В Оренбурге открыли новое предприятие – площадку американской компании Deere & Company («Джон Дир»), которая специализируется на производстве сельскохозяйственной техники. Заокеанское предприятие на оренбургской земле будет производить 15 моделей почвообрабатывающего, посевного и опрыскивающего оборудования. Это даст несколько сотен рабочих мест, сообщает ГРТК «Оренбург». По информации пресс-службы губернатора Оренбургской области, в течение ближайших пяти лет компания «Джон Дир» в Оренбурге планирует расширение производства, внедрение новых технологий, создание учебных центров для дилеров и клиентов предприятия.

— Мы выполнили все обязательства и рассчитываем на дальнейшее сотрудничество. Надеемся, что компания будет и дальше расширять производство в Оренбуржье, осваивая сборку сложной сельхозтехники, – прокомментировал губернатор Юрий Берг. Кроме того, глава региона отметил качество продукции компании «Джон Дир»:

— Мне пришлось побывать за штурвалом их комбайна. Было приятно услышать оценку механизатора, обслуживающего этот комбайн. Много лет без поломок – производилась только замена расходных материалов. Это мнение простого труженика – самая главная оценка деятельности компании, – сообщил губернатор. На сказанное главой региона откликнулся президент подразделения сельскохозяйственного и садово-паркового оборудования в странах Европы, Азии и Африки Марк фон Пентц:

— Мы рады, что смогли завершить этот важный для нас проект, позволивший расширить производство в России и дальше поддерживать наших клиентов и дилеров на столь важных рынках, как Россия и страны СНГ.
Продолжить чтение статьи: Производство сложной сельхозтехники открыто в Оренбурге американской компанией

Больше 90% площади окна – это стекло, и именно свойства стекла определяют важнейшие качества окон. Теперь, с появлением TWiG, вы действительно можете выбирать окна с различными свойствами и комбинировать их для достижения желаемого теплового, акустического и светового комфорта в вашем доме. Профиль и фурнитура – это лишь обрамление нашим стеклам, настоящему шедевру высоких технологий. При этом современные оконные решения TWiG доступны по цене, сопоставимой со стоимостью обычных окон. TWiG – The Weather is Good – это умные оконные системы, которые помогают создавать хорошую погоду в вашем доме. Это выбор, который делают всё больше людей. Почему? В окнах TWiG используются только самые современные марки стекол, произведенные на заводах AGC Group.

Невидимые глазу напыления, ламинирование и обработка стекла по специальным технологиям помогают наделять окна уникальными свойствами благодаря инновационным разработкам ученых из научно-исследовательских центров AGC в Бельгии и Японии. Более чем столетний опыт работы AGC Group – это гарантия качества продукции. Мы знаем, как делать теплые окна правильно, и готовы делиться этим опытом. TWiG – это больше чем окна: это новое качество жизни, доступ к которому мы открываем для каждого.

Каждый дом – особенный и требует индивидуального подхода при выборе окон. Расположение комнат, ориентация по сторонам света, особенности освещения, этаж, источники шума – учитывая все эти факторы и ваши персональные предпочтения, инженеры TWiG помогут подобрать решение, обеспечивающее оптимальный микроклимат в вашем доме.
Продолжить чтение статьи: Умные оконные системы в вашем доме, вы когда-нибудь слышали об этом?

Онищенко ввел запрет на ввоз украинских сыров в Россию, в Киеве договариваются о поставках в ЕС. Роспотребнадзор с 7 февраля вводит запрет на ввоз в Россию сыров некоторых украинских производителей, занявших, по словам главы ведомства Геннадия Онищенко, неконструктивную позицию в решении проблемы качества данной продукции, однако в Киеве утверждают, что уже ведут переговоры о поставках сыров в Евросоюз. «У нас есть основания запретить целый ряд производителей, по которым наибольшее число отрицательных находок в тех группах так называемой сырной продукции, которую мы выявляем», – заявил глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко «Интерфаксу». По его словам, для сырной продукции этих производителей со вторника будет «закрытие на границе».

Глава Роспотребнадзора отметил, что чем больше ведомство исследует образцы сыров украинского производства, поступивших на российский рынок, тем больше обнаруживает «отрицательных находок». «Ситуация, по нашей оценке, усугубляется тем, что мы не видим импульсов к тому, чтобы конструктивно решать сложившуюся проблему, а только несистемные и безграмотные комментарии в публичном поле, которые дают якобы производители сыра, оправдывая и без того неблаговидную ситуацию, которая складывается в этом сегменте», – заявил Онищенко.

Тем временем в Киеве правительственный уполномоченный по вопросам европейской интеграции Украины Валерий Пятницкий выразил уверенность, что сыр украинского производства будет иметь хорошую перспективу на рынке Европейского союза после подписания соглашения о зоне свободной торговли.

Отвечая на вопрос о том, почему Роспотребнадзор серьезно критикует качество украинских сыров и намерен ввести запрет на ввоз сырной продукции некоторых украинских производителей, Пятницкий сказал: «Вы знаете, любой рынок, будь то рынок сыра или какой-то другой, это рынок достаточно жесткой конкуренции. Понятно, что так или иначе, российский бизнес, который работает в этом секторе, он растет, он наращивает свои мощности, и, конечно, им нужно определенное рыночное пространство».

«Если не российский рынок, то на сегодняшний день у нас, мне кажется, есть отличная перспектива. Европейский рынок также сложный, он очень конкурентный, но и объемы потребления у него другие. С другой стороны, это и сигнал для нашего потребителя, что нас ожидает высшее качество нашей продукции, мы будем потреблять лучший сыр», – отметил он.

Онищенко еще в середине января угрожал запретить украинские сыры. Это произошло, когда между Москвой и Киевом в очередной раз обострились противоречия по поводу газа. Конфликт Украины и «Газпрома» до сих пор не удалось урегулировать. На прошлой неделе стороны обвиняли друг друга в сокращении поставок газа в Европу.
Продолжить чтение статьи: Запрет на ввоз украинских сыров в Россию

Глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко заявил, что поставки грузинского вина могут осуществляться в нашу страну беспрепятственно, если производители докажут качество своей продукции. Онищенко также сообщил, что последние консультации с грузинскими виноделами состоялись две недели назад. «В воскресенье я получил официальное заявление от семи производителей о своем желании прийти на наш рынок», - сказал Онищенко.

Он добавил, что если производители докажут качество своей продукции, то Россия не будет чинить никаких препятствий для того, чтобы они пришли на наш рынок. Весной 2006 года после обострения грузино-российских отношений Роспотребнадзор запретил ввоз на российский рынок грузинских вин и минеральной воды «Боржоми», назвав причиной запрета низкое качество продукции.
Продолжить чтение статьи: Онищенко разрешит ввоз грузинских вин в Россию при качестве продукции

Участники автопробега «Убитые дороги» прибыли в Псков, где когда-то и зародилась идея провести такую акцию. Сначала они проверяли магистрали в своем родном городе, но месяц назад активисты, вступившие в Общероссийский народный фронт, начали мониторить всю Россию. С тех пор как автопробег стартовал в Приморье, его участники проделали уже 11 тысяч километров. Они составляют карту, отмечая самые проблемные места для передвижения по стране.

18 сентября автомобилисты оценили качество дорог Рязани и убедились, что их состояние более чем далеко от совершенства. Участники автопробега оценивают состояние проезжей части, количество заправок и качество бензина. Проверяется даже уровень сигнала сотовой связи. Потом будет понятно, в каких регионах можно передвигаться легко и быстро, а куда лучше вообще не заезжать. Пробег финиширует 22 сентября в Калининграде.
Продолжить чтение статьи: Участники автопробега «Убитые дороги» прибыли в Псков

Участники автопробега «Убитые дороги» добрались до Красноярска. Стартовав из Владивостока, они уже преодолели более пяти тысяч километров российских дорог. Все это время активисты фиксировали состояние проезжей части, оценивали качество топлива и общались с местными автолюбителями. Таким способом участники рейда планируют добраться до Калининграда и по итогам маршрута составить подробную карту в помощь всем водителям.

Участники проекта «Убитые дороги», который проходит под эгидой Народного фронта, в пути уже десять дней. автомобилисты из Москвы, Санкт-Петербурга и Пскова решили своими глазами увидеть, что на деле представляет одна из главных российских бед, а заодно выяснить, с какими ещё проблемами приходится сталкиваться. «В основном, на самом деле у людей в городах проблемы - это пробки, стоимость бензина, его качество, - говорит организатор пробега «Убитые дороги» Александр Васильев. - Мы посмотрели практически во всех городах, где мы были, города в шесть часов вечера стоят».

От Владивостока до Красноярска участники автопробега уже преодолели свыше пяти тысяч километров. Успели оценить качество дорог в нескольких регионах. Роман Ли рассказывает, что в Хабаровском крае трасса, что называется, «не очень», а вот изрядно досаждавший когда-то всем водителям участок Хабаровск - Чита наоборот удивил - асфальт почти везде хороший. «В Красноярском крае много свежих дорог, свежеотремонтированных, - подтверждает Роман. - Видно, что асфальт чёрный, разметка свежая».

Во всех городах участники пробега находят единомышленников. В Красноярске, удивительное дело, добровольными помощниками стали полицейские. Сами показали гостям наиболее проблемные участки. «Нельзя решить вопрос уменьшения количества ДТП не решая вопрос состояния проезжей части, - рассуждает старший инспектор по пропаганде УГИБДД Красноярского края Галина Круглова. - Раз этому уделяется внимание, значит, привлекается внимание к этой проблеме. Раз привлекается, значит, интересует все слои населения». Участники тщательно фиксируют состояние проезжей части, количество заправок и качество бензина. Итогом этой работы станет составление карты автомобильных дорог России. Потом будет понятно, в каких регионах передвигаться можно быстро и комфортно, а где и местным властям, и дорожникам ещё предстоит поработать, чтобы довести трассы до ума.
Продолжить чтение статьи: Автопробег «Убитые дороги»

В сумме у двух сетей будет порядка 130 миллионов абонентов (95,5 миллионов у AT&T и около 34 миллионов - у T-Mobile). В последнее время шедший с AT&T «ноздря в ноздрю» конкурент, Verizon Wireless, имеет по данным на конец 2010 года порядка 94 миллионов подписчиков. В рамках сделки, о которой стороны предпочли объявить в воскресенье, AT&T заплатит владельцу T-Moble USA - немецкой Deutsche Telecom - 39 миллиардов долларов. 19 миллиардов немцы получат «живыми» деньгами, а еще 25 - акциями. Deutsche Telecom станет владельцем 8-процентной доли «Американского телефона и телеграфа» (именно так расшифровывается аббревиатура AT&T), что даст ей право на одно место в совете директоров телекоммуникационного гиганта. В случае если сделка будет одобрена антимонопольными регуляторами, на рынке сотовой связи США возникнет настоящий «монстр». Однако на получение разрешения могут уйти месяцы, или даже годы.

Ведь еще лет пять назад вполне конкурентный рынок рискует превратиться в дуополию - у третьего крупнейшего игрока, Sprint Nextel, всего порядка 50 миллионов абонентов. В пресс-релизе, посвященном сделке, AT&T посылает сигнал властям: если слияние будет одобрено, Америка получит крупнейшую и надежнейшую сеть беспроводной связи. Высокоскоростной беспроводной интернет-доступ по технологии LTE придет даже в сельскую глубинку - а именно об этом, как об одной из важнейших целей социально-экономического развития страны, говорил президент Барак Обама. Существующего у AT&T спектра частот для нормального развития сети было недостаточно.

Как отмечают аналитики, приобретение конкурента, чья сеть работает в том же стандарте GSM/UMTS, являлось для AT&T единственной возможностью быстро улучшить качество предоставляемых услуг. Благодаря заключенной в 2007 году сделке с Apple, по которой в течение трех лет смартфоны iPhone продавались «привязанными» к сети AT&T, оператор серьезно нарастил абонентскую базу, но сохранить при этом на высоте качество звонков и передачи данных не смог. Интегрировав в свою сеть куда менее загруженную инфраструктуру T-Mobile USA, компания сможет предоставить клиентам более качественные услуги и сконцентрироваться на строительстве сетей четвертого поколения.

Напомним, в России ведущие операторы связи решили построить одну на всех сеть беспроводного доступа по технологии LTE. «Большая тройка» проинвестирует развитие и расширение уже работающей сети Yota, взамен получив право приобрести через несколько лет пакеты акций «продвинутого» оператора. В США первая LTE-сеть уже запущена и принадлежит Verizon.
Продолжить чтение статьи: Американский телекоммуникационный гигант AT&T объявил о покупке конкурента - сотового оператора T-Mobile USA