«Прямые линии», которые регулярно проводят руководители администрации города, помогают обозначить наиболее актуальные в данный момент проблемы, какие-то вопросы взять на заметку, какие-то – прокомментировать. Но всегда это диалог между людьми и властью. Очередную «прямую линию» провела глава города Галина Чижова. На этот раз 23 позвонивших задали 28 вопросов. Ровно час длилось общение главы с новотройчанами, которых искренне волнует положение дел в городе. Но были и частные вопросы, требующие детального изучения. Руководители отделов администрации, участвовавшие в работе «прямой линии», прямо по ходу дела получали задания рассмотреть проблему и по возможности решить ее. В целом общение проходило, как бы сказали дипломаты, на основе взаимопонимания.

Ты виноват уж тем… Однако на этот раз не обошлось без инцидента. Хотя инцидентом его вряд ли можно назвать – человеку захотелось выплеснуть негативные эмоции. В самом начале «прямой линии» некто Михайлов Сергей Аркадьевич от лица «большинства жителей города» без запинки, тоном, не терпящим возражений, прочитал явно заранее написанный текст, из которого следует, что миллиарды рублей (областных, кстати, денег) идут на строительство драмтеатра, стадиона, в Орске не работают предприятия, налоги уходят в Москву и так далее и виновата в этом только местная власть.

Досталось походя и губернатору Ю.Бергу, и Г.Чижовой за городской парк, Ледовый дворец, «Экран». Все попытки главы перевести разговор в формат «вопрос – ответ» успехом не увенчались. Респондент ничего не слышал или не хотел слышать. Все это очень напоминало крыловскую басню, где один из героев произносит ставшую крылатой фразу: «Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать…»

Без дополнительной платы
Александра Павловна Мазалова, ул. Железнодорожная, 15: Получили квитанции по ЖКУ, куда включена плата за уборку подъезда, хотя мы сами убираем его, моем окна.
Г.Чижова: В апреле 2013 года вышел закон, в котором прописано, что управляющая компания (у вас, я так понимаю, это УКХ) должна убирать подъезды без дополнительной оплаты. Поэтому, если у вас в корешочках стоит новая сумма, подойдите к нам и мы разберемся.

Евгения Федоровна: Галина Дмитриевна, хочу задать вопрос о повышении тарифов на жилищно-коммунальные услуги.
Г.Чижова: Мы уже отвечали на него. Но повторюсь, если это необходимо. До 2012 года основной рост тарифов на услуги ЖКХ традиционно приходился на первый месяц года. Но в 2012 году в связи с переносом повышения регулируемых федеральных тарифов на газ и электроэнергию с 1 января на 1 июля регионам было рекомендовано повысить тарифы на ЖКХ тоже с 1 июля.

В первом полугодии тарифы официально не поднимались, они оставались на уровне сентября прошлого года, во втором предельное повышение должно уложиться в 12 процентов – тогда в среднем за год и получится 6 процентов. Как будем платить в будущем году – решает федеральный центр. Поживем – увидим.

Евгения Федоровна: У меня еще один вопрос. Сейчас много говорится о ремонте моста, который ведет на Западный. Почему работы откладывают на осень- зиму, когда их можно выполнить сейчас?
Г.Чижова: Евгения Федоровна, у нас почему-то ремонт связывается исключительно с укладкой асфальта, который, конечно, лучше делать, когда тепло и сухо. Но путепровод – сложное сооружение. И прежде чем сделать на нем дорожное покрытие, проложить новые рельсы, привести в надлежащее состояние межпутевое пространство, необходимо укрепить несущие конструкции моста. А эти работы можно выполнять в любое время года, как мы делали на путепроводе, что ведет к ФЛЦ. Нужно учитывать еще один немаловажный момент.

Деньги городу на ремонт выделяются в начале года, и администрация не знает окончательную сумму. Когда она становится известна, мы рассматриваем, как рациональнее использовать средства, направляем их и на ремонт путепровода. После чего заказывается проект, который должен пройти государственную экспертизу, составляется смета, проводится аукцион на проведение работ. Причем выполнять их может далеко не каждая строительная организация, а только специализированная, имеющая соответствующую лицензию.

На все это нужно время. Поэтому сейчас мы начнем работы, которые не связаны с сезоном года, а асфальт уложим, когда будут благоприятные условия. Путепровод будет выставляться на торги в течение трех лет, потому что объем работ большой – примерно 60 миллионов рублей, выделено же пока около 35 миллионов.

Принимается в муниципальную собственность
Жительница дома по проспекту Металлургов, 14: Окна нашего дома выходят прямо на заброшенный недостроенный детский сад, который представляет опасность для жильцов: здесь собираются сомнительные компании, распивают спиртное.
Г.Чижова: Я поняла, о чем вы хотите спросить, и отвечу. Этот детский сад более 20 лет назад строился хозспособом, никаких документов по нему нет, фактически он ничей. И вкладывать деньги в объект, не принадлежащий городу, незаконно. Сегодня детский сад уже не соответствует современным требованиям. Поэтому в первую очередь мы начали оформлять его в муниципальную собственность, уже сдали документы на регистрацию. Просчитываем варианты дальнейшего использования здания.

Решение будет принято осенью
Соловьяненко, пенсионерка: Галина Дмитриевна, можно ли восстановить муниципальный кольцевой седьмой маршрут? Жителям приходится пользоваться маршруткой и трамваем, что выливается в 1020 рублей в месяц. Для людей это накладно.
Г.Чижова: Осенью будут проводиться новая маршрутизация и конкурс на организацию перевозок. Мы записали ваш вопрос и непременно его рассмотрим на комиссии.

Соловьяненко: А теперь просьба. На трамвайной остановке «Строительный техникум» нет ни одной скамейки, здесь выходят к поликлинике или ожидают трамвая десятки пенсионеров, мам с детьми, а присесть совсем негде, сумку поставить некуда. Можно как-то решить вопрос?
Г.Чижова: Можно. Сейчас заканчивается асфальтирование территории около учкомбината. Закончатся работы – подумаем об устройстве остановки.

Бюджет принят в соответствии с законом
Марина Васильевна, бывший бухгалтер комбината: Объясните, пожалуйста, как принимается городской бюджет? По телевизору показывают, как депутаты ругают администрацию за неправильный бюджет этого года, а в газетах пишут, что бюджет обсуждается и принимается горсоветом. Где же логика? Изменится ли процедура принятия бюджета на будущий год или останется прежней.
Г.Чижова: Как бухгалтер, вы должны понимать, что бюджет города – это не местечковый, случайный, принимаемый в угоду кому-либо, а очень серьезный документ. Перед принятием он длительно и основательно готовится. Прежде всего проект бюджета проходит правовую экспертизу, с ним работает городская ревизионная комиссия, он направляется в министерство финансов области, которое делает заключение (и оно у нас есть).

Только после этого проект бюджета выносится на утверждение депутатов горсовета. Городской бюджет, могу вас заверить, соответствует всем требованиям закона. Если в нем не хватает денег на финансирование тех или иных программ, это не значит, что он неправильный или незаконный.

Все вместе парк отстоим
Мария Кожевникова: Я хочу спросить о парке. Прочитала статью в «Гвардейце». Что вы можете к сказанному добавить? Если суд примет окончательное решение в нашу пользу, не попадет ли парк потом в нечистые руки?
Г.Чижова: Суды, действительно, продолжаются. Пройден первый этап: признаны незаконными шесть постановлений администрации. Сейчас идет второй этап – о признании незаконной самой сделки, судимся с собственниками. Все правоохранительные органы занимаются этим вопросом. Думаю, все вместе мы отстоим парк. А потом будем восстанавливать его, ни в какие руки не отдадим.

Мария Кожевникова: Есть надежда?
Г.Чижова: Есть.

Переселение переносится, но не отменяется
Не представился: У меня наболевший вопрос. Почему в этом году отменили переселение из ветхого и аварийного жилья?
Г.Чижова: Согласно закону переселение граждан из ветхого и аварийного жилья производится в дома, оборудованные общедомовыми приборами учета. Чтобы попасть в программу, необходимо выполнить это условие. На сегодняшний день в 100 процентах домов уже должны быть установлены счетчики. Реально установлено только в 25 процентах домов. Сейчас мы делаем все, чтобы до 1 января 2014 года заключить договоры на 100 процентов жилых зданий. Только тогда нас включат в программу будущего года.

- А деньги же были выделены раньше…
Г.Чижова: Средства выделяются каждый год на конкретные цели при условии представления необходимых документов, будь то переселение или капитальные ремонты. Сейчас мы готовим документы на будущий год. Но и жители должны понимать проблему, быть нашими союзниками, а они не готовы устанавливать счетчики, что сильно тормозит дело. Управляющие компании вынуждены брать расходы на себя, это огромные суммы. Прибавьте к ним многомиллионные долги по коммунальным платежам – кто их будет погашать? Так что вопрос очень непростой. И решить его можно сообща.

Не представилась: Галина Дмитриевна, правда, что нашу детскую поликлинику переводят в Орск?
Г.Чижова: Вы откуда это взяли? И поликлиники, и больницы в городе остаются. Мы об этом говорили не раз. Верьте не слухам, а здравому смыслу. Времени, отведенного на «прямую линию», явно не хватало. Не все проблемы можно решить по телефону. И некоторым респондентам предлагалось прийти в соответствующую службу городской администрации, чтобы довести дело до конца. Антонина ОВСЯННИКОВА, фото Вадима МЯКШИНА.
Продолжить чтение статьи: Глава Новотроицка Галина Чижова провела очередную «прямую линию»

Новые станции на Таганско-Краснопресненской линии московского метро в районе Жулебино откроются в следующем году, а Кожуховская линия примет первых пассажиров в 2016 году. Об этом сообщил сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Сергей Собянин, представляя программу развития Юго-Восточного административного округа города. «Крупнейшим проектом в сфере метростроения округа стало продление Таганско-Краснопресненской линии в Жулебино. Новые станции буду открыты в 2013 году — это радикально улучшит транспортную ситуацию для 70 тыс жителей Жулебино и жителей подмосковных Люберец», — сказал Собянин. Он также отметил, что кроме этого, «снизится нагрузка на Транспортно- пересадочный узел «Выхино», который сегодня является самым напряженным в городе».

По словам мэра, дальнейшая перспектива строительства метро в округе связана с Кожуховской линией, которую планируется открыть в 2016 году. «Новая линия станет дублером сразу двух линий метрополитена – Таганско- Краснопресненской и Калининской», — уточнил мэр.
Продолжить чтение статьи: Новые станции на Таганско-Краснопресненской линии примут первых пассажиров в 2016 году

На Ярославском направлении Московской железной дороги, где накануне на контактную сеть упала высоковольтная линия, восстановлено движение поездов. «Электроснабжение восстановлено и поезда поехали по обоим путям», сообщили в Управлении столичной магистрали. Принимаются меры для введения поездов в график. В среду вечером около 20:30 мск в Подмосковье высоковольтная линия упала на контактную сеть железной дороги Ярославского направления на перегоне «Сергиев Посад – Хотьково», в результате чего были обесточены главные пути.
Железнодорожниками был приняты оперативные меры для организации движения вариантным графиком с использованием одного пути с пропуском поездов по направлению как в область, так и из области.
Продолжить чтение статьи: На Ярославском направлении Московской железной дороги восстановили движение

В Нижегородской области возводится новая более мощная линия электропередач с уникальным переходом через Волгу. Монтажники ведут работы на высоте более ста метров над водой. Небывалая высота. Впервые с советских времен в Нижегородской области в Балахне строится новая 110-киловольтная линия электропередач с уникальным переходом через реку Волгу. Прежняя линия, постройки тридцатых годов прошлого века, в последние годы уже не могла обеспечить потребности севера региона в электроэнергии. Чтобы заново протянуть провода над рекой, энергетики устанавливают на берегах опоры ЛЭП высотой более 100 метров. Это самая технически сложная часть работ. Какие технологии используют энергетики, и кому от этого станет светлее?

Всего за месяц бригада Александра Дребезгова смонтировала 32 метра металлических конструкций. И это только основание сооружения. Проектная высота опоры ЛЭП — 106 метров. Общий вес — 96 тонн. «В строительству высоковольтных линий я работаю шесть лет, но такая работа у меня впервые, это уникальная работа, сложная — но это интересно, очень интересно», — рассказывает прораб Александр Дребезгов. Уникальность в том, что гигантскую опору строят при помощи башенного крана — как высотный дом. Металлические секции привозят в разобранном виде. Здесь, на месте, их собирают, красят светоотражающим составом, и только потом поднимают наверх. Кстати, у этой конструкции есть еще одно сходство с многоэтажкой — фундамент.

«Чтобы фундамент был прочный, мы забивали сваи на глубину 12 метров. Всего на одну опору пошло 64 сваи», — поясняет начальник механизированной колонны организации-подрядчика Юрий Трошунин. Старые опоры ЛЭП были в полтора раза ниже, держали всего три провода, а новые будут держать шесть и большего сечения. Проектировать башню ниже ста метров не имело смысла, говорят энергетики. Чем шире русло реки, а на этом участке его ширина 912 метров, тем сильнее провисают провода. Высоковольтная линия помешала бы проходу современных судов. Обрывы проводов уже случались.

Переброска линий электропередач через водные преграды у энергетиков всегда считалась самой сложной во всех отношениях задачей. Первые опоры ЛЭП такой высоты в Нижегородской области появились на Оке, под Дзержинском, в двадцатых годах прошлого века. Тогда проектировал конструкции и руководил строительством легендарный инженер Шухов. Одна из шуховских башен высотой 128 метров до сих пор используется по назначению. От новых опор энергетики тоже ждут не меньше, чем полвека безупречной службы. Линия стратегическая: по ней снабжается электроэнергией все нижегородское левобережье Волги — то есть вся северная часть региона. Это примерно треть Нижегородской области.

«Мы получаем возможность увеличить мощность, люди смогут больше потреблять электроэнергии, тем более что в заволжском узле много перспективных инвестиционных проектов», — комментирует директор нижегородского филиала распределительной сетевой компании Олег Шавин. Замена линии для самих энергетиков — тоже масштабный инвестиционный проект. Его стоимость — 160 миллионов рублей. Это не только переход через Волгу, но и около девяти километров по земле — всего 42 опоры ЛЭП, из которых 38 уже стоят. Остались как раз те, что на берегах. Сейчас бригада готовится к монтажу очередной секции опоры.

Нужно поставить усиление для крана, чтобы ставить следующую секцию, — срочно. Уже к концу года новую линию планируется подключить к электростанции. Пока в северные районы Нижегородской области электричество доставляется по резервным каналам. Но до подключения предстоит сделать еще столько, что рабочие успеют привыкнуть к небывалой пока для них высоте.
Продолжить чтение статьи: Мощная линия электропередач с уникальным переходом через Волгу

Выпускники российских школ сдают в понедельник ЕГЭ по иностранным языкам и химии, которые не являются обязательными экзаменами, но их результаты будут учитываться при зачислении в вузы. Первый госэкзамен в основную волну по информационно-компьютерным технологиям, биологии и истории, а также обязательный ЕГЭ по русскому языку школьники сдавали на прошлой неделе. Второй обязательный предмет - математику школьникам предстоит сдать в четверг (7 июня), физику и обществознание (13 июня), географию, литературу (16 июня). Как обычно, для тех, кто по уважительным причинам не смог прийти на экзамен или выполнить работу, предусмотрены резервные дни с 18 по 21 июня. По данным Рособрнадзора, в этом году ЕГЭ сдают 790 тысяч выпускников старших классов текущего года, и 90 тысяч выпускников прошлых лет, которые получили право на сдачу госэкзамена в 2012 году.

Как и в предыдущие годы, самый популярный экзамен у сдающих - обществознание, на него зарегистрировалось более 500 тысяч человек. Второй по популярности экзамен - это физика, на него на сегодняшний день зарегистрировалось более 220 тысяч человек. Далее следуют история (около 180 тысяч человек), биология (около 175 тысяч человек), химия (около 100 тысяч человек). Наименее востребованными по-прежнему являются экзамены по немецкому, испанскому и французскому языкам, сообщают в Рособрнадзоре.

Полиция в дни сдачи ЕГЭ будет обследовать все учебные учреждения до того, как школьники зайдут для сдачи экзаменов. Эта работа будет проведена, в том числе, и с привлечением кинологов с собаками. Однако большая часть работы в этот день ляжет на плечи сотрудников частных охранных предприятий, которые обеспечивают охрану в школах. На период проведения единого госэкзамена организованны «горячие линий», на которые выпускники, их родители, а также преподаватели и организаторы могут обращаться к специалистам с вопросами, касающимися разных аспектов ЕГЭ: процедуры экзамена, оформления заданий, организационных требований.

С 28 мая традиционно работает «горячая линия» по вопросам ЕГЭ под патронатом заместителя председателя Комитета Госдумы РФ по делам молодежи Алины Кабаевой и при поддержке Рособрнадзора. С 31 мая работает «горячая линия» по вопросам ЕГЭ Общественной палаты РФ. Также в субъектах РФ созданы специальные сайты или разделы на официальном сайте регионального органа управления образованием, посвященные вопросам ЕГЭ. Основная часть выпускников закончит сдавать ЕГЭ 21 июня. Досрочно экзамен уже сдали 1,6 тысячи человек, в том числе призывники и спортсмены.
Продолжить чтение статьи: ЕГЭ по иностранным языкам и химии сдают в понедельник

Сбой в работе произошел на Филевской линии московского метро - на одной из станций человек упал на рельсы, сообщили корр.ИТАР-ТАСС в справочной службе подземки. «Из-за этого движение по линии временно прекращено»,- сказали в справочной, не уточняя подробности произошедшего. По свидетельству корр. ИТАР-ТАСС, находящегося на станции «Арбатская» Филевской линии, многие пассажиры из-за прекращения движения составов вынуждены выходить на улицу и пользоваться расположенной рядом одноименной станцией Арбатско-Покровской линии, имеющей также переходы на станции «Библиотека имени Ленина», «Александровский сад» и «Боровицкая».

Филевская линия, берущая начало в самом центре столицы, тянется до густонаселенных жилых районов на западе мегаполиса. Одной из особенностей линии является то, что большинство ее станций и перегонов расположены на поверхности.
Продолжить чтение статьи: Из-за падения человека на рельсы произошел сбой в работе московского метро