На Кольцевой линии московского метро завершилось тестирование бесплатного доступа в интернет по технологии Wi-Fi. Проект был признан целесообразным, и сейчас столичный департамент информационных технологий начинает внедрение Wi-Fi на всех линиях подземки. «Никаких помех для транспортных потоков не отмечено. Сейчас департамент транспорта анализирует результаты и готовит материалы под инвестиционный проект», — сообщили РБК Daily в департаменте и добавили, что по результатам эксперимента технология признана «обоснованной и рациональной». Для обеспечения доступа в интернет в туннелях проложат специальный излучающий кабель, и в каждом вагоне установят маршрутизаторы.

По оценкам экспертов «большой тройки» мобильных операторов, прокладка километра кабеля обойдется в 1,1 миллиона рублей (то есть 1100 рублей за метр), а цена роутеров начинается от 2500 рублей. Учитывая, что в московском метро сейчас 350,5 км линий и около 5000 вагонов, общая стоимость проекта составит примерно 400 миллионов рублей. С кем из операторов будет заключен контракт, пока не известно. МТС напоминает о том, что в ходе тестирования компания обеспечила на Кольцевой линии доступ в интернет скоростью до 7,2 Мбит/с; ежемесячно пользователи совершали около 12 миллионов сессий с суммарным трафиком примерно 10 терабайт.

«Вымпелком» подчеркивает, что у него самая большая протяженность излучающего кабеля в метро, и при желании компания могла бы развернуть сеть очень быстро, возможно, еще до конца 2012 года. «Мегафон» же ждет оглашения условий конкурса. Источник, близкий к одному из операторов, рассказал изданию, что продолжительность реализации проекта сильно зависит от содействия «Мосметро» и может составить от полугода до трех лет.
Продолжить чтение статьи: Завершилось тестирование бесплатного доступа в интернет в московском метро

С привокзальных площадей Москвы исчезнут нелегальные такси, а всех легальных допустят к работе бесплатно. Столичный департамент транспорта и Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал «РЖД» подписали соглашение по стоянкам для легальных такси на территориях, прилегающих к вокзалам Москвы. Как сообщили сегодня в департаменте, согласно документу Дирекция берет на себя обустройство и оборудование стоянок, разрабатывает схемы организации дорожного движения легкового такси. Кроме того, одно из основных условий - допуск легальных перевозчиков на стоянки – таксистов работающих на территории Москвы и Московской области - на безвозмездной основе. При этом на стоянки не должны допускаться таксисты, не имеющие разрешения на работу.

В свою очередь, департамент транспорта предоставляет дирекции реестры выданных разрешений таксомоторным перевозчикам и согласовывает схемы организации дорожного движения на стоянках такси, разработанные Дирекцией. «В случае несанкционированных действий со стороны сотрудников, осуществляющих допуск на стоянки привокзальных территорий, перевозчики могут обращаться в Управление организации и контроля легковых пассажирских таксомоторных перевозок департамента транспорта по телефону 8(495)633-61-66»,- отметили в департаменте.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин выступал за равную конкуренцию для легальных такси на привокзальных площадях столицы. В мае прошлого года городские власти передали привокзальные площади в ведение компании РЖД. Между тем, по данным столичной мэрии, в Москве увеличилось количество легальных такси. Если в прошлом году их было не более 7 тыс, то сейчас уже около 13 тыс. Городские власти планируют к концу этого года довести легальный парк до 20 тыс машин.

«Бомбил» в городе предположительно не менее 40 тыс. Как правило они «оккупируют» рынки, паркуются возле станций метро с большим пассажиропотоком и работают «с колес». Периодические компании по борьбе с нелегальными таксистами ощутимого результата не приносят - достаточно оглянуться по сторонам в «час пик», чтобы в этом убедиться. Помимо неуплаты налогов «бомбилы» зачастую работают на машинах в неудовлетворительном техническом состоянии, слабо ориентируются на улицах города и частенько нарушают элементарные правила дорожного движения в погоне за лишней копейкой.
Продолжить чтение статьи: Нелегальных таксистов не пустят на привокзальные площади Москвы