Бывшим руководителям Банка Москвы заочно предъявлено обвинение по делу об ущербе на 1,7 млрд рублей. Как сообщил официальный представитель Следственного комитета (СК) России Владимир Маркин, столичное Главное следственное управление расследует дело по факту причинения Банку Москвы и его аффилированным лицам ущерба в размере более 1,7 млрд рублей. Дело открыто по признакам преступления, предусмотренного п.«б» ч.3 ст.165 УК РФ - «Причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием». «По версии следствия, ОАО «Банк Москвы» и правительство Москвы обладали контрольным пакетом акций ОАО «Столичная страховая группа». Рыночная стоимость данного акционерного общества оценивается в 37,6 млрд рублей.

Опасаясь утраты контроля за деятельностью компании и перехода 50 проц и 1 акции к ОАО «ВТБ», бывшие президент и вице-президент Банка Москвы Андрей Бородин и Дмитрий Акулинин разработали преступную схему, к реализации которой привлекли подконтрольных им лиц из числа руководства дочерних компаний», - сообщил Маркин. «В результате проведенных с ценными бумагами операций с октября 2010 по март 2011 года контроль над «Столичной страховой группой" перешел к оффшорной компании, что повлекло причинение Банку Москвы и его аффилированным структурам имущественного ущерба на сумму не менее 1 млрд 708 млн 635 тыс 380 рублей», - отметил представитель СК.

«В настоящее время двум лицам из числа руководства дочерних компаний Банка Москвы предъявлено обвинение. Также вынесено постановление о привлечении в качестве обвиняемых Бородина и Акулинина, которые от органов предварительного следствия скрылись. Расследование уголовного дела продолжается», - добавил он.
Продолжить чтение статьи: Бывшим руководителям Банка Москвы предъявлено обвинение по делу об ущербе на 1,7 млрд рублей

Hyundai Solaris в феврале стал самой продаваемой иномаркой в России. Новые модели i30, i40, Elantra отвоевывают покупателей у европейских и американских конкурентов. Главный дизайнер компании Томас Бюркле рассказал в интервью о том, как будет выглядеть Hyundai в будущем и к чему стремится «новый» корейский бренд. За последние несколько лет компания Hyundai совершила просто огромный скачок вперед. Успех компании можно сравнить разве что с историей компании Toyota в Америке в 80-х годах. Маленький производитель уродливых, ломких и некачественных машин в несколько лет превращается в успешную компанию, которая производит красивые, современные, качественные и надежные машины и переворачивает рынок. Каковы планы компании на будущее? Каковы ожидания?

Я пришел в компанию Hyundai на должность главного дизайнера в 2005 году. До этого я работал в BMW, там я создал дизайн 3-series и 6-series. И хочу сказать, что в корейской компании я сразу ощутил потрясающую энергетику. Люди в команде были уверены в будущем, целенаправленно шли к успеху и работали на успех. Мы одни из немногих не сбавляли темпы инвестиций даже в кризис. И сегодня мы в лидерах благодаря принципиально новому уровню респектабельности, качества, дизайна и уникально низкой цены при этом.

Раньше мы использовали очень дешевые материалы, и от машины было ощущение низкого уровня качества. Жесткий пластик, некрасивые материалы обивки. Сегодня уровень ощущений от Hyundai i30, например, как от автомобиля премиальной марки. Мягкая кожа, красивый пластик, хорошо продуманный дизайн салона. Машины больше не скучные.

В 2006 году на Женевском автосалоне мы представили первый автомобиль который был создан под моим руководством, это был Hyundai Genesis. И это был первый автомобиль который открывал новую эру дизайна. С более европейскими линиями стекол и кузова, и более современной архитектурой. Сегодня нам удалось привести то видение в реальность и воплотить те идеи и принципы во всем модельном ряду. Наш новый концепт I-oniq декларирует новое видение дизайна. Более сдержанное и классическое. Более респектабельное. Раз в пять лет нужно пересматривать концепцию дизайна, чтобы быть ближе к поколению наших покупателей и быть актуальными. Это то, к чему мы в Hyundai сейчас стремимся.

Вам не кажется, что с таким видением дизайна вы рискуете? Дело в том, что сегодня два партнерских бренда Hyundai и Kia очень удачно разведены между покупателями. Респектабельный и сдержанный как раз Kia, для более консервативной аудитории. Тогда как Hyundai – эмоционален и ярок, как раз для молодежи. Пользуясь этим, концерн может продавать одинаковые автомобили в технологическом смысле совершенно разным покупателям. Зачем же вам сваливаться в уже занятый сегмент?

Каждый бренд определяет свою политику сам. И мы изначально делали ставку на эмоциональную составляющую, но бренд должен развиваться. Я уверен, у нас большое будущее, и я вижу его именно в этом концепте. У нас очень сильная международная команда дизайнеров, и мы четко понимаем, чего мы хотим. Наше видение будущего образа бренда в этом концепте, и наш покупатель наверняка это оценит.

До какой степени премиальности своих моделей вы хотите дойти? Мы хотим, чтобы наши машины были качественными и богатыми по опциональности. Тачскрин, мультимедиа, современные системы безопасности – мы продолжаем работать в этом направлении. А также мы работаем над нашими двигателями, чтобы они были эффективными, экологичными и надежными. Так что мы предлагаем совершенно новый продукт для международных рынков от США до Азии. И европейский рынок для нас очень важен.

В этом году мне особенно приятно видеть на Женевском автосалоне признание коллег и конкурентов. Я вижу, как представители других компаний приходят посмотреть на наш стенд. Они смотрят на наши машины с опасением, видят в нас серьезных конкурентов. Они готовятся предложить что-то новое покупателям в ответ. И мы тоже не можем останавливаться, потому что рынок очень подвижен. Успех очень непостоянен. Сегодня мы выигрываем гонку. Но чтобы остаться на плаву, нужно много работать. И мы не останавливаемся.

Уникальность положения Hyundai на европейском рынке в том, что у вас нет эмоциональной истории у покупателей. На рынке вы всего несколько лет в новом образе. Отцы и деды ваших сегодняшних покупателей никогда не ездили на Hyundai, как, например, на Peugeot, Vokswagen или Ford. Это мешает вам или помогает? Думаю, это наша сильная сторона. Покупатели любят новое. И проверить, были мы правы или нет, мы сможем уже лет через пять. Мы узнаем, был ли наш сегодняшний успех лишь всплеском или это начало истории большого успеха.
Продолжить чтение статьи: Hyundai Solaris самая продаваемая иномарка в России

Forbes назвал Москву первым городом в мире по числу миллиардеров. По этому показателю российская столица обогнала в этом году Нью-Йорк и Лондон. Как сообщил влиятельный американский журнал «Форбс», обнародовавший в среду список богатейших людей планеты, в российской столице сейчас живут 78 человек с миллиардным состоянием, в Нью- Йорке - 58, в Лондоне - 39. Однако, по данным «Форбс», больше всего миллиардеров по- прежнему живут в США - 425 человек. Россия по этому показателю оказалась на втором месте (96 миллиардеров), на третьем - Китай (95). Всего в рейтинг попали 58 стран. Самым богатым человеком в мире по версии «Форбс» вновь стал мексиканский медиамагнат Карлос Слим. Несмотря на то, что его состояние за год сократилось на 5 млрд долларов до 69 млрд, это не помешало ему уже в третий раз возглавить список.

Вторую строчку сохранил за собой основатель «Майкрософт» Билл Гейтс, с момента объявления предыдущего списка преумноживший богатство на 5 млрд долларов - до 61 млрд долларов. «Бронзой» третий год подряд довольствуется американский инвестор Уоррен Баффетт, обладающий состоянием в 44 млрд долларов (в прошлом году - 50 млрд долларов).

В «десятку» самых богатых людей планеты входят также владелец компании «Луи Виттон-Моэ-Хеннесси» (LVMH) француз Бернар Арно, который, как и в прошлом году, занимает четвертое место (41 млрд долларов). За ним следуют владелец корпорации по продаже одежды «Индитекс груп» испанец Амансио Ортега (5-е место, 37,5 млрд долларов), глава американской компании «Оракл» Лоуренс Эллисон (6-е место, 36 млрд долларов), бразильский горнодобывающий магнат Айк Батиста (7-е место, 30 млрд долларов), председатель совета директоров крупнейшей в Европе розничной сети по торговле одеждой шведской компании «Эйч-энд-Эм» H&M Стефан Перссон (8-е место, 26 млрд долларов), гонконгский магнат Ли Кашин (9-е место, 25,5 млрд долларов). Замыкает «десятку» владелец империи супермаркетов Aldi Sud немец Карл Альбрехт (25,4 млрд долларов).

Россияне в этом году не попали даже в «двадцатку» авторитетного рейтинга. Самый богатый гражданин РФ - совладелец горно-металлургического холдинга «Металлоинвест» Алишер Усманов. Его состояние «Форбс» оценивает в 18,1 млрд долларов (28-е место).

Владелец Новолипецкого металлургического комбината Владимир Лисин, занимавший в прошлом году 14-ю строчку рейтинга, в этом году опустился на 41-е место. Его состояние оценивается в 15,9 млрд долларов. Третье место в национальном зачете занимает председатель совета директоров ОАО «Северсталь» Алексей Мордашов (45-е место, 15,3 млрд долларов). За ним располагаются глава компании «Интерросс» Владимир Потанин (46-е место, 14,5 млрд долларов); глава «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов (56-е место, 13,5 млрд долларов); председатель «Альфа-групп» Михаил Фридман (57-е место, 13,4 млрд долларов); бывший кандидат в президенты РФ, глава группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров (58-е место, 13,2 млрд долларов); глава компании «Ренова» Виктор Вексельберг (64-е место, 12,4 млрд долларов); глава лондонского футбольного клуба «Челси» Роман Абрамович (68-е место, 12,1 млрд долларов); глава «НОВАТЭК» Леонид Михельсон (72-е место, 11,9 млрд долларов); руководитель компании «Еврохим» Андрей Мельниченко (81-е место, 10,8 млрд долларов); совладелец нефтетрейдинговой компании «Гунвор» Геннадий Тимченко (99-е место, 9,1 млрд долларов); бизнесмен Дмитрий Рыболовлев ( 100-е место, 9 млрд долларов). Таким образом, всего в «сотню» богатейших людей планеты вошли 13 россиян.

В нынешний список вошли 104 женщины. Самой богатой в мире представительницей слабого пола в седьмой раз подряд оказалась американка Кристи Уолтон - наследница империи «Уолл-март» - крупнейшей в мире сети розничных магазинов. Ее состояние оценивается в 25,3 млрд долларов (11-е место). По данным «Форбс», за минувший год больше всех приумножил свое состояние мексиканский бизнесмен Рикардо Салинас Плиего - на 9,2 млрд долларов. Значительно увеличить капитал удалось и мэру Нью-Йорка Майклу Блумбергу. Несмотря на официальную зарплату в 1 доллар в год, сейчас его богатство оценивается в 22 млрд долларов (на 3,9 млрд долларов больше по сравнению с прошлым годом), и он переместился с 30-й на 20-ю строчку рейтинга.

В самом большом «проигрыше» в этом году оказался владелец крупнейшей в мире сталелитейной компании индиец Лакшми Миттал: его состояние сократилось на 10,4 млрд долларов, и он впервые с 2004 года не попал в первую «десятку» списка «Форбс», заняв лишь 21-е место. Глава социальной сети «Фейсбук» 27-летний Марк Цукерберг находится в этом году на 35-й строчке (17,5 млрд долларов, в прошлом году - 13,5 млрд долларов). Общее число «долларовых» миллиардеров в мире достигло в 2012 году рекордных 1226 человек, а их общее состояние, по данным «Форбс», составило около 4,6 трлн долларов - на 100 млрд долларов больше, чем в прошлом году.
Продолжить чтение статьи: В Москве проживает самое большое число миллиардеров в мире

В пассажирский самолет компании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Москвы в Сочи, на подлете к курорту попала молния. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили в компании «Базэл Аэро», обслуживающей воздушную гавань столицы Олимпиады 2014 года. «Обратный рейс №870 «Сочи-Москва», который должен был выполняться в 13:40 мск, задерживается по причине обследования воздушного судна», - сказал собеседник агентства. Он рассказал, что «в результате предварительного обследования воздушного судна типа А-131, специалисты, действительно, обнаружили следы попадания грозового разряда». «Решение о дальнейшем продолжении полета будет принимать компания «Аэрофлот», - сказали в компании, заметив, что «аэропорт Сочи обеспечил пассажиров всем необходимым».
Продолжить чтение статьи: В пассажирский самолет рейса «Москва-Сочи» попала молния

Генеральный директор компании «Ланта-тур вояж», из-за финансовых проблем которой у многих российских туристов был испорчен отдых, написала письмо Владимиру Путину через официальный сайт в разделе «письмо премьеру». «Согласно вашему распоряжению «Ланта-тур» был выделен кредит банком ВТБ с целью обеспечения безопасного пребывания 2500 российских туристов на отдыхе за рубежом, что и было четко выполнено с нашей стороны: сервис оплачен, и все туристы благополучно вернулись в Россию», — сообщила гендиректор компании Людмила Пучкова. «Однако мы сообщали сразу руководителям ВТБ и министру Мутко В.Л., что данный кредит только усугубит наши финансовые проблемы, и мы не должны брать данный кредит без вхождения крупного инвестора в акционеры компании, так как ни вернуть его не сможем, ни выполнить свои обязательства перед 7900 туристами, купившими путевки ранее. Так и произошло», — констатировала она.

По ее словам все просьбы к руководству банка ВТБ и другим инвесторам помочь остались без ответа, несмотря на то, что банком был проведен аудит. «Мы готовы вести деятельность «Ланта-тур вояж» и дальше, для этого у нас имеются все возможности: передовые онлайновые технологии, огромный опыт работы, успешная профессиональная компания, лучшие наработки с партнерами, деятельность на рынке более 20 лет. Как руководители компании мы подготовили бизнес-план дальнейшего развития компании и расчеты возврата предоставленного кредита в течение пятилетнего срока», — отмечается в письме.

Однако реакции на письмо, которое было написано 24 февраля, до сих пор не последовало, сообщила Пучкова «Интерфаксу». «Ланта-тур Вояж» приостановила свою работу 27 января 2012 года. К банкротству компании привел отказ «Мастер-Банка» в выдаче кредита. Следствием этого стало то, что тысячи клиентов не смогли вылететь по путевкам на отдых за рубеж. Кроме этого у российских туристов возникли проблемы с проживанием в гостиницах. Владимир Путин потребовал как можно скорее урегулировать проблемы, возникшие у российских туристов. После этого «Ланта-Тур» получила от ВТБ пятилетний кредит на 7 миллионов долларов.
Продолжить чтение статьи: Генеральный директор компании «Ланта-тур вояж» попросила помощи у Путина

На одной из сочинских гор появился 30-метровый лыжник: такую форму придали опоре линии электропередачи. Перед установкой конструкцию тщательно испытали на прочность. По расчетам, она способна выдержать даже землетрясение силой в девять баллов. Она словно позирует для фотографов: это и есть опора линий электропередачи, которая символизирует один из олимпийских видов спорта. В очертаниях угадывается фигура лыжника. Прежде чем оказаться на одной из сочинских вершин, гигантский спортсмен проделал внушительный путь. Олимпийская фантазия воплотилась в жизнь меньше чем за год. Для реализации проекта подключили специалистов из разных уголков страны. Чертежи и сопутствующую документацию составляли в Сочи и Москве.

Далее в Белгороде на заводе по производству металлоконструкций сделали все необходимые детали. При этом уникальную конструкцию создавали вполне обычными методами. «В плане производства, с точки зрения технологии — все стандартно. Единственное что — форма не совсем обычная, скажем так, красивая, эргономичная вещь», — рассказывает директор по сопровождению производства компании «Энергомаш Белгород-БЗСМ» Евгений Орехов. В Белгороде изготовили сразу двух лыжников. Первого доставили на специальный полигон в Москве. Там конструкцию в течение месяца испытывали на прочность: гнули, ломали, подвергали различным нагрузкам. Только после этого вторую опору доставили в Сочи.

«Надежность этой конструкции испытана и здесь нет никаких опасений по поводу ее эксплуатации», — говорит главный инженер филиала компании «Сетьстрой» в городе Сочи Сергей Бардунов. Энергетики с гордостью заявляют: этому «лыжнику», пожалуй, не суждено финишировать. Конструкцию массой в 40 тонн удерживает надежный фундамент с буронабивными сваями. Массивной опоре не страшен ни сильный ветер, ни землетрясение в девять баллов. Гигантский спортсмен надежно держит на своих плечах провода напряжением 110 киловольт.

Сейчас оценить масштабность этой конструкции, могут разве что энергетики, которые обслуживают здесь линии электропередач, и строители совмещенной дороги Адлер — Красная Поляна. А вот сочинцы и гости курорта полет инженерной мысли, воплощенный в полете лыжника, смогут рассмотреть поближе не раньше 2013 года. А именно — когда сдадут в эксплуатацию автомобильную и железную дороги в русле реки Мзымта.

Впрочем, к тому времени, когда совмещенная дорога заработает, у лыжника, возможно, появится достойная компания. В конструкторских бюро российские инженеры уже составляют проекты нескольких опор ЛЭП в виде олимпийских фигур. Каких именно — пока держат в секрете.
Продолжить чтение статьи: На одной из сочинских гор появилась опора ЛЭП в виде 30-метрового лыжника

После обвала породы, который произошел на руднике «Потеряевский» близ города Рубцовска в Алтайском крае, на поверхность поднялись 99 человек. Трое остались под завалами, сообщили ИТАР-ТАСС в управлении МЧС по Алтайскому краю. ЧП произошло сегодня рано утром в 07:34 по местному времени (04:34 мск) в начале утренней смены. По предварительным данным, обрушение произошло на глубине 100 м, пожара нет. Объем завала составляет около 30 куб м. «Заблокировано три человека. Связь с людьми устойчивая, доступ кислорода имеется»,- уточнили в МЧС. На месте ЧП развёрнут оперативный штаб Главного управления МЧС по Алтайскому краю, оперативный штаб Сибирского регионального центра, работают оперативные группы. Разбор завала ведется силами военизированных горноспасательных частей.

В Главном управлении МЧС по Алтайскому краю начала работать «горячая линия» 8 (3852) 388-926. С родственниками горняков работают психологи. Рудник «Потеряевский» принадлежит компании «Сибирь- Полиметаллы».
Продолжить чтение статьи: В Алтайском крае на руднике произошел обвал

Премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Новосибирск осмотрел недавно сданный в строй центр информационных технологий технопарка Новосибирского академгородка. Его резидентами станут компании в сфере информационных технологий и информационно-вычислительной техники. Как отметил глава Минкомсвязи Игорь Щеголев, «этот технопарк является идеальным местом для резидентов в плане технологического обеспечения». По его словам, в технопарке также запущены центр биотехнологий и нанотехнолоий (при поддержке РОСНАНО), IT-центр и центр приборостроения. Щеголев также сказал, что отличием данного технопарка является то, что инвестиций частных инвесторов сюда вложено больше, чем средств федерального и регионального бюджетов. В целом, добавил он, идея создания технопарков в России себя оправдала. Так, «выручка компаний в технопарке Новосибирска в 2012 году будет больше, чем государство вложило во все технопарки».

По прогнозам генерального директора технопарка, объем выручки к 2015 году должен увеличиться до 41 миллиарда рублей. Всего в «Академпарке» зарегистрировано 143 компании с более чем 5 тысяч сотрудников, а годовая выручка компаний в прошлом году составила 13 миллиардов рублей. Главной задачей технопарка является создание современной инфраструктуры, отвечающей требованиям высокотехнологичных производств, выполнение функций так называемого системного интегратора инновационной активности в регионе и координация программ развития резидентов. Здесь формируется сервисная и технологическая инфраструктура, с учетом потребностей каждого кластера, входящего в состав технопарка.
Продолжить чтение статьи: Центр информационных технологий технопарка Новосибирского академгородка

Заложники отелей: клиентов «Ланта-тур» «выкупит» банк ВТБ. В Паттайе создан оперативный штаб для оказания помощи клиентам «Ланта-тура», которые стали заложниками тайских отелей. Штаб создан на базе офиса консула России в Паттайе. Один из старейших российских туроператоров объявил о своем банкротстве в конце января 2012 года. Туроператор организовывал собственные чартерные рейсы по 24 направлениям в Европе и Азии, а также в США. Путевки от «Ланты» продавали более 6 тысяч туристических агентств в России, странах СНГ и Балтии. По данным Ростуризма, заложниками ситуации стали более 3 тысячи российских туристов.

Туристы могут обращаться за помощью по телефонам специального представителя Ростуризма Григория Саришвили: +66834781608, эксперта Общественной палаты России Романа Бобылева: +66834781672, а также по телефону консула России в Паттайе: +6638250421 (добавочный 2888) и консула России на острове Пхукет: +6683104061, +6676284767.

Накануне специальным представителем Григорием Саришвили была достигнута договоренность с туристическими властями Таиланда о том, чтобы отельеры не удерживали в гостиницах туристов и не препятствовали их возвращению на родину. Однако в случае, если проблемы у россиян все-таки возникнут, Ростуризм советует им обращаться на английском языке по прямому телефону туристической полиции Таиланда - прямой внутренний номер 1155, передает ИТАР-ТАСС. Российские авиаперевозчики «Аэрофлот» и «Трансаэро» подтвердили свою готовность сажать на свободные места клиентов приостановившей свою деятельность компании «Ланта-тур» без доплат и штрафов.

Между тем за российских туристов, пострадавших клиентов «Ланта-тура», вступилась Всемирная туристская организация ООН (ЮНВТО). Генсек организации Талеб Рифаи направил письма министрам и главам национальных туристских организаций 8 стран с просьбой урегулировать ситуацию с клиентами «Ланта-тур». В своих письмах Рифаи обращает внимание на недопустимость удержания паспортов российских туристов в некоторых отелях и препятствования их возвращению на родину. «Если отели действительно поступают таким образом, то данную ситуацию следует расценивать как демонстрацию непрофессионального разрешения возникших проблем, так как туристы не должны страдать в результате финансовых споров компаний, и мы уверены, что вы всецело разделяете нашу позицию», - подчеркивает он.

Проблемы «Ланта-тура» потребовал решить премьер-министр России Владимир Путин. На встрече с главой Минспорттуризма Виталием Мутко он дал поручение в течение суток урегулировать проблемы, возникшие у российских туристов, выехавших за рубеж по линии туроператора «Ланта-тур Вояж». Владимир Путин обратил внимание на то, что проблемы «Ланта-тур» возникли неожиданно. Глава российского правительства попросил Виталия Мутко подсчитать, в какую сумму обойдется решение проблем российских туристов, застрявших за границей.

Долги туроператора, возможно, погасит ВТБ. Как сообщила в среду пресс-служба ВТБ, банк предоставит кредит туроператору «Ланта-тур вояж». Кредит будет выдан на погашение долгов компании перед зарубежными контрагентами, что обеспечит возвращение туристов, находящихся за границей. В настоящий момент обсуждаются условия и сроки кредитования. «ВТБ самым тщательным образом будет контролировать целевое использование кредитных средств», - сообщили в банке. Ранее Следственный комитет России возбудил уголовное дело в отношении руководства туристической компании по фактам мошенничества, совершенного организованной группой в особо крупном размере.
Продолжить чтение статьи: Банк ВТБ согласен «выкупить» клиентов обанкротившейся «Ланта-ТУР»

Аэропорт Сочи из-за снегопада сегодня с 11:30 мск перестал принимать самолеты. Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в компании «Базэл Аэро», видимость в районе взлетно-посадочной полосы сочинского аэродрома снизилась до 200 метров. «Задерживаются рейсы компаний «Ютэйр» и «Аэрофлот» - в Москву, а также рейсы в Ташкент компании «Хаво йуллари» и в Ереван компании «Донавиа», - уточнили в пресс-службе «Базэл Аэро». Сегодня ночью - также из-за снегопада - в аэропорту Сочи не смогли приземлиться три рейса. Самолет компании «Ютэйр», следовавший из московского Внуково, приземлился на запасной аэродром в Краснодаре, а рейсы из Ташкента и также из Внуково - в аэропорту Минеральные воды.

В ближайшие часы аэропорт Сочи будет работать по фактической погоде.
Продолжить чтение статьи: В Сочи из-за снегопада аэропорт перестал принимать самолеты