Финансирование по лунным программам ведется в полном объеме, сообщил сегодня журналистам генеральный директор, генеральный конструктор НПО им. Лавочкина Виктор Хартов. «Финансирование ведется уже несколько лет в нормальном режиме и объеме, — сказал он. В 2015 году мы должны сесть на Луну. Должны показать, что мы можем это сделать». К сожалению, по словам генконструктора, на реализацию проекта влияет то, что миссия пересматривается и корректируется в связи с неудачей «Фобоса-Грунта». «Идет корректировка сущности программ», — уточнил Хартов. В то же время он выразил уверенность, что лунные программы помогут удачно осуществить повторную миссию к Марсу. «Неудача «Фобоса-Грунта» — это шрам на всех нас, — отметил генконструктор.

Но мы должны вынести уроки». По мнению Хартова, главным выводом неудачной миссии стало убеждение, что космические проекты надо делать пошагово, идя от простого к сложному. «Я считаю, что это правильный тренд, что сначала мы должны высадиться на Луну, чтобы показать себе, что мы можем это делать, — пояснил он. В процессе этого пути мы должны наработать навыки, которые позволят вернуться к «Фобосу-Грунту». Согласно плану развития отечественных фундаментальных космических исследований, в 2014 году будет запущен космически аппарат (КА) «Луна-Ресурс». В ходе этой миссии российский посадочный аппарат должен прилуниться в полярной области и обеспечить работу индийского минилунохода, будет произведено комплексное исследование естественного спутника Земли.

В 2015 году стартует миссия «Луна-Глоб», включающая орбитальный искусственный спутник Луны и посадочный аппарат. В рамках этой миссии запланирован эксперимент по поиску частиц космических лучей сверхвысоких энергий. После 2017 года к Луне отправятся КА «Луна-Ресурс-2» (луноход) и «Луна-Грунт», которые произведут контактное исследование спутника Земли и доставят на землю образцы лунного грунта. А после 2025 года должен быть создан «лунный полигон» — последовательно развертываемые средства автоматической лунной базы. В разработке лунных миссий Россия сотрудничает с Индией и Европейским космическим агентством. Кроме лунной миссии НПО им. Лавочкина работает и над другими проектами: так в 2013 году будет запущен космический аппарат «Электро-2», в 2014 году — «Спектор-РГ», в 2015 — «Спектор-УФ».
Продолжить чтение статьи: В 2015 году мы должны сесть на Луну

Новая модель АВТОВАЗа «Лада Ларгус» поступила сегодня в розничную продажу, сообщили в пресс-центре АВТОВАЗа. В дилерскую сеть поставлено около 2 тысяч автомобилей «Лада Ларгус». Как сообщили в пресс-центре официального дилера АВТОВАЗа «Самара-Лада», в продажу поступили как 5-местный, так и 7-местный варианты автомобиля. Цены начинаются от 380 тыс рублей. «Лада Ларгус» - первый крупномасштабный совместный проект АВТОВАЗа и альянса «Рено-Ниссан». Этот автомобиль должен занять пустующее сегодня место в нише универсалов эконом-класса повышенной вместимости. У модели имеются три модификации - 5-местная, 7-местная и грузовой фургон. Серийное производство «Лада Ларгус» стартовало 4 апреля 2012 года.

«Лада Ларгус» выпускается на новой производственной линии АВТОВАЗа мощностью до 350 тыс автомобилей в год. На этой линии будут производиться пять моделей автомобилей трех брендов - «Лада», «Рено» и «Ниссан». Первым в серию был запущен «Лада Ларгус». АВТОВАЗ планирует ежегодно выпускать 70 тыс автомобилей «Лада Ларгус» для рынка России и стран СНГ, до конца текущего года будет выпущено 27 тысяч «Ларгусов». Как сообщил вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Артем Федосов, ожидается, что «Лада Ларгус» будет весьма востребованной у покупателей, и планируемый объем производства в 2012 году окажется меньше прогнозируемого спроса.
Продолжить чтение статьи: «Лада Ларгус» поступила в розничную продажу