Белоруссия с 1 апреля повысила экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, вывозимые с территории республики за пределы Таможенного союза. Тем самым она скорректировала их с Россией. В соответствии с постановлением Совета министров Белоруссии, экспортная пошлина на нефть выросла с 411,2 доллара до 460,7 доллара за 1 тонну. Единая ставка экспортной пошлины на нефтепродукты (кроме бензина) увеличилась с 271,4 доллара до 304 долларов. Такая же пошлина установлена на бензол, толуол, ксилолы. На товарные бензины и прямогонный бензин ставка вывозных таможенных пошлин, исходя из коэффициента 0,9, составляет 414,6 доллара за 1 тонну вместо 370,1 доллара в марте. Пошлина на пропан, бутаны, этилен, пропилен, бутилен и бутадиен, прочие сжиженные газы выросла с 157,3 доллара до 158,6 доллара.

С октября прошлого года Белоруссия вслед за Россией осуществляет расчет экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты по формуле «60/66». В соответствии с ней предельный коэффициент при расчете ставок пошлин на нефть снижен с 65 до 60 процентов. С 1 января 2011 года Белоруссия имеет право получать российскую нефть и нефтепродукты без пошлин и без ограничения объемов. В соответствие с механизмом распределения экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты республика перечисляет в бюджет РФ весь объем экспортных пошлин на нефтепродукты, полученные из российской нефти. Экспортные пошлины на нефтепродукты, выработанные из нефти, происходящей из третьих стран, поступают в белорусский бюджет.
Продолжить чтение статьи: Белоруссия повысила экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты

Стоимость проезда в поездах дальнего следования, курсирующих по России 8 и 9 мая будет снижена в два раза. Об этом сообщили сегодня в компании РЖД, отметив, что продажа билетов на эти даты уже открыта. «Согласно действующему графику гибкого тарифного регулирования, в период с 8 по 9 мая к тарифам на проезд в поездах дальнего следования будет применяться понижающий коэффициент 0,5», - пояснил собеседник агентства. Это означает, что стоимость проезда будет в два раза ниже среднегодовой цены. Понижающий коэффициент будет применяться при расчете стоимости проезда во всех типах вагонов: плацкартных, купейных и СВ. В РЖД напомнили, что на всей сети стальных магистралей страны действует единый график гибкого тарифного регулирования - дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов, утвержденный в конце прошлого года Федеральной службой по тарифам РФ.

«Зная периоды изменения тарифов, пассажиры могут спланировать поездку и уменьшить транспортные расходы», - отметил представитель компании. Он также сообщил, что на период майских праздников железнодорожники для удобства пассажиров назначают дополнительные поезда по самым востребованным направлениям. Прежде всего, речь идет о маршрутах, соединяющих Москву и Санкт-Петербург с крупными региональными центрами и столицами государств ближнего зарубежья. «На данный момент уже назначено 142 доппоезда, которые на праздники совершат 305 рейсов», - пояснили в РЖД. Здесь заверили, что специалисты постоянно следят за оперативной ситуацией и ходом продаж и, в случае необходимости, число дополнительных поездов увеличится.
Продолжить чтение статьи: Стоимость проезда в поездах по России 8 и 9 мая будет снижена в два раза

Конец прошлого учебного года ознаменовался рядом скандалов с ЕГЭ. Чтобы бороться с подтасовкой результатов экзамена, была разработана единая база данных. В нее будет стекаться вся информация о проведении экзаменов – вплоть до паспортных данных преподавателей и учеников. В ближайшее время могут кардинально измениться и правила поступления в вузы. Рособрнадзор предложил ввести коэффициенты для профильных ЕГЭ. По мнению экспертов, это позволит вузам находить «своего» абитуриента, который точно определился с выбором профессии, а не просто хочет получить корочку. Как это будет работать? Допустим, профильный экзамен абитуриент сдал на 90 баллов, а два остальных – на 40. Раньше это все сложили бы и в сумме получили 170 баллов, что совсем не гарантирует поступление на выбранный факультет. Новая схема даст гораздо больше возможностей тем, кто силен в основных предметах, и не очень – в остальных.

Все эти изменения ведущие «Утра России» обсудили с проректором Национального исследовательского университета ВШЭ Григорием Канторовичем. По его словам, вузы уже давно настаивают на том, что необходимо ввести повышающий коэффициент для профильного предмета. По мнению эксперта, от такой системы только выиграют ученики небольших провинциальных школ, где уровень образования в целом может быть средним, но есть несколько сильных преподавателей отдельных предметов. Он отметил только, что право устанавливать такой коэффициент должно оставаться за вузом, чтобы способный, но слабо подготовленный студент не попал в суперсильный вуз и наоборот.

Говоря об идее профильного обучения в старших классах, Канторович отметил, что пока она есть только на бумаге. Хотя, такой подход, по его мнению, был бы очень эффективным. «Но некоторый уровень общего образования, конечно, ребятам должен быть дан», – отмечает Канторович. Что касается единой базы по ЕГЭ, то, по словам эксперта, она уже есть. Говоря о создании такой базы для абитуриентов, он отметил: «Я не вижу большой выгоды от создания этой базы. Мы предлагали другую систему: ежедневно открывать списки подавших заявление. Нас это не пугает, мы так делаем уже много лет».
Продолжить чтение статьи: В ближайшее время могут измениться правила поступления в вузы