Скорый дизельный поезд «Спринтер», следовавший из южной провинции Сураттхани в столицу Таиланда Бангкок, сошел с рельсов неподалеку от курортного города Хуа Хин в провинции Прачуаб Кирикхан, сообщает в среду электронная версия таиландской газеты Bangkok Post. В катастрофе погиб один человек, 124 человека получили ранения, говорится в сообщении. Информацией о наличии среди пассажиров поезда иностранных туристов СМИ пока не располагают, хотя вполне вероятно, что туристы в поезде были, так как в провинции Сураттхани, откуда он следовал, находится туристическая зона. В эту зону входит часто посещаемый россиянами остров Самуи. Тем не менее, большинство российских туристов добираются до Самуи самолетом, а не поездом, который идет только до Сураттхани, после чего до самого острова приходится добираться на пароме.

авария была вызвана столкновением поезда с автомобилем-пикапом на переезде в районе поселка Пхран Бури. Столкновение произошло около 16.00 по местному времени (13.00 мск). Единственной погибшей в катастрофе является женщина, управлявшая пикапом, в который врезался поезд. Все пассажиры в настоящее время выведены из состава, раненым оказывают помощь прибывшие на место аварии медики, пишет издание.

Поезда типа «Спринтер» таиландских железных дорог представляют собой сцепку из трех-пяти вагонов, два из которых имеют собственные дизельные двигатели и служат локомотивом состава. В вагонах — «сидячие» места без ремней безопасности. Скорость состава на некоторых участках превышает 100 километров в час при обычной скорости движения пассажирских поездов в Таиланде до 85 километров в час.

Таиланд — одна из первых стран Азии, в которых были построены железные дороги. В настоящее время правительство страны начинает программу по замене всего рельсового пути и подвижного состава на более современные. Первые скоростные поезда Таиланд планирует запустить в 2014 году. Строительство скоростной железной дороги начнется в следующем году по китайскому проекту.
Продолжить чтение статьи: В Таиланде скорый дизельный поезд сошел с рельсов

Иркутский авиазавод, входящий в корпорацию «Иркут», отправил первые три учебно-боевых самолета Як-130 в Алжир по ранее заключенному контракту, сообщил РИА Новости во вторник представитель корпорации «Иркут». Ранее Алжир заказал у «Иркута» 16 самолетов Як-130. «Як-130 были погружены в самолет «Руслан» и отправлены заказчику. «Руслан» вылетел», - сказал представитель «Иркута», пояснив при этом, что официально поставка самолетов будет завершена после того, как транспортный самолет сядет на аэродроме заказчика.

Всего в рамках заказа корпорация «Иркут» поставит в Алжир 16 самолетов Як-130. Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29, F-16. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков - 2 тысячи километров, максимальная скорость - тысяча километров в час.
Продолжить чтение статьи: Три самолета Як-130 «Иркут» отправил в Алжир

Минобороны РФ в ближайшие две недели подпишет с авиастроительной корпорацией «Иркут» контракт на поставку 65 учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил журналистам во вторник главком ВВС России Александр Зелин. «Завершается контрактация Як-130, ценовая политика согласована. Буквально в неделю, через две недели будет заключен контракт на поставку 65 самолетов Як-130», - сказал Зелин, добавив, что контракт будет выполняться до 2017 года. Самолеты собираются на заводе в Иркутске. Сумма контракта не уточняется. Главком отметил, что ВВС уже получили добро от министра обороны на создание пилотажной группы, летающей на Як-130.

Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29, F-16. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков - 2 тысячи километров, максимальная скорость - тысяча километров в час. Сейчас «Иркут» на иркутском авиазаводе собирает Як-130 для Алжира, у компании также есть контракт на поставку шести таких самолетов для Ливии. Однако из-за политического кризиса в стране контракт оказался замороженным.

Президент «Иркута» Алексей Федоров, выступая перед прессой во вторник, не исключил, что Як-130, предназначенные для Ливии, будут переоборудованы и поставлены ВВС России либо другому иностранному заказчику. По словам Зелина, Минобороны также намерено закупить у «Иркута» 28 многофункциональных самолетов Су-30СМ. «Это не окончательное количество. Это боевая машина, которая позволяет обучать пилотов. Я думаю, мы контракт на Су-30 завершим, не вижу проблем», - сказал Зелин. По его словам, контракт на поставку будет заключен в 2012 году. ВВС России рассчитывает в 2012 году получить первые два Су-30СМ.
Продолжить чтение статьи: Минобороны РФ подпишет контракт на поставку 65 самолетов Як-130

Введения платного въезда в центр российской столицы не будет, пообещал мэр Москвы Сергей Собянин. «Это невозможно с точки зрения технологии и идеологически», - заявил столичный градоначальник в программе «Утро с Владимиром Соловьевым» на радиостанции «Вести-ФМ». «700 тысяч человек живет в центре города. Им что, тоже поставить машины на прикол? Это бессмысленная задача и ненужная», - подчеркнул столичный градоначальник. По его мнению, есть другой способ разгрузки транспортных магистралей – выделение отдельных полос общественному транспорту.

«По этим магистралям должен беспрепятственно и с хорошей скоростью двигаться общественный транспорт, автобусы троллейбусы и трамваи - это самое главное. Но, не дожидаясь, когда это произойдет, мы уже в этом году приступили, вы видели, к первым проектам по выделенным полосам. В этом году планируем от 100 до 200 километров. Почему такой разброс? Потому что пока нет серьезных рычагов для администрирования, наложения штрафов, фиксация и так далее. Но мы готовы технически ввести до 200 километров полос для общественного транспорта», - рассказал мэр.

В центре города и по мере приближения к нему, по мнению Сергея Собянина, стоянка машин на улично-дорожной сети и на закрытых парковках должна быть платной. Столичный градоначальник полагает, что у автомобилистов должен быть выбор: либо платить за парковку, либо приезжать в центр на общественном транспорте. «Все города мира решают эту проблему одинаково», - заметил Сергей Собянин. Мэр Москвы подчеркнул и собственные заслуги в обустройстве города. По его словам, в этом году в Москве построено около полумиллиона парковочных мест, в то время как за последние 100 лет их создано порядка 1 миллиона.

Особо Сергей Собянин подчеркнул, что все созданные в 2011 году парковочные места бесплатные и находятся либо возле жилых домов, либо вдоль улиц и проездов. Сергей Собянин 15 октября 2010 года был выбран президентом России Дмитрием Медведевым кандидатом на пост мэра Москвы из четырех кандидатур, предложенных «Единой Россией».
Продолжить чтение статьи: Платного въезда в центр Москвы не будет

Очередная катастрофа военного самолета произошла в России во вторник - в Пермском крае разбился истребитель-перехватчик МиГ-31, оба летчика погибли. О причинах ЧП с определенностью говорить пока рано - они станут более-менее ясны в лучшем случае после расшифровки черных ящиков; однако инцидент заставил в очередной раз вспомнить, что российский парк МиГ-31 сильно изношен: последняя машина этого типа была выпущена в 1994 году.

Самолет войсковой части 69806-2 вылетел в 06.48 с военного аэродрома в Перми и через 4 минуты после взлета пропал с экранов. Официальный представитель Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков сообщил РИА Новости, что разбившийся истребитель выполнял плановый полет, боекомплекта на нем не было. Сгоревший самолет был обнаружен поисково-спасательным вертолетом Ми-8 на пашне возле деревни Болгары. По факту крушения следствие возбудило уголовное дело по статье «нарушение правил полетов или подготовки к ним». Следователи уже приступили к осмотру места падения самолета и изъятию соответствующих документов в части, к которой был приписан разбившийся МиГ. На месте ЧП также работает специальная комиссия Минобороны.

катастрофа произошла в 11 километрах от аэродрома «Большое Савино». Человеческий фактор не рассматривается как одна из причин аварии - по сообщению источника в силовых структурах региона, через несколько минут после взлета на борту истребителя-перехватчика произошел взрыв. Предположительно, сообщил источник РИА Новости, взорвался один из двигателей самолета. Он добавил, что машиной управлял опытный пилот - командир эскадрильи, подполковник.

Другой источник в оборонно-промышленном комплексе отметил, что причиной катастрофы могла стать изношенность узлов и агрегатов машины. Производство МиГ-31 было прекращено в 1994 году, отметил он, и с тех пор только часть этих самолетов прошла модернизацию и ремонт. Недавно Объединенная авиастроительная корпорация подписала с Минобороны контракт на модернизацию и ремонт МиГ-31. За последнее время это уже вторая катастрофа МиГ-31 в Пермском крае. В ноябре 2010 года такой истребитель-перехватчик потерпел аварию в 60 километрах северо-восточнее аэродрома Большое Савино. Летчикам тогда удалось катапультироваться. Кроме того, в январе 2010 года МиГ-31 совершил внеплановую посадку на аэродроме Большое Савино из-за отказа кислородного оборудования. Тогда также никто не пострадал.

МиГ-31 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия. Разработчик ОКБ Микояна. Первый опытный истребитель был построен весной 1975 года. Всего было построено более 500 самолетов МиГ-31 различных модификаций, их серийное производство прекратилось в 1994 году. В настоящий момент в российских ВВС более 180 МиГ-31. Экипаж самолета - летчик и оператор системы вооружения - размещается в двухместной кабине на катапультных креслах. Фонарь кабины имеет две откидывающиеся вверх-назад створки. МиГ-31 оснащен двумя двухконтурными турбореактивными с форсажной камерой двигателями Д-ЗОФ-6.

Основу системы управления вооружением самолета составляет радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой РП-31 Н007 «Заслон», разработанная НИИ приборостроения. Станция способна обнаружить истребитель типа F-16 в передней полусфере на дальности 120 километров, а стратегический бомбардировщик типа В-1В - на дальности 200 километров. РЛС имеет возможность одновременного сопровождения 10 воздушных целей. Дополнительным средством обнаружения воздушных целей является теплопеленгатор 8ТК, размещенный под носовой частью фюзеляжа. В состав вооружения МиГ-31 входят четыре ракеты Р-33 с большой дальностью пуска, встроенная пушечная установка, а также другое вооружение класса «воздух-воздух». Ракеты Р-33 размещаются парами одна за другой под фюзеляжем на авиационных катапультных устройствах.
Продолжить чтение статьи: Крушение МиГ-31 в Пермском крае

Тропический шторм «Ли» достиг американского штата Луизиана. Стихия обрушила на прибрежные районы сильнейший ветер и обильные осадки. Как сообщила обслуживающая регион энергетическая компания «Entergy», в утренние часы в Новом Орлеане и его пригородах без света остались более 35 тысяч потребителей. Отключения электричества произошли и в глубине страны.

Как предупреждают метеорологи, в ближайшее время погодные условия в регионе только ухудшатся. Массивная штормовая полоса движется с невысокой скоростью, около 9 километров в час, а потому способна нанести огромный ущерб штату. Сейчас эпицентр «Ли», скорость ветра внутри которого составляет около 100 километров в час, находится в 72 километрах к юго-западу от Морган-Сити. По прогнозам Центра по наблюдению на ураганами, эпицентр шторма достигнет Луизианы в ближайшие часы, после чего повернет на восток в сторону Нового Орлеана. Как ожидается, «Ли» принесет в южные районы штата свыше 25 сантиметров осадков, что приведет к серьезным наводнениям.

Наблюдатели предупреждают, что последствия «Ли» могут стать весьма значительными для региона, который до сих пор не восстановился от урагана «Катрина» в 2005 году и недавнего разлива нефти с месторождения ВР. «Ли» уже принес существенные убытки нефтяной отрасли в Мексиканском заливе. В связи с угрозой, исходящей от шторма, была прекращена работа трети морских платформ и множества перерабатывающих предприятий на побережье. В минувшие выходные на Восточное побережье США обрушился ураган «Айрин», ставший причиной гибели не менее 40 человек. По прогнозам метеорологов, всего в этом сезоне регион ожидает 6-8 ураганов, половина из которых достигнет третьей категории по пятибалльной шкале Саффира-Симпсона.
Продолжить чтение статьи: Тропический шторм «Ли» оставил без света 35 тысяч американцев

Россиянин Сергей Бакулин, выигравший золото чемпионата мира по легкой атлетике в ходьбе на дистанции 50 километров, упал через несколько минут после финиша в районе смешанной зоны для журналистов, после чего его унесли на носилках. Бакулин завоевал высшую награду мирового первенства, пройдя 50 километров за 3 часа 41 минуту 25 секунд.

Чемпион успел дать телеинтервью, но потом, обессилев, лег на асфальт. В присутствии заместителя министра спорта, туризма и молодежной политики РФ Павла Колобкова, руководителей команды и тренеров Бакулина около десяти минут пытались привести в чувство, но безуспешно - его пришлось уносить на носилках. Только через 20 минут Бакулин смог выйти на церемонию награждения.

«Вроде бы сначала все было нормально, но потом что-то произошло в организме, и у меня отказало все, что ниже таза, - так прокомментировал потом эту ситуацию сам Бакулин. - Из-за сильного обезвоживания свело все мышцы. Меня отвезли в медицинский кабинет, обложили льдом. Пришли массажист и врач нашей сборной - и потихоньку привели в чувство. Но я даже думал, что не смогу выйти на награждение - только за пару минут до ее начала все же решил попробовать выйти».
Продолжить чтение статьи: Чемпиону мира в ходьбе на 50 км Бакулину стало плохо после финиша

Участники автопробега Владивосток - Калининград преодолели первый отрезок пути - 700 километров по дорогам Дальнего Востока. Авторейд проходит под эгидой Общероссийского народного фронта. Пять легковых машин колесят по стране, чтобы оценить состояние дорог. Причём внимание экипажей привлекают не столько федеральные трассы, сколько участки местного значения. Участники автопробега Общероссийского народного фронта преодолели первый этап пути. Колонна машин покидает Дальний Восток. Внушительная часть маршрута прошла по Амурской области. Здесь особое внимание уделили новой федеральной дороге Чита-Хабаровск. Корреспондент ВГТРК Олег Федоров присоединился к активистам и выяснил, что общественники увидели на отрезке в 700 километров.

Пять авто – два корейских SsangYong приморской сборки и три отечественных «Лады». Эти машины и их экипажи следуют по маршруту Владивосток - Калининград. Колесят по стране москвичи, петербуржцы и жители Пскова. Первый этап пути участников Общероссийского народного фронта следует в основном по федеральной трассе «Амур». Магистраль закончили строить всего год назад. Новая трасса, говорят марафонцы, поражает воображение. «Мы, живя на границе с европейскими государствами видим, какие дороги в Европе и какие дороги у нас. Вот эта трасса, тут надо признаться, что она приближена к европейскому уровню», - отметил лидер общественного движения «Убитые дороги Пскова» Александр Васильев.

Понять масштаб одной из главных российских бед - состояние дорог - можно только забравшись в самую глубинку, уверены автомобильные активисты. Все изъяны подъездных путей к «федералке» и трасс внутри населенных пунктов общественники фиксируют на камеру. «Если съехать 10 - 20 метров на второстепенные дороги – региональные и местные, то мы видим совершенно другую картину. Разбитый асфальт, дыры, выбоины, вспученные места на асфальте, в общем, все не очень хорошо», - говорит Александр Горланов, активист движения «Убитые дороги Пскова».

Особое внимание - дорожной инфраструктуре. Пока на Дальнем Востоке хромает сервис в гостиницах и местах общепита. Отдельный разговор – медицинские учреждения. Не во всех населенных пунктах есть даже необходимый минимум для оказания первой помощи. А кое-где, как к примеру в Тыгде, ситуация с больницей вообще плачевная. Здание лечебницы уже как 30 лет признано аварийным. Врач-терапевт Тыгдинской участковой больницы Вера Якимова: «Первично вызывают нас – наша «скорая» идет на трассу, а там мы уже ориентируемся куда. Но у нас хирургическое отделение все в Магдагачах, поэтому мы отправляем туда».

В понедельник в Приамурье вдоль федеральной трассы готовят к открытию четыре травмоцентра, где будут круглосуточно дежурить спасатели и медики. Участники автопробега встретились и с сотрудниками ГИБДД. Мобильный пост ДПС в районе поселка Магдагачи - единственный на несколько сотен километров федеральной трассы «Амур». «Конечно, не справляемся, бывает не останавливаются, на «жигулях» особо не догонишь, если «иномарки» скоростные. Скоростной режим, выезд на полосу встречного движения и водители в состоянии алкогольного опьянения – это часто встречается», - рассказал Александр Соловких, заместитель командира взвода по обслуживанию дорог федерального значения при УГИБДД по Амурской области.

Путевые заметки, рассказы местных жителей, оценка качества топлива на заправках и уровня сервиса в придорожных заведениях - все это пополнит карту разбитых дорог России. Информацию уже сегодня участники автопробега публикуют на своем сайте в Интернете Владивосток-Калининград.ru. Участники автопробега, путешествуя по Дальнему Востоку, преодолели восьмую часть намеченного пути. Впереди еще примерно 10 тысяч километров дороги и десятки населенных пунктов: Забайкалье, Сибирь, Центральная Россия. До конечной точки - Калининграда - колонна машин доберется 22 сентября.
Продолжить чтение статьи: Пять легковых машин колесят по стране, чтобы оценить состояние дорог

Кирилл Абросимов, занявший второе место в соревнованиях по плаванию на открытой воде, принес России первую медаль летней Универсиады-2011, которая проходит в эти дни в Шэньчжэне. Россиянин уступил в заплыве на 10 километров на финишном спурте итальянцу Симону Руффини.

Третье место занял японец Ясунари Хираи. Другой представитель России Даниил Серебренников финишировал четвертым.
Продолжить чтение статьи: Россияне завоевали первую медаль Универсиады-2011

Не успев отпраздновать 90-летний юбилей, легендарный парусник «Седов» отправляется в кругосветное путешествие. Моряки самого крупного парусника, который занесен в книгу рекордов Гиннеса, планируют обогнуть мир за 11 месяцев. Несмотря на почтенный возраст, четырехмачтовый барк продолжает совершать дальние рейсы, участвовать в международных регатах и побеждать. К набережной лейтенанта Шмидта парусник пришвартовался еще во вторник. Дни перед праздником для команды «Седова» - рутинная портовая работа, пополнение провизии и наведение порядка. На морском языке это значит - надраить палубу и пройтись по медяшкам. К торжествам все должно блестеть. Курсанты еще не успели вдохнуть морского воздуха - только неделю на корабле. Единственная девушка-юнга осваивается на судне и привыкает постоянно быть в центре внимания.

«Стараются помочь чем-то, если даже делаю что-то, могут остановить, сделать за меня, закончить работу – приятно», - признается курсант Ольга Титоренко. Помещение, которое когда-то было на каждом корабле, для современного флота теперь - раритет. В парусной мастерской Игорь Евдокимов осматривает и подновляет самый большой парус с грот-мачты - 300 квадратных метров. Его потрепало ветрами северных морей. Старейший член команды помнит, как после развала Союза капитан фактически угнал «Седов» из Риги и, таким образом, вернул России. Но любой разговор, даже о политике или энергетике, он всегда сводит к парусам. Таких моряки называют «выжиматель ветра».

«Уже энергетики давно поняли - вот сейчас по всей Европе давно ветряки стоят и вырабатывают электроэнергию. Почему же, если ветер электричество вырабатывает, он не может двигать суда? Может быть, на каком-то другом качественном уровне будет. Но за этим будущее», - убежден парусный мастер Игорь Евдокимов. Он стал знаменит еще во время строительства в Германии - 90 лет назад. Четырехмачтовый барк - самый крупный парусник традиционной постройки в мире. 117 метров в длину, высота мачт - 58 метров, площадь парусов - более четырех квадратных километров. Энергия ветра дает 9 тысяч лошадиных сил, которые разгоняют парусник до 18 узлов - это почти 30 километров в час. Построенный как сухогруз во время мирового энергетического кризиса, в России стал учебным судном.

Четырехмачтовый барк - трофейный корабль, который оказался на Советском флоте после победы в Великой Отечественной войне. На штурвале выгравированы прежние его имена - только в 1976 году он стал называться «Седов». Перекладывая руль, матросы словно вращают колесо истории. Ее будущие страницы капитан в своей каюте обсуждает с главным лоцманом - как провести судно по Тихому океану, чтобы как можно быстрее из Сан-Франциско добраться до Владивостока. В будущем году «Седов» впервые отправится в кругосветное плавание. Моряки планируют обогнуть мир за 11 месяцев. Это значит - в капитанском салоне, возможно, появится еще один сертификат книги рекордов Гиннеса.
Продолжить чтение статьи: Парусник «Седов» отправляется в кругосветное путешествие