Из-за планового ремонта ВПП в Шереметьево за сутки задержали 76 рейсов. В пресс-службе аэропорта говорят, что этот ремонт – плановый. В то же время, как сообщил в своем «Твиттере» первый заместитель гендиректора «Аэрофлота» Андрей Калмыков, за сутки было задержано 76 рейсов только этой авиакомпании. Причем, задержки некоторых составляли до 7 часов. «Как может ремонт полосы задержать рейс на семь часов?» – удивляется Калмыков. Ранее пресс-служба аэропорта «Шереметьево» сообщила о закрытии на ремонт участка первой взлетно-посадочной полосы (ВПП-1) на период с 1 по 15 октября. Там пояснили, что ВПП-1 временно будет использоваться только для самолетов с укороченной дистанцией взлета. «Ограничение пропускной способности аэродрома связано с необходимостью проведения плановых ремонтно-профилактических работ в целях поддержания искусственных покрытий первой полосы в эксплуатационном состоянии и обеспечения высокого уровня безопасности полетов», — разъясняют в пресс-службе аэропорта «Шереметьево».

Там уверяют, что все авиаперевозчики, рейсы которых выполняются из этого аэропорта, были заранее оповещены о проведении планового ремонта участка ВПП-1 и внесли необходимые коррективы в свои производственные планы. Среди них авиакомпании «Аэрофлот», «Трансаэро», «Владивосток Авиа» и «Донавиа». А украинский авиаперевозчик Aerosvit на период с 1 октября по 9 ноября перевел обслуживание рейсов Днепропетровск-Москва-Днепропетровск в аэропорт «Внуково».

В то же время, как сообщается на профессиональном сайте авиаперевозчиков AEX.ru со ссылкой на источник в авиакомпании, «Аэрофлот» возлагает всю ответственность за задержки рейсов на руководство а/п Шереметьево, которое в полном объеме согласовало «Аэрофлоту» расписание полетов на апрель-октябрь 2012 года, при этом официально уведомил «Аэрофлот» о внеплановом закрытии полосы и необходимости срочной корректировке расписания только 5 сентября 2012 года, когда большая часть билетов на рейсы уже была реализована». Там также сообщают, что распространяемая пресс-службой Международного аэропорта «Шереметьево» информация о задержках рейсов по техническим причинам не соответствует действительности. Кроме того, «Аэрофлот» намерен обратиться с очередным иском к аэропорту «Шереметьево», заявили в авиакомпании.

За последний месяц это уже второй крупный конфликт между двумя гигантами — аэропортом «Шереметьево» и «Аэрофлотом». 12 сентября сообщалось о том, что «Аэрофлот» подал иск к компании «Международный аэропорт Шереметьево» (МАШ) о возмещении ущерба, нанесенного в связи с получасовым сбоем в снабжении электроэнергией терминала D. Судя по табло «Прибытие», на 13:18 по московскому времени задерживаются около 30 рейсов. Правда, задержки большинства из них не превышают 30 минут.
Продолжить чтение статьи: В столичном аэропорту «Шереметьево» ремонтируют взлетно-посадочную полосу ВПП-1

Объединение имущества столичных аэропортов Шереметьево и Внуково завершится в 1-2 квартале 2013 г. Об этом заявил на пресс-конференции в субботу гендиректор ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» Михаил Василенко. «Наш план — это закончить процесс в первом — втором квартале 2013 г.», — сказал он. По его словам, «консультанты сейчас работают над этим проектом, готовят все необходимые документы». «Должна пройти оценка активов и после этого процедура будет завершена», — добавил Василенко. Он сообщил также, что Шереметьево продаст аэропорт Владивостока после того, как вырастет его пассажиропоток и продажа станет прибыльной». «Самое главное, что продавать аэропорт, аэровокзальный комплекс сейчас значит продавать его по стоимости денег, которые мы в него вложили. Для нас задача продать его, как бизнес, в котором есть существенный объем перевозок», — сказал он.

Уже через год — два новый терминал аэропорта, построенный к саммиту АТЭС, может выйти на предельный уровень пассажиропотока. «Терминал через год — два придется увеличивать», — считает Василенко. По итогам 2012 г. пассажиропоток в международном аэропорту Шереметьево составит около 25 млн человек, прогнозирует Василенко. По его словам, авиакомпании интенсивно наращивают пассажиропоток, до 26-27 проц. по некоторым авиакомпаниям. Кроме того, авиакомпании зачастую поставляют воздушные суда большей вместимости для перевозки максимального количества пассажиров. По итогам 2011 г. пассажиропоток московского аэропорта Шереметьево составил 22,55 млн пассажиров.
Продолжить чтение статьи: Шереметьево и Внуково окончательно объединят в 1-2 квартале 2013 года

Аварийную посадку совершил самолет Ан-2 в Казахстане из-за попадания птицы в двигатель, жертв нет, сообщила в субботу пресс-служба МЧС республики. По информации ведомства, в пятницу во второй половине дня около села Кошкарбай Акмолинской области (север Казахстана) при следовании по маршруту Астана-село Колутон для опыления посевов совершил аварийную посадку самолет Ан-2, принадлежащий авиакомпании «Орлан-2000», бортовой номер ИР-0137. На борту находились два члена экипажа.

«Причиной аварийной посадки послужило попадание птицы в двигатель самолета, повреждены крылья, шасси и винт. Жертв и пострадавших нет», - сообщает МЧС.
Продолжить чтение статьи: В Казахстане из-за попадания птицы в двигатель аварийно сел Ан-2

Аварийную посадку совершил сегодня утром в новосибирском аэропорту Толмачево самолет «Боинг-738-800». Пострадавших нет, сообщили в Сибирском региональном центре МЧС. Воздушное судно авиакомпании «Глобус» следовало по маршруту «Москва-Якутск». На борту самолета находилось 162 человека, в том числе 155 пассажиров и 7 членов экипажа. «Во время полета поступил сигнал об отказе второй силовой установки. Командиром корабля принято решение произвести посадку. В 03:53 (00:53 мск) самолет благополучно приземлился», - пояснили в МЧС.

Спустя три часа пассажиры рейса резервным самолётом аэробус А-320 авиакомпании «S7» были отправлены далее по маршруту.
Продолжить чтение статьи: В новосибирском аэропорту Толмачево совершил аварийную посадку «Боинг-738-800»

Пассажирский самолет, выполнявший рейс из Санкт-Петербурга в Астрахань, вынужденно приземлился в Воронеже из-за повреждения стекла в кабине пилота. На борту самолета находились 56 пассажиров. Никто из них в результате вынужденной посадки не пострадал. Как сообщили в авиадиспетческих службах воронежского авиаузла, самолет CRJ-200 авиакомпании «Акбарс-аэро» выполнял рейс из Санкт-Петербурга в Астрахань. Находясь в московской воздушной зоне, экипаж доложил о растрескивании лобового стекла.

В результате командир воздушного судна принял решение о вынужденной посадке в аэропорту Воронежа.
Продолжить чтение статьи: Пассажирский самолет «Акбарс-аэро» вынужденно приземлился в Воронеже

Авиакомпания «Аэрофлот - российские авиалинии» получила в эксплуатацию 17-й самолет A330 производства «Эрбас». Новое воздушное судно, говорится в сообщении авиакомпании, названо в честь советского физика, лауреата Нобелевской премии Ильи Франка. «Аэрофлот» приобрел этот самолет по сделке операционного лизинга с компанией GECAS. Воздушные суда А330-300 поступают в авиакомпанию непосредственно с завода-производителя. Дальность самолета с максимальной пассажирской загрузкой - до 10500 км, вместимость - 296 пассажиров, самолеты оснащены двигателями производства «Роллс-Ройс». «Аэрофлот» получил самолет А330-300 в двухклассной компоновке: 28 кресел - в бизнес-классе и 268 - в экономическом.

Новые самолеты A330 подготовлены для установки оборудования, дающего пассажирам доступ в интернет и к услугам мобильной связи на борту. Воздушные суда А330 оборудованы современной системой развлечений «Панасоник-eX2», пассажирам всех классов обслуживания доступна новая развлекательная программа. «И.Франк» - четвертый самолет с обновленным салоном бизнес-класса. В нем установлены новые современные кресла типа «фулл-флэт» (Full-Flat), полностью раскладывающиеся в горизонтальное положение. Для обеспечения повышенного комфорта увеличен шаг рядов кресел.

В программе полетов «Лето-2012» «Аэрофлот» планирует эксплуатировать А330 с обновленным салоном бизнес-класса на рейсах в Нью-Йорк, Пекин, Владивосток. Парк воздушных судов «Аэрофлота» увеличится к 2014 г. до 225 самолетов. В настоящее время парк самолетов компании насчитывает 114 воздушных судов разных типов. Крупнейшим акционером «Аэрофлота» является государство, которому принадлежит 51 проц. акций авиакомпании, Национальная резервная корпорация владеет 9,70 проц. акций авиакомпании. По итогам 2011 г. авиакомпания увеличила перевозки на 25,6 проц., до 14,173 млн человек.
Продолжить чтение статьи: «Аэрофлот» получил в эксплуатацию самолет A330 производства «Эрбас»

Расшифровка данных бортовых самописцев показала, что «геометрия крыла была, очевидно, поломана наледью». Согласно записи длительностью 42 секунды, самолет начало трясти после включения автопилота и попытки убрать закрылки. Командир экипажа отключил автопилот и перешел на ручное управление. Несмотря на это, самолет начал терять высоту. «Что доложить-то? Что за отказ? - приводятся слова пилотов. - Ютэйр, 120-й. Падаем!». Однако доклад о том, что самолет терпит бедствие диспетчер не услышал, так как, пилот перепутал радиокнопку с кнопкой самолетно-переговорного устройства. 2 апреля самолет АТR-72 авиакомпании «ЮТэйр», летевший из Тюмени в Сургут, разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино.

На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа. В результате катастрофы погибли 32 человека, 11 выжили. Межгосударственный авиационный комитет версию об обледенении не опровергает. 6 апреля Росавиация разослала всем перевозчикам телеграмму, из которой следует, что наземные службы не обработали самолет антиобледенителем, что могло привести к катастрофе
Продолжить чтение статьи: Обнародована запись переговоров пилотов разбившегося борта 120 ATR-72

В Тюмени скончалась Людмила Волкова, одна из пострадавших при крушении самолета ATR-72 авиакомпании UTair в аэропорту Рощино. Таким образом, количество жертв катастрофы увеличилось до 32 человек. «Ее состояние все десять дней оставалось крайне тяжелым, — констатировала пресс-секретарь департамента здравоохранения Тюменской области Татьяна Ситникова. — Обширные сочетанные травмы, черепно-мозговая травма стали причиной ее гибели». В реанимационном отделении областной клинической больницы №2 остаются еще пять пассажиров разбившегося самолета. Состояние этих пациентов по-прежнему оценивается как стабильное. Отрицательной динамики за последние сутки ни у кого из них не наблюдалось, отмечают медики.

Один из выживших в авиакатастрофе был перевезен на лечение в Москву, он находится в Федеральном центре травматологии и ортопедии. ATR-72 рухнул 2 апреля 2012 года спустя несколько минут после взлета из аэропорта Тюмени. Самолет должен был выполнить регулярный рейс в Сургут. На его борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа. 31 человек, включая всех членовэкипажа, погиб при крушении, 12 были доставлены в больницы.

Экипаж ATR-72, потерпевшего крушение под Тюменью, до последней минуты сохранял самообладание и пытался предотвратить гибель самолета и пассажиров. Основной причиной аварии представители компании снова назвали наземное обледенение крыла и стабилизатора. Противообледенительная обработка самолетов будет теперь обязательной для всех самолетов авиакомпании UTair. В Росавиации особо подчеркивают: фатальными оказались не действия экипажа перед вылетом, а бездействие наземных служб. Разбившийся ATR-72 стал единственным из 10 вылетевших в тот день самолетом, который не обработали антиобледенителем.
Продолжить чтение статьи: В Тюмени скончалась Людмила Волкова, одна из пострадавших с ATR-72

Из-за забастовки пилотов испанской авиакомпании «Иберия» отменены, — в числе других 156, — сегодняшние рейсы на Москву. Профсоюзы сотрудников «Иберии» намерены провести еще 30 таких акций протеста: каждый понедельник и каждую пятницу, начиная с 9 апреля и заканчивая 20 июля. Это может нанести ущерб компании в 90 миллионов евро.

У авиакомпании есть договоренности с другими перевозчиками по доставке пассажиров альтернативными рейсами до пунктов назначения, однако существует дефицит мест в самолетах. Для пассажиров подготовлены тысячи гостиничных номеров в Мадриде.
Продолжить чтение статьи: Отменены авиарейсы «Иберии» в Москву

В США из-за неадекватного поведения капитана совершил экстренную посадку пассажирский самолет. Командир экипажа неожиданно покинул кресло пилота, выскочил в салон и стал кричать, что на борту — бомба, и все погибнут. Проблемы на борту лайнера авиакомпании Jet Blue начались спустя три с половиной часа после взлета, на высоте девять километров. Командир экипажа Клейтон Осборн — опытный пилот с большим стажем — внезапно впал в состояние, которое, по словам второго пилота, больше всего напоминало буйное помешательство. Сперва, еще сидя за штурвалом, Осборн вдруг начинает кричать, что самолет заминирован. Затем на глазах у членов экипажа выбегает из кабины и начинает пугать пассажиров.

Капитан призывает людей помолиться перед смертью, кричит, что самолет сейчас упадет. И что-то совсем непонятное про Ирак, Иран и «Аль-Каиду». Четверо пассажиров, среди которых оказался отставной полицейский, бросились помогать стюардам усмирять главного пилота. «Стало понятно, что он ведет себя совсем неадекватно. Я боялся, что он вырвется и кинется в кабину. Пришлось применить удушающий приём, чтобы усмирить его. Потом мне на помощь прибежали члены экипажа», — рассказывает Дэвид Гонсалес. «Началась паника. Пилот пробежал мимо нас. Мы вчетвером или впятером погнались за ним. В итоге мы скрутили его и уже не выпускали из виду, пока не приземлились».

Члены экипажа принимают решение сажать самолет. По счастливой случайности, этим же рейсом летел пилот гражданской авиации. В итоге лайнер совершает экстренную посадку в городе Амарильо, штат Техас. Пилота вынесли из самолета и на машине скорой помощи направили в больницу. Никто из людей, находившихся на борту, не пострадал. Главный вопрос, которым сейчас задаются пассажиры экстремального рейса, что же в итоге произошло с капитаном?

Клэйтон Осборн был одним из старейших и опытнейших пилотов авиакомпании, имел 18 тысяч часов налета. Ранее никаких странных выходок за ним не наблюдалось. Более того, всего год назад в одном из американских журналов даже вышел большой очерк, посвященный жизни и карьере Осборна. В этом материале он предстает абсолютно спокойным и интересным собеседником, который подробно рассказывает журналисту о своей профессии.

Клейтон признается, что мечтал летать на самолетах F-14, а в будущем – попробовать стать астронавтом. Однако его не взяли из-за небольшого астигматизма правого глаза. Он расстроился. Но в итоге остался пилотом гражданской авиации. За свою карьеру Клейтон уже успел полетать за штурвалами 35 различных самолетов.

Жена Осборна заявила журналистам, что понятия не имеет, что в итоге произошло с ее мужем. Пока известно, что в свободное от полетов время Осборн занимался торговлей лекарственных препаратов для похудания. Но принимал ли он их сам, и какое влияние могли оказать эти средства на здоровье пилота, еще предстоит выяснить. Власти обещают довести дело до конца. К расследованию уже подключились специалисты ФБР.
Продолжить чтение статьи: Совершил экстренную посадку пассажирский самолет из-за неадекватного поведения капитана