Мощный циклон, проходящий по Колыме, за один день завалил снегом поселок Талон. Высота снежного покрова достигла 54 сантиметров. От Магадана до Талона идет 150-километровая дорога, по ней запрещено движение легковых автомобилей, автобусов, грузовиков с прицепами. Проехать по трассе пока может только транспорт с высокой проходимостью. Также ограничено движение машин на 32-километровой автодороге между поселками Солнечный и Ола, сообщило дорожно-эксплуатационное предприятие «Магаданское». На расчистку дорог вышло более сорока бульдозеров, грейдеров и других снегоуборочных машин.

Колымские синоптики дали циклону характеристику «малоподвижный», он висит над охотоморским побережьем Магаданской области, но уже начинает стихать, хотя еще несколько часов назад предельная скорость штормового ветра достигала 24 метров в секунду. К концу дня циклон может прекратить свое существование.Жизнедеятельность городов и поселков Колымы стихия не нарушила, сообщила пресс-служба Главного управления МЧС РФ по Магаданской области, сообщает ИТАР-ТАСС.
Продолжить чтение статьи: Мощный циклон за один день завалил снегом поселок Талон

Серьезная автоавария произошла в самом центре Москвы. Один человек скончался на месте, еще пятеро доставлены в больницу. На Озерковской набережной столкнулись сразу шесть автомобилей, у одного из них пробило бензобак. Но пожара не было.

Несколько человек удалось извлечь из помятых машин только с помощью спасателей. Ночью движение по набережной было практически полностью заблокировано, сообщает телеканал «Россия-24».
Продолжить чтение статьи: В Москве столкнулись шесть автомобилей

В Грузии с субботы можно водить машину без прав. Страна стала первой в мире, где введены такие правила. Кроме того, если водитель управляет личной машиной, необязательно иметь при себе и техпаспорт. В полиции Грузии уверяют, что контроль за машинами будет осуществляться с помощью баз данных. Их планируется заносить в портативные компьютеры патрульных машин, передает телеканал «Россия-24».

Ранее за вождение автомобиля без водительского удостоверения законом страны предусматривался штраф в 15 лари, что равнозначно девяти долларам.
Продолжить чтение статьи: Грузинским водителям можно водить машину без прав

В четверг российская столица в четвертый раз примет участие в международной акции «День без автомобиля». По традиции, поддержать это начинание решили и московские чиновники, многие из которых отправятся на работу общественным транспортом или дойдут до офисов пешком. Так, пеший вариант передвижения по городу предпочли заместитель столичного мэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков, глава Москомспорта Алексей Воробьев, некоторые префекты и депутаты Мосгордумы. Главный транспортник столицы - заместитель мэра Николай Лямов - также поддерживает акцию. «Я вообще пешком хожу. Стараюсь, по крайней мере», - признался он. По словам Лямова, в подведомственной ему отрасли никто не чурается общественного транспорта - «иногда по эксперименту, иногда по необходимости». «Иногда опаздываешь на совещание - лучше спуститься в метро У нас (в департаменте) даже нет мигалки», - заметил он.

Для удобства московских пешеходов, в том числе, обремененных властью, в день проведения акции на маршруты дополнительно выпустят более 400 автобусов, 150 троллейбусов и 70 трамваев, а в качестве дополнительного стимула передвижения в общественном транспорте в четверг стоимость билетов на одну поездку снизят в два раза - до 13 рублей. Такие билеты можно будет приобрести лишь в киосках «Мосгортранса», а у водителя разовые проездные будут стоить по-прежнему 28 рублей. Автомобилистам «Мосгортранс» предлагает заранее проложить маршрут своей поездки на общественном транспорте, воспользовавшись сайтом транспортного предприятия.

Власти Москвы планируют отметить «День без автомобиля» символически: на Пятницком шоссе откроется очередная - шестая по счету - выделенная полоса для движения общественного транспорта. Такие полосы есть уже на Проспекте Андропова, на Щелковском, Волоколамском, Боровском шоссе и на Ленинградском проспекте. Присоединятся к акции и экологи. Так, в экоцентре на Воробьевых горах пройдет круглый стол по развитию велосипедного движения в столице. В усадьбе «Кузьминки-Люблино» состоится экологическая акция протеста против машин - дети будут раздавать водителям, заехавшим на территорию парка, буклеты-памятки о нарушении этого правила. На северо-востоке Москвы запланирована акция по сбору фотоулик – снимков автомобилей на газонах, следов шин на траве, заездов на природные территории.

На северо-западе Москвы пройдет эколого-спортивный праздник, в программе которого - ходьба по пересеченной местности, соревнования лыжероллеров, в Зеленограде состоится велопробег, передает ИТАР-ТАСС. По данным экологов, наибольший вред природе наносят именно автомобильные выхлопы: только в прошлом году автомобили выбросили в атмосферу более миллиона тонн загрязняющих веществ. Эксперты подсчитали, что если москвичи на один день откажутся от машин, то в воздух не попадет 2,7 тысячи тонн вредных веществ. В настоящее время в Москве зарегистрировано около 4,3 миллиона автомобилей, ежедневно в столицу приезжают или следуют через нее транзитом еще не менее двух миллионов машин.

Идея проведения акции «День без автомобиля» родилась в Европе в конце прошлого века, ее поддержали десятки стран. В России она только набирает обороты, но примеру столицы уже последовали многие города - Санкт-Петербург, Тула, Тверь, Тамбов, Курск, Волгодонск, Казань, Самара, Челябинск, Нижний Новгород, Уфа, Йошкар-Ола, Кемерово. «День без автомобиля» - не единственная крупное мероприятие, призванное привлечь внимание москвичей к экологическим проблемам города. Так, ежегодно в марте в столице проходит «Час Земли» - горожан призывают на 60 минут отключить свет и электроприборы. В предыдущие годы, несмотря на широкую рекламу акции «День без автомобиля», утром 22 сентября Москва так же останавливалась в пробках, как и в обычные дни.
Продолжить чтение статьи: Международная акция «День без автомобиля» в Москве

Участники автопробега Владивосток - Калининград преодолели первый отрезок пути - 700 километров по дорогам Дальнего Востока. Авторейд проходит под эгидой Общероссийского народного фронта. Пять легковых машин колесят по стране, чтобы оценить состояние дорог. Причём внимание экипажей привлекают не столько федеральные трассы, сколько участки местного значения. Участники автопробега Общероссийского народного фронта преодолели первый этап пути. Колонна машин покидает Дальний Восток. Внушительная часть маршрута прошла по Амурской области. Здесь особое внимание уделили новой федеральной дороге Чита-Хабаровск. Корреспондент ВГТРК Олег Федоров присоединился к активистам и выяснил, что общественники увидели на отрезке в 700 километров.

Пять авто – два корейских SsangYong приморской сборки и три отечественных «Лады». Эти машины и их экипажи следуют по маршруту Владивосток - Калининград. Колесят по стране москвичи, петербуржцы и жители Пскова. Первый этап пути участников Общероссийского народного фронта следует в основном по федеральной трассе «Амур». Магистраль закончили строить всего год назад. Новая трасса, говорят марафонцы, поражает воображение. «Мы, живя на границе с европейскими государствами видим, какие дороги в Европе и какие дороги у нас. Вот эта трасса, тут надо признаться, что она приближена к европейскому уровню», - отметил лидер общественного движения «Убитые дороги Пскова» Александр Васильев.

Понять масштаб одной из главных российских бед - состояние дорог - можно только забравшись в самую глубинку, уверены автомобильные активисты. Все изъяны подъездных путей к «федералке» и трасс внутри населенных пунктов общественники фиксируют на камеру. «Если съехать 10 - 20 метров на второстепенные дороги – региональные и местные, то мы видим совершенно другую картину. Разбитый асфальт, дыры, выбоины, вспученные места на асфальте, в общем, все не очень хорошо», - говорит Александр Горланов, активист движения «Убитые дороги Пскова».

Особое внимание - дорожной инфраструктуре. Пока на Дальнем Востоке хромает сервис в гостиницах и местах общепита. Отдельный разговор – медицинские учреждения. Не во всех населенных пунктах есть даже необходимый минимум для оказания первой помощи. А кое-где, как к примеру в Тыгде, ситуация с больницей вообще плачевная. Здание лечебницы уже как 30 лет признано аварийным. Врач-терапевт Тыгдинской участковой больницы Вера Якимова: «Первично вызывают нас – наша «скорая» идет на трассу, а там мы уже ориентируемся куда. Но у нас хирургическое отделение все в Магдагачах, поэтому мы отправляем туда».

В понедельник в Приамурье вдоль федеральной трассы готовят к открытию четыре травмоцентра, где будут круглосуточно дежурить спасатели и медики. Участники автопробега встретились и с сотрудниками ГИБДД. Мобильный пост ДПС в районе поселка Магдагачи - единственный на несколько сотен километров федеральной трассы «Амур». «Конечно, не справляемся, бывает не останавливаются, на «жигулях» особо не догонишь, если «иномарки» скоростные. Скоростной режим, выезд на полосу встречного движения и водители в состоянии алкогольного опьянения – это часто встречается», - рассказал Александр Соловких, заместитель командира взвода по обслуживанию дорог федерального значения при УГИБДД по Амурской области.

Путевые заметки, рассказы местных жителей, оценка качества топлива на заправках и уровня сервиса в придорожных заведениях - все это пополнит карту разбитых дорог России. Информацию уже сегодня участники автопробега публикуют на своем сайте в Интернете Владивосток-Калининград.ru. Участники автопробега, путешествуя по Дальнему Востоку, преодолели восьмую часть намеченного пути. Впереди еще примерно 10 тысяч километров дороги и десятки населенных пунктов: Забайкалье, Сибирь, Центральная Россия. До конечной точки - Калининграда - колонна машин доберется 22 сентября.
Продолжить чтение статьи: Пять легковых машин колесят по стране, чтобы оценить состояние дорог

Российский авторынок с января по июль вырос в полтора раза, однако темпы увеличения продаж замедлились, а «Лада» в июле и вовсе ушла в минус. Всего в 2011 году может быть реализовано 2,45 млн машин. Продажи автомобилей в России по итогам 2011 года могут приблизиться к 2,5 млн машин, прогнозирует Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). По данным организации, с января по июль в России реализовано 1 460 062 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 50% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В июле реализовано 224 620 новых машин, что на 27% больше, чем годом ранее. При этом в июле 2010 года российский авторынок находился в процессе восстановления после кризиса, и рост по отношению к 2009 году составлял 48%.

Отраслевая организация в очередной раз увеличила годовой прогноз российского авторынка. По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Дэвида Томаса, устойчивый рост продаж автомобилей очевиден, хотя он постепенно замедляется. «По скорректированному прогнозу АЕБ, продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в России составят 2,45 млн в 2011 году», – заявил Томас. Наибольший объем продаж по-прежнему демонстрирует «АвтоВАЗ», однако в июле российский автогигант впервые после периода роста, подстегнутого в том числе программой утилизации старых автомобилей, «ушел в минус».

В июле в России продано 50 518 автомобилей Lada, что на 3% меньше, чем в аналогичном месяце 2010-го. Тем не менее по итогам семи месяцев завод реализовал на 25% больше автомобилей, чем годом ранее, – 342 058 машин. Продажи марки Chevrolet, лидирующей среди иностранных брендов, напротив, продолжают увеличиваться. С января по июль в России продано 97 351 автомобилей (+57%), а за месяц 15 824 авто (+76%).

Второе место среди иномарок остается за Renault (87 792 авто с начала года и 13 455 за месяц, рост на 73% и 57% соответственно), за ним следуют корейские Kia и Hyundai, продавшие с января по июль 87 594 и 86 640 авто соответственно. Также в десятку лидеров рынка входят Nissan, Toyota, Ford, Volkswagen и Daewoo. В июле спрос на продукцию Nissan вырос на 55%, до 11 244 авто, а за семь месяцев является более чем двукратным. С января реализовано 70 618 автомобилей против 34 365 годом ранее. Toyota с начала года выросла на 66%, до 64 953 авто, однако в июле продажи японской марки снизились на 11% – покупателям доставлены 7338 машин.

Ford перед выходом на российский рынок нового Focus показывает 48% роста по итогам месяца (9200 авто), Volkswagen, в июле прошлого года еще не продававший Polo Sedan калужской сборки, увеличил реализацию на 115%, до 10 954 машин. С начала года американская и немецкая компании продали 62 756 и 56 471 авто соответственно. Opel, собирающий на заводе в Санкт-Петербурге Astra нового поколения, с января по июль продал 36603 автомобиля против 16617 годом ранее. На 80%, до 20106 авто, вырос спрос на Mazda.

Несмотря на то что на глобальном уровне среди немецких производителей авто класса «люкс» по продажам и прибыли BMW обгоняет конкурентов из Mercedes и Audi, в России первенство остается за Mercedes. За семь месяцев в нашей стране реализовано 15620 автомобилей Mercedes, 14883 BMW и 13790 Audi. Компания Volvo с начала года реализовала 8608 машин, из них 1807 в июле; Land Rover – ровно 7 тысяч авто, Lexus – 8034, а Infiniti – 3526. Двукратный рост демонстрирует Mini, чей модельный ряд пополнился кроссовером Countryman. С января компания продала 1027 машин, а в июле 220 против 80 годом ранее.

Наиболее популярной моделью автомобиля остается Lada Kalina: в январе – июле продано 85 416 этих машин, что на 66% больше, чем годом ранее, а в прошедшем месяце 12 840 штук (+15%). За ней следует Priora, «классика» и Samara. Hyundai Solaris, с мая перехвативший первенство по продажам среди иномарок, по итогам семи месяцев еще не обогнал Renault Logan: с начала года россияне приобрели 49 684 французских бюджетных седана, собираемых на московском «Автофрамосе» и 49 310 авто корейской марки из Санкт-Петербурга. Также в десятку наиболее продаваемых вошли Ford Focus, Lada 4x4, Daewoo Nexia и Kia Rio.

По словам вице-председателя комитета автопроизводителей АЕБ Марка Овендена, Россия может стать крупнейшим автомобильным рынком в Европе до конца десятилетия, но только если не случится нового кризиса. «Российская автомобильная индустрия продолжает быстрое восстановление, несмотря на растущие цены на сырье. В этой ситуации значительные преимущества получили локальные производители. Если глобальная экономика сможет преодолеть неопределенность, мы можем ожидать, что до конца десятилетия продажи составят 4 млн автомобилей в год», – подчеркивает Овенден.
Продолжить чтение статьи: В России реализовано 1 460 062 новых легковых и легких коммерческих автомобилей

В подмосковном Чехове сотрудники криминальной полиции прикрыли подпольных цех, в котором давали вторую жизнь машинам, покинувшим своих хозяев. Там перебивали номера двигателей и оформляли поддельные документы на угнанные авто. Бригада работала четко и слаженно, исправно поставляя товар на вторичный рынок. Но однажды все изменилось. Двор частного особняка - лишь промежуточная остановка угнанных из разных районов столицы иномарок. Две из пяти обнаруженных оперативниками BMW уже были подготовлены к последующей продаже. Оперативники обнаружили в нескольких гаражных боксах все необходимое для того, чтобы машины могли в буквальном смысле обрести новую жизнь. И вслед за этим - новых владельцев.

34-летний житель Чехова, задержанный в качестве предположительного организатора преступного бизнеса? свою причастность к угону машин отрицает. Однако работники расположенного по соседству автосервиса в деталях рассказывают о финале спецоперации по захвату подпольного цеха. Подготовка угнанных машин к продаже заключалась далеко не только в грубом перебивании номеров на двигателях.

Дом в центре Чехова. Высокий каменный забор, ворота металлические. Надежно скрыто от посторонних глаз. Работников соседи впервые увидели только после задержания. Оказалось, что конспирацию соблюдал не один организатор, а целая бригада мастеров. Угнанные машины передадут хозяевам. Найденный инструмент отправят на экспертизу. Так же, как и обнаруженные в доме наркотики.

«Изъято большое количество приспособлений для перебивки, скручивания номеров, пробега, новые машины, - сообщил начальник УВД по ЗАО ГУ МВД РФ по Москве Алексей Лаушкин. – Организатор этого бизнеса еще и наркоманом был, на наркотики зарабатывал». Сейчас следователи выясняют, кто готовил для угнанных машин комплекты предпродажных документов. Только после ответа на этот вопрос можно будет говорить о полной ликвидации этой группировки.
Продолжить чтение статьи: Угнанные иномарки в подмосковном Чехове

В Московской области мужчина и женщина попытались убить 7-месячную девочку, бросив ее на проезжей части автодороги. Девочка была найдена на Дмитровском шоссе в ночь на 1 июня. Ее доставили в больницу. Вскоре удалось задержать подозреваемых. Ими оказались 23-летняя местная жительница (мать ребенка) и ее 20-летний брат. Как сообщили в Следственном комитете России, мать девочки, не желая исполнять обязанности по воспитанию ребенка, отдала ее брату. Он положил младенца в центр проезжей части дороги и оставил одного. Злоумышленники рассчитывали, что в условиях плохой видимости и освещенности ребенок погибнет под колесами проезжающих машин. По данному факту возбуждено уголовное дело по статье «Покушение на убийство малолетнего». Задержанным предъявлено обвинение.

По ходатайству следователя суд вынес решение об их аресте. Расследование дела продолжается.
Продолжить чтение статьи: На проезжей части автодороги попытались убить 7-месячную девочку

В Краснодаре таксисты-частники в четверг попытались нарушить работу аэропорта, отказываясь платить за стоянку машин на его территории. «Своими машинами они заблокировали выезд из аэропорта, образовавшаяся пробка из более чем из ста машин продолжалась полчаса», – сообщил гендиректор управляющей компании «Базэл Аэро» Сергей Лихарев. Он утверждает, что один из водителей совершил наезд на сотрудника аэропорта, который пытался предотвратить «несанкционированный выезд одной из машин». «В результате человек получил тяжелую травму и был госпитализирован», – сказала пресс-секретарь «Базэл Аэро» Олеся Еремина. По ее словам, Инцидент зафиксировали камеры наблюдения. Лихарев сказал, что материалы будут переданы в правоохранительные органы.

Компания также обратилась в краевую администрацию с просьбой «оказать содействие в поддержке принимаемых мер по обеспечению правопорядка на привокзальной площади».
Продолжить чтение статьи: Таксисты заблокировали въезд на территорию аэропорта Краснодара

На сегодняшний день на территории автотерминала Владивостокского морского торгового порта находится уже 49 японских автомобилей, запрещенных к выдаче из-за обнаружения у них завышенного радиационного фона. Но из-за отсутствия полномочий таможня не может решить, что делать с зараженными авто. Сейчас указанные автомобили как таможенный груз, размещены на выделенной площади склада временного хранения. «С момента появления первых «фонящих» автомобилей прошло полмесяца, но никакого взаимодействия между госорганами и участниками внешнеэкономической деятельности до сих пор не выстроено. Таможенники говорят, что у них нет необходимых полномочий для принятия окончательного решения относительно дальнейшего выпуска «проблемных» машин в свободное обращение, ровно, как и нет оснований в виде заключения экспертов, чтобы отправлять груз обратно в Японию», - объясняет директор торгового порта Владивостока Сергей Лопунов.

По его словам, Роспотребнадзор не предлагает вариантов разрешения создавшейся ситуации с «проблемными» машинами, которые уже находятся в порту. Кроме того, отсутствуют какие-либо инструкции по проверке машин при погрузке еще в Японии. А ведь в порт ежедневно приходит порядка трех сотен импортных машин и существует вероятность того, что среди этих авто еще не раз будут выявляться те, у которых радиационный фон превышен, соответственно, они будут оставаться на территории порта. «Мы уже подали жалобу на бездействие Роспотребнадзора в Приморскую транспортную прокуратуру, готовим обращение в прокуратуру Приморья. Таможня должна получить конкретные указания - выпустить эти машины в свободное обращение, либо заставить грузополучателя или транспортную компанию вернуть автомобили туда, откуда они прибыли», - говорит Лопунов.

Только за две первые недели апреля во Владивосток из портов Японии прибыли 49 зараженных радиацией машин. 47 из них - легковые автомобили один погрузчик и один грузовой микроавтобус. По данным Дальневосточного таможенного управления, превышение радиационного фона по гамма-излучению над естественным у этих авто колеблется от двух до шести раз. Также в машинах обнаружено поверхностное загрязнение бета-активными радионуклидами от 20 до 50 частиц на квадратный сантиметр в минуту, а на некоторых - до 100 и более.

Несмотря на «проблемный» груз, сотрудники таможни уверены, что автолюбителям не стоит бояться приобрести «радиоактивную» машину. «Все пункты пропуска таможенных органов ДВТУ оснащены стационарными системами обнаружения радиоактивных материалов. Поэтому у «фонящих» иномарок нет шансов остаться незамеченными», - считают в районном таможенном подразделении.
Продолжить чтение статьи: Число прибываемых в Россию из Японии зараженных радиацией машин растет с каждым днем