21 декабря в администрации Оренбурга чествовали людей рабочих профессий, получивших звание «Человек труда». На слете передовиков производства «Человек труда» собрались представители самых разных специальностей, необходимых для жизни и комфорта горожан – от сферы образования до отрасли ЖКХ. Среди преданных делу профессионалов оказались и работники ОАО «Оренбургская ТГК» Александр Краснов и Георгий Гонца. Александр Краснов работает на Каргалинской ТЭЦ с 1981 года. Он был принят в котлотурбинный цех на должность машиниста-обходчика по котельному оборудованию. Сегодня Александр Семенович – машинист центрального теплового щита управления котлами 6 разряда котлотурбинного цеха. В его обязанностях – пристальное внимание за работой оборудования цеха ТЭЦ, от которого напрямую зависит качество работы всей станции.

Георгий Гонца в Оренбургских тепловых сетях работает с первого трудового дня вот уже 15 лет. Он – слесарь пятого разряда по ремонту оборудования тепловых сетей. Его бригада сварщиков и слесарей – одна из лучших на предприятии. Эти люди незаменимы при локализации аварий, проведении сложных гидравлических испытаний трубопроводов.

Поздравляя собравшихся с присвоением звания «Человек труда», представители муниципальной власти поблагодарили людей рабочих профессий за каждодневный напряженные труд: «Вы работаете не в офисе, а с рабочим инструментом в руках и непосредственно на месте действия. Порой от вашей работы зависят жизни людей, нормальное функционирование городской инфраструктуры. Большой спасибо за ваш труд и самоотверженность!»
Продолжить чтение статьи: В администрации Оренбурга чествовали людей рабочих профессий

Самым аварийным округом Москвы стал Южный. Статистика ДТП за первые девять месяцев текущего года показывает, что наибольшее число дорожный аварий с пострадавшими произошло в Южном округе Москвы. А самым наименее опасным районом признан Центральный округ. В общей сложности за период с января по сентябрь 2012 года в Москве произошло 440 000 аварий. Травмы получили участники 9 000 столкновений. Согласно рейтингу, порядка 1 200 таких ДТП произошли на территории Южного округа Москвы. На втором месте по дорожной опасности расположился Юго-Восточный округ, где в 913 авариях люди получили травмы различной степени тяжести. В Юго-Западном округе это число составляет 811 аварий, в Западном — 648, в Северо-Западном — 699. Наименее опасным районом стал Центральный округ с показателем в 420 аварий с пострадавшими.

«За данный период в Москве было задержано почти 8,5 тысяч водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Еще 2,3 млн автомобилистов попались на превышении скорости и 18 700 водителей выезжали на встречную полосу», — пояснил начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и взаимодействия со СМИ УГИБДД Москвы Артем Иванов.
Продолжить чтение статьи: ГИБДД Москвы назвала самые аварийные районы столицы

Воронежский водитель установил рекорд по нарушениям. По официальной статистике ГИБДД, количество аварий с участием пьяных водителей ежегодно увеличивается. Только за первые четыре месяца 2012 года их стало больше сразу на 15%. А в прошлом году таких аварий было почти 12,5 тысяч. В них погибли 2100 человек. Но больше всего людей гибнет в авариях, связанных с превышением скорости. И этот показатель также постоянно растет. Не помогают даже камеры на дорогах и большие штрафы. Некоторые водители умудряются накопить сотни неоплаченных квитанций. Куда чаще ему «стреляли» — в багажник или лобовое — Владимир даже не догадывается. Ни вспышек дорожных камер, ни их снимков своего авто, уверяет, так и не видел. Зато в центре видеофиксации ГИБДД эту машину знают, как свою. В общей сложности скорость на ней превышали целых 315 раз – список нарушений занял 23 листа.

«Надо на дорогу смотреть, а не на вспышки, вот задерешь голову и врежешься куда-нибудь. — Виноватым себя чувствуете? — Ну отчасти, особенно после разъяснений и убеждений», — говорит житель Новой Усмани Владимир. Владельцу кроссовера штрафы присылали чуть ли не ежедневно целых три года. Говорит, ни одного не получал и даже удивлялся, что так долго ездит без нарушений. Тем временем сотни извещений исправно доставляли – оказалось, по его старому адресу. О том, что почтовый ящик забит посланиями, прежнему владельцу квартиры ни ее новые жильцы, ни бывшие соседи не сообщили.

В 2009 году Владимир переехал из Воронежа в Новую Усмань. В дорожную инспекцию о смене прописки, признается, не сообщил. На ежедневном пути водителя с полувековым стажем оказались сразу три камеры. Чаще попадал под прицел этой – на выезде из поселка, еще одной — на въезде в город. Его максимум в день – сразу шесть штрафов. Прежний подобный рекорд был у жителя Коминтерновского района Воронежа. Правда, ему удалось накопить лишь 20 неоплаченных взысканий. За этот год лишь в Левобережном отделе службы судебных приставов еще пара похожих случаев.

Виктор Горбенко, судебный пристав-исполнитель Левобережного РОСП г. Воронежа: «Такой случай не первый – были штрафы в отношении девушки – более 100 штрафов ГИБДД, и еще в отношении одного молодого человека, по-моему. Место жительства сменили и не знают, что им приходит по почте. Наши штрафные санкции не накладывались, потому что он оплатил все в срок для добровольного исполнения». Расплачиваться Владимиру пришлось два дня – столько времени заняла лишь распечатка счетов по его штрафам. Общая сумма, как цена подержанной классики — почти 80 000 рублей. Пенсионер еще и предприниматель, поэтому к таким расходам отнесся философски. Ездить, уверяет, стал медленнее, но на камеры по-прежнему не смотрит. О том, когда его снимают, водителя теперь предупреждает антирадар.
Продолжить чтение статьи: Воронежский водитель превысил скорость на своей машине целых 315 раз

В центре столицы произошла крупная автокатастрофа с участием шести автомобилей. Ее мог спровоцировать пьяный водитель Mercedes, покинувший свою машину и скрывшийся с места ДТП Один человек погиб, ещё один получил серьёзные увечья. За последние четыре месяца число летальных аварий в столице возросло на 27,8%. Как сообщили в ГУ МВД Москвы, крупная авария произошла в субботу рано утром, примерно в шесть часов, на Тверской-Ямской улице в районе Белорусского вокзала. По предварительным данным, виновником ДТП стал водитель Mercedes (модель не уточняется), который и спровоцировал массовое столкновение. «Mercedes на высокой скорости несся в область и напротив дома № 29 по Тверской-Ямской улице врезался в Lada Granta, двигавшуюся в попутном направлении», – рассказали в ГУ МВД.

После удара с «Грантой» Mercedes выбросило на встречную полосу, где иномарка столкнулась с Ford Focus, Volkswagen Passat, Mazda 3 и Peugeot. После этого Mercedes выскочил на встречную обочину, где врезался в еще одну машину, припаркованную. После аварии водитель Mercedes выскочил из автомобиля и убежал. Сотрудники ГИБДД установили по базе данных владельца немецкой иномарки и задержали его по адресу проживания. Предварительно установлено, что именно он находился за рулём автомобиля в момент ДТП

«Как выяснилось, данный водитель был лишён водительских прав на полтора года ещё в феврале за езду в нетрезвом виде, – сообщили «Газете.Ru» в правоохранительных органах. – На этот раз, при общении с ним, от него шёл сильный запах алкоголя». Полицейские добавляют, что на лице задержанного есть ссадины и синяки, которые он мог получить от удара подушкой безопасности. Официальные результаты медицинского освидетельствования пока не сообщаются.

От мощного удара автомобиль Lada Granta сложился вдвое. 61-летний водитель погиб на месте. Кроме того, серьёзные ранения получила женщина, находившаяся в одном из четырех автомобилей, с которыми Mercedes столкнулся на встречной полосе. Массовая авария спровоцировала серьёзную пробку в центре Москвы. «авария на Тверской, подъезжаем ближе, что-то серьезное, – написал в Twitter один из очевидцев происшествия – Нехило встретились, не повезло, это для любителей крайне левого ряда будет интересно».

Все идет к возбуждению уголовного дела по части 4 статьи 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека». Максимальные санкции статьи предусматривают до семи лет лишения свободы. Также может быть возбуждено административное дело по статье 12.27 КоАП «Оставление места ДТП», за которое грозит до 15 суток ареста.

В последнее время число крупных автокатастроф в Москве растёт. Согласно статистике ГИБДД, за январь – апрель 2012 года в столице произошло 3458 аварий с пострадавшими (рост на 13,2%), в которых 193 человека погибли (рост 27,8%) и 4022 получили ранения (рост на 13,8%). При этом число ДТП по вине нетрезвых водителей выросло вдвое. За первые четыре месяца по вине пьяных случились 72 аварии (рост на 50%), в которых семь человек погибли (рост на 75%) и 91 человек получил увечья (рост на 35,8%).
Продолжить чтение статьи: Пьяный водитель спровоцировал массовое ДТП в центре Москвы

Каково это — оказаться за рулем бешеного автомобиля, прямо как в каком-нибудь романе Стивена Кинга — испытал на себе житель одного из южнокорейских городов. Его новенькая Hyundai Sonata на ровном месте сперва начала издавать странные звуки, а потом машина вопреки воле своего владельца резко сорвалась с места и понеслась по улице, разогнавшись почти до 130 км/час. Перепуганный водитель под аккомпанемент криков своей супруги, которая была на пассажирском сиденье, некоторое время уворачивался от встречных машин. Но закончилось все ДТП Hyundai остановился в капот другого автомобиля, который стоял на светофоре.

Да так, что спровоцировал цепную реакцию аварий, в которой пострадали 17 человек. Сильнее всех — сам водитель Hyundai. Он получил тяжелые травмы. Южнокорейский производитель машины вместе со следственным комитетом страны уже пообещали разобраться, что произошло. Аналитики гадают, как этот случай скажется на репутации концерна Hyundai. И не повторит ли он судьбу компании Toyota, которой в 2009 пришлось массово отзывать свои автомобили — как раз из-за случаев внезапного ускорения.
Продолжить чтение статьи: Взбесившаяся машина стала причиной серии ДТП в Южной Корее (видео)

Женщины за рулем чаще мужчин путают педали, установили исследователи. Многие автолюбители становились свидетелями ДТП происшедшими «на пустом месте», зачастую из-за того, что водитель попросту перепутал педали газа и тормоза. В Национальном управлении США по безопасности на шоссейных дорогах выяснили, что две трети подобных аварий происходят по вине женщин. Проанализировав статистику за последние 30 лет, исследователи установили, что ежемесячно в США по причине «запутавшихся ног» водителей происходят, в среднем, 15 аварий. Виновниками 10 из них, как правило, становятся представительницы прекрасного пола.

При этом среди возрастных групп наиболее подвержены этой «болезни» люди младше 21 года и старше 75. В то же время, в управлении отмечают, что за исключением казусов с педалями, женщины, в целом, водят осторожнее. На их долю приходится 40 проц всех ДТП в США. Пытаясь понять причины «синдрома перепутанных педалей» и его частого проявления среди дам, исследователи пригласили экспертов, которые выдвинули ряд любопытных теорий.

Согласно одной из них, виной всему физиология: мол, женщинам, по природе более хрупким, чем мужчины, сложнее настроить под себя сидение, в результате чего их правая нога неправильно «ложится» на педали. Ряд психологов предположили, что одна из возможных причин - невропатия, которая чаще встречается у представительниц прекрасного пола. По их мнению, именно эта болезнь приводит к потере концентрации в критический момент.

Несмотря на иронию ситуации, подобная ошибка водителя порой приводит к печальным последствиям. Всего несколько дней назад 76-летняя жительница штата Флорида перепутала газ с тормозом, совершая маневр на парковке перед супермаркетом. Машина снесла стеклянные двери магазина и, проехав по нему около 15 метров, сбила 10 человек, в том числе трехмесячного ребенка. Семеро из них были госпитализированы.

В памяти американцев все еще жив другой случай, происшедший в 2003 г. в Калифорнии. Престарелый водитель собирался притормозить, приближаясь к рынку, однако перепутал педали, нажав на газ. Мужчина не понял своей ошибки и подумал, что тормоз просто заклинило. Вспомнив уроки в автошколе, он решил «прокачать» педаль. В результате его автомобиль на огромной скорости влетел в толпу людей, убив 10 человек и ранив более 60.
Продолжить чтение статьи: Две трети подобных аварий происходят по вине женщин

Западная Европа встретила весну сильнейшими снегопадами. Север Франции и Бельгия сейчас находятся во власти холодного циклона. Из-за липкого тяжелого снега и шквалистого ветра без электричества там остались в общей сложности более 200 тысяч домов. На дорогах — многокилометровые пробки из-за многочисленных ДТП Глядя на европейские пейзажи, трудно представить, что еще вчера здесь была настоящая весна: светило солнце, распускались первые цветы, а температура достигала плюс 15. За ночь столбики термометров на севере Франции упали до минусовых отметок. Пошел сильный снег, который не прекращается и сейчас.

Снегопады обрушились на регионы Нор-Па-де-Кале, Пикардию, Лотарингию и Арденны. Кое-где сугробы выросли почти на полметра. Непогода привела к хаосу на дорогах. Скоростные автомагистрали встали в пробках. Так, под Лиллем затор растянулся на 60 километров. «На дороги выпало большое количество снега. Коммунальные службы не всегда успевают его расчистить. Да и водители не ожидали такой резкой смены погоды. Как результат — большое число мелких аварий и пробки», — говорит представитель дорожной полиции Лилля Жерар Винсент. Липкий тяжелый снег привел к массовым обрывам линий электропередачи. 120 тысяч домов остались без электричества.

Такая же проблема возникла и на западе Бельгии. Там шквалистый ветер повалил десятки опор ЛЭП. 100 тысяч человек уже почти сутки остаются без света. Аварийные бригады работают в экстренном режиме и обещают восстановить энергоснабжение уже к завтрашнему дню. Примерно в это же время, по прогнозам синоптиков, непогода оставит Европу. Вновь потеплеет, и весна вступит в свои права.
Продолжить чтение статьи: Север Франции и Бельгия сейчас во власти холодного циклона

Смертность в ДТП в России выросла впервые за пять лет. Количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в России в 2011 году, по данным ГИБДД, выросло на 5,2%. Количество травм после аварий увеличилось на 0,5%, а сами ДТП стали происходить чаще на 0,2%. Рост смертности в ДТП зафиксирован в России впервые за пять лет. По данным ГИБДД России, в предыдущие годы количество аварий со смертельным исходом снижалось. Это стало происходить, начиная с 2007 году, когда власти резко увеличили штрафы за нарушение ПДД. Но, несмотря на то, что в 2011 году аварии в России происходили чаще, чем годом ранее, причиной увеличения смертности в ДТП правоохранители считают нововведения.

Дело в том, что в 2010 году в ГИБДД перешли на другую систему подсчета погибших. Согласно новым правилам, погибшим в ДТП считается человек, скончавшийся от травм в течение 30 дней, в то время как старая система учитывала только погибших в течение семи суток после аварии Существующий способ подсчета является стандартным для многих стран мира. Именно с этими изменениями ГИБДД насчитала в 2011 году увеличение смертности, но ведомство было готово к таким цифрам.

Правда, цифры за 2011 год еще будут изучены на предмет выявления и других возможных причин роста аварий и погибших. Например, в ГАИ не исключают, что некоторую роль могло сыграть и сокращение штата сотрудников инспекции, которое в ходе реформы МВД снизилось на 20%.
Продолжить чтение статьи: Количество ДТП в России выросло на 5,2% впервые за пять лет

ГИБДД РФ считает, что проблема водителей, управляющих машиной в алкогольном опьянении, остается актуальной. За первые 10 дней нового года было зафиксировано 140 аварий по вине пьяных автомобилистов. По мнению ГАИ, в борьбе с пьянством за рулем должны помогать все участники дорожного движения. Как заявил полковник ГУОБДД МВД России Владимир Шевченко, количество аварий с участием пьяных водителей в новом году в очередной раз свидетельствует о том, что многие водители до сих пор не осознали всей опасности вождения автомобиля в состоянии опьянения. «Они готовы бездумно рисковать своей жизнью и жизнью своих друзей и близких, садясь за руль после употребления алкоголя.

После употребления алкогольных напитков у человека снижается скорость реакции, он уже не может должным образом оценивать дорожную обстановку и правильно на нее реагировать. Итог - страшные аварии которых могло бы не быть, если бы водители воздержались от спиртного или, выпив за праздничным столом, воспользовались услугами такси», - считает правоохранитель.

ГАИ в 2012 году продолжит бескомпромиссную борьбу с пьяными водителями. Но, по словам Шевченко, в этой борьбе должны объединиться все участники дорожного движения. «Пожалуйста, не оставайтесь равнодушными, обязательно сообщайте в Госавтоинспекцию или по телефону «02» о лицах, которые ведут себя на дороге неадекватно и садятся за руль в нетрезвом состоянии. Помните, проявленная бдительность позволит спасти человеческие жизни, ведь под колесами пьяного водителя могут оказаться ваши дети, родственники, друзья и близкие люди», - объяснил полицейский.

Интересно, что подобные сигналы уже поступают от граждан. «Инспекторы ДПС при получении подобной информации реагируют оперативно и задерживают пьяных водителей, не допуская страшных дорожных аварий, которые они могли спровоцировать. В настоящее время водители, которые сели за руль в нетрезвом состоянии, рискуют лишиться прав на срок от 1,5 до 2 лет», - напомнил сотрудник МВД.
Продолжить чтение статьи: ГИБДД РФ просит «сдавать» пьяных водителей

В ГИБДД заявляют: до 95 процентов аварий на дорогах происходит из-за ошибок водителей. ДТП сегодня воспринимаются как явления обыденные, а не что-то из ряда вон выходящее. Почему так происходит? Об этом ведущие «Утра России» побеседовали с главным редактором автожурнала «Offroad Drive» Леонидом Климановичем. По его мнению, статистика и раньше была приблизительно такой же. И то, что мощность автомобилей со временем растет, а программа обучения в автошколах практически не меняется, по словам эксперта, никакой роли здесь не играет. «70 лошадиных сил достаточно, чтобы уничтожить себя и окружающих», – отмечает он. Основная проблема, по мнению Климановича, кроется в том, что в автошколах не учат правильной психологической модели поведения на дороге.

Там, по его словам, не расставляют верные приоритеты в голове водителя. Зато неверные приоритеты формируются легко: «Чего стоят одни кинофильмы, где водители носятся по городу – и это герои, особенно у молодежи». В западных странах за небезопасное вождение могут запросто оштрафовать. У нас ничего подобного нет, отмечает эксперт. «Три раза перестроился хаотично, неоправданно – такой водитель создает опасность для других.

Часто сами автопроизводители провоцируют людей на это неадекватное поведение. Посмотрите пресс-релизы: «агрессивный дизайн», «выделись на дороге» – они играют на низменных чувствах», – отмечает Климанович. И, тем не менее, винить одних производителей в том, что число ДТП так велико, нельзя. Ведь в понимании самих автомобилистов лихачество - это не нарушение.

«В некоторых странах мира есть замечательное наказание для лихачей: их на неделю привозят в госпиталь, где находятся люди, попавшие в ДТП Когда они все это видят своими глазами, это заставляет задуматься. Правда, врачи говорят, что этот эффект не долгосрочный», – рассказал Климанович. Это одна из мер. По его словам, в нашей стране лихачей стоило бы наказывать рублем: опасное вождение должно стать невыгодным.

Однако пока ГИБДД не обращает внимания на мелкие нарушения. Поэтому в глазах водителей такое поведение на дороге – норма. Профилактика таких мелких нарушений ПДД, которые, тем не менее, становятся причиной крупных аварий, – это долгий путь, считает Климанович. По его словам, ситуация здесь сильно запущена. «Я думаю, через много лет мы придем к более здравой модели поведения», – сказал он.
Продолжить чтение статьи: Лихачей на дороге надо наказывать рублем