Фигуры высшего пилотажа показала группа боевых истребителей, а парашютисты продемонстрировали сложнейшие прыжки с малой высоты. Рекорды в небе собрали и рекорд на земле: более 80 тысяч зрителей. Такого в Воронеже не было никогда. Еще задолго до начала авиашоу все воронежские улицы, ведущие к аэродрому «Балтимор» встали в пробке. Проезжую часть пришлось срочно перекрывать для пешеходов, а контрольно-пропускной пункт едва справляется. Под завораживающий гул МИГов гости праздника занимают лучшие места — на свободных лужайках и прямо на стоянке для самолетов. Пока пара истребителей заходит на вираж, люди успевают сделать пару снимков на память, но тут же бросают позировать и направляют объективы в небо.

Пилотажная группа «Соколы России» из Липецкого авиацентра показывает специальную программу к столетию ВВС в воронежском небе. Двойка, четверка и, наконец, шестерка самолетов демонстрирует в небе фигуры высшего пилотажа. Чтобы зрителям было лучше видно, летчики буквально облетают облака, выбирая чистое небо. «Сегодня воронежцев собралось здесь очень много, мы такой аншлаг давно уже не видели. Я с летчиками по связи говорил, спрашивал, много народу? Очень много! И вокруг аэродрома много зрителей.

И когда летчики видят зрителей, много зрителей, есть, ради чего показывать свое мастерство, они реально стараются», — говорит представитель пилотажной группы «Соколы России» Игорь Басов. На праздник пригласили и лучших парашютистов страны. Сборная команда Западного военного округа выполнила элемент, от которого захватывает дух у зрителей, прыжок с экстремально низкой высоты всего 200 метров. Кажется, с земли даже лица спортсменов видны.

А знаменитые «Русские волки» — лучшая в мире команда по купольной акробатике. На несколько секунд в небе повисают яркие «этажерки» и «колокола». «Очень понравились «Соколы» липецкие и парашютисты были просто супер», — делится впечатлениями зритель Евгений Черняев. «Показательные выступления наших липецких «Соколов России» просто безукоризненные! Пилотаж на высшем уровне!» – говорит Людмила Губарева. «Я летел, с лагеря летел на 90-м автобусе, собрал бабушек, дедушек, маму, папу, братьев. Я сейчас в 11-м классе, и после этого всего я, кажется, определился с будущей профессией», — рассказывает Евгений Кононов.

Даже когда шоу в небе уже закончилось, на земле гости праздника не спешили расходиться. Рассматривали лучшие российские самолеты, кому-то даже посчастливилось посидеть в кабине, воображая себя знаменитым летчиком. А кто-то все смотрел в небо в надежде, что вот-вот раздастся гул, и над аэродромом снова пролетит самолет.
Продолжить чтение статьи: Авиашоу в небе над Воронежем

Соединенные Штаты продолжат оказание помощи вооруженным силам Ирака и поставят для них еще 18 многоцелевых истребителей F-16, а также другую военную технику. Такое решение принято в четверг по итогам первого заседания американо-иракского Совместного координационного комитета по вопросам обороны и безопасности. Оно состоялось в Вашингтоне с участием и.о. министра обороны Ирака Саадуна ад-Дулейми, который перед этим встретился с главой Пентагона Леоном Панеттой. С американской стороны в заседании участвовали заместитель госсекретаря по контролю над вооружениями и международной безопасности Роуз Готтемюллер и заместитель министра обороны по политическим делам Джеймс Миллер.

В совместном заявлении, распространенном по итогам встречи, отмечается, что в сентябре 2011 года США уже поставили для иракских ВВС 18 истребителей F-16. Дополнительные поставки этих самолетов и других вооружений «помогут защитить суверенитет Ирака, обеспечат его военные потребности и будут символизировать долгосрочное партнерство в области безопасности между двумя странами», говорится в заявлении.

Совместный координационный комитет по вопросам обороны и безопасности создан США и Ираком в соответствии со Стратегическим рамочным соглашением, заключенным в 2008 году. Его следующее заседание состоится осенью в Багдаде.
Продолжить чтение статьи: Соединенные Штаты поставят вооруженным силам Ирака 18 истребителей F-16

Министр обороны РФ Анатолий Сердюков и президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров подписали контракт на поставку в войска партии многоцелевых истребителей Су-30СМ. «В соответствии с контрактом корпорация «Иркут» до 2015 года поставит военному ведомству 30 самолетов данного типа», сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ. «Как отметил Анатолий Сердюков, предстоящее поступление в Вооруженные силы современных сверхманевренных двухместных истребителей Су-30СМ существенно увеличит боевую мощь российских ВВС, - сказали в Управлении. - Технические возможности самолета позволят достичь более высокого уровня подготовки летчиков, что особенно актуально в связи с увеличением объема закупок боевой авиационной техники нового поколения».

В свою очередь Федоров заметил: «Корпорация «Иркут», работая в тесном взаимодействии с компанией «Сухой», приложит все усилия для своевременного выполнения госконтракта на поставку истребителей». «Отлаженное крупносерийное производство самолетов серии Су-30 позволяет обеспечивать высокое качество машин, выпускаемых корпорацией как для российских ВВС, так и на экспорт», - добавил он.

Двухместный истребитель Су-30СМ обладает сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Кроме решения боевых задач на этом самолете можно проводить подготовку летчиков для перспективных многофункциональных сверхманевренных одноместных истребителей.
Продолжить чтение статьи: Минобороны и «Иркут» подписали контракт на поставку в войска тридцати истребителей Су-30СМ

На Северном флоте свой главный экзамен сдают молодые пилоты палубной авиации. Летчики впервые в жизни должны посадить истребитель Су-33 на борт авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Это сложная операция, к которой месяцами готовятся на специальных тренажерах. Для 28-летнего офицера это был тот самый день, которого пилоты морских истребителей ждут всю свою карьеру. В ста километрах от берега на авианосце «Кузнецов» все было готово для посадки Су-33. Это потом уже на земле, после посадки летчик признается, что в момент, когда выходил из-за облаков и увидел палубу авианосца, дрогнуло сердце. Но уже в следующий момент он вспомнил, как сотни раз сажал свой самолет на тренажере, и даже ночью накануне вылета ему снился этот зацеп.

«Зацеп - это приятная неожиданность, зацепился – значит молодец, повезло, не зацепился – уходишь на второй круг», - говорит летчик отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота Вячеслав Лунин. В этот день уходить на второй круг не понадобилось еще одному молодому пилоту. Майор Андрей Пестов стал 16-м по счету летчиком в полку, кому удалось посадить многотонный истребитель на палубу авианосца. Командиры не скрывают радости. В полку, где большинству летчиков за 40, появилась молодая смена. А значит, годы тяжелых тренировок не пропали даром. Ведь были случаи, когда летчики завершали свою карьеру, так ни разу и не почувствовав под собой стальную палубу авианосца.

«Сама посадочная площадка очень маленькая - всего 36 метров от первого до четвертого троса, ну и по бокам 2-3 метра, но это уже предел - на грани фола», - рассказал Павел Подгузов, заместитель командира отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота. Их меньше, чем в отряде космонавтов, и если еще несколько лет назад из-за проблем с финансированием стоял вопрос: быть ли вообще палубной авиации в России, сегодня командование полка строит далеко идущие планы. Связаны они в том числе и с появлением новых морских истребителей.

Профессионал легко отличит палубный истребитель от аналога наземного базирования. У палубного самолета лучший обзор из кабины, крылья складываются, для резкого торможения усилено шасси, а под хвостовой частью есть специальное устройство – гак. Только с его помощью пилот при посадке может зацепиться за натянутый на палубе авианосца трос. А еще у палубных летчиков есть традиция, связанная с гаком, от работы которого во многом зависит жизнь пилота - после первой успешной посадки на палубу летчика несут на руках к гаку. Авианосец «Кузнецов», отметивший в этом году 25-летней юбилей, в строю, скоро его экипажу предстоит дальний поход, а значит у молодых летчиков будет время закрепить свои навыки в открытом океане.
Продолжить чтение статьи: На Северном флоте в полку палубной авиации появилась молодая смена