Mazda и Sollers открыли совместное производство автомобилей во Владивостоке. Здесь будут производить новый кроссовер «Mazda CX-5», седан «Mazda 6», а также модели SOLLERS для дальнейшей реализации на российском рынке. Мощность производства на первом этапе составит 50 тыс автомобилей в год, затем мощность будет увеличена до 100 тыс автомобилей. В торжественной церемонии открытия приняли участие прибывший во Владивосток для участия в саммите АТЭС президент РФ Владимир Путин, первый зампред правительства РФ Игорь Шувалов, министр экономики, торговли и промышленности Японии Юкио Эдано, губернатор Приморья Владимир Миклушевский, мэр Владивостока Игорь Пушкарев. «Для нас большая честь сотрудничать с такой успешной компанией, как «Мазда», которая первой из японских автопроизводителей запускает производство на Дальнем Востоке, — отметил на церемонии гендиректор «Соллерса» Вадим Щвецов.

— Я Уверен, что высокий уровень компетенций специалистов «Мазда» в автомобильном производстве, а также наша уникальная региональная инфраструктура смогут вывести промышленность региона на принципиально новый уровень». Сегодня на заводе началась пробная сборка моделей «Мазда CX-5», а начало серийной сборки этой модели запланировано с 1 октября. Это уже второе автосборочное предприятие в Приморье. С 2009 года здесь работает завод «Соллерс-Дальний Восток». Он выпускает внедорожники «Ссанъён» различных моделей и модификаций.

Суточная мощность производства автомобилей на заводе возросла с 80 в 2010 году до 135 в 2011 году, благодаря чему в прошлом году предприятие выпустило 25,1 тыс внедорожников, что на 83 проц больше, чем за первый год работы. Производственный план на 2012 год составляет уже 29,3 тыс автомобилей. Готовится к запуску еще один проект — компании «Соллерс» и японского концерна «Мицуи» по производству внедорожников «Тойота — Лэндкрузер Прадо». Площадку для автосборочного производства подыскивает также альянс «Рено-Ниссан».
Продолжить чтение статьи: «Мазда» и «Соллерс» открыли совместное производство автомобилей во Владивостоке

В Санкт-Петербурге угонщики автомобилей лишились важного звена своей криминальной схемы. Полиция вышла на подпольную автомастерскую, где краденные машины, в том числе даже грузовики, менялись порой до неузнаваемости. Об этом автомобиле инспекторы ГАИ наслышаны. Иномарку угнали накануне вечером. Искали ее все экипажи ДПС Санкт-Петербурга. Нашли в одном из гаражных кооперативов Северной столицы. Но за дверью бокса она была не одна. Здесь что ни машина, то без замка зажигания, с разбитым стеклом или испорченным блокиратором. автомобили, которые осматривают следователи, стоят не просто несколько сотен тысяч рублей. Цены семизначные. У каждой дорогая сигнализация, спутниковые охранные системы. Но и они не защитили. Были бессильны.

Инспекторы говорят - гараж типичный отстойник. Днем функционировал под вывеской автомастерской. Внимания к себе не привлекал. Вся криминальная работа шла здесь ночью. Угнанную машину мастера переделывали до неузнаваемости за несколько часов и за небольшой гонорар. Мастера из разных регионов - Карелия, Ленинградская область, республика Беларусь. В гараж требовались специалисты на все руки. Переделывать приходилось не только легковые машины и внедорожники. В отстойнике была даже большегрузная техника: и импортная, и отечественная.

«По всем фактам хищения автотранспорта возбуждены уголовные дела, автомобили возвращены законным владельцам. Сейчас ведется работа по установлению организаторов данного бизнеса», - сообщила официальный представитель ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области Ирина Лепехина. Если организаторов группировки удастся найти, им грозит наказание до 10 лет лишения свободы.
Продолжить чтение статьи: В Петербурге закрыли подпольную автомастерскую куда свозили краденные машины