В Новом году российские водители получат целую порцию дорожных ограничений с соответствующими штрафами. Одно из самых интересных - увеличенные денежные наказания для Москвы и Питера в отличие от других городов страны. Кроме того, российские законодатели прописали правила для таксистов. Российский президент подписал федеральный закон о внесении новых штрафов еще летом 2011 года. Этот же документ вносит изменения в несколько других правовых актов в частях, касающихся создания и обеспечения функционирования автомобильных парковок, а также организации перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.

Некоторая часть повышенных штрафов начнет действовать с 1 июля 2012 года, то есть у россиян есть еще полгода, чтобы свыкнуться с мыслью о том, что, например, штраф за тонировку передних стекол автомобиля вырастет до 500 рублей. Интересно также и то, что заметная часть новых штрафов, о которых речь пойдет далее в денежном эквиваленте для Москвы и Санкт-Петербурга в несколько раз выше, чем для жителей других городов страны. К слову, большинство россиян такое положение дел поддерживает. Согласно нашему опросу, 72,6% респондентов однозначно выступают за ужесточение наказаний для москвичей и питерцев, и только 27,4% предлагают уравнять жителей «столиц» с водителями других регионов.

Итак, с 1 января 2012 года административное наказание за проезд на красный сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика вырастет с 700 до 1000 рублей. Сумма штрафа за создание пробки на перекрестке вырастет сразу в 10 раз – со 100 до 1000 рублей. Новый штраф - Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. За это придется заплатить 800 рублей. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, будет караться штрафом в размере 1000 рублей вместо 100-200 рублей ранее.

Также с 1 января в силу вступают новые правила для легковых такси. Так, например, отсутствие в салоне легкового такси информации, предусмотренной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, обойдется водителю в 1000 рублей, должностному лицу – в 10 000 рублей, а юридическому лицу – в 30 000 рублей. Невыдача пассажиру кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности карается теми же суммами. Отсутствие цветографической схемы легкового такси и опознавательного фонаря на крыше транспортного средства будет «стоить» еще дороже: для водителя – 3000 рублей, должностного лица – 10 000 рублей, юридического лица – 50 000 рублей.
Продолжить чтение статьи: Какие штрафы ждут водителей в 2012 году?

«Аэрофлот» обещает разобраться в ситуации с котом, потерявшимся во время перелета из Владивостока в Москву. Об этом говорится в официальном заявлении авиакомпании. При этом, в компании выражают недоумение, почему корзина с котом оказалась в багажном отделении, ведь пассажир мог взять ее с собой в салон. «Мы не понимаем, почему кота сдали в багаж. Первоначально пассажир собирался взять его в кабину и получил на это наше разрешение», – говорится в заявлении «Аэрофлота».

В компании пояснили, что «Аэрофлот» обеспечивает обслуживание багажа и грузов собственными силами только в аэропорту Шереметьево. Во Владивостоке за это отвечает хэндлинговая компания «Международный Аэропорт Владивосток». «В случае подтверждения вины ОАО «МАВ», «Аэрофлот» разберется с этим инцидентом со всей строгостью в соответствии с законом», – заверяют в компании.

Как сообщается, сейчас поисками животного занимается представительство «Аэрофлота» во Владивостоке, а также службы аэропорта. Представители компании связались с клубами любителей животных во Владивостоке, и в ближайшее время, как ожидается, на информационных досках клубов появятся сведения о пропавшем животном. Компания обращается ко всем жителям Владивостока с просьбой подключиться к поискам кота и приносит глубочайшие извинения хозяйке животного. Кот потерялся 18 сентября на рейсе SU720. По прилету из Владивостока в Москву сопровождающий, сдавший корзину с животным в багаж, получил ее назад – уже без кота, однако плотно закрытую. Хозяйка животного рассказала об этом инциденте в «Живом Журнале». По ее мнению, службы аэропорта и авиаперевозчик сработали не оперативно, и никто не смог сообщить ей, на каком этапе перелета кот пропал. Она также не исключила возможности обращения в суд.

По мнению юриста, клиент авиакомпании, чей багаж был утерян, вполне может рассчитывать на компенсацию. Как отметил в интервью радиостанции «Вести ФМ» адвокат Московской городской коллегии адвокатов Евгений Храмцов, судебная перспектива тут есть. «Гражданин заключил договор. Наряду с договором по перевозке пассажира также был договор на перевозку багажа. Кот у нас не является человеком, он подпадает под понятие «багаж». Соответственно, если человек получил квитанцию либо иной документ, подтверждающий факт передачи перевозочной организации багажа, в том числе и животного, то с этого момента всю ответственность за сохранность багажа принимает на себя перевозчик», - сказал адвокат.

Юрист подчеркнул, что авиаперевозчик отвечает и за действия своих контрагентов. Он добавил, что кот объектом морального вреда быть не может, а вот владелец может потребовать компенсировать ему доказанные убытки: например, если в связи со всей этой историей ему пришлось лишний раз приезжать в аэропорт, и он потратился на проезд.
Продолжить чтение статьи: Зачем пассажир сдал кота в багаж