Московская Госавтоинспекция провела новый рейд, который на этот раз касался не столько водителей, сколько пешеходов. Профилактическое мероприятие «Пешеходный переход» состоялось 23 октября. По его результатам выяснилось, что пешеходы в столице нарушают чаще водителей. «Главная цель мероприятия – профилактика ДТП с участием пешеходов, повышение культуры использования пешеходных переходов. Совместно с сотрудниками ГИБДД участие в рейде приняли активисты Детского движения Москвы. Ребята призывали водителей к повышенному вниманию на дороге и распространяли тематические листовки по безопасности дорожного движения», — отмечает пресс-служба столичного управления ГИБДД. В рамках мероприятия сотрудники ДПС выявили 1129 нарушений правил дорожного движения со стороны автомобилистов. Подавляющее большинство водителей (718 случаев) не уступали дорогу пешеходам на пешеходных переходах.

Еще 264 водителя были пойманы за нарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов и перекрестков, 84 водителя – за нарушение правил остановки и стоянки в зоне пешеходного перехода, 36 автовладельцев – за нарушение правил остановки и стоянки на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов. Пешеходы обогнали автовладельцев в дисциплине «нарушение ПДД». В рамках акции ГИБДД выявила 1498 нарушений со стороны «безлошадных» жителей столицы.

«С наступлением осенне-зимнего сезона видимость на дорогах становиться значительно хуже, это должны учитывать пешеходы и быть более осторожными. Рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Ношение фликера снижает риск наезда на пешехода в темное время суток в 8-10 раз. При этом водителям необходимо быть внимательнее на дороге и пропускать пешеходов, особенно на «зебре», снижать скорость при приближении к пешеходному переходу и помнить, что в любой момент на нем может появиться человек», — добавляет ведомство.
Продолжить чтение статьи: Московские пешеходы нарушают правила дорожного движения чаще водителей

Министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев заявил, что максимальная разрешенная скорость на дорогах России будет повышена, но только на отдельных участках. Кроме того, глава министерства потребовал более определить случаи, когда инспектор ГИБДД может остановить водителя. В настоящее время максимальная скорость для автомобилей составляет 110 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч вне населенных пунктов. На заседании общественного совета в пятницу, 21 сентября, Колокольцев отметил, что его ведомство совместно с министерством транспорта подготовило ряд решений по улучшению ситуации на дорогах, в числе которых есть и повышение разрешенной скорости на отдельных участках. «На части территорий и автострадах скоростной режим будет повышаться, конечно, это будет делаться с учетом дорожного покрытия и других факторов», — пояснил глава ведомства.

Превышение скорости на таких участках будет регистрироваться комплексами фото- и видеофиксации, а не инспекторами ДПС, чтобы минимизировать человеческий фактор. По словам Колокольцева, в нормативно-правовую базу будут внесены все необходимые изменения. Еще один важный пункт, прозвучавший на заседании, касался остановки автомобиля инспектором ГИБДД. Глава МВД потребовал четко определить те случаи, когда гаишник может остановить машину. «Неоднократно мы слышим фразу «бесцельная остановка»».

«Нужен алгоритм, сценарий, при каких обстоятельствах сотрудник ГАИ имеет право останавливать автомобиль», — заявил Колокольцев. Министр подчеркнул, что необходимо полностью исключить ситуации, когда инспектор «вальяжной походкой идет к остановленным им на обочине нескольким автомобилям, а на вопрос водителей: «Зачем остановили?» — отвечает: «Документы проверить». Бесцельные остановки автомобилей, по словам главы ведомства, негативно сказываются на имидже всех сотрудников Госавтоинспекции. Виктор Кирьянов, заместитель Колокольцева, курирующий вопросы транспортной безопасности, пообещал проработать этот вопрос.
Продолжить чтение статьи: МВД обещает определиться с терминами «превышение скорости» и «повод для остановки»

Новый Range Rover будет стоить 4 млн рублей. Компания Land Rover не дождалась Парижского автосалона и раньше времени показала миру новое поколение своего легендарного внедорожника Range Rover. Кроме серии качественных фотографий, где машина предстает во всей красе, англичане не стали утаивать технических подробностей о новинке. Сперва машину показали в Англии, а сегодня официальная премьера автомобиля состоится в Москве. Как заявляют в самой компании, Range Rover — это настоящая легенда британского автомобилестроения, модель, которая неизменно является успешной для бренда Land Rover с момента своего появления на рынке в 1970 году. Четвертое поколение флагмана линейки внедорожников Land Rover — это первый в мире внедорожник с полностью алюминиевой конструкцией кузова. Общую массу автомобиля удалось сократить на 420 кг или 20% по сравнению с прежней версией.

Создавали внедорожник на исторической родине Range Rover — в Великобритании. Бренд вложил огромные деньги в завод Land Rover в Солихалле для производства нового Range Rover, включая цех по созданию новых полностью алюминиевых корпусов. Общая сумма инвестиций — 370 миллионов фунтов стерлингов. Машина будет продаваться более чем на 170 рынках всего мира. На презентации представили и гибридную версию. Производство гибридов начнется в 2013 году. Продажи нового Range Rover в России начнутся 17 декабря 2012 года. Заказать автомобили можно с 7 сентября 2012 года в салонах официальных дилеров. Рекомендованная розничная стоимость от 3 996 000 рублей. Как мы уже сообщали ранее, первые квоты (декабрь, январь, февраль) в рамках программы лояльности будут предоставлены владельцам Range Rover предыдущих модельных годов при предъявлении соответствующих документов.

Машина у англичан получилась интересная. При длине 4999 мм Range Rover имеет ширину в 1983 мм и высоту в 1835 мм. Колесная база составляет 2922 мм. Диаметр разворота немалый — 12,3 метра. Линейка двигателей включает три мотора: 3,0-литровый дизельный двигатель V6 (248 л.с.), 4,4-литровый дизельный мотор V8 (339 л.с.) и 5,0-литровый бензиновый двигатель V8 с наддувом (510 л.с.). Максимальный крутящий момент силовых агрегатов составляет 600 Нм, 700Нм и 625Нм соответственно. При этом, 3,0-литровый дизель впервые введен в линейку силовых агрегатов RR, тогда как 4,4-литровый V8 уже предлагался в предыдущей версии автомобиля. Правда, новый Range Rover с этим силовым агрегатом не только на 420 кг легче предшественника, но и на 22% экономичнее в топливе и выбросах CO2.

Все версии автомобиля оснащаются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива с наименее мощным дизельным двигателем в смешанном цикле составляет 7,5 литров на «сотню». Более мощный дизель «кушает» в среднем 8,7 литров. А бензиновый топ — 13,8 литров. В городском цикле цифры расхода топлива куда более существенные — 8,5 литров, 11,5 литров и 20,6 литров соответственно. Объем топливного бака для базовой версии — 85 литров, две другие могут похвастаться уже 105 литрами. До ста километров в час машина с дизельными моторами разгоняется за 7,9 секунд (3,0 литра) и 6,9 секунд (4,4 литра). Бензиновая версия делает то же упражнение уже за 5,4 секунды. Максимальная скорость в разных версиях силовых агрегатов тоже разнится — 209, 217 и 225 километров в час.

Среди инновационных разработок, использованных в этом автомобиле, производитель отдельно отмечает систему Land Rover Terrain Response 2 второго поколения, которая анализирует текущие дорожные условия и автоматически выбирает наиболее подходящие настройки систем автомобиля. А также качественную отделку салона новыми материалами, включая кожу и деревянный шпон. Среди опций интерьера — система доступа в салон без ключа, 8-дюймовый сенсорный дисплей, четырехзонный климат-контроль, сиденья с функцией массажа, голосовое управление, светодиодная подсветка интерьера.

Кроме того, новый Range Rover стал еще более выносливым — глубина преодолеваемого брода теперь составляет 900 мм (на 200 мм больше, чем у предшественника). А максимально допустимая масса буксируемого прицепа — 3 500 кг. Опытные образцы автомобиля испытывали 18 месяцев на территории более 20 стран мира, включая Россию. Машину оснастили электроусилителем руля, круизом, который может работать на малых скоростях вплоть до полной остановки и систему автоматической остановки перед препятствием (аналогичные разработки, правда, уже давно используют в автомобилях Volvo). Перекочевали в новый внедорожник и другие системы безопасности, например, датчик слежения за мертвыми зонами.

Никто не сомневался, что новый RR получит массу интересных систем и опций. Так оно и вышло. Что касается внешности, то еще на стадии слухов сообщалось, что машина будет похожа на революционный в дизайне Evoque. Конечно, кое-какие современные черты самого младшего брата линейки, Range Rover получил, то в целом автомобиль не изменил своему грубому внедорожному и всегда узнаваемому экстерьеру.
Продолжить чтение статьи: Новый Range Rover представят в Москве

Американский актер Майкл Кларк Дункан, известный по роли Джона Коффи в фильме «Зеленая миля», скончался в США в ночь на вторник на 55-м году жизни, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс. Как рассказала агентству подруга актера Омароса Мэниголт (Omarosa Manigault), Дункан скончался в больнице Лос-Анджелеса от последствий перенесенного в июле инфаркта. В середине июля Дункан был экстренно госпитализирован после остановки сердца.

Помимо «Зеленой мили», актер известен своими ролями в фильмах «Армагеддон», «Девять ярдов», «Царь скорпионов», «Город грехов».
Продолжить чтение статьи: Актер Майкл Кларк Дункан скончался на 55-м году жизни

Российские водители замерли в ожидании 1 июля. В этот день вступают в силу несколько нововведений по части ПДД и эксплуатации автомобилей. Самые значительные - снятие номеров за чрезмерную тонировку машин и повышение штрафов за неправильную парковку. Авто.Вести разъясняют новые правила. Больше всего, вероятно, автомобилистов беспокоит вопрос тонировки транспортных средств. Многие водители уже выстроились в очереди в автосервисы на снятие так нелюбимой гаишниками черной пленки со стекол своих машин. Ведь с 1 июля отделаться штрафом за чрезмерную тонировку будет невозможно. Вместе с денежным взысканием инспекторы по всей России начнут снимать регистрационные номера транспортных средств. Чтобы вернуть номера, водитель должен исправиться в течение суток.

Новый пункт о снятии государственных регистрационных номерных знаков за чрезмерную тонировку добавлен в статью 27.13 КоАП (Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации). Статья разрешает водителю без номеров двигаться до места снятия тонировки, но нарушение должно быть устранено за сутки. Ну, а после снятия тонировки, водитель сможет вернуть регистрационные номерные знаки.

Если по прошествии суток водитель продолжит ездить на машине без номеров, то в соответствии с ч.2 ст. 12.2 КоАП (управление автомобилем с нарушением правил установки номеров) ему грозит штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. На сегодняшний день Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств гласит, что светопропускание ветрового стекла и передних боковых стекол должно составлять не менее 70% (ветровые стекла - 75%), то есть уровень тонировки не может превышать 30%.

Вопрос, который волнует многих водителей, - как инспекторы будут проверять степень тонировки? Оказывается, в отделениях ГАИ по всей России уже появились новые приборы «Свет» для измерения тонировки стекол. Устройство позволяет измерять уровень затемнения стекла в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов по Цельсию.

Штрафная география

Второй летний месяц принесет водителям не только проблемы с тонировкой, но и новые повышенные штрафы за парковку и остановку в неположенном месте, а также выезд на полосу движения маршрутных транспортных средств, то есть автобусов и троллейбусов. Наиболее значимые денежные наказания ждут водителей Москвы и Санкт-Петербурга.

В частности, значительно увеличены штрафы за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств (часть 1 ст. 12,16 КоАП). В настоящее время, вплоть до 30 июня 2012 года, наказание за нарушение этой статьи ограничивается предупреждением или штрафом в размере 300 рублей. С 1 июля всех водителей ждет за это задержание транспортного средства и крупный штраф: 1500 рублей по России и 3000 рублей для Москвы и Петербурга. Штрафы ждут водителей за движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановку на указанной полосе в нарушение ПДД. С 300 рублей штраф вырастет до 3000 рублей для Москвы и Петербурга и 1000 рублей для остальных регионов.

Крупным штрафом – 2000 и 3000 рублей, соответственно, - и задержанием машины будет караться нарушение правил остановки или стоянки автомобиля на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно и остановка или стоянка машины в тоннеле (ст. 12.19 КоАП). Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них (за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров и вынужденной остановки) будет караться также штрафом в размере 1000 и 3000 рублей и задержанием транспортного средства.

За остановку или стоянку на трамвайных путях или далее первого ряда от края проезжей части, опять же за исключением вынужденной остановки, с 1 июля предусмотрен штраф в размере 3000 рублей для Москвы и Петербурга и 1500 рублей для остальных регионов. Водителей ждет и задержание транспортного средства. Примечательно, что по данным ГИБДД, «другие нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств» караются в российских регионах штрафом в размере 300 рублей или предупреждением, зато в Москве и Петербурге – штрафом в размере 2500 рублей.

Еще одна статья Кодекса, наказание по которой изменилось, - 12.28 «Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах». Вместо 500 рублей с 1 июля 2012 года за это нарушение придется заплатить 1500 и 3000 рублей штрафа. Госавтоинспекция отмечает, что с 1 июля 2012 года «расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства с 1 июля будут возмещаться лицом, совершившим административное правонарушение».

В настоящее время эти процедуры для водителей бесплатны и оплачиваются из бюджета. Однако же порядок перемещения машин на спецстоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение будет устанавливаться региональными властями. В московской мэрии уже заявили, что пока менять ничего не собираются, то есть для столичных нарушителей эвакуация будет по-прежнему бесплатной. А вот чиновники Санкт-Петербурга уже переложили эту денежную ответственность на владельцев транспортных средств.
Продолжить чтение статьи: Какие изменения ждут водителей с 1 июля и новые штрафы

Крупное ДТП в центре Москвы: погиб один человек, трое ранены. Крупное ДТП в центре Москвы: на 1-й Тверской-Ямской улице, в районе дома №24, утром 23 марта легковой автомобиль врезался в столб. Погиб один человек, трое получили ранения, они оказались заблокированы в автомобиле. Как сообщили радио «Вести ФМ» в правоохранительных органах столицы, на месте аварии работает полиция, спасатели и медики. По предварительным данным, внедорожник Range Rover задел ехавший в попутном направлении «ВАЗ». После столкновения неуправляемая «Лада» вылетела с проезжей части на тротуар, сбила рекламную конструкцию около остановки общественного транспорта и врезалась в стену дома.

Чтобы извлечь пострадавших из «Лады», сотрудникам МЧС пришлось срезать крышу автомобиля. Из машины извлекли троих пострадавших. Водитель внедорожника задержан, ему предстоит медицинское освидетельствование на наличие алкоголя в крови.
Продолжить чтение статьи: Крупное ДТП в центре Москвы: на 1-й Тверской-Ямской улице

Начало ралли-марафона «Дакар-2012» омрачило трагическое известие. После падения с мотоцикла на первом этапе соревнований аргентинский гонщик 38-летний Хорхе Мартинес Боеро получил тяжелые травмы головы и грудной клетки. Он скончался от остановки сердца на борту вертолета по пути в больницу в город Мар-дель-Плату, откуда сегодня стартовало ралли. Врачи пытались реанимировать его, но их попытки не увенчались успехом.
Продолжить чтение статьи: Гонщик Хорхе Мартинес Боеро погиб после падения с мотоцикла на «Дакар-2012»

В аэропорту Тюмени вечером в четверг при посадке у самолета ATR-42 авиакомпании «ЮтЭйр» были повреждены передние стойки шасси. Находившиеся на борту 23 пассажира и 3 члена экипажа не пострадали. Самолет следовал по маршруту Белоярский – Советский - Тюмень. Как сообщил «Интерфаксу» помощник тюменского транспортного прокурора Анатолий Орлов, со слов командира экипажа, после посадки самолета при пробеге по взлетно-посадочной полосе началась вибрация.

После остановки и отбуксировки воздушного судна на стоянку при осмотре было обнаружено, что произошел разрыв обеих пневматических передних опор шасси. Ведомственная комиссия тюменского межрегионального управления воздушного транспорта устанавливает причину разрыва опор шасси самолета.
Продолжить чтение статьи: При посадке у самолета ATR-42 лопнули опоры шасси