На помощь жителям охваченных паводком регионов брошены все силы спасателей. Талые воды затопили десятки населенных пунктов Центрального, Приволжского и Южного федеральных округов. Сложная ситуация в Пензенской, Саратовской, Самарской областях, а также в Мордовии. На помощь местному населению брошены практически все силы спасателей, но перевес пока не в их пользу: «большая» вода продолжает прибывать. Спасателям МЧС в Саранске сейчас приходится только работать на переправе и ждать, когда вода сама пойдет на спад. Откачивать ее из подвалов и первых этажей домов нет никакого смысла — поток прибывает быстрее, каждый час уровень поднимается на три сантиметра.

«В избе вода на полу, сантиметров 10. В трех избах — везде вода. Я здесь вообще-то не живу, здесь брат живет. Вчера МЧС его забрали куда-то в гостиницу, а я здесь остался караулить», — рассказывает Юрий Бородулин. В зоне подтопления оказались сразу 24 населенных пункта в 11 районах республики. Под ударом стихии 1158 домов, но гидрометцентр Мордовии, предупреждает — это только начало. Пик паводка придется на выходные, когда растает весь снег.

Режим чрезвычайной ситуации уже объявили в некоторых районах Самарской области. Из-за разлива реки Большой Иргиз поселок Мосты теперь никак не соответствует своему названию, а больше напоминает остров, отрезанный от внешнего мира. Добраться до «большой земли» можно только на лодке. Чтобы спасти имущество и скот, местные жители в сараях срочно поднимают полы. Судоходными стали и улицы села Большая Ольшанка Саратовской области. Здесь разлилась река Баланда — такой сильный паводок последний раз фиксировали в 2003 году. Сейчас отменены занятия в местной школе. Учителя заняты тем, что спасают имущество. Вода затопила почти все дома.

Противостоять «большой» воде здесь пытаются уже седьмые сутки, но пока безуспешно. Продукты питания, воду и медикаменты в поселок доставляют спасатели. Организованы и временные пункты размещения пострадавших. Однако многие предпочли пережить паводок в своих домах или переехать к родственникам, одновременно начав подсчитывать ущерб. Местные власти пообещали помочь материально.

В Пензенской области вокруг затопленных поселков выставили спасательные посты. Бригады МЧС дежурят круглые сутки. Каждые три часа замеряют уровень воды в местной реке Ломовке — сейчас она на отметке 3,60 метра, это выше критического уровня. В зоне затопления — почти 200 домов города Нижний Ломов. Как отмечают метеорологи, сейчас самый пик наводнений. Во многом из-за того, что зима была довольна снежная, плюс резкое потепление, все стало быстро таять, к тому же последние несколько суток шли дожди. И половодье в центральной России пойдет на спад не раньше следующей недели.
Продолжить чтение статьи: За сутки в России вдвое увеличилось число регионов, охваченных паводком

Об этом сообщил на встрече с премьер- министром РФ Владимиром Путиным глава Пенсионного фонда России (ПФР) Антон Дроздов. «В целом я хотел бы сказать, что, исходя из трехлетнего бюджета, до 2014 года у нас предстоит еще повысить пенсии на 30 проц, а социальные – почти на 40 проц, - заметил он. - И они достигнут, если говорить о трудовых пенсиях по старости, 12 тыс рублей в среднем, а социальные – 7,2». «При этом я хотел бы сказать, что средства в бюджет заложены, бюджет сбалансирован и страховые взносы мы собираем в полном объеме», - сказал Дроздов. По его словам, с 1 августа ПФР проводит перерасчет пенсий для 12 млн работающих пенсионеров, и с 1 июля начинает назначение и выплату накопительной части по новому закону.

«На накопительную часть пенсии будут иметь право порядка 4 млн наших граждан, - пояснил Дроздов. - То есть, кто перевел свои деньги в НПФ (негосударственный пенсионный фонд), должны написать заявления в НПФ, а те, кто остался в Пенсионном фонде, должны будут после 1 июля прийти в Пенсионный фонд, написать заявление, и в течение короткого времени им будут выплачены эти средства». «Причем если назначенная накопительная пенсия меньше 5 проц общей пенсии, то эти средства выплачиваются единовременно», - добавил он.

«Если говорить о страховых взносах, то по итогам 2011 года мы перевыполнили план почти на 3 проц, и предварительные итоги первого квартала говорят о том, что мы почти на 5 проц идем с опережением графика и на 7 проц по сравнению с прошлым годом, - отметил глава ПФР. - Таким образом, по текущему году у нас есть полная уверенность, что мы выполним план, все пенсии будут выплачивать без сбоев и в полном объеме».
Продолжить чтение статьи: До 2014 года пенсии повысятся на 30 проц

В ночь на воскресенье на Московской кольцевой автодороге произошло серьёзное ДТП На внутренней стороне МКАД между Новорязанским и Каширским шоссе автомобиль Nissan на большой скорости врезался в эвакуатор «Газель». Грузовик в это время стоял на обочине, готовя к транспортировке ещё одну машину.

В результате столкновения был повреждён бензобак «Газели». Вспыхнул пожар, огонь охватил все три автомобиля — они выгорели почти полностью. Пострадал водитель эвакуатора — с лёгкими травмами он был доставлен в больницу. Обстоятельства происшествия выясняются.
Продолжить чтение статьи: На МКАД сгорели три автомобиля

В воскресенье, 18 марта, крупная автоавария с участием двух пассажирских автобусов произошла в Ленинградской области. В результате инцидента погибли пять человек. «В 10:15 в Выборгском районе Ленинградской области столкнулись два легковых автомобиля и два автобуса. На месте погибли пять человек. Еще четверо госпитализированы», — сообщили представители областного ГУ МЧС РФ. На сотом километре трассы «Скандинавия» жертвами ДТП стали пятеро, еще четырех человек отправили в больницу. По предварительной версии следствия, началом всему послужило столкновение «Жигулей» девятой модели и автобуса. Последний вынесло на встречную полосу, по касательной он задел еще один автобус, и следом в него врезалась иномарка. В настоящее время на месте работают экстренные службы, движение по трассе сильно затруднено.

«Движение по трассе частично перекрыто, траффик регулирует дорожная полиция. Длина пробки со стороны Санкт-Петербурга составляет почти пять километров, чтобы преодолеть это расстояние, водители тратят около получаса. Часть автомобилистов, нарушая ПДД, предпочитает ехать по встречной полосе. На месте происшествия работают оперативные службы, выясняются причины случившегося», — рассказал корреспондент ГТРК «Санкт-петербург» Юрий Баранюк.
Продолжить чтение статьи: Автоавария с участием двух пассажирских автобусов и двух легковых автомобилей

«Роспил» рассказал о новых государственных закупках автомобилей для чиновников. 14 ноября 2011 года аппарат Госдумы Федерального Собрания разместил заказы о проведение аукционов на предоставление депутатам легковых автомобилей. Контракт должен был быть подписан на три года — с 1 января 2012 года до 31 декабря 2014 года. Общая сумма заказа на 380 автомобилей составила более 4 миллиардов рублей. Тендер выиграла компания «Счет Спец Транс». Как пишет в своем блоге участник проекта «Роспил» Андрей Мищенков, на один автомобиль для чиновников планируется потратить 10 миллионов рублей — это стоимость машины представительского класса.

При этом, как отмечает участник проекта «Роспил», автомобили в собственности государства не остаются, они остаются собственностью ООО «Счет Спец Транс». «Через три года у ООО «Счет Спец Транс» будет 380 крутых трехлетних автомобилей после щадящей эксплуатации и почти четыре миллиарда рублей. Отличный бизнес!» — пишет Мищенков. Компания, по информации «Роспила», является подразделением крупнейшей транспортной компании «Гема», услугами которой пользуются не только Госдума, но и Пенсионный фонд, Совет Федерации, «Газпром», «Норильский никель», РОСНАНО, «ИНТЕР РАО ЕЭС», Постоянный комитет Союзного государства России и Белоруссии и другие госструктуры.
Продолжить чтение статьи: На 130 миллионов долларов Госдума закупает автомобилей

В Таллине премию имени Пушкина вручил единственный праправнук великого поэта по мужской линии — тоже Александр и тоже Пушкин. В пятый раз в Эстонии наградили лучших учителей русского языка и лучших учеников. Победителей каждый год выбирает Институт имени поэта. Он же присуждает премию — тысячу евро для преподавателей. В таком виде и с таким реквизитом на урок русского – почти кощунство. Но в школе, где Фаина Габович преподает русский язык и литературу, сегодня карнавал. И внешний вид шестиклассникам прощают, ошибки в слоге художественном – нет. «Если мы говорим — ну, типа, эээ — слова-паразиты — мы с ними боремся, пытаемся», — говорят школьники.

Она может и поругать, и похвалить — но подойдет к каждому. За время урока ни разу не садится — тяжелое учительское кресло пустует. Перед камерой никаких «показательных занятий". Ученики даже оправдываются: обычно у них веселее бывает, хохочут. «Когда учитель объясняет новую тему, он объясняет с шутками, и как-то эти шутки больше запоминаются и тема больше усваивается», — рассказывает ученица шестого класса Талиннской Еврейской школы Элен Трон. Но тут подвернулись причастия — ищут всем классом.

«Прием только один – заинтересовать. Это единственный прием. Потому что без интереса к любому предмету — а к русскому языку и литературе сейчас — невозможно достичь никакого результата», — говорит сама Фаина Габович. Их педагог – лучшая в номинации «русский язык как родной». Для коллеги из эстонской школы – отдельная награда. Аплодисменты сначала в классе, потом в зале, где вручают Пушкинскую премию. «Александр Сергеевич — он, безусловно, создатель русского литературного языка. Я, как филолог, чем больше живу – тем больше понимаю, что это на самом деле так, что это не пустые слова», — говорит руководитель Института Пушкина в Эстонии Андрей Красноглазов.

Здесь со сцены — тоже причастные обороты. Не всем даются хорошо, но все стараются. Это гость из Германии, а это эстонский старшеклассник Кристиан Кангро — русский для него не родной, речь читает по бумажке, но обещает исправиться. Хочет стать бизнесменом, поэтому за язык соседней страны взялся основательно. Для начала выиграл в номинации «Юный Пушкин». «Мне нравится русский язык! Это трудный язык, мне нравится!» — говорит он сам.

Определить победителей было так трудно, что глава жюри с трудом ищет родные русские слова. Долго подбирает, говорит: «каторга». Вручение Пушкинской премии в Таллине уже стало традицией. Лучших учителей-русистов награждают в пятый раз. Церемония – в зимнем саду Национальной оперы Эстонии, при свечах и черном рояле. В общем — как и положено в благородном обществе. Вручать награды из Брюсселя приехал прямой потомок русского поэта — праправнук: тоже Пушкин, и тоже Александр. С ним супруга – Мария-Мадлен Пушкина-Дурново.

«Это очень большая культура и очень красивый язык, и нельзя его забывать!» — уверен он. В прошлый раз оба шутили: придется идти на курсы русского — вокруг все говорят по-французски, мало практики. «Я надеюсь, что наш русский стал лучше, чем в прошлом году. Потому что если не лучше, то я плохой ученик», — говорит Александр Пушкин. Попрактиковаться здесь было с кем. Ведущие церемонии посчитали: если сложить рабочий стаж всех соискателей премии, получилось бы почти 700 лет.
Продолжить чтение статьи: В Эстонии наградили лучших учителей русского языка и лучших учеников

Западная Европа встретила весну сильнейшими снегопадами. Север Франции и Бельгия сейчас находятся во власти холодного циклона. Из-за липкого тяжелого снега и шквалистого ветра без электричества там остались в общей сложности более 200 тысяч домов. На дорогах — многокилометровые пробки из-за многочисленных ДТП Глядя на европейские пейзажи, трудно представить, что еще вчера здесь была настоящая весна: светило солнце, распускались первые цветы, а температура достигала плюс 15. За ночь столбики термометров на севере Франции упали до минусовых отметок. Пошел сильный снег, который не прекращается и сейчас.

Снегопады обрушились на регионы Нор-Па-де-Кале, Пикардию, Лотарингию и Арденны. Кое-где сугробы выросли почти на полметра. Непогода привела к хаосу на дорогах. Скоростные автомагистрали встали в пробках. Так, под Лиллем затор растянулся на 60 километров. «На дороги выпало большое количество снега. Коммунальные службы не всегда успевают его расчистить. Да и водители не ожидали такой резкой смены погоды. Как результат — большое число мелких аварий и пробки», — говорит представитель дорожной полиции Лилля Жерар Винсент. Липкий тяжелый снег привел к массовым обрывам линий электропередачи. 120 тысяч домов остались без электричества.

Такая же проблема возникла и на западе Бельгии. Там шквалистый ветер повалил десятки опор ЛЭП. 100 тысяч человек уже почти сутки остаются без света. Аварийные бригады работают в экстренном режиме и обещают восстановить энергоснабжение уже к завтрашнему дню. Примерно в это же время, по прогнозам синоптиков, непогода оставит Европу. Вновь потеплеет, и весна вступит в свои права.
Продолжить чтение статьи: Север Франции и Бельгия сейчас во власти холодного циклона

В прошлом году за границей во время отдыха погибли 185 россиян, что почти в два раза больше, чем в 2010 году (96 погибших). Об этом сообщили сегодня в Российском союзе туриндустрии (РСТ), ссылаясь на свою информационную базу данных, собранную по открытым источникам. В РСТ отметили, что «всего в 2011 году с российскими туристами в разных странах случилось 225 различных происшествий, что чуть меньше, чем в 2010 году, когда число ЧП составило 237». При этом в РСТ сделали оговорку, что «по отношению к общему числу выехавших в прошлом году за рубеж число трагедий в результате всех несчастных случаев ничтожно». Кроме того, как показывает статистика союза, чаще всего россияне страдают за границей не из-за терактов и криминальных происшествий, а в результате несчастных случаев во время сплавов по рекам, катания на аквабайках, гидроциклах, скутерах.

Довольно много несчастных случаев (25) в 2011 году произошло в горах, когда отдыхающие получали тяжелые травмы, катаясь на горных лыжах. В РСТ добавили, что, «помимо всего прочего, в прошлом году российские туристы очень часто попадали в ДТП как правило, в Египте, Турции и Таиланде». По данным Ростуризма, за первые девять месяцев 2011 года на отдых за рубеж выехали почти 11,5 млн россиян, что на 16 проц больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.
Продолжить чтение статьи: За 2011 год за границей во время отдыха погибли 185 россиян

Автожир - самый безопасный летательный аппарат. Этот летательный аппарат предназначен для использования в самых разных ситуациях — от экскурсий до спасательных операций. Машина может взлетать и садиться в любой местности. Серийно автожир начнут выпускать уже в этом году. Автожир с греческого: autos – сам, gyros – вращение. Это не вертолет и не самолет, а именно летательный аппарат, сочетающий в себе их преимущества. Впервые он был показан публике еще десять лет назад. Столько времени ушло у конструкторского бюро на совершенствование машины. Главный конструктор отдела легкой авиации Иркутского авиационного завода Дмитрий Беляш рассказал: «В этом году мы планируем получить сертификат летной годности, проведен большой объем испытаний, есть уверенность, что мы его получим и изменений будет не очень много».

Главная разработка иркутских инженеров в летательном аппарате, способном перевозить до трех человек, включая пилота, — им удалось отказаться от дорогостоящего авиационного двигателя. Его заменили автомобильным мотором собственной разработки мощностью в 250 лошадиных сил, работающим на топливе с октановым числом 98. При этом большой несущий винт приводится в движение не двигателем, а встречным потоком воздуха. Серийного производства автожира на Иркутском авиационном заводе еще нет. Сделано всего несколько машин. На сборку каждого такого экземпляра сейчас уходят месяцы, а когда летательный аппарат пойдет в серию — это время сократится в десятки раз.

Автожир А002М способен летать в жару и холод, подниматься на высоту почти до 2,5 тысяч метров. Пилоты, участвующие в тестах, подтверждают, что главное качество машины – безопасность. Он устойчив к турбулентности, взлетает почти без разбега, при отказе двигателя вращающийся винт не дает аппарату упасть, а позволяет планировать и посадку можно объявить практически в любом месте.

«У вас есть возможность слезть с крутой глиссады на ограниченную площадку. То есть буквально увидел что-то под собой, что-то случилось и нужно сесть, а возможности висеть долго нет — убрал газ и тут же сел, как на лифте спустился», — отметил заместитель начальника отдела легкой авиации Иркутского авиационного завода Алексей Калмыков.

Его работа – это все от туристических экскурсий до спасательных операций в труднодоступных районах, в том числе и ночью. На борт уже устанавливают тепловизоры. Кроме того, разработчики рассчитывают и на частных заказчиков. Ведь учитывая малые габариты и массу автожира, перевозить его можно с помощью легкового автомобиля, а хранить в обычном гараже.
Продолжить чтение статьи: В Иркутске завершаются испытания автожира

Численность краснокнижных серых китов растет, и млекопитающие возвращаются на свои прежние места обитания, а также «присматривают» новые, сообщил РИА «Новости» координатор программы «Серый кит» Института проблем экологии и эволюции имени Северцова (ИПЭЭ) Григорий Цидулко накануне Всемирного дня китов. Всемирный день китов отмечается 19 февраля, он был учрежден в 1986 году после решения Международной китобойной комиссии о полном запрете промышленной добычи этих морских млекопитающих. Китобои почти истребили серых китов к 30-м годам прошлого века, после чего в 1938 году китобойный промысел был ограничен, а в 1946 году запрещен совсем. Благодаря принятым мерам по сохранению кита, численность этих морских млекопитающих начала расти, а в последние несколько лет ученые регистрировали появление китов в «неожиданных местах», например, в Средиземном море и море Лаптевых.

«Возможно, что мы наблюдаем заселение всего исторического ареала, свойственного виду китов из Тихого океана. По-видимому, численность чукотско-калифорнийской популяции превысила естественную емкость среды и животные стали искать новые места обитания. По оценкам ученых, на сегодняшний день популяция серых китов составляет 18-22 тысячи особей», - сказал Цидулко. Он также добавил, что два года назад израильские зоологи обнаружили серого кита в Средиземном море.

«Поначалу все решили, что это шутка коллег, а они прислали фотографии - действительно, серый кит», - сказал Цидулко. Последняя неожиданная встреча с серыми китами произошла в море Лаптевых. Ученые впервые наблюдали здесь пару серых китов в сентябре прошлого года. Китов зафиксировали российские зоологи во время работы на научно-экспедиционном судне «Михаил Сомов», следовавшему по Северному морскому пути. Как пояснил Цидулко, встретить серых китов в море Лаптевых почти также неожиданно, как и в Средиземном море.

«Серый кит - самый древний вид усатых китов из всех ныне существующих. В ходе эволюции у них наверняка сформировались надежные механизмы, позволяющие виду существовать и осваивать новые территории в соответствии с существующими экологическими реалиями, да и некая генетическая память у них тоже может присутствовать. Вполне вероятно, что в ближайшие годы обнаружения серых китов в Тихом, Северном Ледовитом и Атлантическом океанах участятся», - заключил эксперт.

Серый кит занесен в Красную книгу Российской Федерации. Киты обитают в северной части Тихого океана, совершая регулярные сезонные миграции. Эти морские животные - рекордсмены по дальности передвижений: за год кит проплывает в среднем 16 тысяч километров. При этом кит довольно тихоходен, его обычная скорость - 7-10 километров в час. По данным зоологов, максимальная зарегистрированная продолжительность жизни серого кита составила 67 лет.
Продолжить чтение статьи: Серые киты заселяют свои прежние места обитания