В Санкт-Петербурге удалось локализовать крупный пожар в промзоне на юге города. Минувшим вечером рядом с автозаводом Toyota загорелся ангар, где хранились производственно-бытовые товары. Пожару была присвоена высшая категория сложности. Его площадь составила почти три тысячи квадратных метров. Главное, что без жертв и пострадавших. Исход мог бы быть другим, если бы пожар начался раньше, в рабочее время. Сначала это было 300 метров и третий номер сложности. Потом разгорелось. Такого пламени Северная столица не видела, кажется, со времен войны, когда горели бадаевские склады. Облако дыма накрыло весь юг города, досталось и Царскому селу. Языки огня можно было наблюдать с ближайших автомобильных развязок и с территории автомобильного завода. Из-за его близкого расположения и огромной территории пожара номер повысился до максимального. Очевидцы в эту холодную ночь не мерзли.

«Я страшнее ничего не видел. Стоял на расстоянии 50 метров, мне жарко снимать было», — говорит один из очевидцев Алексей Гамаюнов. 25 расчетов с половины девятого вечера тушили огонь. Нелегальные рабочие, живущие в вагончиках сразу за складом, заметили дым, который валил из отсека, где хранились лакокрасочные изделия. Первые пожарные машины прибыли уже через пять минут, но к тому времени полностью сгорели не только краски, но еще и соседний склад керамической плитки, и следующий, где хранились продукты. Склад оплавился и превратился в самую футуристическую постройку Санкт-Петербурга.

На локализацию пламени ушло два часа. И после пожарные работали как в гигантской домне. Мешало и близкое расположение линий электропередачи. И проблемы с гидрантами. Рукава протянулись на километры от горящего склада. «Самая главная проблема – гидранты. Но они были не подключены к сети, без воды. Водоканал не мог с этим справиться, и мы пользовались бассейнами, но они кончились», — говорит заместитель начальника ГУ МЧС России по СПб Андрей Плыгун. Говорить о причинах возгорания пока рано. К тому же масштаб бедствия был так велик, что внутри склада выгорело абсолютно все — никаких улик.

«Тут же подрядчики, субподрядчики, крайних нет, никого не найти. Хотя мы найдем, кому задать вопросы», — говорит начальник МЧС по Санкт-Петербургу Леонид Беляев. Работа по окончательному тушению склада — это на всю ночь. Специальная комиссия, которая займется расследованием причин возгорания, о результатах работы расскажет, скорее всего, на следующей неделе.
Продолжить чтение статьи: В Санкт-Петербурге в промзоне на юге города чуть не сгорел автозавод Toyota

Над Черным морем в районе Туапсе сегодня возможно формирования смерчей, сообщили в пресс- службе регионального главного управления МЧС. «На черноморском побережье объявлено экстренное предупреждение», — уточнил оперативный дежурный. Особенно острая ситуация может возникнуть в районе Туапсе (бухта Инал — р.Шепси). В результате смерчей возможны повреждения морских судов, находящихся в море; разрушения строений, мостов, объектов жизнеобеспечения; выход из строя линий связи и электроснабжения, говорится в прогнозе МЧС.

На участке бухта Инал — р.Шепси стянуты дополнитеьные транспортные средства на случай эвакуации отдыхающих.
Продолжить чтение статьи: На черноморском побережье возможно формирование смерчей

В Нижегородской области возводится новая более мощная линия электропередач с уникальным переходом через Волгу. Монтажники ведут работы на высоте более ста метров над водой. Небывалая высота. Впервые с советских времен в Нижегородской области в Балахне строится новая 110-киловольтная линия электропередач с уникальным переходом через реку Волгу. Прежняя линия, постройки тридцатых годов прошлого века, в последние годы уже не могла обеспечить потребности севера региона в электроэнергии. Чтобы заново протянуть провода над рекой, энергетики устанавливают на берегах опоры ЛЭП высотой более 100 метров. Это самая технически сложная часть работ. Какие технологии используют энергетики, и кому от этого станет светлее?

Всего за месяц бригада Александра Дребезгова смонтировала 32 метра металлических конструкций. И это только основание сооружения. Проектная высота опоры ЛЭП — 106 метров. Общий вес — 96 тонн. «В строительству высоковольтных линий я работаю шесть лет, но такая работа у меня впервые, это уникальная работа, сложная — но это интересно, очень интересно», — рассказывает прораб Александр Дребезгов. Уникальность в том, что гигантскую опору строят при помощи башенного крана — как высотный дом. Металлические секции привозят в разобранном виде. Здесь, на месте, их собирают, красят светоотражающим составом, и только потом поднимают наверх. Кстати, у этой конструкции есть еще одно сходство с многоэтажкой — фундамент.

«Чтобы фундамент был прочный, мы забивали сваи на глубину 12 метров. Всего на одну опору пошло 64 сваи», — поясняет начальник механизированной колонны организации-подрядчика Юрий Трошунин. Старые опоры ЛЭП были в полтора раза ниже, держали всего три провода, а новые будут держать шесть и большего сечения. Проектировать башню ниже ста метров не имело смысла, говорят энергетики. Чем шире русло реки, а на этом участке его ширина 912 метров, тем сильнее провисают провода. Высоковольтная линия помешала бы проходу современных судов. Обрывы проводов уже случались.

Переброска линий электропередач через водные преграды у энергетиков всегда считалась самой сложной во всех отношениях задачей. Первые опоры ЛЭП такой высоты в Нижегородской области появились на Оке, под Дзержинском, в двадцатых годах прошлого века. Тогда проектировал конструкции и руководил строительством легендарный инженер Шухов. Одна из шуховских башен высотой 128 метров до сих пор используется по назначению. От новых опор энергетики тоже ждут не меньше, чем полвека безупречной службы. Линия стратегическая: по ней снабжается электроэнергией все нижегородское левобережье Волги — то есть вся северная часть региона. Это примерно треть Нижегородской области.

«Мы получаем возможность увеличить мощность, люди смогут больше потреблять электроэнергии, тем более что в заволжском узле много перспективных инвестиционных проектов», — комментирует директор нижегородского филиала распределительной сетевой компании Олег Шавин. Замена линии для самих энергетиков — тоже масштабный инвестиционный проект. Его стоимость — 160 миллионов рублей. Это не только переход через Волгу, но и около девяти километров по земле — всего 42 опоры ЛЭП, из которых 38 уже стоят. Остались как раз те, что на берегах. Сейчас бригада готовится к монтажу очередной секции опоры.

Нужно поставить усиление для крана, чтобы ставить следующую секцию, — срочно. Уже к концу года новую линию планируется подключить к электростанции. Пока в северные районы Нижегородской области электричество доставляется по резервным каналам. Но до подключения предстоит сделать еще столько, что рабочие успеют привыкнуть к небывалой пока для них высоте.
Продолжить чтение статьи: Мощная линия электропередач с уникальным переходом через Волгу

Прошлой ночью над американским штатом Канзас пронесся торнадо, по пути он нанес повреждения нескольким жилым домам и хозяйственным постройкам. Один человек был ранен, сообщает CBS News. Мужчина пострадал в тот момент, когда стихия обрушилась на его модульный дом. Он доставлен в госпиталь. Сообщается еще о пяти торнадо, которые прошлись по соседним областям штата. Были нанесены небольшие повреждения домам и приведены в негодности три трейлера, однако никто из людей не пострадал.

По сведениям местных властей, в нескольких местах стихия нарушила работу линий электропередач.
Продолжить чтение статьи: Над американским штатом Канзас пронесся торнадо

Московские власти до 2020 года выделят на развитие метрополитена порядка 900 млрд руб. Об этом сегодня сообщил журналистам заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин. Хуснуллин уточнил, что в 2012 году на строительство новых линий и станций направлено 73 млрд руб. Столичные власти планируют до 2020 года увеличить общую протяжённость линий Московского метрополитена в 1,5 раза - до 451 км. За 9 лет будут построены 150 км новых линий и 70 новых станций. Кроме того, будут построены 7 новых электродепо и реконструированы 8 уже существующих. «В результате реализации данной программы до 2020 года метрополитен увеличится в 1,5 раза и, соответственно, увеличится шаговая доступность станций метро и снизится перегруженность ряда линий метрополитена

Данная программа является минимальной для развития города», - сказал сегодня мэр Москвы Сергей Собянин на заседании столичного правительства. Он подчеркнул, что реализация данной программы потребует концентрации всех финансовых и материальных ресурсов. Собянин также отметил, что «с учетом проблем в области транспортной доступности, скорости движения метро оно всегда было, остается и будет важнейшей транспортной магистралью города». Хуснуллин, выступая на заседании, отметил что программа предполагает формирование третьего пересадочного контура (ТПК) протяжённостью 42 км, который позволит снять перегрузку с Кольцевой линии и пересадочных узлов внутри существующей сети метро.

«В настоящее время работы уже развёрнуты на 69 площадках, где идёт прокладка 50 км линий метрополитена Свыше 18 тыс строителей работают в круглосуточном режиме. Как мы и обещали, до конца года готовы выйти дополнительно на 25 км новых линий и 7 станций», - сказал заммэра. Хуснуллин сказал, что до конца 2012 года строительные работы начнутся на всех 75 км метро, которые должны быть построены в ближайшие 5 лет. До 2015 года будут построены 34 станции. В частности, будет сооружена диаметральная линия «Третьяковская»-«Деловой центр» и участок третьего пересадочного контура «Нижняя Масловка»-«Хорошевская»-«Деловой центр».

Кроме того, в 2016-2020 гг предполагается ввести в эксплуатацию 74,4 км новых линий и построить 33 станции. Так, в 2016 г на Кожуховской линии будут построены 9 станций, в 2017 г будет введён участок Калининско- Солнцевской линии от станции «Парк Победы» до станции «Раменки» и участок ТПК от станции «Каширская» до станции «Нижегородская улица».

В 2018 году предполагается открыть участок ТПК от станции «Проспект Вернадского» до станции «Кунцевская» и ввести в эксплуатацию станцию Замоскворецкой линии «Технопарк». В 2019 году на Замоскворецкой линии введут 3 станции – от «Речного вокзала» до «Улицы Дебенко». В 2020 г, по плану строителей, метро придёт на новые территории Москвы: вдоль Калужского шоссе появится Хордовая линия с двумя станциями в районе Парламентского центра и района Коммунарка. По словам Хуснуллина, «это позволит к 2020 году снизить число москвичей, не обслуживаемых метрополитеном, с 22 процентов до 13 процентов».
Продолжить чтение статьи: До 2020 года власти выделят на развитие метрополитена Москвы порядка 900 млрд руб

Два человека погибли, более ста получили ранения в результате нескольких торнадо и штормов, обрушившихся сегодня на ряд южных штатов США. Как сообщили представители местных властей, стихия затронула несколько городов в штатах Алабама, Миссисипи, Арканзас, Теннесси и Иллинойс. Оба смертельных случая были зафиксированы в Алабаме: там погибли 16-летняя девушка и 82-летний мужчина. Кроме того, по данным спасателей, несколько человек находятся под обломками перевернутого передвижного дома. В общей сложности торнадо разрушили десятки домов, на дорогах повсюду виднеются поваленные деревья. Из-за обрыва линий электропередачи несколько тысяч потребителей остаются без света. По словам энергетиков, на восстановление энергоснабжения потребуется несколько дней.

В городе Клэнтон (штат Алабама) из-за сильных порывов ветра оказалась разрушена радиостанция. Губернатор штата Алабама Роберт Бентли объявил о введении в штате чрезвычайного положения. По данным Метеорологической службы США, в ближайшие несколько дней в регионе сохранится опасность возникновения торнадо. Кроме того, в южных штатах ожидаются сильные грозовые дожди, град и штормовые ветры.
Продолжить чтение статьи: Торнадо и шторм обрушился сегодня на ряд южных штатов США

В Карелии более тысячи человек остались без электричества. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе республиканского Управления МЧС. «Отключения произошли на территории Пудожского и Олонецкого районов республики, - уточнили в МЧС. – Без энергоснабжения остались 9 населенных пунктов, в которых проживает 1086 человек». В этих населенных пунктах расположены две школы, один детский сад и три избирательных участка, на которых имеются резервные источники электроэнергии.

Причиной отключения электричества стали повреждения на четырех участках линий «Карелэнерго». Сейчас ведутся аварийно-восстановительные работы. Пока электричество восстановлено только в одном населенном пункте.
Продолжить чтение статьи: В Карелии более тысячи человек остались без электричества