Жители Орска доверяют трамваям — таковы результаты мини-опроса, проведенного корреспондентами. Большинство орчан (63%) доверяют именно этому виду транспорта, остальные (37%) отдают предпочтение автобусам и маршрутным ГАЗелям. Самый интересный момент — большинство тех, кто отдал свой голос трамваю, все равно ездит на автобусах, приговаривая: «Вот ездил бы трамвай 60 километров в час!». Мы обратились за комментарием к начальнику транспортного отдела администрации Орска Александру Васильеву: — Нашему городу ни в коем случае нельзя отказываться от трамваев. Трамвай является одним из наиболее экологически чистых средств общественного транспорта, а это очень актуально для нашего города.

Трамвай обладает большой вместимостью и безопасен. Причем психологически управлять трамваем легче, чем автобусом. А как считаете Вы: нужен ли трамвай Орску? Пишите свое мнение в комментариях. Справка: В 2013 году орским трамваям исполняется 65 лет. Первая трамвайная линия «Новый город — Никель» была запущена в декабре 1948 года.
Продолжить чтение статьи: Жители Орска доверяют трамваям — таковы результаты мини-опроса

В городе Волхов Ленинградской области прокуратура проводит проверку в местном роддоме. На днях там погибла молодая женщина и ее так и не родившиеся двойняшки. Внятных объяснений, почему это произошло, врачи не дают. На эти похороны собрался едва ли не весь город. Непростую историю Елены Ивановой знают все волховчане. Рядом в могиле лежит ее первый муж, Александр, который шесть лет назад трагически погиб на работе — его живьем засыпало в траншее. Остались две дочки. У могилы — второй муж, Николай, несостоявшийся отец близнецов Лианы и Миланы. Несостоявшиеся бабушки сейчас, когда траурные хлопоты уже позади, задаются чисто женскими вопросами.

«Я считаю, что это халатность. Вопросы такие — почему не сделали кесарево? Ей же было уже тяжело ходить», — горюет по дочери Марина Павлова. Какой укол сделали Лене накануне родов, почему ее не перевели в родильное отделение, когда отошли воды, и почему не стали спасать младенцев — все эти вопросы родственники погибшей женщины хотели задать заведующей, которая обещала принять в любое время. Но их не пустили. Роддом в итоге брали штурмом. Надели халаты и бахилы — чужое счастье нужно уважать. Но дверь в нужный кабинет заперта. Разговор с заведующей Светланой Клименковой по телефону:

Да, вы можете меня уволить, если вам от этого легче будет. Но вы же хотите скандала на всю Россию! Ответы на вопросы пришлось искать в городском морге. Патологоанатом с 18-летним стажем Сергей Витко сам подавлен. Такая гибель — именно гибель, подчеркивают родственники — на его практике впервые. По словам местных жителей, странные и часто печальные истории случались здесь и раньше. Но эта, последняя, всколыхнула весь город. По факту гибели Елены Ивановой уже проводятся проверки и возбуждено уголовное дело по статье 109 часть 2: «Причинение смерти по неосторожности».

Единственный, кто не принимает участие в разговорах — это муж Елены. Ему еще нужно уложить спать шестилетнюю падчерицу Милу. Николай уже твердо решил — будет оформлять опекунство.
Продолжить чтение статьи: В Волхове Ленинградской области погибла молодая женщина с двойняшками

Российский корабль «Прогресс» сегодня со второй попытки вновь вошел в состав орбитального комплекса. «Прогресс М-15М» причалил к стыковочному отсеку модуля «Пирс» в 05:00 мск», - сообщили в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП). Сближение и стыковку корабля со станцией обеспечила новая аппаратура «Курс-НА» - более легкая и точная по сравнению с прежней модификацией. Первая, завершившаяся неудачей, попытка стыковки «грузовика» со станцией была предпринята 24 июля. Общей причиной первой, неудачной попытки стыковки стал сбой датчиковой аппаратуры. «Мы тестировали новую аппаратуру «Курса - НА». Надо было доработать ряд внутренних программ», - сказал сегодня руководитель полета российского сегмента МКС Владимир Соловьев. По его словам, общей причиной неудачной стыковки явился сбой датчиковой аппаратуры.

«Новая наружная антенна «Курса-НА» короче, и ее не надо откидывать перед самым касанием корабля со станцией, как это делается на системах «Курс», устанавливаемых сейчас на грузовых «Прогрессах» и пилотируемых «Союзах», - пояснил эксперт ЦУП. Кроме того, моноблок «НА» легче своего предшественника, что «дает значительное преимущество по весу».

В составе орбитального комплекса «Прогресс М-15М» пробудет менее недели - до вечера 30 июля, затем его окончательно отстыкуют от станции и пустят в «свободное плавание» почти на три недели. На это время корабль превратят в орбитальную лабораторию: на его борту проведут научный эксперимент «Радар-Прогресс», по завершении которого «грузовик» затопят на «космическом кладбище» в Тихом океане.
Продолжить чтение статьи: «Прогресс М-15М» причалил к стыковочному отсеку модуля «Пирс» со второй попытки

За партой как на войне. Это точные копии боевых машин, имитирующие движение и даже артиллерийскую стрельбу. Обучение на таких симуляторах в несколько раз легче, чем в реальных условиях, и намного безопасней. Сначала эта железная конструкция резко взмывает вперед, затем падает назад. Так создается полная иллюзия реальности. На этом военном тренажере механиков-водителей обучают преодолевать сложные полигоны и минные поля. Причем обучение, говорят, легче, чем в автошколе. Константин, младший сержант, рассказывает: «Управление намного проще, буквально на пальцах можно объяснить, как все делается, только нужна практика». Чтобы практика была как можно разнообразнее, инструктор каждый раз дает ученикам новое задание. А затем на мониторе следит за выполнением.

В одном окне видно, как танк едет по препятствиям, в другом — не отклонился ли он от заданного маршрута. В этом классе шум и запах пороха стоит почти как на полигоне. На тренажере самоходной гаубицы солдаты учатся брать цель, стрелять и справляться со сбоями. При этом экономится топливо, а главное — нет риска для жизни. Вот только боевая машина снаружи не совсем как настоящая. Но это специально. Как пояснил Евгений Щербаков, капитан штаба первого самоходно-артиллерийского девизиона ЗАТО «Звездный», тренажер сделан в разрезе, видны все агрегаты, имеется доступ к ним. Солдат может увидеть, как работает тот или иной агрегат, как движутся элементы.

Отточить артиллерийские навыки можно здесь. Занятия для офицерского состава — словно компьютерный квест. На интерактивном экране — специальная игровая программа. Можно выбрать противника, его координаты, определиться, какими снарядами его поразить. Евгений Белков, заместитель командира второго дивизиона, поясняет: «Технической основой данного класса являются персонально-вычислительные машины, соединенные между собой в локальную сеть посредством беспроводной технологии».

Новые интерактивные тренажеры военные уже оценили. При годовом сроке службы без них теперь точно не обойтись. Комментирует Андрей Чигишев, начальник разведки 385 артиллерийской бригады Центрального военного округа: «С введением тренажеров облегчается и ускоряется процесс подготовки специалистов. Он обеспечивает выполнение требований безопасности, и состав становится более подготовленным, чем раньше».

После занятий в классах солдаты выходят на поле, знакомятся с настоящей техникой, чтобы уже в реальных условиях показать, чему научились. И продемонстрировать, смогут ли они так же легко, как на тренажере, преодолеть, например, преграду на пятиметровой глубине.
Продолжить чтение статьи: В российской армии появились новые боевые тренажеры