Большую дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) Северного флота Б-800 «Калуга» 26 мая должны были вывести из эллинга для спуска на воду после модернизации на оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске. Об этом сообщили в пресс-службе завода. Ожидается, что подлодка будет принята на вооружение до конца года. «Она станет первой за 20 лет неатомной субмариной, модернизированной корабелами «Звёздочки» для отечественного ВМФ», - отметили в пресс-службе. Подлодка девять лет простояла у причала предприятия в ожидании ремонта. Широкомасштабные работы по модернизации «Калуги» начались в прошлом году.

Субмарина была построена в 1989 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде по проекту 877 «Палтус» («Варшавянка»), по классификации НАТО - «Кило». Сначала подлодка входила в состав Черноморского флота, затем ее перебазировали на Север. ДЭПЛ «Калуга» спроектирована в ЦКБ морской техники «Рубин» в Санкт-Петербурге. Подобные подлодки имеют надводное водоизмещение 2300 т, длину 73 м, скорость в подводном положении 18 узлов (около 33 км/час), полную автономность 45 суток, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. Ее штатное вооружение - шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм.

«Звёздочка», специализирующаяся на ремонте и утилизации атомных подводных лодок, имеет большой опыт модернизации дизельных субмарин. С 1997 года северодвинская судоверфь по заказу ВМС Индии модернизировала на своем стапеле четыре ДЭПЛ и ведет работы на пятой субмарине. Предприятие также обеспечивает ремонт и модернизацию подобной подлодки в месте её базирования - в индийском порту Визакхапатнам.
Продолжить чтение статьи: Корабелы Северодвинска спустят на воду неатомную подлодку «Калуга»

Шесть человек пострадали при пожаре на атомной подводной лодке (АПЛ) «Майами» в порту города Киттери (шт. Мэн, США), в том числе один пожарный, который попал в выброс открытого пламени. АПЛ находится в сухом доке судоверфи американских военно- морских сил «Портсмут», на момент пожара атомный реактор подлодки был заглушен. «Огонь еще не погашен, однако ситуация улучшается», - сообщил журналистам командир верфи Брайан Фуллер, который выступил перед журналистами на пресс-конференции. По его словам, причина возгорания пока остается неизвестной. «Будет проведено полное расследование данного инцидента», - добавил он. Пожарные расчеты были вызваны для тушения субмарины в 17:41 по местному времени (1:41 мск), однако только спустя четыре часа они смогли перевести пожар в категорию «умеренных». Столб дыма от горящей субмарины был виден на несколько километров вокруг.

Фуллер отметил, что реактор АПЛ остается в «безопасном и стабильном состоянии». Кроме того, на борту субмарины отсутствовало оружие, которое могло бы представлять потенциальную угрозу во время возгорания. По предварительным данным, пожар возник в передних отсеках подлодки, в районе кают экипажа и главного командного поста, то есть прямо под парусом АПЛ. Власти считают, что угрозы для населения нет, поэтому эвакуация жителей ближайших к верфи домов не планируется. Жители отдельных районов Киттери отмечали, что в воздухе от горящей подлодки распространялся запах горелого пластика.

Многоцелевая подводная лодка «Майами» (USS Miami SSN-755) класса «Лос-Анджелес» (проект 688) прибыла вместе с экипажем (13 офицеров и 120 матросов) на судоремонтный завод 1 марта 2012 года для проведения ремонта и модернизации. «Майами» была введена в состав ВМС США в 1990 году. Это пятая подлодка из 23 субмарин построенных по улучшенному проекту (688i). В соответствии с контрактом, стоимость ремонта и модернизации подлодки составляет 38 млн долл, сама подлодка обошлась ВМС США в 900 млн долл.

Водоизмещение «Майями» составляет 7 тыс 102 т, длина - 110 м, скорость подводного хода - 32 узла. АПЛ имеет на вооружении противокорабельные ракеты «Гарпун» и крылатые ракеты «Томагавк».
Продолжить чтение статьи: Пожар на атомной подлодке «Майями» в американском порту

Минобороны: над атомной субмариной «Екатеринбург» поднимаются клубы пара. Очаги возгорания на атомной субмарине «Екатеринбург» полностью локализованы. Реактор подлодки, стоящей в доке судоремонтного завода в поселке Росляково Мурманской области, заглушен, радиационного заражения нет. В Росляково прибыл начальник Генштаба Николай Макаров. В Минобороны отметили, что пожарные расчеты выполняют проливку поверхности легкого корпуса в местах горения, а также пространства между легким и прочным корпусами подлодки в местах ликвидированных очагов возгорания. Над атомной подлодкой поднимаются клубы пара, сообщает ИТАР-ТАСС. При тушении пожара пострадали 9 человек. Это двое сотрудников МЧС и семеро военнослужащих. Они госпитализированы с отравлением угарным газом.

Реактор подлодки был заглушен еще до постановки ее на плановый ремонт в док. Какой-либо угрозы радиационной опасности нет, подчеркнула пресс-служба Минобороны. На борту подлодки находится часть экипажа. Экипаж постоянно мониторит параметры (температуры, концентрации углекислого газа) во всех отсеках подлодки. На лодке и в непосредственной близости от нее развернуты радиометрические посты. Кроме того, радиационный фон замеряется 59 стационарными датчиками и 25 переносными постами на территории всей Мурманской области. Радиационный фон как на подлодке, так и в непосредственной близости от нее находится в норме.

«Екатеринбург» – атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ. Портом приписки атомного подводного ракетоносца Северного флота значиится Ягельная Губа. Атомный подводный ракетный крейсер «Екатеринбург» выполнил в середине лета 2011 года успешный учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Синева».

Внешний (легкий) корпус АПЛ проекта 667 БДРМ «Екатеринбург» покрыт специальным резиновым противолокационным покрытием, которое снижает шумность лодки и повышает ее скрытность. Именно эти резиновые пластины и горели 29 декабря. Сбить пламя пытались одновременно 11 пожарных расчетов, с воздуха в док сбрасывали воду специальные вертолеты, а с воды к тушению огня подключился пожарный катер. В состав Военно-морского флота атомная подводная лодка «Екатеринбург» вернулась в 2003 году после ремонта, который продолжался четыре года. Подлодку не только отремонтировали, но и обновили ее оборудование.
Продолжить чтение статьи: Пожар на атомной субмарине «Екатеринбург» полностью локализован