Алжир временно закрыл свою сухопутную границу с Ливией, протяженность которой составляет свыше тысячи километров. Об этом заявил министр-делегат при главе МИД Алжира Абделькадер Мессахель, отвечающий за сотрудничество в рамках Магриба и со странами Африки. «Обеспечивается максимальная безопасность границы; мы усилили находящиеся там воинские подразделения, - сообщил Мессахель. - Мы закрыли границу, потому что с ливийской стороны ее никто не охраняет».

После начала антиправительственного восстания в Джамахирии ливийские пограничники и таможенники покинули заставы и пропускные пункты на границе с Алжиром. Они присоединились к регулярным частям Муамара Каддафи, противостоящим НАТО и вооруженным повстанцам из Переходного национального совета (ПНС). Ранее власти Алжира приняли бежавшую из Ливии семью Каддафи, однако самому полковнику разрешения на въезд не дали. Муамар Каддафи попытался провести по телефону переговоры с руководством Алжира, чтобы попасть на территорию страны, однако успехом они не увенчались.
Продолжить чтение статьи: Алжир временно закрыл свою границу с Ливией

В минувшие выходные второй по величине город Урала - Челябинск - отметил 275-й день рождения. Местные власти преподнесли юбиляру сразу несколько подарков - новые знаковые стройки, дорожные развязки. Но главным для города-миллионника стало даже не это. Столица Южного Урала сменила имидж. И это было заметно во время юбилейных торжеств. Как челябинцы поздравили свой город? На один день центр Челябинска стал полностью пешеходным. Главный городской проспект, превратившись в карнавальную площадку, объединил в один поток и жителей города, и гостей праздника. Здесь и персонажи из средневековья, и спортсмены, и молодожены.

Официальный старт торжеств начался с вручения всем горожанам символического ключа от Челябинска. Его выковали из трёхсот килограммов металла местные мастера. Тут же на фестивале кузнечных искусств на глазах зрителей появлялись и другие произведения. В частности, двенадцатилетний кузнец Никита Васильев выковал необычный железный цветок. «Самое сложное? Практически ничего. Металл - он как пластилин, только горячий», - говорит юный кузнец Никита Васильев.

За 275 лет из сторожевой крепости Челябинск успел превратиться в крупнейший промышленный центр Урала. Сейчас город стремиться изменить имидж. Преобразования не заставят себя ждать, уверяют власти региона. «Город должен представлять из себя не только набор бизнес-зданий, но и все здания должны вписываться в архитектурную концепцию города. И сейчас в Челябинске такая концепция готовится», - рассказал Михаил Юревич, губернатор Челябинской области. Кульминацией дня рождения города стал праздничный салют. Юбилейные залпы тоже решили сделать не совсем обычными. Впервые в истории Челябинска его жители наблюдали фейерверк с музыкальным сопровождением.
Продолжить чтение статьи: Челябинск - отметил 275-й день рождения

Власти Нью-Йорка разрешили в воскресенье вернуться в свои дома более чем 300 тысячам человек, которым ранее было предписано покинуть свои дома в низменных районах города из-за урагана «Айрин», сообщает «Би-би-си». Ослабевший к этому моменту до тропического шторма ураган «Айрин» по мере своего продвижения вдоль Восточного побережья США, вызвал значительные разрушения. Однако к тому моменту, когда он достиг Нью-Йорка, его сила заметно упала, и наиболее тревожные прогнозы метеорологов о масштабном наводнении не оправдались.

Нью-Йоркская фондовая биржа в понедельник откроется как обычно. Вместе с тем движение большей части общественного транспорта решено не возобновлять до тех пор, пока власти не оценят масштабы нанесенного ущерба. Аэропорты откроются уже утром в понедельник. Президент США Барак Обама заявил в воскресенье, что наводнение, вызванное ураганом «Айрин», может усилиться из-за разлива рек. По его словам, федеральным органам потребуется несколько недель для восстановления урона, нанесенного штормом.
Продолжить чтение статьи: Мэрия Нью-Йорка разрешила вернуться в свои дома сотням тысяч людей

Власти Москвы, возможно, будут регулировать цены на услуги такси. Как сообщает радиостанция «Вести ФМ», этого не исключает руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Николай Лямов. Как сказал чиновник, «в Европе есть такой опыт, когда муниципалитеты заключают договоры с перевозчиками на максимальную цену услуги». Лямов отметил, что такой опыт в будущем, возможно, будет применен в Москве. Однако, по его словам, говорить об этом можно будет только тогда, когда в городе будет сформирован цивилизованный рынок перевозок и появится примерно 20 тысяч легальных перевозчиков. Лямов также сообщил, что столичные власти решили отказаться от идеи ввести единую цветовую гамму для всех машин городского такси.

Попытки городских властей навести порядок в сфере таксомоторных перевозок понравились далеко не всем таксистам. Новый закон о такси должен вступить в силу уже 1 сентября. Он призван очистить дороги столицы от «бомбил», а легальное такси сделать более доступным. Московские власти начали выдавать таксистам лицензии с тем, чтобы избавить пассажиров от некачественных и порой небезопасных перевозок.

Перевозчики ответили на эти меры протестом. По их мнению, новый закон задушит малый бизнес, приведет к монополизации отрасли и к подорожанию услуг. Сообщалось, что новый закон требует ввести единую цветовую гамму для всех автомобилей, а также оборудовать машины кассовым аппаратом. По мнению таксистов, это обойдется им недешево и отразится на стоимости перевозок.
Продолжить чтение статьи: Власти Москвы, возможно, будут регулировать цены на услуги такси

В Германии вспоминают события 1961 года - тогда там за считанные часы построили Берлинскую стену. На 28 лет она разделила не только город, но и две страны - социалистическую ГДР и капиталистическую ФРГ. По всей стране в субботу будут приспущены государственные флаги, пройдут поминальные службы. В храмах и часовнях поименно вспомнят всех, кто погиб, пытаясь прорваться через границу. Семь штампов в страницу паспорта ГДР всего за пять евро - аттракцион для туристов, которые на сегодняшний день бывшую границу между социализмом и капитализмом пересекают свободно. Так было и в первое десятилетие после войны, пока власти ГДР не столкнулись с проблемой: строить светлое будущее на Востоке Германии к лету 1961 года было уже почти некому, все квалифицированные кадры оказались по ту сторону железного занавеса.

Росчерк пера тогдашнего генсека германской соцпартии Вальтера Ульбрихта, и занавес впервые приобрел осязаемые очертания: сначала, в виде забора с колючей проволокой. Берлинцы увидели его утром в воскресенье 13 августа. Многие тогда не восприняли происходящее всерьез. «Никто не мог себе представить тогда, что это вообще технически возможно - разделить такой город как Берлин. Я бы сказал, западные спецслужбы просто недооценивали немецкую основательность», - говорит Хартмут Рихтер, сотрудник мемориала Берлинской стены. Хартмут Рихтер «Антифашистский барьер» - так официально называли стену власти ГДР - пересекал множество раз и помог перебраться двум десяткам человек.

С каждым годом побеги становились все сложнее и рискованнее: люди выпрыгивали из окон, выходящих за стену - иногда с пятиметровой высоты. Стену пересекали под землей и по воздуху: на самодельных воздушных шарах и дельтапланах, ее таранили на специально переоборудованных автомобилях, кто-то переплавлялся вплавь. Инженерная мысль соцблока тоже не стояла на месте: к 1975 году стена превратилась в почти неприступное сооружение из укрепленных бетонных блоков с вышками, снайперами, сторожевыми собаками и оборудованной ловушками полосой смерти. В перебежчиков было разрешено стрелять на поражение. Но, не смотря ни на что, за все время существования стены ее смогли пересечь почти пять тысяч человек.

Неудачные попытки унесли жизни примерно 200- точное число историки не могут назвать до сих пор. Был и еще один способ оказаться на Западе: за марки ФРГ. Так выкупали пленников штази. «Я один из 34 тысяч людей, которые были выкуплены властями ФРГ. ГДО нужна было иностранная валюта. Купля-продажа проходила под видом поставки товаров «братьям и сестрам на Востоке». Хотел бы я знать стоимость своей жизни! В конце концов, сторговались примерно на 98 тысячах марок за человека, 3,4 миллиарда в сумме», - рассказывает Хартмут Рихтер.

Берлинская стена простояла 28 лет. На сегодняшний день от 43 километров в черте города осталось не больше 1,5. Для Берлина, который экономически до сих пор не может оправиться от объединения двух Германий, эта одна из возможностей заработать на туризме. Вот только в список культурного наследия ЮНЕСКО разрушающуюся стену так и не добавили, уж слишком мрачный символ. Меньше чем за год до своей отставки, в январе 1989 года, Эрик Хонеккер предрекал: стена простоит еще 50 или 100 лет. И вот ирония: отчасти он оказался прав - знаменитый поцелуй руководителя ГДР с Никитой Хрущевым украшает сохранившейся кусок стены до сих пор. Вот только бетонные блоки больше ничего не разделяют, а служат напоминанием. И чем дольше они простоят в таком качестве, тем, наверное, лучше для всех.
Продолжить чтение статьи: Берлинской стене 50 лет

Сотни баррелей нефти попали в реку Йеллоустоун в штате Монтана из-за прорыва трубы нефтяной компании ExxonMobil. Местные власти эвакуируют жителей, сообщает агентство Associated Press. По словам пресс-секретаря ExxonMobil Пэм Малек, прежде чем компании удалось заделать течь, из трубы вылилось от 750 до 1000 баррелей нефти. Другие сотрудники Exxon оценивают количество разлившейся необработанной нефти в 42 тысячи галлонов. Эвакуируются все жители населенных пунктов, расположенных на протяжении 32 километров реки. Муниципальные власти также закрыли шлюзы внизу по течению, чтобы не допустить загрязнения почвы через системы ирригации.

По словам очевидцев, в воздухе рядом с рекой и в городе Биллингс ощущается запах сероводорода. Губернатор штата Монтана Брайан Швейтцер уже заявил, что реку будут восстанавливать предприятия, ответственные за разлив нефти. Очистительные работы уже ведутся, используются абсорбирующие материалы. Йеллоустоун впадает в крупную реку Миссури, однако, как пишет агентство, пока неясно, попадет ли нефть и в нее.
Продолжить чтение статьи: Разлившаяся в США нефть попала в реку

Во Франции начато сооружение гигантского водного канала. Помимо того, что это транспортное решение позволит существенно разгрузить автомобильные трассы и улучшить экологию, использование канала вдвое снизит стоимость перевозки грузов, будут созданы новые рабочие места, а туристы теперь смогут добираться из Лондона до Парижа на собственных яхтах. С подробностями — корреспондент Петр Гарин. «Париж — сердце Европы» — теперь это будет совершенно очевидно, заявил французский президент Николя Саркози, который лично приехал в кантон Несль, чтобы объявить о начале строительства. Канал соединит Сену и северную речную систему Бельгии, Германии и Нидерландов и станет крупнейшим подобным проектом во всей Европе за последние 30 лет и первым во Франции со времен окончания Второй мировой войны.

План был готов давно, но только сейчас удалось договориться о его финансировании. Гигантские расходы — 4.5 миллиардов евро поделят между собой государство, Еврокомиссия, власти регионов и руководство французских портов. По мнению Саркози, именно грамотные инвестиции, а не сокращения расходов, — вот правильный ответ финансовому кризису. Тем более что ожидаемые выгоды должны с лихвой покрыть все затраты. По каналу протяженностью 106 километров и шириной с футбольное поле баржи ежегодно смогут перевозить 13 миллионов тонн грузов, причем будет это в два раза дешевле, чем по земле, пишет газета «Паризьен». Открытие канала сразу удвоит интенсивность французского судоходства и на полмиллиона сократит число используемых грузовых автомобилей, ведь одна баржа вместимостью до 4.5 тысяч тонн способна заменить 150 30-тонных грузовиков.

Через 10 лет за счет развития речного транспорта французские власти намерены на четверть снизить загруженность автомагистралей страны и тем самым серьезно уменьшить уровень загрязнения атмосферы. Помимо прочего, строительство канала Сена-Северная Европа создаст 25 тысяч новых рабочих мест и даст импульс развитию северных районов страны, за счет поддержки которых Николая Саркози планирует в будущем году переизбраться в президенты. Строительство должно завершиться через 5 лет, в 2016 году, и, как отмечает британская «Индепендант», это принесет немало радости английским туристам, ведь теперь владельцы собственных яхт смогут совершать водные прогулки из Лондона прямо в Париж.
Продолжить чтение статьи: Во Франции начато сооружение гигантского водного канала, который соединит Сену и речную систему Северной Европы

В то время как СМИ сообщают о готовности ливийского руководства к переговорам с Западом и уступкам, сам Муаммар Каддафи не выказывает ни малейших намеков на способность мирно расстаться с властью. Его армия продолжает ожесточенные битвы с повстанцами за стратегические города, вынуждая мирное население к массовому бегству. Самого непокорного полковника показывают по государственному телевидению в окружении толпы преданных сторонников. Тем временем ливийская оппозиция призывает коалицию западных стран под командованием НАТО активизировать удары по войскам Каддафи и просит поторопиться с помощью, пугая возможным появлением в стране исламистских радикалов и ее превращением во второй Ирак.

Одновременно из Алжира поступают сообщения о том, что«Аль-Каида», воспользовавшись хаосом в Ливии, разворовывает на ее территории склады с оружием и через соседние Чад и Нигер вывозит его в Мали.

В оппозиции рассказали, в чем «слабость» сил Каддафи: Муаммар Каддафи появился в прямом эфире телевидения в ночь на вторник. На сей раз он не выступал с речами - просто выехал на джипе из своей укрепленной резиденции Баб аль-Азизия в Триполи. Он молча приветствовал своих сторонников, в то время как его телохранители пытались оградить его от напирающей восторженной толпы. Бегущая строка гласила: «Наш брат-лидер среди своих сторонников». Куда направлялся Каддафи, не сообщалось. С начала международной военной операции в Ливии появлялись сообщения о том, что взрывы происходят рядом с резиденцией полковника, что даже вызывало сомнения в том, жив ли он. Телеканал Al Jazeera сообщает во вторник, что, несмотря на продолжающиеся удары коалиции, войска повстанцев пока так и не могут добиться заметных успехов. Четвертый день к ряду они пытаются вернуть под свой контроль стратегический нефтяной город Марса-эль-Брега, но правительственные войска не дают им продвинуться.

Мятежники говорят, что захватили часть города - так называемую Новую Брегу - жилой район, отделенный от центра, где сосредоточены все объекты нефтяной промышленности, скоростным шоссе и университетским городком. Пытаясь наступать вдоль береговой линии, они наткнулись на скрытые в песке пусковые механизмы к взрывным устройствам и предупредили своих соратников и журналистов, что там может быть минное поле. Ранее такую же тактику войска Каддафи применили в Адждабии, также на востоке страны. Как сообщала международная правозащитная организация Human Rights Watch, вокруг нее они также заложили противотанковые и противопехотные мины.

Продолжались бои в третьем по величине городе Ливии Мисурате в 200 километрах от Триполи. Город уже в течение длительного времени подвергается массированным обстрелам со стороны правительственной армии. В понедельник как минимум пять человек были убиты и еще столько же получили тяжелые ранения. Всего же с начала обстрелов в городе погибли более 240 человек и свыше тысячи были ранены, сообщают местные медики.

Иностранные суда вывозят беженцев. Они рассказывают о пережитом кошмаре: В районе Джебель-эль-Гарби, примыкающем к Мисурате, армейские подразделения после интенсивной артиллерийской подготовки захватили в понедельник населенный пункт Кетла и могут во вторник занять следующий город - Налут. Население спешно покидает районы боевых действий, у кого есть возможность, бегут за границу. Зафрахтованный международной неправительственной организацией «Врачи без границ» корабль уже взял на борт около 60 раненых в Мисурате и транспортирует их в тунисский город-порт Сфакс. Кроме того, переоборудованное в плавучий госпиталь турецкое судно вывезло около 460 беженцев из Мисураты в Бенгази - «столицу» оппозиции на востоке страны. Корабль ВМС Украины «Константин Ольшанский» принял на борт 193 человека из 14 государств, в том числе 83 украинцев, и взял курс на Мальту. Остальные беженцы - граждане стран Европы, СНГ, США, Ирака и Ливии.

Беженцы, большинство которых, составляют мужчины, в том числе много раненых, во время транспортировки успевают поделиться рассказами о происходящем. По словам одного из них, ситуация в Мисурате очень и очень тяжелая. «Каддафи обстреливает нас прямо на наших улицах, кругом снайперы. У нас нет ни воды, ни электричества. Нет лекарств», - сказал он. Ливийский врач, сопровождавший раненых, подтвердил, что в городе тяжелейшая обстановка: «Я видел ужасные вещи. За один день были убиты 30 человек, все - мои пациенты».

Оппозиция против наземной операции Запада, но торопит с авиаударами и помощью: Понимая, что армия Каддафи значительно превосходит по численности повстанческие вооруженные формирования, а также лучше оснащена и дисциплинирована, ливийская оппозиция призывает Запад активизировать удары и помочь товарами, запасами и вооружениями. В частности, официальный представитель Национального переходного совета Ливии в США Али Ауджали заявил, что Муаммара Каддафи следует отстранить от власти как можно быстрее и любыми методами, так как в случае промедления вероятно проникновение в страну исламистов. «Сейчас наша граница практически не охраняется, и если это продолжится, то экстремисты у нас появятся», - сказал он, одновременно заверив, что после прихода к власти оппозиции экстремизм в ливийском обществе точно не укоренится.

При этом, по его словам, ливийская оппозиция категорически против наземной операции НАТО. «Мы не хотим наземной операции иностранных вооруженных сил в Ливии. Мы (оппозиция) способны побеспокоиться о Каддафи самостоятельно. Но нам по-прежнему необходимы авиаудары коалиции и помощь в виде снабжения», - говорит представителя совета. В середине марта СМИ со ссылкой на анонимный источник в российских спецслужбах сообщили, что международная коалиция активно разрабатывает план наземной операции на территории Ливии, которая может начаться в конце апреля. Позже ряд представителей администрации США заявили, что Соединенные Штаты не собираются вводить в Ливию свои сухопутные подразделения.

В чем «слабость» сил Каддафи на взгляд повстанцев: Отвечая на вопрос, какую именно помощь ждут оппозиционеры, Ауджали сказал, что больше всего сражающиеся с войсками Каддафи нуждаются в поставках гуманитарной помощи и топлива. В настоящее время оппозиционные вооруженные формирования больше всего страдают от действий танковых подразделений. «Каддафи активно использует танки, и нам не хватает танкистов и противотанкового вооружения», - сказал он. «У режима очень много денег. Армия дисциплинирована, структурирована, Каддафи использует все преимущества регулярных вооруженных сил, но нас поддерживает весь ливийский народ. Конечно, численность армии больше, но ее основу составляют молодые бойцы, вчерашние дети, которые находятся в информационном вакууме и выполняют приказы командиров. У них даже нет мобильных телефонов», - сказал представитель оппозиции.

В понедельник британский министр иностранных дел Уильям Хейг заявил, что Великобритания готова предоставить оппозиционным силам в Ливии небоевое оснащение, технику для защиты мирного населения и обеспечения гуманитарных нужд. Международная коалиция продолжает обсуждать возможность и легитимность снабжения оружием ливийских повстанцев для борьбы с армией нынешнего лидера страны.

В конце марта верховный главнокомандующий силами НАТО в Европе адмирал Джеймс Ставридис заявил, выступая перед американским сенатом, что повстанческие силы, борющиеся с режимом Каддафи в Ливии, могут включать в себя террористов из международной террористической сети «Аль-Каиды» и ливанского шиитского движения «Хизбаллах». Ранее Каддафи обвинял «Аль-Каиду» в разжигании в стране внутреннего конфликта. При этом в середине марта он грозился выйти из международного альянса по борьбе с терроризмом и объединиться с «Аль-Каидой», если в отношении его страны будут предприняты силовые действия.

«Аль-Каида» расхищает ливийские арсеналы: Между тем североафриканское крыло «Аль-Каиды», известное под названием «Аль-Каида» в исламском Магрибе», воспользовалось конфликтом в Ливии для того, чтобы похитить оружие со складов этой страны, сообщает телеканал Al Arabiya со ссылкой на высокопоставленный источник в руководстве Алжира. По его словам, боевикам экстремистской группировки удалось захватить гранатометы РПГ-7, пулеметы и автоматы Калашникова, а также переносные зенитно-ракетные комплексы. Большинство единиц оружия - советского производства.

Оружие было перевезено из Ливии на восьми пикапах Toyota через территорию Чада и Нигера в Мали. Там «Аль-Каида» организовала склад оружия. По словам источника, речь идет не о разовом похищении оружия - кортежей из Ливии было несколько. Официальный представитель Госдепартамента США Марк Тонер заявил, что Вашингтон озабочен сообщениями о попадании ливийского оружия в руки «Аль-Каиды». Он отметил, что американские власти провели по этому поводу переговоры с представителями ливийских мятежников, восставших против режима Каддафи.
Продолжить чтение статьи: Каддафи появился на ТВ непобежденным, а «Аль-Каида» грабит оружейные склады

Объем компенсационных требований, направленных к управляющей компании аварийной «Фукусимы-1» TEPCO, может достичь $130 млрд, подсчитали аналитики, опрошенные агентством Reuters. Опасения инвесторов относительно способности компании выйти из кризиса усиливаются на фоне сообщений о госпитализации президента TEPCO Масатаки Шимидзу, возможной национализации оператора, а также данных о том, что компания не справляется со сложившейся на АЭС ситуацией и просит банки предоставить ей многомиллиардный кредит. Акции TEPCO продолжают падать. C 11 марта они подешевели на 70%, рыночная стоимость компании сократилась на $30 млрд. Как подсчитывали ранее в самой TEPCO, оператор нуждается в $25 млрд, чтобы восстановить АЭС и справиться с последствиями ядерного загрязнения. Финансовая ситуация в TEPCO осложняется тем, что в ближайшие годы компании необходимо найти средства на погашение облигаций на сумму $10,4 млрд.

Эксперты отмечают, что решить данную проблему новым выпуском бондов TEPCO не сможет, так как ее кредитные рейтинги рухнули сразу после катастрофы на АЭС. Однако, согласно последней информации, большая часть реакторов на аварийной «Фукусиме» восстановлению не подлежит. Ранее председатель совета директоров TEPCO Цунэхиса Кацумата назвал неизбежной ликвидацию четырех аварийных энергоблоков АЭС. Четыре из шести реакторов «Фукусимы» пришли в негодность после того, как власти и энергетики залили их морской водой в попытке остановить нагревание, которое могло привести к взрыву.

Национализация компании, которая не справляется с ликвидацией последствий аварии может ей помочь, считают эксперты. Речь может идти о переходе в собственность государства контрольного пакета акций TEPCO и создании фонда, средства которого пойдут на выплаты компенсации жертвам аварии Несколько часов назад власти Японии заявили, что готовы компаниям, фактически прекратившим экономическую деятельность в 30-километровой зоне вокруг аварийной АЭС «Фукусима-1». Кабинет министров также намерен объявить пострадавшие от стихийного бедствия регионы «специальными зонами восстановления». Для них намечается установить льготное налогообложение и другие преференции. Согласно оценке Всемирного банка, ущерб, нанесенный Японии в результате землетрясения и цунами, составил $235 млрд. Эта сумма составляет приблизительно 4% ВВП страны.
Продолжить чтение статьи: Компания «Фукусимы» TEPCO выплатит компенсации на $130 млрд

Спустя восемь дней после самого разрушительного за всю современную историю Японии землетрясения и последовавшего за ним цунами число жертв стихийного бедствия вплотную приблизилось к семи тысячам человек. Национальное управление полиции в пятницу вечером подтвердило гибель 6911 человек, свыше 10 тысяч числятся пропавшими без вести. Шансов найти пропавших живыми у спасателей почти нет. В эвакуационных центрах префектуры Фукусима от ран скончался 21 человек. Они были доставлены из больниц в районе АЭС «Фукусима-1» после того, как в ее окрестностях начал расти уровень радиации. Только в префектуре Мияги, по предварительным данным, погибли четыре тысячи жителей. Местные власти разрешили родственникам похороны близких без кремации - обязательной для японцев традиции.

Губернатор Мияги Есихиро Мурай призвал жителей переезжать на жительство в другие районы страны, поскольку в данный момент власти не могут обеспечить им нормальные условия жизни. По оценке специалистов, только восстановление жилья займет от полугода до года. Однако, несмотря на страшную трагедию, японцы постепенно возвращаются к нормальной жизни. Полным ходом начались работы по уборке мусора, в который превратилась инфраструктура Мияги. В столице префектуры городе Сендай в пятницу открылись все продуктовые магазины на главной торговой улице близ железнодорожной станции. Восстанавливается транспортное сообщение. Аэропорт Сендая вновь открыл взлетно-посадочную полосу для авиации аварийных служб. Возобновили рейсы междугородные экспресс-автобусы почти по всем городам северо-востока страны.

Запущена ветка скоростной железной дороги между станциями Мариока и Акита, поезд будет ходить четыре раза в день. В других регионах и самом Токио жизнь практически вернулась в обычное русло. Уровень радиации, о котором постоянно оповещают власти, остается в норме. Часть линий метро и городских электричек остановлена с целью экономии электроэнергии, зато на других, наиболее важных, поезда двигаются строго по расписанию. Дают результаты энергичные меры по восстановлению связи и сообщения между столицей и «аварийным» северо-востоком острова Хонсю.

Торговая сеть работает в полном объеме, нехватки продуктов и товаров не ощущается, в достатке мясо и рыба, но рис и хлеб расходятся быстро. Поэтому власти просят население воздерживаться от излишних покупок, призывают не делать запасы, поскольку дефицит продовольствия столице не грозит. Во многих магазинах Токио после нескольких дней ажиотажа хлебобулочные изделия опять появились на полках, но кассиры отпускают их пока «по буханке в руки» - в японском варианте это один пакет с шестью-восемью нарезанными ломтиками. В Токио люди занимаются обычными делами, посещают магазины и кафе. Как всегда, работает детский сад с веселым оживлением на игровой площадке. Горожан в масках, к которым давно привыкли японцы, не больше обычного в это время года, когда население страдает от аллергии на цветущие растения. Словом, ни малейших признаков паники нет.

В связи с призывом властей экономить электричество отключены многие рекламные конструкции, а крупные компании в принудительном порядке отправляют домой заработавшихся служащих сразу по окончании рабочего дня, примерно совпадающего со световым. Сознательные токийцы выключают лишние электроприборы. На улицах Токио автомашин меньше, чем до землетрясения, за исключением такси. Причиной этого стало временное закрытие многих АЗС, поскольку бензин, дизтопливо и керосин оправляются, в первую очередь, в пострадавшие от стихии регионы. Чтобы заправиться, нужно простоять в очереди на бензоколонке не менее получаса.

Однако как японцев, так и все международное сообщество по-прежнему волнует ситуация вокруг аварийной АЭС «Фукусима-1». Пока, по признанию специалистов, существенного ухудшения ситуации на АЭС за прошедшие сутки не произошло. С этим согласны и находящиеся в Токио эксперты МАГАТЭ. И все же ситуация остается крайне сложной, и никто не берется прогнозировать ее дальнейшее развитие. Спецмашины сил самообороны Японии завершили экстренную операцию по подаче воды для охлаждения третьего энергоблока АЭС, которая проводилась почти 45 минут. К настоящему времени в этот энергоблок с помощью вертолетов и спецмашин подано 90 тонн воды, и уровень радиации в зоне станции несколько снизился.

Ситуация на четвертом энергоблоке по-прежнему остается неясной. Последние данные о состоянии этого объекта удалось получить лишь 13 марта - тогда температура воды в приреакторном хранилище отработавшего топлива составляла 84 градуса, т.е. была близка к закипанию. Однако из района АЭС поступают и более оптимистичные сообщения. Основной бассейн для охлаждения стержней отработанного ядерного топлива (ОЯТ) в настоящее время находится в состоянии, не вызывающем опасений, - заявил на пресс-конференции в Токио генеральный секретарь кабинета министров Японии Юкио Эдано. По данным МАГАТЭ, температура воды в емкостях для отработавшего топлива на приреакторных хранилищах пятого и шестого энергоблоков АЭС «Фукусима-1» продолжает повышаться.

Японские специалисты склоняются к тому, что реакторы надо накрыть бетонным саркофагом, как это было сделано на станции в Чернобыле. Однако до этого аварийные работы на реакторах «Фукусимы-1» должны быть полностью завершены. Премьер-министр Японии Наото Кан выступил с обращением к гражданам страны. «Я уверен, что, сплотившись и объединив наши усилия, мы обязательно преодолеем нынешний кризис, самый трудный за всю послевоенную историю Японии, - заявил он. - Мы не только справимся с последствиями землетрясения и цунами, но и обеспечим безопасность граждан». Тем временем, иностранные граждане продолжают покидать Японию, эвакуируются из этой страны и россияне. В Хабаровске накануне приземлился самолет МЧС, на борту которого находилось шесть граждан России, в том числе двое артистов Цирка Никулина, и животные. Остальная часть труппы вернулась в Москву самолетом «Аэрофлота».

Также в пятницу вечером в столичный аэропорт «Шереметьево» прибыл еще один самолет «Аэрофлота», который доставил на родину около 170 россиян, работавших в российских загранучреждениях на территории Японии и членов их семей. В субботу ожидается еще два рейса из Японии с российскими гражданами. Операцию по эвакуации координирует посольство России, которое прорабатывает с МЧС организацию дополнительных рейсов для российских граждан, желающих покинуть Японию.

Эвакуация россиян из Японии лишний раз свидетельствует о серьезной обстановке в этой стране. Это подтвердило заявление главы МАГАТЭ Юкия Амано: по его словам, ситуация чрезвычайно сложная, и Японии требуется помощь международного сообщества, прежде всего в аварийных работах на АЭС «Фукусима-1». В такой обстановке власти Японии заверяют, что делают все необходимое для ликвидации последствий природных катаклизмов. Однако международное сообщество не скрывает своей озабоченности ухудшением ситуации в Японии и угрозой радиоактивного заражения территорий за пределами этой страны.
Продолжить чтение статьи: К сожалению, число погибших непрерывно растет