Московская Госавтоинспекция провела новый рейд, который на этот раз касался не столько водителей, сколько пешеходов. Профилактическое мероприятие «Пешеходный переход» состоялось 23 октября. По его результатам выяснилось, что пешеходы в столице нарушают чаще водителей. «Главная цель мероприятия – профилактика ДТП с участием пешеходов, повышение культуры использования пешеходных переходов. Совместно с сотрудниками ГИБДД участие в рейде приняли активисты Детского движения Москвы. Ребята призывали водителей к повышенному вниманию на дороге и распространяли тематические листовки по безопасности дорожного движения», — отмечает пресс-служба столичного управления ГИБДД. В рамках мероприятия сотрудники ДПС выявили 1129 нарушений правил дорожного движения со стороны автомобилистов. Подавляющее большинство водителей (718 случаев) не уступали дорогу пешеходам на пешеходных переходах.

Еще 264 водителя были пойманы за нарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов и перекрестков, 84 водителя – за нарушение правил остановки и стоянки в зоне пешеходного перехода, 36 автовладельцев – за нарушение правил остановки и стоянки на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов. Пешеходы обогнали автовладельцев в дисциплине «нарушение ПДД». В рамках акции ГИБДД выявила 1498 нарушений со стороны «безлошадных» жителей столицы.

«С наступлением осенне-зимнего сезона видимость на дорогах становиться значительно хуже, это должны учитывать пешеходы и быть более осторожными. Рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Ношение фликера снижает риск наезда на пешехода в темное время суток в 8-10 раз. При этом водителям необходимо быть внимательнее на дороге и пропускать пешеходов, особенно на «зебре», снижать скорость при приближении к пешеходному переходу и помнить, что в любой момент на нем может появиться человек», — добавляет ведомство.
Продолжить чтение статьи: Московские пешеходы нарушают правила дорожного движения чаще водителей

Страховку отвяжут от техосмотра. Ответственность за прохождение техосмотра нужно полностью переложить на автовладельцев, говорится в законопроекте, внесенным в Госдуму «Единой Россией». Талон ТО предлагается не привязывать к покупке полиса ОСАГО. Зато в случае отсутствия действующего техосмотра при ДТП ужесточат наказание для автовладельцев, а страховщики смогут предъявлять им регрессное требование по оплате ремонта. Масштабная реформа технического осмотра, в ходе которой процедуру полностью передали от ГИБДД страховщикам, может продолжится в текущем году. Группа депутатов от «Единой России» комитета Госдумы по финансовому рынку внесла законопроект, предлагающий еще раз реформировать ТО.

В частности в документе прописан механизм переложения ответственности за прохождение инструментального контроля на автовладельцев. В конце января с аналогичным предложением выступал Минфин. Сейчас получить полис ОСАГО можно только при наличии талона техосмотра, срок действия которого еще более шести месяцев, но депутаты предлагают полностью отменить эту привязку.

Таким образом, полис ОСАГО можно будет получить без действующего талона ТО. «Данная норма позволит сделать процедуру прохождения техосмотра более удобной, поскольку страхователь сможет беспрепятственно заключить договор ОСАГО и пройти техосмотр в удобное для него время», - прокомментировал законопроект один из его авторов депутат Владислав Резник. «Мы вообще отвязываем (техосмотр) от ОСАГО», - уточнил парламентарий.

При этом купить полис ОСАГО можно и без талона ТО, но страховщик будет обязан проверить его наличие и поставить, как и сейчас, отметку в полис. На дорогах гаишники не будут проверять техосмотр, но обратят внимание на отметку в полисе. И если ее не будет - оштрафуют на 500-800 рублей. Сейчас штраф за отсутствие техосмотра, так же как запрет к эксплуатации в России отменен. Так что если техосмотр будет пройден после покупки полиса, автомобилисту придется второй раз ехать к страховщику, чтобы поставить отметку в полис.

Вместе с тем законопроект предусматривает установление ответственности за нарушение ПДД водителем, повлекшее причинение вреда здоровью, если авария произошла из-за неисправности автомобиля с просроченным техосмотром. Если в аварии кому-то был причинен легкий вред здоровью, то водителя оштрафуют на сумму 3000-3500 рублей или лишат его прав на полтора – два года (сейчас штраф 1000-1500 рублей или лишение на год-полтора), а если тяжкий вред здоровью – то лишение прав до двух лет (сейчас есть альтернатива в виде штрафа 2000-2500 рублей).

В случае причинения тяжкого вреда здоровья никаких изменений вносить пока не предлагается. Сейчас за это наступает уголовная ответственность. «Все это оценочные вещи и решать будет все равно суд – по какой причине произошла авария и какова степень ответственности водителя», - уточнил Резник. При этом на аварии из-за неисправности автомобиля приходится всего полпроцента от всех ДТП (за 6 месяцев 2011 года 399 аварий из почти 200 тысяч).

Кроме того, страховщик сможет предъявлять регрессный иск к автовладельцу на сумму страховой выплаты, если на момент страхового случая истек срок действия талона техосмотра. Таким образом, если водитель попадет в аварию и у него не окажется действующего талона техосомтра, то страховщик сможет взыскать с него сумму страховой выплаты. По словам Владислава Резника, «такой подход будет способствовать повышению безопасности дорожного движения и позволит обеспечить экономическую заинтересованность страхователя в своевременном прохождении техосмотра».

Операторы техосмотра опасаются, что в связи с очередными нововведениями техосмотр все больше превращается в формальность и закончится тем, что водители в случае ДТП начнут требовать деньги друг с друга. «Если помните, ОСАГО вводилось, чтобы ответственность переложить на страховщиков, потому что возмещение ущерба выбивалось с участников ДТП на месте, - прокомментировал генеральный директора союза «Техэксперт» Сергей Зайцев. – Автовладельцы зачастую не проходят техосмотр, пока нет необходимости.

Сейчас же предлагается вернуться в обстановку, когда в случае ДТП не будет техосмотра, страховая компания получает возможность не выплачивать деньги, а люди не будут ждать решения суда и начнут выбивать деньги иными путями. Разговор о техосмотре идет не как о технической процедуре, а как о финансовом потоке, который хочется освоить. Все это только приведет к ухудшению обстановки на дорогах».

Комментарии страховщиков на момент подготовки материала получить не удалось.
Продолжить чтение статьи: Ответственность за прохождение ТО хотят полностью переложить на автовладельцев