Опломбировка счетчиков: за деньги или бесплатно? Закон дает однозначный ответ. Не хотите платить лишнего — установите счетчик! Это действительно так. Единственный способ платить за то, что потребляешь, — установка индивидуальных приборов учета коммунальных ресурсов в своих квартирах. Не желаешь быть добровольным спонсором ресурсоснабжающих предприятий — выложи энную сумму на приобретение и установку счетчиков. Иначе платить придется по нормативу. Норматив хотя и не требует инвестиций, экономии и справедливости тоже не гарантирует. Установка счетчиков – забота и новая строка расхода для собственника. Но кто оплатит опломбировку? Вот вопрос!

Рассмотрим на реальном примере: Допустим, добропорядочный, созревший и просветленный в части энергосбережения гражданин приобрел счетчик на воду. Нашел специализированную фирму, оплатил установку счетчика в своей квартире. Теперь вроде бы достаточно написать заявление в управляющую компанию или ресурсоснабжающую организацию и ждать контролера? Но не тут-то было. Чаще всего управляющие и ресурсоснабжающие организации приемку прибора учета в эксплуатацию и его опломбировку считают отдельной услугой. И требуют оплаты этой услуги.

Контролеры тоже хотят кушать — следовательно, не хотят работать «за здорово живешь». Примерно так объясняется обязательность, законность и святость оплаты пломбировки. Заработать на хлеб с маслом — понятное и простое желание коммунальщиков, осуждать его не имеет никакого смысла. Если законодательство не прибавляет ясности вопросу, а прибавляет денег предприимчивым и нескромным, то они этим пользуются! Именно так было до вступления в силу Постановления Правительства РФ № 354. Новые правила предоставления коммунальных услуг расставили все точки над i. И полностью устранили все неясности по этому вопросу для тех, кто умеет читать.

Согласно пункту 31 Постановления Правительства РФ № 354, поставщик коммунальных ресурсов обязан «…не создавать препятствий потребителю в реализации его права на установку индивидуального прибора учёта, а также осуществлять по заявлению потребителя ввод в эксплуатацию установленного индивидуального общего (квартирного) или комнатного прибора учёта и приступить к осуществлению расчётов размера платы за коммунальные услуги, исходя из показаний введённого в эксплуатацию прибора учёта, начиная с первого числа месяца, следующего за месяцем ввода прибора в эксплуатацию».

Таким образом, ресурсоснабжающие организации или управляющие компании (в зависимости от выбранного способа управления) — исполнители коммунальных услуг, обязаны вводить счетчики в эксплуатацию бесплатно. Если Вам отказывают в опломбировке, или требуют оплаты за это, то придется обратиться в другую организацию, предоставляющую иные услуги… В прокуратуру или Роспотребнадзор.
Продолжить чтение статьи: Исполнители коммунальных услуг обязаны вводить счетчики в эксплуатацию бесплатно

На улицы Португалии десятки тысяч человек вышли на акцию протеста. Прежде всего это были представители профсоюзов, а также студенты. Им не нравятся меры правительства по сокращению бюджетных трат. Кабинет министров недавно решил не увеличивать страховые выплаты, сократить зарплаты госслужашим и повысить налоги. Схожие манифестации прошли и в Испании. Тысячи людей в центре Мадрида скандировали: «У нас ничего нет, так что мы не будем платить!» Ранее власти страны получили крупный займ от стран-соседей по Евросоюзу.

Как и в Португалии экономят и повышают налоги, при этом из состояния рецессии экономика так и не вышла. Кстати, некоторые протестующие решили, видимо, особо подчеркнуть свою нищету, поэтому вышли на улицу в чем мать родила.
Продолжить чтение статьи: В Португалии десятки тысяч человек вышли на акцию протеста голышом

В России готовятся ввести социальные нормативы на электричество, газ и воду. Чтобы граждане не тратили бездумно электричество, газ и воду – в стране введут социальные нормативы. За сверхпотребление придётся платить по двойному тарифу. В некоторых регионах эксперимент уже идёт и население от него, мягко говоря, не в восторге. Люди жалуются, что как ни ограничивают свои потребности, а коммунальные счета всё равно растут. Как выяснилось, нерядовым россиянам эта проблема тоже близка. Еще недавно светской львице Лене Лениной были до лампочки любые коммунальные тарифы. Вроде работает только самое необходимое: робот-пылесос начищает мраморный пол, увлажнитель воздуха создает комфортный микроклимат. Но цифры в квартплатном квитке даже обеспеченной рублевской даме показались дикими: 132609 рублей. Хорошо еще это сумма за год, в месяц получилось чуть больше 11 тысяч. Елена Ленина, писатель: «Я никогда не экономлю электричество. Я всегда использую все приборы, которые мне нужны. Но я при этом никогда не допускаю, чтобы в комнате оставался включенным свет, если никого там нет».

Пенсионерка Вера Николаевна могла бы научить звёзд экономить: выключаешь телевизор – непременно выдерни шнур. Микроволновку лучше вообще не включать: разогреть обед можно и на газовой плите. В счетах уже совсем другие цифры. Вера Иванова, пенсионерка: «За август месяц 2426 рублей, за июль месяц – 2400 рублей». Те, кто сознательно экономит ресурсы, теперь могут рассчитывать на скидку от государства. В России собираются ввести так называемые социальные нормативы. Допустим, вы потребляете 100 киловат-часов электричества в месяц. Из них за первые 50 вы заплатите условно по 1 рублю, за вторые 50 – уже по два. Размер этой минимальной планки не только по свету, но по воде и газу каждый регион будет устанавливать самостоятельно.

Сергей Шаль, заместитель директора департамента ЖКХ Министерства регионального развития РФ: «Это вводится для того, чтобы воспитывать в людях энергоэффективное поведение. Чтобы вода из крана у нас просто так не лилась. Гражданин будет понимать, что не экономит просто так, он экономит свои деньги». Планируется, что до 70% процентов россиян с введением нормативов будут платить за квартиру либо столько же, либо меньше. Как Вера Николаевна. Лену Ленину в её просторном пентхаусе, напичканном техникой, новый счет скорее всего не обрадует. Елена Ленина, писатель: «Я думаю, что эта инициатива несправедлива в отношении россиян! В Европе, я вам ответственно заявляю, такого нет!»

София Никифорова и её семья уже живут по новым коммунальным правилам. Во Владимирском области социальные нормативы в качестве эксперимента ввели на электричество. Пробовали и в темноте сидеть и телевизор смотреть поменьше. Но уложиться в норматив 50 киловатт на человека в месяц так и не вышло. Счета за свет выросли на 200 рублей. Размеры будущих социальных нормативов сейчас в центре внимания, особенно на фоне общего подорожания коммунальных услуг. Социальные нормативы будут введены не раньше 2013 года. Сейчас же в России идет плановое повышение всех жилищно-коммунальных тарифов. С 1 сентября нам будут приходить новые квитанции, где увеличится стоимость света, газа, воды и отопления.

Впрочем, чтобы меньше платить, не обязательно во всем себе отказывать. Все больше россиян предпочитают ставить в квартиры счетчики. В первую очередь на воду – тут больше всего экономии – а также двух тарифные на свет – с ними ночной киловатт-час выходит значительно дешевле. Так поступила София Никифорова – потратила чуть больше 1000 рублей, зато теперь укладывается в норматив и за год сможет окупить вложение.
Продолжить чтение статьи: Россиян будут учить экономить на коммунальных услугах

Комитет Госдумы по промышленности одобрил поправки к законодательству, предполагающие введение утилизационного сбора. Платить придется всем импортерам машин иностранной сборки. Так, за новый легковой автомобиль сбор составит 25-40 тысяч рублей. Введение сбора запланировано на осень. Как рассказал «Коммерсанту» зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев, поправки к федеральному закону «Об отходах производства и потребления» и другим законодательным актам будут рассмотрены комитетом по природным ресурсам, который является непосредственно ответственным за него, 19 июня. Далее законопроект поступит на рассмотрение в первом чтении.

Чиновник предполагает, что поправки будут приняты до конца июня. При этом ставки и механизм утилизационного сбора будут утверждаться правительством. Когда законопроект и все его составляющие будут утверждены и приняты, платить сбор придется всем импортерам автомобилей иностранной сборки. «Все импортеры автомобилей, вне зависимости о того, какой товаропроводящей сетью они располагают, в любом случае должны будут уплачивать Федеральной таможенной службе утилизационный сбор», - прокомментировала депутат Альфия Когогина, которая внесла проект в Госдуму. При этом по ее словам, для новых автомобилей этот сбор будет ниже, чем действующие сейчас пошлины.

Согласно расчетам Минпромторга и Минэкономики, сбор для новых автомобилей составит примерно 25-40 тысяч рублей. Точная сумма будет зависеть от размера двигателя. За ввоз грузовых автомобилей придется платить сбор в размере 150-400 тысяч рублей в зависимости от тоннажа. При ввозе подержанных автомобилей будут действовать повышающие коэффициенты. Ранее Минпромторг предлагал платить за ввоз подержанных легковушек 40-600 тысяч рублей, подержанных среднетоннажных грузовиков – до 700 тысяч рублей, тягачей – до 900 тысяч рублей, тяжелых грузовиков – до 1,5 млн рублей.

Источники в профильных ведомствах и отрасли подтвердили изданию, что сбор придется платить всем импортерам. «Сначала в проектах документов действительно говорилось, что дистрибуторы, располагающие широкой товаропроводящей сетью, могут быть освобождены от уплаты, но затем было решено не использовать этот критерий, поскольку он снижает эффективность сбора как механизма защиты внутренних производителей»,- прокомментировал собеседник издания.

Платить будут также те компании, которые организовали локальную сборку автомобилей в России. Но сбором облагаться будут только ввозимые машины. Те, что производятся локально, подпадают под гарантийные обязательства утилизации. «По всем импортируемым моделям придется в любом случае оплачивать сбор, наличие завода в России от этого не освобождает»,- уточнили изданию.

Дилеры считают, что введение сбора не сильно ударит по ним. Президент ГК «Фаворит Моторс» Владимир Попов отметил, что почти все бюджетные иномарки уже производятся в стране, а увеличение цены дорогих машин и комплектаций на 40 тысяч рублей по карману их покупателей сильно не ударит. Пострадают, в первую очередь, китайские бренды, ввозящие в Россию дешевые машины.

Михаил Пак из «Атона» отмечает, что сбор ударит также по рынку подержанных импортных автомобилей. По его словам, многие импортеры рассчитывали на снижение пошлин при вступлении в ВТО, однако с введением утилизационного сбора, подержанные иномарки могут подорожать раньше, чем пошлины снизятся. На рынок новых автомобилей утилизационный сбор серьезного влияния не окажет. Больше всего выиграют те компании, которые локализовали сборку также дорогих комплектаций своих моделей.

Еще один сегмент, который может пострадать, - рынок грузовой техники. «Учитывая, что это коммерческий транспорт, подорожание даже в среднем на 200 тысяч рублей может заставить многих мелких и средних перевозчиков переориентироваться на технику, произведенную в России»,- прокомментировал Пак. Введение сбора запланировано на осень, рассказала Когогина. Отсрочка (раньше предполагалось, что сбор начнет действовать с 1 августа) связана с «согласованиями, которые ведутся с остальными участниками Таможенного союза». Также пока неизвестна реакция членов ВТО на новые меры защиты отечественного автопрома в России.
Продолжить чтение статьи: Подержанные иномарки сильно подорожают уже этой осенью

После реконструкции и расширения открылся в Московской области участок 48-71 км трассы М-4 «Дон», проезд по которому вскоре станет платным. Об этом сообщили в пресс-службе госкомпании «Автодор». «В рамках реконструкции дороги между 48-м и 71-м километрами были построены еще две полосы движения, тем самым количество полос на участке увеличилось с четырех до шести, - отметили в госкомпании. - Кроме того, на участке сооружены две транспортных развязки (на 53-м и 62-м километрах), реконструирован мост через реку Северка на 57-м километре». Работы проводились около 3,5 лет. Стоимость реконструкции - около 6 млрд рублей. В «Автодоре» уточнили, что «как минимум месяц после открытия пункты взимания платы (ПВП) на этом участке будут работать в тестовом, бесплатном, режиме», то есть деньги за проезд в этот период платить не придется.

В последующем же, внести плату можно будет как наличными, так и банковскими картами, специальными смарт-картами или с помощью транспондеров. В последних двух случаях деньги будут вноситься заранее, а при проезде - считываться со счета. Для «легковушек» и других автомобилей массой до 3,5 тонн стоимость проезда днем составит 30 рублей, ночью (с полуночи до 7 утра) - 10 рублей. Для грузовиков массой от 3,5 до 8 тонн плата составит 60 рублей днем и 20 рублей ночью. Водители большегрузных фур (свыше 8 тонн) будут платить соответсвенно 120 и 40 рублей.

При этом в «Автодоре» подчеркивают, что «во главу угла» ставится не платность, а «качество дороги, комфорт и безопасность движения». Помимо того, что трасса расширилась и обзавелась развязками, в ходе реконструкции в необходимых местах были возведены шумозащитные экраны, ограждающие населенные пункты, на всем протяжении участка установлено освещение. «Дорога оснащена 18 пунктами экстренной связи, на ней установлены информационные экраны и динамические информационные табло со знаками переменной информации для водителей», - отметили в пресс-службе.
Продолжить чтение статьи: В Подмосковье открылся 23-километровый участок трассы М-4 «Дон»

В ближайшие пять лет США будут вынуждены пользоваться услугами России по доставке своих астронавтов на Международную космическую станцию, выплачивая ей за это по 450 млн долларов в год. Об этом сообщил на слушаниях в комитете по науке, космосу и технологиям палаты представителей Конгресса США директор НАСА Чарльз Болден. «Возможность отправить экипаж на МКС без помощи России появится у нас только в 2017 году», - сказал глава американского космического ведомства. По его словам, такая ситуация возникла из-за неудачного планирования в предыдущие годы и теперь ее «приходится исправлять». США отказались от использования «шаттлов», последний из которых совершил полет летом прошлого года, и разрабатывают новый пилотируемый корабль и тяжелую ракету-носитель.

Правда, ранее Болден заявлял, что первые полеты без экипажа они смогут совершить в 2017 году, а с экипажем - только в 2021-м. Пока контракты с Роскосмосом о доставке экипажей на МКС подписаны у НАСА на период до весны 2016 года. В проекте бюджета космического ведомства США на следующий финансовый год отмечается, что «в 2013 году зарезервировано 6 мест для американских астронавтов на четырех «Союзах». Если же и после 2016 года у НАСА не будет своих кораблей, то ему придется и дальше приобретать у России такие услуги.

«Мы будем выплачивать России по 450 млн долларов в год до тех пор, пока Америка не создаст свои собственные возможности по доставке людей на околоземную орбиту», - заявил Болден во время достаточно эмоционального выступления в Конгрессе. «Я знаю, что вам не хочется делать это, - добавил он, обращаясь к законодателям, - но нам приходится платить именно такую цену». НАСА предполагает затратить в 2013 году на транспортировку астронавтов и грузов на станцию 1,3 млрд долларов, а в целом на программу МКС - 3 млрд.

Бюджет космического ведомства США в следующем финансовом году должен сократиться и составить 17,7 млрд долларов. Экономия государственных средств в связи с экономическим кризисом больнее всего отразится на научных программах НАСА, в том числе по исследованию Луны и Марса. В то же время планируется существенно увеличить ассигнования на разработку американских космических кораблей, чтобы в перспективе ликвидировать зависимость от России в доставке экипажей на МКС.
Продолжить чтение статьи: США будут пользоваться услугами России по доставке астронавтов на МКС

В Европе из-за сокращения зарплат и отмены социальных льгот на улицы вышли тысячи манифестантов. Планируется подписание так называемого бюджетного пакта, цель которого обязать все государства ЕС жить по средствам. А это крайне непопулярные меры, которые предполагают сокращение социальных выплат, пенсий, зарплат бюджетников и расходов на медицину. Подобные перспективы вывели на улицы тысячи европейцев. Весенний саммит стран-членов Европейского союза в Брюсселе – традиционное мероприятие, в ходе которого обычно обсуждаются именно экономические вопросы. Правда, на этот раз европейским лидерам придется, скорее, не принимать решения, а обсуждать то, к какому результату привели меры, принятые осенью 2011 года. Самый серьезный экономический кризис за всю историю объединенной Европы заставил тогда глав государств встречаться едва ли не в ежедневном формате. В результате финансовую систему ЕС удалось удержать на плаву. Но платить за это пришлось рядовым европейцам.

Генеральный секретарь Европейской конфедерации профсоюзов Бернадэт Сегол заявила: «Хватит, значит, хватит, суровые меры не работают; у европейских лидеров есть альтернатива – они должны сосредоточить усилия на повышении занятости и укреплении социальной справедливости». Социальная справедливость – это ключевое требование людей, которые выходят сегодня на улицы повсюду в Европе. Никто так и не смог объяснить избирателям, почему они должны платить за ошибки банков и финансовых корпораций. Многих раздражает, к примеру, что до сих пор не введен налог на финансовые транзакции. Это позволило бы дополнительно собирать миллиарды евро со спекулянтов, работающих на фондовых рынках.

Накануне акции протеста прошли во многих странах. В Чехии и Испании на улицы вышли студенты. Их кризис коснулся не меньше. Европейские правительства вынуждены сокращать расходы и на образование. В Барселоне не обошлось без стычек с полицией. Несколько тысяч человек прошли по улицам Марселя. Эта демонстрация была организована в знак солидарности с рабочими из других европейских стран. Во Франции экономика находится еще не в столь плачевном состоянии, как, к примеру, в странах Южной Европы. Но, с другой стороны, споры в Брюсселе о необходимости снова с снова затягивать пояса, раздражают людей. К тому же французам скоро придется выбирать президента, и вопрос о социальных расходах в этой предвыборной кампании – один из самых главных.

«У нас тут выборы на носу, так вот, многие рабочие собираются пойти и проголосовать против нынешних властей, так как они ведут политику, которая нас совершенно не устраивает», - говорит член профсоюза Патрик Пиерони. Саммит в Брюсселе продлится два дня. Начнется все сегодня с ужина, который, по протоколу, принято называть «рабочим». Подразумевается, что за ним главы государств будут обмениваться мнениями о том, что же такое происходит сейчас в Европе, и что со всем этим делать дальше. Пока в программе саммита значится лишь подписание очередного договора, в котором все снова пообещают соблюдать бюджетную дисциплину. Никаких новых идей обсуждать не планируется.
Продолжить чтение статьи: В Брюсселе открывается очередной антикризисный саммит Европейского союза

Дмитрий Ивако: У Вадима Бровцева лимит исчерпан и пришло время платить по счетам. Участникам движения удалось провести серию встреч с российской прессой, в ходе которой представители фронта выступили с рядом громких заявлений. Например, о коррупции в правительстве Вадима Бровцева. По мнению представителя югоосетинского «Фронта» Дмитрия Ивако, у Вадима Бровцева было достаточно времени, чтобы показать себя в Южной Осетии, теперь его лимит исчерпан и пришло время платить по счетам:

«Каких-либо ощутимых результатов нет - есть результат только в эффективности разворовывания средств, направленных на восстановление Республики Южная Осетия. Следов каких-либо этих средств в Южной Осетии нет, зато есть следы челябинских компаний, следы массы каких-то задекларированных футуристических идей, которые так и не были реализованы. Под них только были выделены средства, но они пропали бесследно».

Координатор фронта Тарзан Кокойти утверждает, что теперь, в преддверии выборов президента, правительство Бровцева пытается сохранить свои позиции, лоббируя интересы кандидата в президенты Южной Осетии Анатолия Бибилова:

«Проезжая по некоторым селам, он агитирует за Бибилова, обещает сельчанам, что скоро будет много крупного рогатого скота, который он привезет в обмен на то, что они проголосуют за Бибилова. Это однозначно агитация за Бибилова - председатель правительства не имеет права агитировать за кого-либо».
Продолжить чтение статьи: Лидеры «Народного фронта Южной Осетии» вернулись из Москвы

Введения платного въезда в центр российской столицы не будет, пообещал мэр Москвы Сергей Собянин. «Это невозможно с точки зрения технологии и идеологически», - заявил столичный градоначальник в программе «Утро с Владимиром Соловьевым» на радиостанции «Вести-ФМ». «700 тысяч человек живет в центре города. Им что, тоже поставить машины на прикол? Это бессмысленная задача и ненужная», - подчеркнул столичный градоначальник. По его мнению, есть другой способ разгрузки транспортных магистралей – выделение отдельных полос общественному транспорту.

«По этим магистралям должен беспрепятственно и с хорошей скоростью двигаться общественный транспорт, автобусы троллейбусы и трамваи - это самое главное. Но, не дожидаясь, когда это произойдет, мы уже в этом году приступили, вы видели, к первым проектам по выделенным полосам. В этом году планируем от 100 до 200 километров. Почему такой разброс? Потому что пока нет серьезных рычагов для администрирования, наложения штрафов, фиксация и так далее. Но мы готовы технически ввести до 200 километров полос для общественного транспорта», - рассказал мэр.

В центре города и по мере приближения к нему, по мнению Сергея Собянина, стоянка машин на улично-дорожной сети и на закрытых парковках должна быть платной. Столичный градоначальник полагает, что у автомобилистов должен быть выбор: либо платить за парковку, либо приезжать в центр на общественном транспорте. «Все города мира решают эту проблему одинаково», - заметил Сергей Собянин. Мэр Москвы подчеркнул и собственные заслуги в обустройстве города. По его словам, в этом году в Москве построено около полумиллиона парковочных мест, в то время как за последние 100 лет их создано порядка 1 миллиона.

Особо Сергей Собянин подчеркнул, что все созданные в 2011 году парковочные места бесплатные и находятся либо возле жилых домов, либо вдоль улиц и проездов. Сергей Собянин 15 октября 2010 года был выбран президентом России Дмитрием Медведевым кандидатом на пост мэра Москвы из четырех кандидатур, предложенных «Единой Россией».
Продолжить чтение статьи: Платного въезда в центр Москвы не будет

Их адрес - не дом и не улица. В лесопарковой зоне на западе Москвы обнаружен нелегальный поселок гастарбайтеров. Жили в нем около сорока мигрантов из Средней Азии. Несколько месяцев назад их уже выгоняли с этого места, но они решили вернуться. В поселке было все необходимое – холодильники, телевизоры и даже баня. Однако внимание оперативников привлекла тщательно замаскированная дверь, за которой добродушные поселенцы держали рабыню. Это ликвидация бытового городка нелегалов. Его построили минимум четыре месяца назад. Здесь, на западе Москвы, у самого МКАДа. Сотрудники полиции и Федеральной миграционной службы обнаружили здесь целую колонию-поселение. «В этом самовольно возведенном городке проживало 38 граждан, в основном граждан Таджикистана и Узбекистана», - рассказывает Владислав Кондратьев, начальник отделения проверочных мероприятий УФМС Москвы по ЗАО.

Всех жильцов поселения сотрудники полиции и Федеральной миграционной службы доставили в отдел внутренних дел. Законность нахождения каждого на территории Российской Федерации сейчас устанавливается. В поселке помимо ковров, холодильников, набитых едой, были обнаружены десятки шприцев и пакеты с травой, по виду мало напоминающей укроп. Это – в оздоровительных целях, улыбчиво успокаивали полицейских мигранты: лечили воспаление. У словоохотливого обитателя дружелюбной колонии – форменная спецовка с названием фирмы. Фирма распространяет алкогольную продукцию. Там работал и сам Ибрагим, и его соседи по бытовке.

Законно или нет, еще предстоит выяснить. Жили, рассказывает дружно, весело, никому не мешали, законов не нарушали. Ибрагиму хотелось верить, но внезапно сотрудники полиции нашли тщательно замаскированную дверь. За дверью, запертая на замок, находилась испуганная гражданка Узбекистана. По ее словам, сидела она там три месяца, и ее регулярно колотили битой и так же регулярно насиловали.

Бытовой городок, скрытый от чужих глаз, поражал и своими масштабами, и развитой инфраструктурой. В этом чудо-городке, спрятанном в зеленых кущах у самого МКАДа, были созданы все условия для жизни и отдыха: электричество, комфортабельные комнаты. Правда, за водой приходилось ходить, потому что водопровода здесь не было. Зато были неоспоримые преимущества – свежий воздух, близость до работы. В списке удобств были и гимнастические снаряды на открытом воздухе, и даже импровизированная баня. Известно, что лагерь был условно поделен на две части: в одной проживали граждане Таджикистана, в другой – Узбекистана, но платили за удобство и крышу над головой одному хозяину – по полторы тысячи за человека.

«Нелегально были подключены к электроэнергии. Но за свет тоже взимали дань. Любой нелегал, желавший пожить здесь, должен был платить деньги, - рассказывает Алексей Лаушкин, начальник управления внутренних дел по Западному административному округу Москвы. – А чтобы деньги платить, их надо зарабатывать – причем не всегда легально». Незаконный бытовой городок будет полностью ликвидирован. В отношении работодателей, которые пользовались услугами незаконных мигрантов, сейчас проводится проверка. Задержанные, у которых не было разрешения вести трудовую деятельность на территории России, в ближайшее время будут выдворены за пределы страны.
Продолжить чтение статьи: В городке нелегалов освободили рабыню