«Никто не собирается застраивать Москву до Калужской области», — заверил мэр Москвы Сергей Собянин. По словам столичного градоначальника, присоединенные к Москве с 1 июля 2012 года новые территории будут застраиваться «весьма умеренно». «Мы не хотели бы, чтобы даже за МКАД, между Солнцево и Бутово, была высотная застройка. До Троицка будет умеренная, щадящая застройка», — цитирует слова Собянина. На территориях от Троицка до границ с Калужской областью, по мнению столичного мэра, должны быть в основном парки и зоны отдыха. Мэр Москвы добавил, что «лесные массивы занимают 50 тысяч гектаров, то есть, одну треть новой Москвы». На этой территории располагается более 10 особо охраняемых природных территорий. «Мы не только не собираемся нарушать природную среду, а наоборот, ее улучшать», — заверил Собянин.

При этом Сергей Собянин не исключил, что в Москве возможно возведение небоскребов выше установленного городскими властями стандарта в 75 метров. Он ответил, что такое возможно, если проект возведения таких высоток «будет уникальным». В благоустройстве присоединенных к Москве новых территорий ежедневно принимают участие 7500 человек. Завершается оборудование 140 пожарных водоемов и 24 вертолетных площадок, полным ходом ведется благоустройство 50-метровой зоны вдоль автодорог.

Ранее заместитель мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков заявил, что город принимает на баланс около 700 километров водопроводных и канализационных сетей, порядка 650 километров теплосетей, 55 котельных и 70 трансформаторных подстанций. К Москве прибавили 160 тысяч гектаров земель. Это в 2,3 раза больше территории, которую российская столица занимала до 1 июля 2012 года.
Продолжить чтение статьи: Застраивать Москву до Калужской области никто не собирается

Власти Москвы намерены создать единый транспортный коридор между аэропортами Московского авиационного узла, заявил заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин. «Мы намерены использовать Московскую кольцевую железную дорогу для создания единого транспортного сообщения между московскими аэропортами», — отметил Хуснуллин. Соответствующие ведомства готовят проекты такого сообщения. «Важно создавать не только железнодорожное сообщение, но и развивать прилегающую инфраструктуру, которая со временем должна стать источником привлечения капитала и местом притяжения рабочей силы», — подчеркнул чиновник. Столичные власти делают ставку на развитие скоростного железнодорожного сообщения при присоединении новых земель к Москве.

«Необходимо, в первую очередь, решить транспортную проблему, а остальные сферы разовьются в том числе благодаря этому. Основой новой концепции станет скоростной железнодорожный транспорт», — пояснил Хуснуллин. По его словам, метро не пойдет дальше поселка Коммунарка. По Калужскому шоссе пустят скоростные автобусы. «Мы планируем строительство центральной полосы для автобусов по Калужскому шоссе. Автобусы будут следовать постоянно, с интервалом в две минуты», — заключил Хуснуллин.
Продолжить чтение статьи: Власти Москвы намерены создадут кольцевую железную дорогу между всеми аэропортами