Адекватными асимметричными мерами пообещала ответить Москва в случае, если Евросоюз введет визовые санкции в отношении россиян, причастных к «делу Магнитского». «Не хочу особо это комментировать. Мы в деловом диалоге абстрагируемся от ультиматумов», — отметил посол по особым поручениям МИД России Анвар Азимов. При этом он подчеркнул, что Россия не заинтересована, чтобы данное дело повлияло на диалог между России и Евросоюза по отмене виз. По его словам, идет излишняя политизация «дела Магнитского». «Я против политизации визового режима». Анвар Азимов подчеркнул, что в ключе конфронтации выдержана и планируемая Парламентской ассамблеей Совета Европа резолюция по правам человека в России. Посол по особым поручениям добавил, что Россия надеется подписать соглашение с Евросоюзом об отмене виз на саммите в декабре 2013 года, чтобы с января 2014 года ввести соглашение в действие.

«Все зависит не от технической готовности, а от политического решения, — отметил дипломат. — Некоторые страны Евросоюза уже выдают россиянам при вторичном обращении за визой документы на год-два, а некоторые и на пять. Мы готовы выдавать визы со своей стороны на пять лет. Это будет стимулировать контакты в самых различных областях».

Дипломат подчеркнул, что в любом случае Россия готова на максимальные шаги по либерализации визового режима для гостей Олимпиады в Сочи. У России уже есть соглашение с шестью странами Евросоюза по отмене виз для владельцев служебных паспортов. По мнению российского дипломата, договоренность по служебным паспортам может быть достигнута еще до саммита Россия-ЕС в Брюсселе в декабре 2012 года.
Продолжить чтение статьи: «Дело Магнитского» повлияло на диалог между Россией и Евросоюзом по отмене виз

Власти Москвы, возможно, будут регулировать цены на услуги такси. Как сообщает радиостанция «Вести ФМ», этого не исключает руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Николай Лямов. Как сказал чиновник, «в Европе есть такой опыт, когда муниципалитеты заключают договоры с перевозчиками на максимальную цену услуги». Лямов отметил, что такой опыт в будущем, возможно, будет применен в Москве. Однако, по его словам, говорить об этом можно будет только тогда, когда в городе будет сформирован цивилизованный рынок перевозок и появится примерно 20 тысяч легальных перевозчиков. Лямов также сообщил, что столичные власти решили отказаться от идеи ввести единую цветовую гамму для всех машин городского такси.

Попытки городских властей навести порядок в сфере таксомоторных перевозок понравились далеко не всем таксистам. Новый закон о такси должен вступить в силу уже 1 сентября. Он призван очистить дороги столицы от «бомбил», а легальное такси сделать более доступным. Московские власти начали выдавать таксистам лицензии с тем, чтобы избавить пассажиров от некачественных и порой небезопасных перевозок.

Перевозчики ответили на эти меры протестом. По их мнению, новый закон задушит малый бизнес, приведет к монополизации отрасли и к подорожанию услуг. Сообщалось, что новый закон требует ввести единую цветовую гамму для всех автомобилей, а также оборудовать машины кассовым аппаратом. По мнению таксистов, это обойдется им недешево и отразится на стоимости перевозок.
Продолжить чтение статьи: Власти Москвы, возможно, будут регулировать цены на услуги такси