В Москве неизвестные травят собак, разбрасывая в парках сильный яд. Только на юге столицы счет погибших от рук догхантеров домашних животных идет уже на десятки. Заведено уголовное дело. Для такого солнечного дня в Парке 50-летия Октября на юге Москвы совсем пусто. На входе висит предупреждение: «Осторожно, здесь травят собак, следующими могут стать ваши дети». Почти все разговоры гуляющих — о непонятном веществе. По разным данным, почти за неделю от него погибли от 40 до 70 собак, и уже страдают люди. «Мужчина надышался, ему плохо стало. Кто-то из детей что-то поднял — тоже травятся», — рассказывает местная жительница. На фотографии — лабрадор в окружении детей. Он был любимцем детского дома, терпеливый, нежный и внимательный. За что его убили, хозяева так и не поняли.

Через объявление они взывают к совести отравителей, но те продолжают расклеивать угрозы, и чем дальше, тем более жестоким и изощренным выглядит их содержание: «Если вы не соблюдаете правила выгула своей собаки — она умрет. Убедите своих знакомых надевать поводки и намордники. Если же парк снова будет похож на большую псарню, то выброс приманок будет много масштабнее, и в сердцевине приманок будут мелкие рыболовные крючки и аманитотоксин…» В простонародье аманитотоксин — яд бледной поганки. Он опасен не только для животных, но и для человека. Попадая в организм, в течение нескольких суток яд разрушает его, делая последствия необратимыми. Но, судя по первым данным, собак травили таблетками от туберкулеза, продающимися в любой аптеке. Эффективные для людей, они смертельны для домашних животных.

«Женщина гуляла с ребенком и заметила молодую пару. Они гуляли, останавливались и, оглядываясь по сторонам, что-то выбрасывали. Она увидела кусочки фарша. Пока она их подобрала, пара скрылась в сторону Раменок», — рассказывает владелица собаки. Собачники провели мобилизацию, собрали отряды самообороны и теперь намерены патрулировать район. Координационный центр находится во дворе жилого дома. За голову отравителя или любую информацию о нем они объявили награду от 30 до 100 тысяч рублей. Одно из ядовитых лакомств — отравленный фарш — отправлено на экспертизу. Заводчики нашли его спрятанным среди травы. Что убило животных в Парке 50-летия Октября, следствию еще предстоит установить, но, похоже, шансов выжить у питомцев было немного.

За несколько дней у ветеринаров побывали уже несколько десятков собак с одними и теми же симптомами — обильная рвота пеной, судороги, одышка, высокая температура тела. Мучения псов длились около двух часов, а противоядия пока так и не нашли. В правоохранительных органах сообщили: «Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 245 УК РФ – «Жестокое обращение с животными». Сотрудниками полиции осуществляется патрулирование территории с целью установления свидетелей и очевидцев преступления, а также лиц, причастных к совершению данного преступления».

Владельцы собак уверены, что за этой варварской акцией стоят так называемые догхантеры — те, кто по своей воле отлавливают и убивают бездомных собак, называя это «очисткой» улиц города. Друг с другом они чаще не знакомы, а обмениваются опытом и поддерживают связь по Интернету. Если кто-то из них и попадает в руки полиции, то отделывается штрафом, хотя по закону за жестокое обращение с животными предусмотрена и уголовная ответственность — до двух лет заключения.
Продолжить чтение статьи: Если вы не соблюдаете правила выгула своей собаки — она умрет

Корабль «Дрэгон» американской компании «Спейс эксплорейшн текнолоджис» (Space Exploration Technologies или «Спейс-Экс») отправится в первый коммерческий полет к Международной космической станции (МКС) 7 октября. Об этом объявило в четверг Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). По словам представителей ведомства, эта дата была согласована между американским ЦУПом в Хьюстоне (штат Техас), «Спейс-Экс» и международными партнерами по программе МКС. Старт «Дрэгон» назначен на 20:34 по времени Восточного побережья США (04:34 мск 8 октября) с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида). Для вывода корабля на орбиту будет использована ракета-носитель «Фэлкон-9». Руководители программы МКС в НАСА уже подтвердили полную готовность корабля-капсулы и ракеты к полету, а экипажа станции на орбите — к приему «Дрэгона».

Стыковка капсулы с МКС, которую с помощью руки-манипулятора станции проведут астронавт НАСА Санита Уилльямс и ее японский коллега Акихико Хошиде, запланирована на 10 октября. Если погодные условия не позволят в установленный срок запустить корабль, стартовое окно будет открыто также 8 октября. «Дрэгон» должен доставить на орбитальную станцию около 450 кг груза, в частности, материалы для проведения 166 научных экспериментов. Возвращение капсулы на Землю запланировано на конец октября. «Дрэгон» «приводнится» в Тихом океане недалеко от побережья Калифорнии. Он привезет с собой результаты научных исследований, а также почти 230 кг деталей оборудования станции.

Соглашение между НАСА и компанией «Спейс-Экс» предусматривает 12 экспедиций по доставке грузов на Международную космическую станцию. Контракт оценивается в 1,6 млрд долларов. В мае корабль совершил испытательный полет к МКС, пополнив ее продовольственные запасы, и благополучно вернулся на Землю с результатами научных экспериментов. В настоящее время «Дрэгон» является единственным грузовым кораблем многоразового использования.
Продолжить чтение статьи: Коммерческий полет к МКС космического корабля Dragon назначен на 7 октября

Американский космический корабль многоразового использования «Индевор» (Endeavour), завершивший в прошлом году свою 19-летнюю «карьеру», доставлен на базу ВВС США Эдвардс в Калифорнии. Сегодня шаттл продолжит свое торжественное путешествие к постоянному месту прописки в музее Лос-Анджелеса. Модифицированный «Боинг-747» с челноком на крыше совершит прощальный полет над городами Золотого штата — Палмдейлом, Ланкастером, Роузмондом, Сакраменто. Самолет на небольшой высоте облетит Сан-Франциско. В 10:30 утра по времени Западного побережья США (21:30 мск) шаттл прибудет в Лос-Анджелес, совершит круг почета над Обсерваторией Гриффита, Центром Гетти, пролетит над Малибу и Диснейлендом, после чего совершит посадку в международном аэропорту мегаполиса.

Там «предпенсионным» осмотром «Индевора» займутся специалисты Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Челнок отстыкуют от «Боинга» и отбуксируют в ангар, где начнется подготовка к его транспортировке в Калифорнийский научный центр. Главное мероприятие в Лос-Анджелесе запланировано на 12 октября. В этот день «Индевор» отправится в свое последнее путешествие по улицам мегаполиса и проедет около 20 км до Центра. Сейчас власти города продумывают маршрут и меры безопасности, так как поприветствовать шаттл соберутся свыше миллиона человек. С 13 по 30 октября шаттл будет доступен посетителям Выставочного парка Лос-Анджелеса, а после аппарат инсталлируют в музее.

Решение о создании «Индевора» было принято в 1987 году, чтобы заменить погибший аппарат «Челленджер». Шаттл был передан в эксплуатацию НАСА в мае 1991 года. Космический челнок назвали именем одного из кораблей британского флота, на котором совершал путешествия капитан Джеймс Кук. Это судно использовалось, в том числе в астрономических наблюдениях, позволивших точно установить расстояние от Земли до Солнца. Свой первый полет «Индевор» совершил 7 мая 1992 года. На счету челнока более двух десятков успешных миссий, среди которых – ремонт телескопа Хаббл.

В июне 2011 года шаттл завершил свою последнюю миссию «Атланстис», приземлившись последний раз на космодроме мыса Канаверал во Флориде. В настоящее время НАСА отправляет своих астронавтов в космос на российских кораблях «Союз». Ожидается, что в ближайшем будущем эту функцию возьмут на себя корабли, построенные частными американскими аэрокосмическими компаниями.
Продолжить чтение статьи: Шаттл «Индевор» доставлен на базу ВВС США в Калифорнии

Исполняющий обязанности главы Химок Олег Шахов зарегистрирован в качестве кандидата на выборах мэра этого подмосковного города. Политик в своем Twitter написал: «Впервые в своей жизни стал официально зарегистрированным кандидатом. Всем спасибо за поддержку, вместе победим». На официальном сайте Мособлизбиркома информация о регистрации Олега Шахова в качестве кандидата пока не опубликована. Шахов идет на выборы в качестве самовыдвиженца, но при поддержке партии «Единая Россия».

Выборы мэра Химок состоятся 14 октября.
Продолжить чтение статьи: Олег Шахов зарегистрирован в качестве кандидата на пост мэра Химок

Mazda и Sollers открыли совместное производство автомобилей во Владивостоке. Здесь будут производить новый кроссовер «Mazda CX-5», седан «Mazda 6», а также модели SOLLERS для дальнейшей реализации на российском рынке. Мощность производства на первом этапе составит 50 тыс автомобилей в год, затем мощность будет увеличена до 100 тыс автомобилей. В торжественной церемонии открытия приняли участие прибывший во Владивосток для участия в саммите АТЭС президент РФ Владимир Путин, первый зампред правительства РФ Игорь Шувалов, министр экономики, торговли и промышленности Японии Юкио Эдано, губернатор Приморья Владимир Миклушевский, мэр Владивостока Игорь Пушкарев. «Для нас большая честь сотрудничать с такой успешной компанией, как «Мазда», которая первой из японских автопроизводителей запускает производство на Дальнем Востоке, — отметил на церемонии гендиректор «Соллерса» Вадим Щвецов.

— Я Уверен, что высокий уровень компетенций специалистов «Мазда» в автомобильном производстве, а также наша уникальная региональная инфраструктура смогут вывести промышленность региона на принципиально новый уровень». Сегодня на заводе началась пробная сборка моделей «Мазда CX-5», а начало серийной сборки этой модели запланировано с 1 октября. Это уже второе автосборочное предприятие в Приморье. С 2009 года здесь работает завод «Соллерс-Дальний Восток». Он выпускает внедорожники «Ссанъён» различных моделей и модификаций.

Суточная мощность производства автомобилей на заводе возросла с 80 в 2010 году до 135 в 2011 году, благодаря чему в прошлом году предприятие выпустило 25,1 тыс внедорожников, что на 83 проц больше, чем за первый год работы. Производственный план на 2012 год составляет уже 29,3 тыс автомобилей. Готовится к запуску еще один проект — компании «Соллерс» и японского концерна «Мицуи» по производству внедорожников «Тойота — Лэндкрузер Прадо». Площадку для автосборочного производства подыскивает также альянс «Рено-Ниссан».
Продолжить чтение статьи: «Мазда» и «Соллерс» открыли совместное производство автомобилей во Владивостоке

Программа подготовки энергосистем к зиме и ремонтные работы должны быть выполнены в срок. Такое поручение дал президент РФ Владимир Путин на встрече с председателем правления Федеральной сетевой компании (ФСК) Единой энергосистемы Олегом Бударгиным. «Нужно доделать, до наступления сезона должно быть сделано», — сказал глава государства. «Работа ведется, и она в графике и в плане», — заверил Бударгин Путина. «Мы приняли решение в этом году подписать и утвердить паспорта готовности не как обычно 15 ноября, а 15 октября по всей стране, и все компании это решение приняли», — сообщил он. «Будем все делать для того, чтобы 15 октября все сетевые компании страны такие паспорта готовности получили», — пообещал Бударгин.

Говоря об уже проведенной работе, глава компании отметил, что программа подготовки к зиме, ремонтная программа МРСК выполнена на 97 проц. «Все сделано для того, чтобы восстановить темпы и выполнить объемы в установленные сроки», — заявил он. Бударгин также сообщил, что ФСК совместно с МРСК сформировали аварийный резерв. «Есть 1200 мобильных бригад по всей стране», — рассказал он. «Поставили перед собой задачу: скорость реагирования на любую чрезвычайную ситуацию – два часа; то есть мы должны быть на месте любого нарушения — на линии электропередач, на подстанции — в течение двух часов, в любое время суток приступить к ликвидации», — отметил Бударгин.

Глава компании также признал, что есть и сложности, связанные с высоким ростом потребления, что сказывается на надежности сетей. В этой связи компаниям, где такие проблемы возникают, в частности, «Кубаньэнерго», «Тюменьэнерго», МРСК Северного Кавказа, «Ленэнерго», ФСК уделяет особое внимание. В то же время Бударгин напомнил, что за последние три года ФСК снизила удельную аварийность во время зимнего периода на 49 проц, а недоотпуск энергии потребителям — на 41 проц. Кроме того, сократилось число закрытых центров питания. «К сожалению, такие центры до сих пор есть, но за три года мы их снизили на 27 проц, и будем стараться максимально ускорить темпы снижения – сведения этой проблемы до нуля», — сказал глава компании.

Бударгин проинформировал Путина о том, что с 10 июля, когда ФСК полностью приступила к управлению холдингом межрегиональных сетевых компаний страны, была сформирована единая команда, определены единые принципы оперативно- диспетчерского управления, ликвидации и восстановления возможных аварий, сформированы единая техническая политика и политика подготовки и расстановки кадров.
Продолжить чтение статьи: Подготовка энергосистем к зиме и ремонтные работы должны быть выполнены в срок

Московские власти приняли решение демаркировать к октябрю девять из пятнадцати выделенных спецполос для общественного транспорта. Сопутствующие дорожные знаки так же будут демонтированы. Из бюджета на это выделено 52 миллиона рублей. «Известия» приводят сведения о маршрутах, с которых в ближайшее время уберут так раздражавшие водителей «выделенки». На востоке города: улица Большие Каменщики — Новоспасский проезд — Симоновский Вал — Велозаводская улица — проспект Андропова (от Велозаводской улицы до станции метро «Коломенская»); проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца; улица Сергия Радонежского — шоссе Энтузиастов.

На западе Москвы: Смоленская улица — Бородинский мост — Большая Дорогомиловская улица; Комсомольский проспект — проспект Вернадского; проспект 60-летия Октября — МКАД; улица Большая Якиманка — Ленинский проспект — МКАД; Новослободская улица — Дмитровское шоссе — МКАД; улица Красная Пресня — проспект Маршала Жукова. Выделенные полосы для наземного общественного транспорта стали вводить с осени 2011 г. По задумке столичных властей, эта мера должна была способствовать переходу автомобилистов на общественный транспорт, однако в результате кроме больших заторов и крупных штрафов ничего не принесла.
Продолжить чтение статьи: На «перекраску» спецполос и демонтаж знаков из бюджета Москвы выделено 52 миллиона рублей

Московский театр «Современник» закроется на два года на капитальный ремонт, сообщила заведующая литературной частью театра Евгения Кузнецова. «Театр встанет на капитальный ремонт, однако когда это произойдет, сейчас никто еще сказать не может», — сказала Кузнецова. Она пояснила, что график ремонта будет известен в начале нового сезона, который откроется 1 октября. «Но известно уже, что всю осень мы будем играть на своей сцене», — подытожила Кузнецова.

Новый сезон «Современника» откроется спектаклем «Три товарища». На какой сцене будет играть «Современник» во время ремонта, по словам Евгении Кузнецовой, пока также не известно.
Продолжить чтение статьи: Театр «Современник» закроется на капитальный ремонт

Арест экс-премьера Украины Юлии Тимошенко, который произошел год назад, не заставил ее сторонников выйти на площади, зато вылился в охлаждение отношений с Евросоюзом, а также сильно отразился на здоровье политика. На конец октября в республике назначены парламентские выборы, однако Тимошенко, лидер оппозиционной партии «Батькивщина», не сможет принять в них участие ни как человек из предвыборного списка, ни как руководитель предвыборной кампании партии. При этом в Европе заявляют, что могут не признать украинские выборов демократичными, если лидера оппозиции не допустят к избирательному процессу. Слабость или хитрость? История с осуждением Тимошенко опровергает популярный тезис о «расколотой надвое Украине».

Вялость и малочисленность акций протеста, которые сопровождают Тимошенко весь последний год, — лучшее доказательство, что украинское общество вовсе не разделено пополам на яростных сторонников «бело-синих» или «оранжевых», то есть власти или оппозиции. Будь это так, 15 миллионов сторонников Тимошенко давно устроили бы повторение массовых протестов 2004 года и, возможно, заставили освободить своего лидера. Но на площадях весь год было тихо (конечно, относительно тихо, по украинским меркам).

Шум доносился только из телевизора. Но есть и другая точка зрения. Украинский политолог Дмитрий Выдрин, долгое время работавший с Тимошенко, уверен, что в ее освобождении не заинтересована ни украинская оппозиция, ни сама экс-премьер. «Юлия Тимошенко делала все, чтобы ее «закрыли», чтобы сделать тюрьму своей трибуной, потому что из тюремной камеры голос политика звучит даже громче, чем из парламента». — считает Выдрин.

И эта ее тактика, по его словам, оправдывается: «У нее в колонии были более 130 гостей из-за рубежа, к ней приезжают руководители государств, члены парламентов, крупные журналисты. Будь Тимошенко на свободе, ей было бы очень сложно и дорого обеспечить такой уровень внимания к своей персоне». В пользу этой версии говорит категорическое нежелание Тимошенко просить о помиловании своего более удачливого противника по последним президентским выборам — нынешнего главу украинского государства Виктора Януковича.

От ареста до колонии Уголовное дело, по которому Тимошенко получила семь лет заключения, возбудили в апреле 2011 года, Печерский суд Киева начал рассматривать дело в конце июня. Подозреваемую арестовали 5 августа сразу после очередного судебного заседания — за «системные нарушения» судебной процедуры и, в частности, препятствование допросу свидетелей. Сторонники Тимошенко, митинговавшие перед зданием суда, попытались не выпустить из ворот автозак, в котором везли политика, однако не смогли этого сделать.

Одиннадцатого октября Печерский суд признал Тимошенко виновной в превышении полномочий при подписании в 2009 году «газового» соглашения с РФ и приговорил ее к семи годам лишения свободы и возмещению 189,9 миллиона долларов убытков. Защита обвиняемой подала кассационную жалобу на это решение, рассмотрение жалобы в Высшем суде Украины назначено на 16 августа. Ранее рассмотрение несколько раз откладывалось из-за того, что Тимошенко отказывалась присутствовать на заседании, объясняя это плохим состоянием здоровья, а обвинение, со своей стороны, настаивало на присутствии экс-премьера.

Через несколько дней после приговора против Тимошенко было возбуждено еще одно дело, связанное с финансовыми махинациями корпорации «Единые энергетические системы Украины» (ЕЭСУ) во второй половине 1990-х годов, когда ею руководила Тимошенко. По версии следствия, Тимошенко, будучи главой корпорации, крупнейшего в то время импортера природного газа, организовала уклонение от уплаты налогов на сумму почти 1,3 миллиона долларов и совершила служебный подлог. Кроме того, правоохранительные органы считают, что она «повесила» долг ЕЭСУ в размере 405,5 миллиона долларов перед министерством обороны России на государственный бюджет.

После решения Печерского суда Тимошенко провела в СИЗО еще около полутора месяцев. Перед Новым годом осужденную перевели в женскую Качановскую колонию в Харьковской области. Муж Тимошенко Александр уехал в Чехию и в январе 2012 года получил там убежище.

Тяжелая болезнь или «воспаление хитрости»? Первые сообщения о проблемах со здоровьем у Тимошенко появились в конце октября 2011 года. Защита экс-премьера утверждала (и утверждает до сих пор), что из-за проблем с позвоночником она не может самостоятельно ходить. В колонию допустили личного массажиста Тимошенко, ее несколько раз обследовали немецкие и канадские врачи совместно с украинскими специалистами. Диагноз не разглашается — это запрещено украинским законодательством, но, судя по высказываниям родственников заключенной, можно предположить, что у нее межпозвоночная грыжа.

Медики расходятся в оценках тяжести состояния Тимошенко, однако никто из врачей ни разу не заявлял, что болезнь требует хирургического вмешательства или угрожает жизни экс-премьера. По данным пенитенциарной службы, Тимошенко обратилась к руководству колонии с заявлением, в котором отказалась от работ в колонии, однако защита экс-премьера опровергает эту информацию.

С 9 мая экс-премьер находится в харьковской больнице для железнодорожников, ее лечат врачи берлинской клиники «Шарите». По данным главы Минздрава Украины Раисы Богатыревой, к концу июля реабилитация Тимошенко успешно завершилась, но немецкие врачи попросили руководство Украины обеспечить их подопечной еще восемь недель покоя, чтобы успешно закончить ее лечение, начатое в середине мая. Для этого они советуют перевести ее под домашний арест.

Синяки, голодовка и новый омбудсмен После первой попытки перевезти Тимошенко из колонии в больницу заключенная через своего адвоката заявила, что конвоиры избили ее. Экс-премьер уверяла, что сотрудники колонии выкручивали ей руки и ноги и нанесли несколько ударов, в том числе очень сильный удар в живот, после которого она от боли потеряла сознание. Тимошенко объявила голодовку в знак протеста и подала жалобу на действия конвоиров. Тогда ее отправили обратно в колонию. По данным защиты Тимошенко, осужденная голодала более 20 дней. Представители пенитенциарной службы Украины заявляют, что во время голодовки Тимошенко продолжала пить соки. Лидер «Батькивщины» прекратила голодовку 10 мая, после того, как ее снова доставили в харьковскую больницу.

На тот момент уполномоченный Верховной Рады по правам человека Нина Карпачева обнародовала фотографии Тимошенко, на которых видны гематомы на ее теле, якобы свидетельствующие о примененном к осужденной насилии. Через несколько дней после этого срок полномочий Карпачевой истек, и Рада избрала омбудсменом Валерию Лутковскую. В отличие от Карпачевой, не раз заявлявшей о нарушении прав Тимошенко, нынешний омбудсмен не считает, что права заключенной ущемляются. Карпачева переехала в Россию.

Европе не понравилось Арест и тюремное заключение Тимошенко полностью заморозили желанное для Украины сближение с Евросоюзом. «Сейчас Тимошенко имеет гораздо более сильное влияние на отношения нашей страны с другими государствами, чем она имела бы на свободе. Будь она на свободе, у власти не было бы многих международных проблем», — считает директор Киевского центра политических исследований и конфликтологии Михаил Погребинский. Его коллега, директор киевского Института глобальных стратегий Вадим Карасев называет ситуацию, в которой оказалось руководство Украины после приговора для Тимошенко, «внешнеполитической полуизоляцией».

В мае Европарламент принял резолюцию по Украине, в которой призвал Киев немедленно освободить осужденных по политическим мотивам. Тогда же Украина была вынуждена отменить саммит стран Центральной Европы, после того, как главы ряда европейских государств отказались приехать в Ялту из-за ситуации с Тимошенко. Большинство глав стран Европы не приехали в Украину и на игры «Евро-2012», хотя и не призывали своих болельщиков бойкотировать футбольный чемпионат. А несколько депутатов Европарламента, приехав на матч в Харьков, развернули на стадионе плакаты с требованием освободить Тимошенко.

Также в Европе все чаще увязывают возможность расширения сотрудничества Украины с ЕС и прекращение судебного преследования экс-премьера. Правительство США тоже несколько раз в разных формах призывало власти Украины освободить политика. Высшее руководство России тоже считает наказание для Тимошенко необоснованным, заявляя, что газовые контракты не нарушали законов Украины. «Наши юристы перед подписанием этих контрактов тщательно анализировали и российское, и международное, и украинское законодательство.

Мы никогда не подписываем контрактов, которые противоречат законам страны-контрагента, в данном случае Украины», — сказал Владимир Путин, еще будучи премьер-министром РФ. Вскоре после вступления в должность президента он также заявил, что Россия готова принять Тимошенко на лечение, если украинские власти ее отпустят. Тем не менее позиция Москвы по делу Тимошенко не вызвала охлаждения российско-украинских отношений.

Предвыборные перспективы По оценкам политологов, арест и тюремное заключение Тимошенко не сильно повлияли на уровень поддержки власти и оппозиции перед назначенными на конец октября парламентскими выборами. Партия регионов и семь партий, составившие объединенную оппозицию, начали официальную предвыборную кампанию примерно с тем же уровнем электоральных симпатий, который был у них год назад.

«С одной стороны, не удался план Тимошенко стать «украинской Жанной дАрк»: не признавать Януковича, не признавать суд и таким образом вывести себя на новую политическую орбиту. С другой, находясь на свободе, Тимошенко вряд ли имела бы более высокий рейтинг, чем она имеет сейчас. Пребывание в тюрьме не ослабило ее влияние. И если суровый приговор был вынесен с такой целью, то цель не достигнута», — полагает политолог Погребинский.

По мнению эксперта Карасева, тюремное заключение Тимошенко подтолкнуло оппозиционные партии Украины к объединению. «Если бы Тимошенко оставалась на свободе, объединенной оппозиции сейчас, скорее всего, не было бы. С другой стороны, «Батькивщина» с политически активной Тимошенко во главе составляла бы реальную альтернативу нынешней власти. Сейчас во главе с Яценюком (экс-спикер Верховной Рады, возглавлявший до недавнего времени «Фронт перемен», объединившийся с партией Тимошенко на платформе последней) оппозиция на это не способна», — считает политолог.

Заключенная Тимошенко получила в предвыборном списке объединенной оппозиции первое место, но, по украинским законам, ее исключат из списка еще на этапе регистрации и в избирательных бюллетенях фамилии экс-премьера не будет. Полноценно руководить предвыборной кампанией она тоже не сможет: по словам адвоката Тимошенко, она не видела окончательный избирательный список оппозиции и не утверждала его. В результате часть политиков покинула партию Тимошенко, узнав, что они не получили места в избирательном списке.

Европейские политики хотят видеть Тимошенко в числе кандидатов в депутаты и говорят о возможности непризнания выборов демократичными, если лидера оппозиции не допустят к избирательному процессу. «Возможно, будет какая-то промежуточная оценка со словом „недостаточно“: недостаточно честные, недостаточно демократичные», — считает Погребинский. По его мнению, Европа давно нацелилась на негативную оценку выборов. «Политика Януковича не устраивает европейских лидеров, и они ищут способ это продемонстрировать. История с Тимошенко в данном случае просто хороший предлог. Если бы ее не было, нашелся бы другой повод», — заключает эксперт.
Продолжить чтение статьи: Здоровье Тимошенко испортилось, как и отношения Украины с ЕС

Следствие в городе Балаково Саратовской области в среду предъявило обвинение водителю микроавтобуса, в котором в конце октября 2011 года в крупной автокатастрофе погибли двое детей, сообщил в четверг следователь по особо важным делам следственного отдела по Балаково регионального СУСК Владимир Железнов. Следственный отдел СК по Балаково 9 ноября 2011 года возбудил в отношении местной предпринимательницы Людмилы Кузьминой, которой принадлежал попавший в ДТП микроавтобус, и ее супруга Виктора Кузьмина, который управлял этим автобусом, уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекших по неосторожности смерть двух или более лиц.

Санкции этой статьи предусматривают до десяти лет лишения свободы. Однако, как уточнил Железнов, в ходе следствия не была установлена связь между гибелью детей и оказанием услуг, поэтому дело было переквалифицировано на часть 1 статьи 238 УК РФ, предусматривающую до двух лет заключения. «Виктору Кузьмину предъявлено обвинение в окончательной редакции. Он обвиняется в оказании транспортной услуги по перевозке детей по междугороднему маршруту на транспортном средстве, не предусмотренном для перевозки пассажиров на междугородних рейсах. На данный момент решение в отношении Людмилы Кузьминой еще не принято, она находится в статусе подозреваемой. Предварительное следствие еще не окончено», - сказал следователь.

Вместе с тем в руководстве следственного отдела по Балаково пояснили, что, вероятнее всего, в отношении предпринимателя Кузьминой дело будет прекращено. По версии следствия, обвиняемый Виктор Кузьмин осознавал, что идет на нарушения, так как автобус Hyundai «не был предназначен для междугородней перевозки пассажиров и не соответствовал требованиям безопасности их жизни и здоровья, поскольку не был оборудован ремнями безопасности, устройством ограничения скорости, отвечающим требованиям ГОСТа, не был проведен предрейсовый технический осмотр автобуса». Кроме того, как установило следствие, водитель не имел путевого листа, разрешающего движение по междугородному маршруту.

авария с участием четырех машин, в том числе бензовоза «КамАЗ» и микроавтобуса Hyundai, который вез школьников из Балаково в саратовский цирк, произошла 29 октября 2011 года. В микроавтобусе ехали 16 детей в возрасте от восьми до 12 лет и двое взрослых - классный руководитель и родитель одного из учащихся школы номер 28. В результате ДТП погибли две 12-летние девочки, в больницы были отправлены 14 детей, оба сопровождавших взрослых, а также водитель бензовоза.

Суд установил, что причиной ДТП стало то, что водитель автомобиля «ВАЗ-21099» Николай Ремезенко не избрал безопасную скорость и дистанцию до впереди идущего транспортного средства и допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ-2105», что впоследствии привело к столкновению автопоезда в составе автомобиля «КамАЗ» с автобусом, в котором ехали школьники. Школьники ехали не на специальном школьном автобусе, который в обязательном порядке оборудуется ремнями безопасности, а на простой городской маршрутке, работавшей в Балаково и не имевшей лицензии на междугородние перевозки.

Ространснадзор 2 ноября 2011 года приостановил работу всех автобусов, принадлежащих предпринимателю Кузьминой. В результате проверки этого перевозчика были выявлены нарушения, которые существенно влияют на безопасность перевозок. По материалам проверки арбитражный суд Саратовской области 30 ноября приостановил на 90 суток деятельность индивидуального предпринимателя за грубые нарушения лицензионных требований и условий. Замначальника областного управления Госавтодорнадзора Андрей Самохвалов заявлял журналистам, что предприниматель владеет двумя автобусами.

Сама Кузьмина ранее пояснила, что она владеет только одним автобусом, который разбился в конце октября в ДТП и практически не подлежит восстановлению. Поскольку транспорт приобретался в кредит, а бизнес был приостановлен, то, по словам предпринимательницы, ей пришлось продать второй автобус.

Первый приговор

Волжский районный суд Саратова 21 марта признал водителя машины «ВАЗ-21099» 49-летнего жителя Саратова Николая Ремезенко виновником ДТП и приговорил его к четырем годам четырем месяцам колонии-поселения. Кроме того, суд лишил Ремезенко права управления транспортными средствами сроком на три года. Гражданские иски потерпевших о взыскании с осужденного 2,65 миллиона рублей в качестве компенсации морального вреда и 712 тысяч рублей возмещения материального ущерба оставлены без удовлетворения, поскольку дело слушалось в особом порядке.

Однако приговор еще не вступил в законную силу, поскольку его обжаловали осужденный и трое потерпевших, которые не согласны, что их гражданские иски суд оставил без рассмотрения. Как сообщила ранее адвокат Ремезенко Кристина Федорова, осужденный подал жалобу с просьбой «изменить приговор с учетом смягчающих обстоятельств». По ее словам, «безусловно, приговор очень жесткий». Прокуратура представила возражения на жалобы, полностью согласившись с приговором суда. Саратовский областной суд рассмотрит жалобы на приговор 19 июня.
Продолжить чтение статьи: Предъявлено обвинение в крупном ДТП в Саратове