Полицейскими Новотроицка окончено расследование уголовного дела по факту гибели шестилетней девочки под колесами грузовика. Следственным отделом ОМВД России по городу Новотроицку завершено расследование уголовного дела по факту гибели шестилетней девочки под колесами грузовика. Трагедия произошла в конце января. Девочка, которая гуляла во дворе с двумя своими братьями, катилась с горки и въехала под колеса грузовика ООО «УКХ», который проезжал по территории детской площадки после выполнения работ по погрузке мусора. Ребенок скончался на месте. «Скорую помощь» и полицию вызвала случайная свидетельница происшествия которая выгуливала во дворе свою собаку.

«В ходе предварительной проверки было установлено, что водитель допустил наезд на ребенка уже после того, как выполнил погрузку мусора, и на момент наезда транспортное средство находилось в движении, — объясняет следователь следственного отдела ОМВД России по городу Новотроицку капитан юстиции Алексей Павлов. — По данному факту было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 264 Уголовного Кодекса Российской Федерации — «Нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть человека».

Подозреваемый — мужчина в возрасте 59 лет, общий водительский стаж которого составляет порядка 40 лет. Во время расследования выяснилось, что он действительно нарушил правила дорожного движения, выехав на территорию детской площадки и не убедившись при этом в безопасности находящихся там детей. Водитель пояснил, что он видел мальчиков и девочку, посигналил им и погрозил пальцем, призывая к осторожности.

Пока его автомобиль приближался к тому месту, где стояли дети, он видел. Когда же большой грузовик поравнялся с детьми, водитель потерял их из поля зрения. О том, что случилось нечто страшное, он понял, услышав крики. Вина водителя была полностью доказана. При этом он и сам полностью признал свою вину и раскаялся. В настоящее время данное уголовное дело передано в прокуратуру для утверждения обвинительного заключения.
Продолжить чтение статьи: В Новотроицке расследовали дело о гибели шестилетней девочки под колесами грузовика

Инспектора ГИБДД Бугуруслана провели занятия с детьми по обучению правилам дорожного движения (видео). Обеспечение безопасности движения на дорогах становится важной государственной задачей. Учитывая, что участниками дорожного движения дети становятся намного раньше, чем учениками школы, ГИБДД совместно с Управлением образования и дошкольными образовательными учреждениями целенаправленно организовывают работу по формированию у детей безопасного поведения на дорогах, начиная с дошкольного возраста. Обучение детей правилам дорожного движения и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма — вот основная задача проведенного инспекторами ОГИБДД МОМВД России «Бугурусланский» Михаилом Болеевым и Сергеем Зайцевым 12 марта семинара-практикума «Азбука дорожной безопасности» в детском саду №20.

Для детей инспекторы провели викторину «Школа светофорных наук». В игровой форме маленькие участники дорожного движения и их родители показали основные знания о правилах безопасности дорожного движения в качестве пешехода и пассажира транспортного средства.

В заключении мероприятия были подведены итоги конкурса на лучшие рисунки и поделки по ПДД и дорожной безопасности. Победителям конкурса, а также самым активным участникам Михаил Болеев вручил «сладкие» подарки. Главная цель такой работы — воспитание нового поколения грамотных и дисциплинированных участников дорожного движения. Сергей Зайцев инспектор ОГИБДД МОМВД России «Бугурусланский».
Продолжить чтение статьи: Инспектора ОГИБДД МОМВД России «Бугурусланский» провели занятия с детьми (ВИДЕО)

Сотрудниками ГИБДД Бугуруслана проведен рейд по выявлению водителей в состоянии алкогольного опьянения. Пять нарядов ДПС заступили на службу в шесть утра в понедельник 18.03.13 для проведения массового рейдового мероприятия, по исключению из числа участников дорожного движения, лиц находящихся в состоянии опьянения. Командир отдельного взвода ОГИБДД МОМВД России «Бугурусланский» капитан полиции Михаил Болеев не только поставил на контроль результативность рейда, но и лично принял в нем участие, останавливал водителей, проверял документы и разъяснял цель проводимого рейда. Из общего количества автомобилистов, остановленных за время проведения двух часового мероприятия, 5 человек оказались в нетрезвом состоянии, среди которых оказалась и представительница прекрасного пола, а так же 4 человека не имеющие водительского удостоверения.

В большинстве своем водители сознательно садились за руль, понимали, что нарушают закон. Особенно печален тот факт, что нетрезвый водитель воспринимает созданную им ситуацию, как приключение. Боится за водительские права и возможное наказание, а не за свою жизнь и жизнь пассажиров, которые также легкомысленно отправляются с ним в дорогу. Изо дня в день средства массовой информации шокируют нас подробностями страшных аварий, в большинстве которых виновны нарушители правил дорожного движения и, конечно, нетрезвые водители. Тем не менее, игра с судьбой на дорогах продолжается. Пьяный человек садится за руль и радуется, если ему удается избежать встречи с сотрудниками полиции, о встрече со смертью будучи «навеселе» нарушитель не задумывается.

Сегодня обсуждения ужесточения наказания за вождение автомобиля в нетрезвом виде – актуальная и популярная тема для разговоров, не смотря на это, за 2012 год сотрудники Госавтоинспекции на территории города Бугуруслана и Бугурусланского района выявили 739 водителей, управляющих автомобилем в нетрезвом состоянии, видимо, остановить этих людей сможет только трагедия, навстречу которой они отправляются смело и бездумно.
Продолжить чтение статьи: За время проведения рейда выявлено 5 водителей в нетрезвом состоянии

Накануне юные инспекторы дорожного движения совместно с отделом пропаганды ГИБДД города Орска встретились с участниками дорожного движения в районе пешеходного перехода напротив школы № 2. Пешеходы получали листовки с указанием элементарных, но очень важных правил перехода дороги:

— переходите дорогу только на зеленый сигнал светофора для пешеходов;
— пересекайте дорогу только на перекрестках и по обозначенным пешеходным переходам;
— не переходите проезжую часть наискосок – вы поворачиваетесь спиной к машинам и можете их не увидеть;
— всегда останавливайтесь перед тем, как выйти на дорогу, посмотрите по сторонам;
— никогда не торопитесь перейти дорогу.

Кроме этого, ЮИДовцы обратились к пешеходам по средству громкой связи. Детские голоса, доносящиеся из автомобиля ДПС, не могли не привлечь внимание всех участников дорожного движения. Напомним, что с 12 по 17 марта отделом ГИБДД УМВД по городу Орску проводится профилактическое мероприятие «Пешеходный переход», направленное на обеспечение безопасности дорожного движения, снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, повышение дорожной дисциплины, как пешеходов, так и водителей. Данная акция проводится совместно с детским центром «Светофор».
Продолжить чтение статьи: Юные инспекторы дорожного движения вышли на улицы Орска

Сегодня женщина за рулем автомобиля – это норма. Накануне 8 марта сотрудники ОГИБДД МОМВД России «Гайский» совместно с ЮИДовцами из Центра детского технического творчества вышли на улицы города, для того чтобы поблагодарить прекрасную половину человечества за аккуратное вождение и поздравить с наступающим праздником. Так, на перекрестке улиц «Войченко-Орская» инспекторы ДПС останавливали только те автомобили за рулем которых находились женщины, и, вместо привычной проверки документов, неожиданно вручали им цветы. Юные инспекторы движения в свою очередь вручали поздравительные открытки с памятками о необходимости соблюдать Правила дорожного движения.

Немного удивленные водители и пешеходы выражали благодарность инспекторам и ЮИДовцам за столь необычное поздравление и обещали быть и впредь аккуратным на дороге и требовать этого от своих родных и близких.
Продолжить чтение статьи: Сотрудники ОГИБДД МОМВД России «Гайский» поздравили женщин-автолюбительниц

В этом году в рамках на Южно-Уральской магистрали запланирован капитальный ремонт 34 переездов. На 33 переездах планируется выполнить замену переездного настила на резино-кордовый. На 11 переездах будет улучшено электроснабжение, на 24 – электроосвещение. На двух переездах планируется модернизация автоматической переездной сигнализации, на пяти – оборудование переездными автоматическими шлагбаумами. Внедрение светофорных головок на светоизлучающих диодах запланировано на трех переездах. В 2012 году на 16 переездах Южно-Уральской магистрали был проведен капитальный ремонт, на 34 переездах – уложен резино-кордовый настил. На 10 переездах ЮУЖД модернизировано энергоснабжение, на 15 – электроосвещение. Стоит отметить, что из-за грубого нарушения правил дорожного движения автолюбителями на переездах ЮУЖД произошло 11 ДТП В январе 2013 года ДТП на переездах ЮУЖД допущено не было.

Для предотвращения ДТП на переездах Южно-Уральской магистрали регулярно проводится комплекс профилактических мероприятий. В администрацию районов и областей, автопредприятия и ГИБДД написано 113 писем по безопасности движения на железнодорожных переездах. С водителями проведено более 1,1 тыс. бесед, охват слушателей при этом составил более 5 тыс. человек.

Водителям выдано порядка 12 тыс. памяток с напоминанием о последних случаях ДТП и правилах проезда через железнодорожные переезды. В автохозяйствах проинструктировано почти 3 тыс. водителей. По вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах проведено 8 совещаний с участием представителей районных, городских, областных администраций, ГИБДД и дорожных хозяйств.
Продолжить чтение статьи: На Южно-Уральской магистрали в 2013-м году запланирован капитальный ремонт 34 переездов

Не нужно объяснять, почему в автомобиле необходимо пользоваться ремнями безопасности. Человек, независимо от навыков вождения, всегда пристегивается – как на переднем сидении автомобиля, так и на заднем, — потому что знает: на дороге он не один, и существует множество факторов, способных спровоцировать ДТП Но, как показал самый первый опрос, проведенный на сайте Госавтоинспекции МВД России, людей, отдающих себе в этом отчет, всего половина от числа опрошенных. Чтобы объяснить гражданам необходимость использования ремней безопасности, Госавтоинспекция совместно с общественной организацией «Движение без опасности» готовит новую широкомасштабную социальную кампанию. В ее преддверии на официальном сайте ГИБДД каждую среду публикуется новый тематический опрос. Предыдущий был размещен 13 февраля.

Он позволил выяснить, кто, по мнению россиян, должен контролировать использование пассажирами ремней безопасности на переднем или заднем сидении транспортного средства. За прошедшие семь дней в опросе приняли участие 10 907 человек. Между двумя вариантами ответа голоса разделились почти поровну: 5 372 участника (49%) выбрали пассажира ответственным за соблюдение правил использования ремней безопасности, 5 230 участников (48%) выбрали водителя. Меньшинство — 305 участников (3%) проголосовали за вариант «сотрудники ГИБДД».

Исходя из результатов опроса, можно сделать вывод, что граждане России в вопросах безопасности справедливо возлагают ответственность на пассажиров и водителей. Напомним, что по Правилам дорожного движения водитель обязан при движении быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями, а пассажиры в свою очередь обязаны быть пристегнутыми при поездке в машине, оборудованной ремнями безопасности. Так что ответственность действительно делится между этими участниками дорожного движения почти поровну. За тем лишь исключением, что штраф за непристегнутый ремень для водителя составляет 500 рублей, а для пассажира – 200. Есть и еще один нюанс: пассажир платит только за себя, а водитель – за всех непристегнутых людей в салоне.

Но, конечно, штраф не является единственной мотивацией использовать ремни безопасности. Пристегиваться необходимо, чтобы спасти жизнь не только себе, но и другим людям, находящимся в салоне. Ремень может спасти практически в любой аварии при разном виде столкновений. Для наглядности можно привести несколько цифр, доступных в Интернете. Эти данные иллюстрируют, что происходит при столкновении автомобиля с неподвижным препятствием на скорости 80 км/час. Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер. Сила, в 30 раз превышающая вес автомобиля, останавливает его, тогда как пассажиры, если они не пристегнуты ремнями безопасности, продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.

Спустя 0,044 секунды непристегнутый водитель грудной клеткой ломает руль. Через 0,068 секунды он с силой в 9 тонн (!) ударяется о приборный щиток. Еще через мгновение водитель врезается в переднее ветровое стекло автомобиля и получает смертельные повреждения головы. Спустя 0,1 секунды после аварии повисший на руле водитель отбрасывается назад — он уже мёртв. Очевидно, что у непристегнутого человека нет шансов не только удержать тело, ставшее весить девять тонн, но и успеть среагировать на удар. К сожалению, как уже говорилось ранее, даже такие объективные цифры не являются достаточным основанием для многих россиян всегда использовать ремни безопасности.

Чаще всего таких людей возможность сурового наказания со стороны правоохранительных органов страшит больше, чем угроза собственному здоровью и жизни. Поддерживают ли россияне инициативу по усилению наказания за неиспользование ремней безопасности пассажирами? Приглашаем всех посетителей Интернет-сайта Госавтоинспекции МВД России ответить на следующий вопрос социологического опроса.
Продолжить чтение статьи: Ответственность за непристёгнутый ремень ляжет поровну на водителя и пассажира

Сотрудники полиции Оренбурга не оставили водителя в беде. На имя начальника УМВД России по Оренбургской области генерал-майора полиции Е.В. Романова поступило благодарственное письмо от жительницы г. Оренбурга Переплетчиковой Е.В. следующего содержания: «21 января 2013 года мой автомобиль увяз в снежном покрове на ул. Чичерина г. Оренбурга, тем самым, создавая помеху для движения другого автотранспорта и образовывая пробку на проезжей части. Самостоятельно мне выехать не удалось. Через непродолжительное время мне предложили помощь сотрудники полиции. В течение 30 минут мой автомобиль вытягивали из снега. Сотрудники полиции с помощью своего служебного транспорта помогли извлечь вой автомобиль из снежного покрова и тем самым обеспечили беспрепятственный проезд остальным участникам дорожного движения.

За профессиональное выполнение своих обязанностей, тактичность, добропорядочность, внимание и умение сопереживать проблемам, профессиональное своевременное решение и оказанную помощь выражаю глубокую признательность и благодарность сотрудникам 5 роты ОБППСП по г. Оренбургу авто-патрулю №962, а именно:

1) Лейтенанту полиции Приймак Сергею Александровичу.
2) Старшему прапорщику полиции Ткачеву Владимиру Алексеевичу.
3) Старшему сержанту полиции Кулагину Сергею Александровичу.
Продолжить чтение статьи: Сотрудники полиции в течение 30 минут мой автомобиль вытягивали из снега

В Оренбургской области начал работать Центр гражданской взаимопомощи (ЦГВ) — Оренбуржье. Новая Всероссийская организация призвана стать центром развития добровольческого движения. Первой, с кем ЦГВ подписал договор о сотрудничестве, стала Оренбургская региональная общественная организация «Обеспечение безопасности дорожного движения». «Особенность Центра в том, что теперь каждый гражданин, владеющий какими-либо профессиональными навыками, сможет применить их с пользой для себя и для окружающих людей, — отмечает руководитель ЦГВ – Оренбуржье Тимур Шакиров. — Есть устоявшийся штамп, что добровольцы — это люди не от мира сего. На самом деле в цивилизованном государстве волонтер своей, на первый взгляд безвозмездной деятельностью, показывает обществу свою гражданскую состоятельность, профессиональные навыки и тем самым повышает свою востребованность».

Теперь, готовность совершить доброе дело в какой-либо сфере, можно зафиксировать на специальном портале (скорая помощь), а также попросить необходимый ресурс у сообщества таких же добровольцев. Тем самым в сокращенные сроки происходит обмен нужной помощью. Задача нашей организации — содействие в области повышения безопасности дорожного движения всем его участникам. Наши цели на 100 процентов добровольческие – подчеркивает Ирина Моргунова, руководитель ОРОО «Обеспечение безопасности дорожного движения», член Общественной палаты Оренбургской области. — Рассказывая о своих навыках, о наработанном опыте, члены нашей организации помогут водителям в отстаивании своих прав, сократят время общения со страховыми компаниями, получат помощь при оформлении ДТП если таковое все же случилось.

Как член общественной палаты, я понимаю, что Центр гражданской взаимопомощи — это отличная площадка для развития настоящего местного самоуправления. Когда решение локальных житейских проблем будет зависеть не от лояльности местной власти, не от политической системы или желания помощника депутата, а от доброй воли и гражданской активности самих граждан. Будем надеется, что в скором времени вокруг ЦГВ – Оренбуржье объединяться и другие организации, готовые к обмену идеями, опытом, ресурсами».
Продолжить чтение статьи: В Оренбургской области начал работать Центр гражданской взаимопомощи — «Оренбуржье»

Некоторое время назад была официально утверждена ведомственная целевая программа капитального строительства на 2013 год, которая будет финансироваться за счет собственных бюджетных средств города Оренбурга. Реализация данной программы в части касающейся объектов газоснабжения будет осуществляться на основании заранее утвержденного плана газификации жилых домов города Оренбурга на 2010-2015 годов. Стоит напомнить, что с целью максимального улучшения экологической обстановки в городе Оренбурге начиная с 2009 года осуществляются проектные работы на следующих объектах:

«Полигон для захоронения ТБО в селе Краснохолм».
«КНС и очистные сооружения в поселке Каргала города Оренбурга».

Стоит отметить, что в наступающем 2013 году специалисты планируют завершить все необходимые проектно-изыскательские работы. Как известно, еще в 2006 году в нашем городе была построена подвесная пассажирская канатная дорога через реку Урал. Через некоторое время в связи с возникшими техногенными процессами, связанными с гидрогеологическими условиями площадки, на которой расположено данное сооружение, а также под воздействием движения поверхностных и грунтовых вод возникла необходимость в значительном усилении несущих элементов основания канатной дороги.

В 2012 году была начата работа по реконструкции и укреплению данного сооружения. Непосредственное усиление конструкций подвесной пассажирской канатной дороги через реку Урал намечено на наступающий 2013 год. Среди среднесрочных мер, направленных на обеспечение максимальной безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения значится реконструкция перегруженных движением участков автотрасс. В рамках специальной городской программы планируется реализовать следующие первоочередные проекты.

Расширение автомобильной дороги по Нежинскому шоссе.
Реконструкция автомобильной дороги по улице Рыбаковской (от проспекта Коммунаров до проспекта Победы).

Кроме того, в связи со скорым началом строительства путепровода через железнодорожные пути по улице Конституции СССР (от улицы Шоссейной до Шарлыкского шоссе), которое продлиться в период 2013-2014 годов, городской властью Оренбурга было принято решение об обеспечении транспортной связи данного сооружения с улицей, носящей имя Валентины Терешковой. В текущем 2012 году было начато проектирование автомобильной дороги по улице Конституции СССР (от Шарлыкского шоссе до улицы Терешковой). Стоит отметить, что завершение всех проектно-изыскательских работ по данному объекту запланировано на март 2013 года.

Также с целью повышения качества предоставляемых образовательных услуг на 2013 год запланировано строительство и сдача в эксплуатацию спортивного зала на территории СОШ №84 села Краснохолм, а также возведение и сдача в эксплуатацию спортивного зала на территории СОШ №55. Необходимо отметить, что суммарный объем финансирования целевой городской программы составит 46 465,00 тысяч рублей.
Продолжить чтение статьи: Улицы Оренбурга значительно расширятся