Названы улицы Орска, на которых проведут ямочный ремонт. МУП «Дорожник» уже приступил к ямочному ремонту автомагистралей города Орска согласно условиям контракта на восстановление асфальтового покрытия, сообщает «Орская газета». На первом этапе планируется отремонтировать: По Ленинскому району: пр. Ленина от пл. Шевченко до пл. Комсомольской (четная сторона), пр. Мира, ул. Краматорская, пл. Гагарина, Гагаринский путепровод, дамба от пл. Гагарина до р. Урал, нижняя дорога от пл. Гагарина до р. Урал, объездная дорога «Зеленхоз», временная объездная дорога от пос. Строителей до моста р. Урал. По Октябрьскому району: пр. Ленина от пл. Шевченко до ул. Нефтяников (нечетная сторона), пр. Ленина от ул. Тагильской до ул. Волкова (четная сторона), ул. Пацаева, ул. Ялтинская, ул. Комарова, ул. Гомельская.

По Советскому району: мост р. Урал, ул. Чайковского, ул. 9 Января, ул. III-го интернационала, ул. Краснознаменная, ул. Вокзальное шоссе, ул. Фруктовая, ул. Путейская, пер. Днепровский, ул. Братская, временная объездная дорога от моста через р. Урал до ул. Вокзальное шоссе. Напомним, в нынешнем году на ремонт орских дорог из областного и местного бюджетов было выделено более 85 миллионов рублей, из которых 9 миллионов выделят на ямочный ремонт: по 3 миллиона рублей на каждый район. Остальные деньги потратят на капитальный ремонт дорог.
Продолжить чтение статьи: МУП «Дорожник» уже приступил к ямочному ремонту автомагистралей города Орска

Введение утилизационного автомобильного сбора — это временная мера, но необходимо многое сделать, чтобы его отменить, заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов в прямом эфире радио во Владивостоке. «Да, это мера временная, но вместе с тем еще много, что нужно будет сделать, чтобы ее отменить», — сказал Шувалов. Он уточнил, что когда рынок не будет употреблять «хлам», то правила поменяются. Шувалов отметил, что утилизационный сбор могут отменить, если в России, как в Японии и других странах, автомашина будет служить семье три-пять лет, «а после этого уже утилизируется, либо при покупке вы оплачиваете уже ее утилизацию». По словам первого вице-премьера, «на японском рынке все делается для того, чтобы после трех лет машина с этого рынка ушла». Сейчас под «хламом» по факту понимаются новые и б/у иномарки, на отечественные автомобили сбор пока не распространяется.

Размеры сбора за новую легковую машину могут составить 20-45 тыс. руб., за грузовую — в зависимости от категории — от 150 до 400 тыс. руб. Между тем в Европе за утилизацию автомобиля платят 100 евро. Сбор вступил в силу с 1 сентября 2012 г. и рассматривается как поддержка отечественного производителя в связи со снижением импортных пошлин (с 30% до 25%) на иномарки вследствие вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО).
Продолжить чтение статьи: Введение утилизационного автомобильного сбора это временная мера