Российский пилот Борис Гадасин стал победителем ралли-марафона «Шелковый путь» в классе внедорожников. Россиянин преодолел пятый спецучасток, который прошел по маршруту Элиста-Майкоп и был сокращен с 453 до 348 километров, за 4 часа 39 минут и 32 секунды. Перед стартом на финишном отрезке трассы Гадасин проигрывал Лавьелю 15 минут и 38 секунд, а Жерому Пелише 3 минуты и четыре секунды.

У машины Пелише оторвался задний мост, и пилот до сих пор не доехал до первой контрольной отсечки, Лавьель отстал от лидеров этапа также из-за технических проблем.
Продолжить чтение статьи: Борис Гадасин выиграл ралли «Шелковый путь» в зачете внедорожников

В Перми автобус протаранил четыре машины и сбил двух детей. Крупное ДТП произошло в центре Перми. Накануне вечером водитель маршрутного автобуса, не доехав до остановки несколько метров, врезался в припаркованный на обочине автомобиль ВАЗ-211440, а после по цепочке «собрал» еще три машины. В результате аварии пострадали двое мальчиков 10 и 13 лет, которые стояли возле одного из автомобилей – на них отбросило ВАЗ-211440. «На место происшествия прибыли полицейские, спасатели и скорая помощь. Детей госпитализировали в больницу с травмами различной степени тяжести, старший из детей находится в реанимации», — сообщили в Главном управлении МВД России по Пермскому краю.

По данным МВД, причиной аварии мог стать неправильно припаркованный автомобиль ВАЗ-211440, в который и врезался автобус. Водитель автобуса предрейсовый медосмотр прошел, однако с 2011 года мужчина 22 раза привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. Обстоятельства происшествия уточняются.
Продолжить чтение статьи: Крупное ДТП с автобусом произошло в центре Перми

Автомобилистов Москвы и Подмосковья ждут массовые штрафы за нарушения правил парковки, которые с 1 июля этого года вырастут до 3000 рублей. Город патрулируют спецавтомобили, в автоматическом режиме фиксирующие неправильно припаркованные машины. Как работают эти мобильные комплексы. Эксплуатацией автомобилей мобильной видеофиксации, так называемых парконов, занимается Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Дежурят экипажи семь дней в неделю, с 8 до 20 часов. Сейчас город патрулируют 10 автомобилей. Это чёрные Ford Focus, на капот которых нанесена жёлтая эмблема с надписью «Мобильный видеоконтроль».

На торпедо машины закреплен специальный прибор «Паркон». Со стороны пользователя это широкоформатный ЖК-дисплей с кнопками управления; с другой стороны прибора находятся подсветка для работы в тёмное время суток и две видеокамеры: широкоугольная записывает дорожную обстановку и знаки, а длиннофокусная распознаёт номер автомобиля. Экипаж состоит из двух человек – водителя и специалиста, который работает непосредственно с «Парконом». По дороге ведущий специалист ЦОДД Михаил Кащеев рассказывает, как работает прибор.

«Комплекс состоит из самого видеорегистратора и модуля навигации ГЛОНАСС/GPS, с помощью которого прибор связывается со спутником и мы получаем точные координаты места, где находится нарушитель, – рассказывает Кащеев. Когда экипаж подъезжает к участку, где действует знак «остановка запрещена», мы направляем камеру на припаркованные автомобили таким образом, чтобы в прицельную рамку попал их регистрационный знак. После этого комплекс автоматически начинает работу».

Спецавтомобиль движется со скоростью 30–40 км/ч, при которой прибор может фиксировать нарушения. Сейчас парконы работают на 40 участках, в основном в центре города. В ближайшее время к ним добавятся ещё 29 участков: они согласовываются с ГИБДД. Их число, как уверяют в ЦОДД, будет расти и дальше. Уже в этом году «Мобильный видеоконтроль» начнёт работу по всей столице, от Зеленограда до Бутово. Карты маршрутов, которые патрулируют парконы, размещены на сайте ЦОДД. У знака «остановка запрещена» специалист из экипажа направляет камеру в сторону стоящих в ряд автомобилей.

Система автоматически включается. Ford медленно проезжает мимо десятков припаркованных автомобилей, а «Паркон», попискивая, фиксирует их номерные знаки. В кадр попадают и дорогие иномарки, и отечественные «Жигули». При этом спецавтомобиль проезжает участок не менее двух раз – с интервалом не меньше чем пять минут. Если неверно припаркованный автомобиль остаётся на запрещённом месте, то он считается нарушителем, а его владельцу выписывается штраф.

Под конец рабочей смены экипаж подъезжает к центру автоматизированной фиксации правонарушений ГИБДД и при помощи Wi-Fi сбрасывает всю информацию на полицейский сервер. После обработки данных ГИБДД в течение трех дней рассылает автовладельцам штрафные квитанции. В них указывается точное место, где стояла машина; также прилагается фотография автомобиля в подтверждение нарушения. За смену каждый экипаж проезжает в среднем по пяти маршрутам и фиксирует примерно сто нарушений.

«В течение ближайших недель число парконов увеличится до ста. Думаю, этого количества будет достаточно, чтобы водители всерьез задумались о том, где и как они паркуются», – рассказывает Кащеев. Таким образом, с 1 июля, когда штрафы за неправильную парковку в Москве вырастут с 300 до 3000 рублей, за один день 100 парконов будут выписывать штрафы 10 тысячам нарушителей – на сумму примерно в 30 млн рублей. «Я думаю, после повышения штрафов парковаться будут аккуратнее. Конечно, сразу перестроиться и не нарушать правила водители вряд ли смогут. Нужно какое-то время. Человек хотя бы раз должен получить такой штраф, чтобы хоть что-то понять, – рассуждает Кащеев.

Пока с уверенностью могу сказать, что водители нас уже знают, о нас слышали и, когда замечают, что за ними идет «охота», нередко пытаются как-то наловчиться и прикрыть номера, чтобы их не было видно». Гарантированно обмануть «Паркон» можно, только сняв номерные знаки: в этом случае система бессильна. Впрочем, нередко прибор все-таки дает сбой: если машины стоят очень близко друг к другу, системе не хватает «угла обстрела» – автоматика не может зафиксировать номер. «Здесь нет никаких проблем. Комплекс легко снимается – его можно вынести на улицу. Как бы хитро владелец ни поставил свою машину, мы можем просто подойти к ней вплотную и зафиксировать номер», – комментируют в ЦОДД.

На сегодняшний день «Паркон» фиксирует нарушения парковки только в тех случаях, когда автомобиль стоит в зоне действия знака 3.27 «остановка запрещена». В ситуациях, когда автомобиль припаркован на остановке, пешеходном переходе, тротуаре, а также под запрещающими знаками, время действия которых приходится на четные или нечетные дни, никакой фиксации не происходит. Кроме того, письма со штрафами присылают только жителям Москвы и Подмосковья. Автомобилистам из других регионов «Паркона» пока можно не бояться.

«Но каких-то иллюзий на этот счет водителям питать не стоит. Вскоре количество запрещающих знаков, с которым работает «Паркон», будет увеличено, а значит, и количество фиксируемых нарушений заметно возрастет», – утверждает Кащеев. Выпускается «Паркон» на петербургском предприятии «Симикон». Стоимость одного прибора составляет 250 тысяч рублей.
Продолжить чтение статьи: С 1 июля этого года вырастут штрафы за нарушения правил парковки до 3000 рублей

Составлен очередной рейтинг самых угоняемых автомобилей в столичном регионе. Наибольшей популярностью у автоворов по-прежнему пользуются японские машины, которые занимают первые пять мест рейтинга. По данным одного из ведущих операторов на рынке противоугонных систем, самым угоняемым автомобилем в Москве и Московской области является кроссовер Honda CR-V. На втором месте отметился седан Mazda6. Третье место досталось бизнес-седану Toyota Camry, который производится в Санкт-Петербурге. Четвертое место поделили сразу две модели одной марки - Mitsubishi Lancer и Outlander XL. Замыкает пятерку самых угоняемых машин люксовый кроссовер Lexus RX. Аналогичный рейтинг есть и столичной полиции. По данным ведомства, которые приводит «Российская газета», лидерами угонов среди автомобилей иностранного производства в Москве за эти пять месяцев стали Mazda, Mitsubishi, Toyota, Honda. Правда, конкретные модели полиция не называет.

Эксперты отмечают рост так называемых «дачных угонов». Дачники приезжают на свои загородные участки и, отдыхая, теряют бдительность, например, не ставят машину на охрану. Как отмечает директор по развитию крупнейшей компании телематических услуг Игорь Хереш, эти угоны отличаются низкой квалификацией. В большинстве случаев воры забираются в дом, крадут ключи от машины и уезжают. Примерно в 20% преступники отбирают ключи, угрожая хозяину. На высококвалифицированные преступления приходится только 20% «дачных угонов».

Общее число угонов в регионе продолжает увеличиваться. По данным ведущего телематического оператора, за первые пять месяцев года рост составил порядка 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Отмечается, что за последнее время угонщики все чаще присматриваются к автомобилям среднего ценового сегмента. «Парк этих автомобилей увеличивается, соответственно растет и число аварий с их участием, а значит - можно ожидать пропорционального роста числа угонов, в том числе и «под разбор», - прокомментировал представитель Центра оперативного реагирования. Кроме того, сами преступления становятся все более наглыми. Например, недавно в Москве воры увели люксовый BMW X6, только что снятый с трейлера, привезшего машины в автосалон.
Продолжить чтение статьи: Самые угоняемые машины в Москве

Столкновение двух автомобилей произошло в южной части Казахстана. Крупная дорожная авария произошла в Алма-Атинской области на трассе Талдыкорган - Текели вечером в субботу, 16 июня. В результате столкновения двух автомобилей марок Mazda и Audi погибли водители и пассажиры - 4 пассажира умерли на месте происшествия и женщина с ребенком грудного возраста скончались по пути в клинику.

Сейчас на месте трагедии находятся полицейские машины и служба МЧС. Обстоятельства аварии выясняются.
Продолжить чтение статьи: В ДТП в Казахстане погибли 8 человек

Сегодня Нью-Йорк посетил президент. Американский конечно же. Ну а я как всегда шел мимо. На самом деле нет такой уж большой разницы в том, как передвигается президент США, в отличии, например, от президента Российской Федерации. (теперь я могу сказать, что видел и то и другое). У Барака Обамы тоже большой кортеж, и для него тоже перекрывают улицы. Вокруг маршрута его движения так же стянуты большие силы полиции. Но есть небольшие нюансы, которые целиком меняют впечатление от его проезда, в сравнении с проездом того же Путина, чей кортеж я неоднократно я наблюдал в Санкт-Петербурге. Так вот дальше о том, что похоже, а что нет. Первое отличие в том, что Обама летает на вертолете и для него не надо перекрывать весь город, а достаточно перекрыть дорогу от места посадки вертолета, до пункта назначения. И это сильно меняет дело. Второе отличие в том, на какое время перекрывают дороги.

Сегодня президентский самолет приземлился в аэропорту Джонна Ф. Кеннеди, а оттуда на нескольких вертолетах Обама и сопровождающие направились на Манхеттен. Приземлившись, пересели на машины, заехали к мемориалу 9/11, а потом направились на мероприятие по сбору средств на предвыборную компанию. Как раз в промежутке от посадки вертолета, до отъезда от мемориала я и поймал кортеж президента США в свой объектив. Утром я прочитал новость про приезд Обамы. Прочитал и забыл. А уже во второй половине дня, наткнулся на небольшую толпу зевак стоящих недалеко от вертолетной площадки в нижнем Манхеттене. На самой площадке уже стояли машины президентского кортежа.

Ну и машина самого президента конечно же. Их на самом деле две. Тут я вспомнил про утреннюю новость и решил посмотреть на это дело поближе. Отправился я к терминалу откуда ходят паромы на Статен-Айленд. До этого момента о визите президента в город ничего не напоминало, но стоило мне подойти поближе, как начали появляться полицейские в большом количестве, и перекрыли для пешеходов улицы. Полиции было не много, а очень много. Я даже и не представлял, что ее может быть столько в городе. Сам хелипорт находится на воде, рядом с оживленной трассой под названием FDR drive. (FDR это Франклин Делано Рузвельт, 32-й президент США). Соответственно, чтобы выехать оттуда кортежу президента, надо эту трассу перекрыть. На фото хелипорт находится справа от зеленых указателей, что по центру.

Ближе было не подойти, так как все перекрыли для пешеходов. Но не для машин. Транспорт без проблем ездил. Полиция лишь только подгоняла водителей. Наконец прилетели первые вертолеты. Черный вертолет морской пехоты США. За ним второй. Движение не перекрыто, машины свободно ездят. Серый вертолет тоже принадлежит морской пехоте. Тут я понял свою ошибку. Я хотел снять на видео кортеж, но понял, что напротив хелипорта находится въезд в тоннель и кортеж скорее всего поедет туда. Поэтому я решил сменить место, и направился к выезду из этого тоннеля с другой стороны. Уже на ходу снимаю президентский вертолет, который заходит на посадку над паромным терминалом.

По пути наблюдаю пробку из машин. Без пробок все-таки не обошлось. Хотя по московским меркам это не пробка, а так, затор на светофоре. Через пять минут дохожу до выезда из тоннеля. Здесь наблюдаю ошарашенного чувака, который выехал из подземной парковки и внезапно увидел перед собой перекрытые улицы и кучу полиции. Движение по тоннелю уже перекрыто в обе стороны. На выезде стоят две полицейские машины с включенными мигалками. На улице стоит народ и ждет проезда Обамы. В 17.50 из тоннеля появляется кортеж. В 17.43 я снимал заходящий на посадку вертолет. 7 минут назад здесь еще ехали машины.

После кортежа улицы были еще несколько минут пустынны. В 17.53 по ним снова пускают транспорт. Итого движение было закрыто ровно 10 (десять) минут для проезда президента США. Все время я взял с фотографий. После российских реалий это было как-то необычно. Но я остался недоволен ракурсом, и решил снять кортеж еще раз, для чего отправился в сторону мемориала 9/11. по пути снял автобус в полицейской раскраске. Пройдя за мемориал и строящуюся башню ВТЦ я наткнулся на мотоциклы из президентского кортежа которые стояли на обочине. Решил ждать тут. Пока ждали, моего сына усадили на один из мотоциклов кортежа и сфотографировали.

Я не любитель мотоциклов, но эти хороши. Это Harley Davidson Road King. Полицейские которые на них ездят. Это сотрудники подразделения Highway patrol. У них оригинальная форма: фуражки с мягким верхом, галифе с бело-голубыми лампасами и высокие кожаные сапоги. В холодную погоду они носят брутальные кожанки. Рядом стояли детективы полиции в штатском. К ним подошла девушка с сыном и попросила сфотографироваться. Мол сын любит спецагентов. Полицейские с удовольствием попозировали и долго потом с ней перешучивались. Черные машины их.

Еще стояло несколько полицейских машин сопровождения. На заднем сиденье сидел сотрудник Секретной службы, их можно отличить по небольшим значкам на лацкане пиджака. В 18.39 полицейские машины опять блокируют движение. В 18.45 появляется президентский кортеж. Через сколько откроют движение вы увидите в конце ролика. Обама ехал во второй машине и никому не махал. Наверное занят был. Сразу после проезда все расходятся. А полиция начинает убирать заграждения. Хотя заграждения это сильно сказано. Я стоял у дырки между железными барьерами, и все переживал, чтобы мой сын не выскочил под колеса. Это все.
Продолжить чтение статьи: Как перекрывают дороги для кортежа Обамы

Сотрудники спецподразделения напали на водителя «Кадиллака GMT 926» за то, что он не пропустил их кортеж на подмосковной трассе. 39-летнему жителю Московской области, подрезавшему на дороге служебную машину ФСБ, на кулаках объяснили, с кем он имеет дело. Кофликт произошел в минувшую субботу 9 июня в Одинцовском районе. Около полуночи водитель «Кадиллака GMT 926» Андрей М., возвращаясь с работы, ехал по Минскому шоссе в сторону области. Перестраиваясь из правого ряда в левый, он зацепил черный микроавтобус, мчавшийся в попутном направлении.

- На 23-м километре трассы при перестроении он не пропустил «Фольксваген Транспортер» с номерами серии «А...МР», который ехал с включенными проблесковыми маячками и столкнулся с ним, а затем по инерции зацепил такой же «Транспортер», ехавший рядом в правом ряду, - сообщил источник в правоохранительных органах. Никто из участников аварии не пострадал, но события посте ДТП развивались, как в классическом боевике.

Двери микроавтобусов распахнулись, из них выбежали люди с оружием. Водителя вытащили из его машины и бросили на асфальт. - Его взяли за шкирку, выволокли из машины и избили, - рассказала жена пострадавшего Наталья. - При этом оскорбляли, провоцируя, чтобы он тоже наносил ответные удары. Муж этого не делал. Люди были с оружием, они забрали у него паспорт, при этом сами не представились.

Через несколько минут на место прибыли полицейские. Автоинспекторы опросили водителей и сотравили протокол о ДТП с участием трех авто без пострадавших. Андрей М. был признан виновным в аварии Как выяснилось, оба микроавтобуса принадлежат в/ч 35690 Центра специального назначения ФСБ России. По некоторым данным, в одной из машин везли задержанного. Как рассказал сам Андрей М., ДТП произошло из-за того, что его стали таранить во время движения.

- Первую машину с номерами «АМР», которай ехала с включенной мигалкой, я пропустил и перестроился влево, я не понял, что машина, которая идет следом, - это сопровождение, - говорит Андрей. - А меня за это с двух сторон стали теснить и прижимать к обочине. Сейчас водитель «кадиллака» неохотно вспоминает о произошедшем, он не стал снимать побои и писать заявление на обидчиков. Да и били, по признанию Андрея, так профессионально, что внешне следов побоев даже не осталось.

- Я приехал домой, посмотрел на своих спящих детей, на жену и сказал себе: «Слава Богу, что я вернулся живой». Мне есть ради кого жить. После всех угроз, что я услышал, я не хочу никуда обращаться, - признается пострадавший водитель.
Продолжить чтение статьи: Бойцы спецназа ФСБ напали на водителя под Москвой и избили его

Недалеко от спортивного комплекса «Олимпийский» в Киеве - главной арены Евро-2012 по футболу, на пересечении улиц Барбюса и Федорова посреди проезжей части сегодня провалился асфальт и образовались огромные ямы, из которых хлещет кипяток. Сейчас вся улица окутана паром. Вода грязным потоком течет вниз по улице Федорова. Владельцы автомобилей торопятся побыстрее убрать свои машины подальше от этого места. Асфальт провалился там, где недавно закончили ремонт.

Именно 1,5-километровой зоне вокруг «Олимпийского» столичная власть уделила особенно большое внимание при подготовке к Евро-2012.
Продолжить чтение статьи: Рядом со спорткомплексом «Олимпийский» в Киеве провалился асфальт

Грузовой самолет Boeing 727–200, совершая аварийную посадку в аэропорту столицы Ганы, города Аккра, врезался в микроавтобус с людьми. Как минимум десять человек погибли, передает РИА Новости. Самолет, следовавший из нигерийского города Лагос, попытался совершить посадку, однако промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы и врезался в микроавтобус, следовавший по соседней улице. Четверо членов экипажа выжили. Они получили ранения, но смогли самостоятельно выбраться из самолёта. Сейчас все они госпитализированы.

Сообщается, что самолет принадлежал нигерийской авиакомпании Allied Air. У машины повреждены крылья и хвост.
Продолжить чтение статьи: Грузовой самолет Boeing 727–200, совершая посадку врезался в микроавтобус с людьми

Не будите лиха, пока оно тихо. Во вспыльчивом китайце по фамилии Тань ссора с односельчанином пробудила зверя - яростного и необузданного в гневе. В результате население деревни сократилось по меньшей мере на шесть человек. Трагический инцидент произошел в одном из сельских населенных пунктов провинции Хунань, где сейчас правоохранительные органы расследуют обстоятельства случившегося там массового убийства. Как следует из лапидарного протокола полицейских, «преступление совершено посредством трехколесного трактора, которым крестьянин Тань совершил наезд на 13 жителей».

Следователи выяснили, что виновник случившегося сначала повздорил со своим соседом, а потом сел в трактор и принялся гоняться за своим обидчиком. Погоня закончилась смертью последнего, который погиб под колесами машины. Но этим дело не кончилось. Тань не остыл и принялся давить трактором всех, кто попадался на дороге. Проехав по деревне два километра, тракторист-убийца разделался со многими ни в чем не повинными людьми.

В конце концов сельчанам вместе с полицейскими удалось взять трактор на абордаж и скрутить потерявшего над собой контроль Тана. Его вспышка ярости привела в итоге к тому, что четыре человека, попавшие под колеса, погибли на месте, еще двое пострадавших скончались в больнице. Там же находятся восемь раненых с травмами различной степени тяжести. По китайским законам Тану теперь грозит смертная казнь.
Продолжить чтение статьи: Китайский тракторист в приступе ярости задавил трактором 14 человек