Американский автомобильный гигант «Дженерал Моторс» принял решение инвестировать в свои российские предприятия в ближайшие 6 лет сумму в один миллиард долларов. Об этом сообщил сегодня представитель GM в России Джим Бовензи. «До 2018 года мы инвестируем в Россию один миллиард долларов с тем, чтобы увеличить производственные мощности нашего завода в Санкт-Петербурге до 230 тыс автомобилей в год, а также совместно с нашим партнером «АвтоВАЗом» довести производство в Тольятти до 120 тыс машин в год», — сообщил он. Как отмечает британская радиостанция Би-би-си со ссылкой на Бовензи, на сегодняшний день завод GM в Санкт- Петербурге производит 98 тыс автомобилей в год, а в Тольятти — 95 тыс автомобилей в год.

На данный момент объем капиталовложений GM в российские производственные структуры корпорации достигли 500 млн долларов, информировал Бовензи.
Продолжить чтение статьи: «Дженерал Моторс» инвестирует в Россию один миллиард долларов

В следующем году в Москве могут появиться два класса такси – стандартный и премиальный. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, это подразумевает концепция регулирования московского рынка таксомоторных услуг, которая была представлена на II Всероссийском съезде таксистов в Сантк- Петербурге. Такси стандартного класса будет ориентировано на работу с городских стоянок и «от бордюра» по единым тарифам и призвано вытеснить с рынка нелегалов. Такси премиум-класса будут предлагать более комфортные условия поездок, их тарифы будут выше. Городские власти планируют увеличить объемы столичных таксомоторных перевозок, в первую очередь, за счет роста числа поездок «последней мили», т.е. на короткие расстояния. Для удобства пользования такси департамент ведет прием заявок от таксомоторных компаний и жителей столицы на организацию дополнительных стояночных мест официального такси.

Кроме того, готовятся предложения об организации стоянок легкового такси около столичных объектов культуры. До конца 2012 года число официальных стоянок городского такси планируется довести до 500. По состоянию на конец августа департаментом выдано порядка 18,5 тысяч разрешений на таксомоторную деятельность. В Москве уже введено в эксплуатацию 246 официальных стоянок такси на железнодорожных вокзалах, транспортно-пересадочных узлах, вблизи станций метро и объектов социального значения. Стоянки открыты как для столичных таксомоторных компаний, так и для индивидуальных предпринимателей, получивших официальные разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси.
Продолжить чтение статьи: В следующем году в Москве могут появиться два класса такси

В Москве в ЦПКиО им Горького москвичи могли увидеть планируемый облик нового городского такси. Федеральный закон «О такси» вступил в силу еще 1 сентября 2011 года, однако в полную силу должен был заработать с 1 января 2012 г. Основной целью закона являлось перевести услуги такси в легальное русло, ведь «бомбил» в столице, по данным городских властей, более 40 тыс. Номера желтого цвета на московских улицах будут отличать «официальное» такси от «нелегального». Также, в городе будет создана единая служба заказа и администрирования такси. Число легальных такси в столице городские власти к концу года намерены довести до 20 тыс.

Планируется организовать около 300 легальных стоянок, рассчитанных на 1800 машин «с шашечками». Кроме того, планируется максимально упростить и облегчить процедуру заказа такси путем создания общегородского диспетчерского центра.
Продолжить чтение статьи: Москвичи смогут отличить «официальное» такси от «нелегального»

С привокзальных площадей Москвы исчезнут нелегальные такси, а всех легальных допустят к работе бесплатно. Столичный департамент транспорта и Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал «РЖД» подписали соглашение по стоянкам для легальных такси на территориях, прилегающих к вокзалам Москвы. Как сообщили сегодня в департаменте, согласно документу Дирекция берет на себя обустройство и оборудование стоянок, разрабатывает схемы организации дорожного движения легкового такси. Кроме того, одно из основных условий - допуск легальных перевозчиков на стоянки – таксистов работающих на территории Москвы и Московской области - на безвозмездной основе. При этом на стоянки не должны допускаться таксисты, не имеющие разрешения на работу.

В свою очередь, департамент транспорта предоставляет дирекции реестры выданных разрешений таксомоторным перевозчикам и согласовывает схемы организации дорожного движения на стоянках такси, разработанные Дирекцией. «В случае несанкционированных действий со стороны сотрудников, осуществляющих допуск на стоянки привокзальных территорий, перевозчики могут обращаться в Управление организации и контроля легковых пассажирских таксомоторных перевозок департамента транспорта по телефону 8(495)633-61-66»,- отметили в департаменте.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин выступал за равную конкуренцию для легальных такси на привокзальных площадях столицы. В мае прошлого года городские власти передали привокзальные площади в ведение компании РЖД. Между тем, по данным столичной мэрии, в Москве увеличилось количество легальных такси. Если в прошлом году их было не более 7 тыс, то сейчас уже около 13 тыс. Городские власти планируют к концу этого года довести легальный парк до 20 тыс машин.

«Бомбил» в городе предположительно не менее 40 тыс. Как правило они «оккупируют» рынки, паркуются возле станций метро с большим пассажиропотоком и работают «с колес». Периодические компании по борьбе с нелегальными таксистами ощутимого результата не приносят - достаточно оглянуться по сторонам в «час пик», чтобы в этом убедиться. Помимо неуплаты налогов «бомбилы» зачастую работают на машинах в неудовлетворительном техническом состоянии, слабо ориентируются на улицах города и частенько нарушают элементарные правила дорожного движения в погоне за лишней копейкой.
Продолжить чтение статьи: Нелегальных таксистов не пустят на привокзальные площади Москвы