В Якутии найдены живые клетки мамонта. В Якутии участникам международной палеонтологической экспедиции «Яна-2012», в состав которой входили ученые из России, Канады, США, Кореи, Швеции и Англии, удалось обнаружить уникальные материалы, позволяющие изучать мамонтов. По сообщению руководства экспедиции на глубине 100 м. учёным посчастливилось найти богатый материал для исследования: мягкие и жировые ткани, шерсть и костный мозг мамонта. Это значит, что в руках учёных оказались живые клетки доисторического животного. В августе 2011 года в Усть-Янском районе были найдены останки мамонта, бизона и древней лошади. С 27 февраля по 2 марта ведущие учёные мира исследовали эти ценные палеонтологические ископаемые. Рассматривалась идея клонировать древних животных.

Новые находки служат дополнительным стимулом для осуществления планов учёных.
Продолжить чтение статьи: Идея клонировать мамонта — теперь реальность

Россия введет ответные санкции в случае, если США будет принят закон Магнитского. Об этом заявил президент России Владимир Путин, отвечая на пресс-конференции по итогам «двадцатки». «Если закон будет принят, если будут введены ограничения на въезд в США для российских граждан, значит будут соответствующие ограничения на въезд в Россию для энного количества граждан США», - сказал он. «Если кто-то это сделает, значит это будет сделано, это не наш выбор», - добавил Путин. Президент РФ выразил недоумение по поводу увязки этого закона с возможной отменой поправки Джексона-Вэника. «Это разные вещи», - подчеркнул он. При этом Путин отметил, что эта поправка, особенно после присоединения России к ВТО, наибольший ущерб наносит самим Соединенным Штатам.

«Это во вред и экономике США, и всей мировой экономике, тем более после вступления России в ВТО», - сказал глава российского государства. «США сами заинтересованы в том, чтобы ее отменить», - добавил он. Сегодня стало известно, что сенатский комитет по иностранным делам Конгресса США должен проголосовать по так называемому «Акту Магнитского» через неделю. Председатель комитета сенатор-демократ Джон Керри объявил, что данный вопрос будет включен в повестку дня рабочего заседания, назначенного на 26 июня.

Голосование по законопроекту, предусматривающему санкции против российских чиновников, ожидалось во вторник. Однако, оно было перенесено, поскольку сенатор-демократ Джим Уэбб попросил отложить рассмотрение данного вопроса. Представитель этого законодателя Уилл Дженкинс заверил журналистов, что его шеф «поддерживает ту предпосылку, из которой исходит «Акт Магнитского». «Однако, Уэбба беспокоят некоторые формулировки в нынешнем проекте, и он попросил задержать его прохождение, чтобы более внимательно во всем разобраться», - уточнил пресс-секретарь Уэбба.
Продолжить чтение статьи: США сами заинтересованы в том, чтобы отменить закон Магнитского

В России необходимо провести целый ряд реформ для улучшения делового и инвестиционного климата. Об этом заявил здесь в среду декан факультета свободных искусств и наук Санкт-Петербургского государственного университета, экс-министр финансов РФ Алексей Кудрин, выступая на инвестиционной конференции, посвященной открытию представительства и началу деятельности в США инвестиционного подразделения Группы ВТБ - компании «ВТБ Капитал». Кудрин отметил, что способы поднять Россию в рейтинге Всемирного банка по условиям ведения бизнеса с нынешнего 121-го места на 20-е, известны. По его словам, России необходимо добиваться макроэкономической стабильности, для чего, прежде всего, следует решить вопрос об использовании доходов от продажи нефтегазовых ресурсов.

«Необходимо перейти к строгому, постоянному бюджетному правилу, которое бы четко определило, сколько государство тратит от доходов, получаемых в результате выгодной внешней конъюнктуры на сырьевых рынках. Потому что именно это влияет на инфляцию и на курс (национальной валюты). Использование нефтегазовых доходов является частью эмиссионной политики на рынке, поэтому все инвесторы должны понимать, как это будет происходить», - отметил экс-министр финансов.

По его словам, к макроэкономическим факторам относится и налоговая нагрузка, определяющая условия для бизнеса. «Если государство увеличивает расходы, дает новые обязательства, значит, рано или поздно налоги будут увеличены. Тарифная политика также не может быть связана с политической конъюнктурой, выборами. Она тоже должна быть строгой и понятной», - отметил Кудрин.

Кроме того, по словам экс-главы Минфина, необходимо проводить реформы с целью повышения эффективности и децентрализации государственного управления, а также предпринять меры по демократизации, улучшению качества инфраструктуры и реформированию социальной политики. «Это всего несколько позиций, но их можно продолжить, и они известны. Настойчивость, тщательность (в реализации этих задач) и определит наши возможности в переходе к большей конкурентоспособности и улучшенному инвестиционному климату», - заключил Кудрин.
Продолжить чтение статьи: Кудрин считает, что в России необходимо провести целый ряд реформ

В испанском Бильбао избили российских футбольных фанатов. В испанском Бильбао, где накануне встречались московский «Локомотив» и местный «Атлетик», избили российских футбольных фанатов. Стычки начались еще за сутки до матча. На болельщиков московского клуба напали местные жители, вооруженные камнями и арматурой. Двум россиянам пробили головы, одного ограбили — забрали деньги и документы. А после матча в рукопашной сошлись 50 россиян и 200 басков. Остановить их смогла только полиция — ей пришлось применить силу. Двоих россиян госпитализировали.

Игру с «Атлетиком» «Локомотив» проиграл со счетом 0:1. А значит, клуб выбывает из Лиги Европы. Не удалось пробиться в четвертьфинал и казанскому «Рубину». Он уступил в ответном матче греческому «Олимпиакосу», сообщает телеканал «Россия 24».
Продолжить чтение статьи: На болельщиков московского клуба напали местные жители

Евреи всего мира отмечают Новый год по иудейскому календарю. В московской синагоге верующие зажгли свечи и прочитали особую молитву. Сегодня торжества продолжатся: евреи по традиции будут трубить в ритуальный рог - шофар. 5772 год настает с того момента, как увидел Бог, что это хорошо. И тысячи харедим верных спешат к Стене Плача - могучей основе разрушенного Титом Флавием храма, чтобы свидетельствовать - действительно, хорошо-то как.

Успеть покаяться, попросить прощения у Творца и близких, простить и быть прощенным, ибо занесено перо над Книгой судеб и от дел твоих в году минувшем зависит запись по твою душу в году наступающем. И если с заповедью «не убий» на Ближнем Востоке все еще возникают проблемы, то заповедь «плодитесь и размножайтесь» на земле завета исполняют с энтузиазмом. И статистическое бюро Израиля сообщает, что в отчетном 5771 году 160 тысяч младенцев увидели этот мир в стране, чье население достигло 7 миллионов 650 тысяч человек, и где на каждую, способную к деторождению маму, приходится уже по трое детей, что строго соответствует галахическому толкованию священного текста.

Благословляют хлеб и вино, и, прежде чем сесть всей семьей за праздничный стол, совершают кедуш, отделяя будни от праздника. Хозяин дома просит: да будет угодно тебе, чтобы стали мы головой, а не хвостом. Желание похвально, ибо сам еврейский Новый год звучит, как Рош а-шона, то есть голова года, что значит самое время навалиться на фаршированную рыбью голову. И плоха та хозяйка, что не поставит ее в этот день на стол.

Ресторанчик со вкусным названием «Цимес». Шипит масло, булькают бездонные кастрюли. Рыбьих голов, что бунтарских под утро Стрелецкой казни. Матроны и отцы семейств заказывают и покупают то, что в будничной суете не успели приготовить сами. Страшный кишкис, сладкий кигель, паштет, качка, утка в апельсинах и, конечно, новогодний гефелте-фиш. Один веселый человек сказал, что суть любого израильского праздника можно изложить в трех пунктах: первое - нас хотели уничтожить, второе - у них ничего не вышло, третье - давайте покушаем. И вот в этом народ книги изрядно приуспел. Так и хочется сказать: какая вкуснятина эта самая фаршированная рыба.

Все, что готовится в этот день, обильно сдабривается то карамелью, то фруктовым сиропом. На Новый год избегают есть горькое, да соленое. «А сладкое едят, чтобы год был сладкий. Потому что на израильской земле и так нам несладко. Так чтобы у нас все-таки был бы сладкий год. Чтобы сладость проходила весь год, а не только полгода или пять месяцев», - говорит директор ресторана Наталья Беленьки. Изрядно подсластить наступающий год способна звенящая в карманах наличность. И это сказывается на форме неизбежного ашкеназийского гарнира - цимеса.

«Видите, мы нарезали на этот раз морковь кружочками, как пятишейкелевые монеты. Кто будет есть такой цимес, не узнает в наступившем году бедности», - показала Ривка Розенблат, владелица ресторана. Это уже новая традиция: христиане-евангелисты приезжают в новогоднюю седмицу в Иерусалим просить мира святому городу. Они верят, что возвращение избранного народа в святую землю приблизит второе пришествие. Мира Иерусалиму - вопрос вечно актуальный. В эти дни мирно цветут разве что гранаты в садах, под тенью которых бородатые мужи трубят в шафар, новогодний бараний рог, прежде чем произнести шана това уметука, что значит хорошего и сладкого года.
Продолжить чтение статьи: Евреи всего мира отмечают Новый год

Участники автопробега «Убитые дороги» добрались до Красноярска. Стартовав из Владивостока, они уже преодолели более пяти тысяч километров российских дорог. Все это время активисты фиксировали состояние проезжей части, оценивали качество топлива и общались с местными автолюбителями. Таким способом участники рейда планируют добраться до Калининграда и по итогам маршрута составить подробную карту в помощь всем водителям.

Участники проекта «Убитые дороги», который проходит под эгидой Народного фронта, в пути уже десять дней. автомобилисты из Москвы, Санкт-Петербурга и Пскова решили своими глазами увидеть, что на деле представляет одна из главных российских бед, а заодно выяснить, с какими ещё проблемами приходится сталкиваться. «В основном, на самом деле у людей в городах проблемы - это пробки, стоимость бензина, его качество, - говорит организатор пробега «Убитые дороги» Александр Васильев. - Мы посмотрели практически во всех городах, где мы были, города в шесть часов вечера стоят».

От Владивостока до Красноярска участники автопробега уже преодолели свыше пяти тысяч километров. Успели оценить качество дорог в нескольких регионах. Роман Ли рассказывает, что в Хабаровском крае трасса, что называется, «не очень», а вот изрядно досаждавший когда-то всем водителям участок Хабаровск - Чита наоборот удивил - асфальт почти везде хороший. «В Красноярском крае много свежих дорог, свежеотремонтированных, - подтверждает Роман. - Видно, что асфальт чёрный, разметка свежая».

Во всех городах участники пробега находят единомышленников. В Красноярске, удивительное дело, добровольными помощниками стали полицейские. Сами показали гостям наиболее проблемные участки. «Нельзя решить вопрос уменьшения количества ДТП не решая вопрос состояния проезжей части, - рассуждает старший инспектор по пропаганде УГИБДД Красноярского края Галина Круглова. - Раз этому уделяется внимание, значит, привлекается внимание к этой проблеме. Раз привлекается, значит, интересует все слои населения». Участники тщательно фиксируют состояние проезжей части, количество заправок и качество бензина. Итогом этой работы станет составление карты автомобильных дорог России. Потом будет понятно, в каких регионах передвигаться можно быстро и комфортно, а где и местным властям, и дорожникам ещё предстоит поработать, чтобы довести трассы до ума.
Продолжить чтение статьи: Автопробег «Убитые дороги»

На Северном флоте свой главный экзамен сдают молодые пилоты палубной авиации. Летчики впервые в жизни должны посадить истребитель Су-33 на борт авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Это сложная операция, к которой месяцами готовятся на специальных тренажерах. Для 28-летнего офицера это был тот самый день, которого пилоты морских истребителей ждут всю свою карьеру. В ста километрах от берега на авианосце «Кузнецов» все было готово для посадки Су-33. Это потом уже на земле, после посадки летчик признается, что в момент, когда выходил из-за облаков и увидел палубу авианосца, дрогнуло сердце. Но уже в следующий момент он вспомнил, как сотни раз сажал свой самолет на тренажере, и даже ночью накануне вылета ему снился этот зацеп.

«Зацеп - это приятная неожиданность, зацепился – значит молодец, повезло, не зацепился – уходишь на второй круг», - говорит летчик отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота Вячеслав Лунин. В этот день уходить на второй круг не понадобилось еще одному молодому пилоту. Майор Андрей Пестов стал 16-м по счету летчиком в полку, кому удалось посадить многотонный истребитель на палубу авианосца. Командиры не скрывают радости. В полку, где большинству летчиков за 40, появилась молодая смена. А значит, годы тяжелых тренировок не пропали даром. Ведь были случаи, когда летчики завершали свою карьеру, так ни разу и не почувствовав под собой стальную палубу авианосца.

«Сама посадочная площадка очень маленькая - всего 36 метров от первого до четвертого троса, ну и по бокам 2-3 метра, но это уже предел - на грани фола», - рассказал Павел Подгузов, заместитель командира отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота. Их меньше, чем в отряде космонавтов, и если еще несколько лет назад из-за проблем с финансированием стоял вопрос: быть ли вообще палубной авиации в России, сегодня командование полка строит далеко идущие планы. Связаны они в том числе и с появлением новых морских истребителей.

Профессионал легко отличит палубный истребитель от аналога наземного базирования. У палубного самолета лучший обзор из кабины, крылья складываются, для резкого торможения усилено шасси, а под хвостовой частью есть специальное устройство – гак. Только с его помощью пилот при посадке может зацепиться за натянутый на палубе авианосца трос. А еще у палубных летчиков есть традиция, связанная с гаком, от работы которого во многом зависит жизнь пилота - после первой успешной посадки на палубу летчика несут на руках к гаку. Авианосец «Кузнецов», отметивший в этом году 25-летней юбилей, в строю, скоро его экипажу предстоит дальний поход, а значит у молодых летчиков будет время закрепить свои навыки в открытом океане.
Продолжить чтение статьи: На Северном флоте в полку палубной авиации появилась молодая смена

Не успев отпраздновать 90-летний юбилей, легендарный парусник «Седов» отправляется в кругосветное путешествие. Моряки самого крупного парусника, который занесен в книгу рекордов Гиннеса, планируют обогнуть мир за 11 месяцев. Несмотря на почтенный возраст, четырехмачтовый барк продолжает совершать дальние рейсы, участвовать в международных регатах и побеждать. К набережной лейтенанта Шмидта парусник пришвартовался еще во вторник. Дни перед праздником для команды «Седова» - рутинная портовая работа, пополнение провизии и наведение порядка. На морском языке это значит - надраить палубу и пройтись по медяшкам. К торжествам все должно блестеть. Курсанты еще не успели вдохнуть морского воздуха - только неделю на корабле. Единственная девушка-юнга осваивается на судне и привыкает постоянно быть в центре внимания.

«Стараются помочь чем-то, если даже делаю что-то, могут остановить, сделать за меня, закончить работу – приятно», - признается курсант Ольга Титоренко. Помещение, которое когда-то было на каждом корабле, для современного флота теперь - раритет. В парусной мастерской Игорь Евдокимов осматривает и подновляет самый большой парус с грот-мачты - 300 квадратных метров. Его потрепало ветрами северных морей. Старейший член команды помнит, как после развала Союза капитан фактически угнал «Седов» из Риги и, таким образом, вернул России. Но любой разговор, даже о политике или энергетике, он всегда сводит к парусам. Таких моряки называют «выжиматель ветра».

«Уже энергетики давно поняли - вот сейчас по всей Европе давно ветряки стоят и вырабатывают электроэнергию. Почему же, если ветер электричество вырабатывает, он не может двигать суда? Может быть, на каком-то другом качественном уровне будет. Но за этим будущее», - убежден парусный мастер Игорь Евдокимов. Он стал знаменит еще во время строительства в Германии - 90 лет назад. Четырехмачтовый барк - самый крупный парусник традиционной постройки в мире. 117 метров в длину, высота мачт - 58 метров, площадь парусов - более четырех квадратных километров. Энергия ветра дает 9 тысяч лошадиных сил, которые разгоняют парусник до 18 узлов - это почти 30 километров в час. Построенный как сухогруз во время мирового энергетического кризиса, в России стал учебным судном.

Четырехмачтовый барк - трофейный корабль, который оказался на Советском флоте после победы в Великой Отечественной войне. На штурвале выгравированы прежние его имена - только в 1976 году он стал называться «Седов». Перекладывая руль, матросы словно вращают колесо истории. Ее будущие страницы капитан в своей каюте обсуждает с главным лоцманом - как провести судно по Тихому океану, чтобы как можно быстрее из Сан-Франциско добраться до Владивостока. В будущем году «Седов» впервые отправится в кругосветное плавание. Моряки планируют обогнуть мир за 11 месяцев. Это значит - в капитанском салоне, возможно, появится еще один сертификат книги рекордов Гиннеса.
Продолжить чтение статьи: Парусник «Седов» отправляется в кругосветное путешествие

В результате выхода рек из берегов на несколько населенных пунктов Румынии обрушились потоки воды и грязи. Местных жителей пришлось эвакуировать в срочном порядке, так как метеорологи не предупреждали о том, что удар стихии будет настолько сильным. Движение по некоторым автомагистралям страны перекрыто: размыты дороги и мосты. В данный момент коммунальные службы пытаются восстановить транспортное сообщение. Тем временем, местные фермеры оценивают ущерб от разгула стихии. По их словам, вода уничтожила большую часть урожая, а значит, в этом году прибыли не будет.

Ранее сообщалось, что вследствие наводнения в Румынии сошел с рельсов пассажирский поезд, в котором ехало около 250 пассажиров. В результате инцидента никто не пострадал.
Продолжить чтение статьи: Наводнение в Румынии уничтожило часть урожая

Главный тренер «Арсенала» Арсен Венгер после матча 29-го тура чемпионата Англии против «Сандерленда», который завершился со счетом 0:0, отметил, что два голевых эпизода, в которых поучаствовал Андрей Аршавин, были неоднозначно истолкованы арбитром. Аршавин на 78-й минуте ворвался в штрафную соперника, но в момент удара по воротам его в спину подтолкнул защитник, и мяч полетел мимо цели. Спустя десять минут Андрей все-таки забил, но ранее прозвучал свисток арбитра, зафиксировавшего офсайд. «Против Аршавина нарушали правила, это очевидно, - приводит слова Венгера Sky Sports. - Если вспомнить пенальти, которые в наши ворота назначали в матче с «Ньюкаслом» и этот эпизод, оставшийся без должного внимания... Но все равно не стоит опускать руки, надо бороться дальше.

Что касается второго эпизода с участием Аршавина - там не было офсайда, все было чисто. Но раз «вне игры» - значит «вне игры». Очень жаль, сейчас мы все расстроены». «Ничего уже не изменить, - более сдержано прокомментировал судейские ошибки на странице своего сайта Андрей. - Это футбол, бывает все. Сейчас надо переключиться на предстоящую игру с «Барселоной». Сейчас «Арсенал» идет вторым в первенстве Англии, отставая на три очка от «Манчестер Юнайтед».
Продолжить чтение статьи: Против Аршавина нарушали правила, это очевидно