов назад власти Японии заявили, что готовы компаниям, фактически прекратившим экономическую деятельность в 30-километровой зоне вокруг аварийной АЭС «Фукусима-1». Кабинет министров также намерен объявить пострадавшие от стихийного бедствия регионы «специальными зонами восстановления». Для них намечается установить льготное налогообложение и другие преференции. Согласно оценке Всемирного банка, ущерб, нанесенный Японии в результате землетрясения и цунами, составил $235 млрд. Эта сумма составляет приблизительно 4% ВВП страны.
Продолжить чтение статьи: Компания «Фукусимы» TEPCO выплатит компенсации на $130 млрд

На состоявшемся 29 марта в Москве круглом столе экологи обсуждали время и место прихода в Россию радиации из Японии. «На днях университет Кельна выложил в открытый доступ свои расчеты, — рассказал сопредседатель международной экологической группы «Экозащита» Владимир Сливак. - Согласно прогнозу немцев, Москву заденет точно». Радиоактивные частицы уже обнаружены в атмосфере США, Китая, Кореи, Исландии и других стран. «Да, их мало, но рано или поздно они окажутся внизу», - предупреждает Сливак. Апрель Россия и Европа переживут спокойно. А вот дальше возможны неприятные сюрпризы. «В мае происходит сезонная смена розы ветров, - рассказал член совета Центра экологической политики России, соруководитель Программы по радиационной и ядерной безопасности Валерий Меньщиков.

- НПО «Тайфун» на днях обнародовал схему, как в мае будет распространяться радиация, - получилась своеобразная запятая: ветер принесет радиацию во Владивосток и затем станет закругляться обратно». Впрочем, Россия готова встретить это бедствие во всеоружии, выставив против радиации авиацию. «После Чернобыля меньше всех пострадали три области - Московская, Тверская Нижегородская. Эти области руководство СССР считало стратегически важными и охраняло их границы при помощи самолетов - как только к Москве начинала приближаться какая-нибудь вредоносная тучка, самолеты тут же перехватывали ее на подходе и сбрасывали на нее азотно-кислое серебро» - напомнил Меньщиков.

Однако до Центральной России «вредоносным тучкам» добираться еще долго. В мае авиация начнет спасать Камчатку и Владивосток. «Все зависит от того, как будут развиваться события. Пока «Фукусиме» далеко до Чернобыля - в Чернобыле после взрыва частицы радиоактивного графита поднялись на высоту 9 км и три раза облетели с воздушными массами вокруг земли. В Японии высота облака сейчас всего 800 метров, но никто ничего точно не знает. Японцы скрытные, они даже от МАГАТЭ все скрывают», - отметил Меньщиков.

Не рассказывать об истинном положении дел в случае аварии - обычная практика. В США после аварии на «Три-Майл-Айленд» в 1979 г. тоже заявляли, что все под контролем и никакой опасности нет. Что для россиян сегодня уже точно не опасно, так это йод. У него короткий период полураспада - всего 8 дней, а за 80 дней радиоактивный йод распадается полностью. Самый опасный элемент в данном случае - плутоний, у которого период полураспада составляет 24 тыс. лет. Но и здесь нам ничего не угрожает: плутоний не разносится ветром и оседает в радиусе 30 километров.

Самое неприятное, что может прилететь в Россию, - это цезий, период полураспада которого составляет 30 лет. «Но и он в конечном итоге выведется из организма. Все выводится, кроме плутония. Главное - сразу не помереть», - оптимистично заметил Валерий Меньщиков. Малые дозы радиации опасны своими отдаленными последствиями. Российские ученые выяснили, что подопытные мыши, получавшие малые дозы радиации, заканчивали свой род к шестому поколению: от поколения к поколению их хромосомный набор мутировал, что в итоге привело к полному бесплодию.
Продолжить чтение статьи: Россию ждет радиоактивный месяц май из Японии

На данный момент ведутся работы по ликвидации возгорания, сообщил японский телеканал NHK. По предварительной информации, пожар возник во внешнем корпусе защитной оболочки реактора. Пожарные пытаются сбить пламя. Ранее Управление по безопасности на ядерных и промышленных объектах Японии подтвердило, что на четвертом энергоблоке АЭС «Фукусима-1» в бассейне для отработанного ядерного топлива кипит вода. Однако представитель ведомства отказался уточнить, какими последствиями грозит этот инцидент. Компания-оператор АЭС Tokyo Electric Power Co ищет пути решения данной проблемы. Нормальную работу специалистов и контроль за состоянием реактора на аварийном четвёртом энергоблоке АЭС «Фукусима-1» затрудняет высокий уровень радиации.

По сообщению британской «Би-Би-Си», уровень радиации в районе АЭС «Фукусима» в 400 раз превышает годовую норму. Район в радиусе 30 километров от АЭС объявлен бесполётной зоной. Из 20-километровой зоны вблизи пострадавшей АЭС были эвакуированы более 185 тысяч человек. Причиной аварийной ситуации на крупнейшей АЭС Японии «Фукусима-1» стали неполадки в системе охлаждения атомных реакторов, вызванные землетрясением 11 марта 2011 года.

До сих пор мир знал две крупные аварии на АЭС - на Чернобыльской атомной электростанции (Украина) в 1986 году и на АЭС Three Mile Island (штат Пенсильвания, США) в 1979 году. При аварии в Америке активная часть реактора расплавилась на четверть. Однако стальной защитный контейнер в целом выдержал. Выброс радиации все же произошёл, но он был настолько мал, что не представлял угрозы здоровью - для местных жителей это было эквивалентно прохождению флюорографии.

«Сейчас ситуация в Японии хуже, чем в Three Mile Island, но это, все-таки не Чернобыль, - говорит почётный профессор Калифорнийского университета в Беркли Дональд Оландер. - Немного радиоактивного йода попало в атмосферу до последнего кризиса во вторник. Однако этот материал долго не живет, и приём йодистого калия может с успехом предотвратить угрозу здоровью».

Гораздо более серьезные опасения вызывает выброс цезия, который, по признанию официальных властей, тоже произошел. Цезий накапливается во всем организме человека - не только в щитовидной железе - и способен находиться в тканях гораздо дольше, чем радиоактивный йод. В окружающей среде цезий также сохраняет длительную активность - период его распада больше, чем у йода. Цезий аккумулируется в растениях – в том числе сельскохозяйственных. Со всеми вытекающими отсюда последствиями. При этом частицы цезия - относительно крупные и тяжелые. Поэтому перенос их на большие расстояния маловероятен.
Продолжить чтение статьи: На четвертом реакторе АЭС «Фукусима-1» начался пожар