В Белоруссии будут продавать валюту по паспорту, данные которого поступят в базу «по учету валюты». В Белоруссии через месяц валюту будут продавать по паспорту, сообщает агентство ИТАР-ТАСС. В республике «вводится регистрация паспортных данных лиц, приобретающих иностранную валюту (как наличную, так и безналичную, платежные документы в иностранной валюте, в том числе дорожные чеки) за белорусские рубли в обменных пунктах и кассах банков», – сказали в пресс-службе президента Александра Лукашенко.

Валюту можно будет купить также, предъявив вид на жительство, удостоверение беженца, паспорт гражданина иностранного государства. Паспортные данные физических лиц будут поступать в межбанковскую централизованную электронную базу данных по учету иностранной валюты, проданной физическим лицам. «Данный указ принят в рамках разработанного правительством и Национальным банком комплекса мер по выходу на единый равновесный курс белорусского рубля», – отметили в пресс-службе.

Указ будет введен в действие с 7 ноября. В марте в Белоруссии начался валютный кризис. Дефицит иностранной валюты и опасения девальвации белорусского рубля спровоцировали резкий рост потребления. Правительство ограничило импорт потребительских товаров, чтобы сократить расходы в валюте, и пошло на крайние меры – девальвацию белорусского рубля.

Кроме того, Белоруссия привлекла кредит ЕврАзЭС на $3 млрд, которые она будет получать в течение 2011–2013 годов при условии выполнения согласованной программы экономических реформ. Также власти страны рассматривают возможность привлечения средств у Международного валютного фонда (МВФ) и из других источников.
Продолжить чтение статьи: В Белоруссии будут продавать валюту по паспорту

Премьер-министр Владимир Путин подпишет постановление правительства о выделении топлива из Росрезерва для обеспечения московских аэропортов, если это потребуется, сообщил пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков. «Если понадобится, постановление правительства о выделении топлива будет подписано», – сказал Песков. Ранее представитель Росавиации заявил, что ведомство обратилось в Росрезерв с просьбой поставить 180 тысяч тонн авиационного топлива в московские аэропорты. Это связано с тем, что в аэропорты московского авиаузла вторую неделю недопоставляется горючее. «Мы ведем мониторинг ситуации, запасов в авиатоплива в аэропорту на три дня», – сообщили в пресс-службе аэропорта Шереметьево.

Источник во Внуково сообщил, что аэропорт располагает запасами на два дня. По словам Пескова, в правительстве следят за ситуацией, но никаких решительных действий пока не предпринимают. «Нужно разобраться, действительно ли есть проблемы с обеспечением, и если есть, в чем их причины», – пояснил Песков. В Росавиации также сообщили, что также ведомство обратится к нефтяным компаниям с просьбой увеличить поставки топлива в аэропорты Москвы. «В аэропортах нехватка топлива в связи с ростом авиаперелетов», – цитирует представителя ведомства РИА «Новости».

«Учитывая сложную ситуацию с поставками авиатоплива, возникшую в московском авиаузле, аэропорт Внуково обращается с просьбой к своим партнерам – нефтяным компаниям поставщикам авиакеросина выполнять согласованный с нами график поставки авиатоплива в аэропорт «Внуково», – сообщили по этому поводу в пресс-службе аэропорта Внуково.

В «Аэрофлоте» и «Трансаэро» сообщили, что эти авиакомпании проблем с поставками топлива не испытывают. Одной из причин нехватки авиакеросина на рынке могло стать создание резерва топлива, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники в нескольких нефтяных компаниях. После перебоев с бензином в апреле–мае 2011 года правительство поручило Минэнерго и Росрезерву сформировать резерв топлива, чтобы избежать временных перебоев на пике спроса. На данный момент формируется резерв зимнего дизельного топлива. По данным Минэнерго, к 1 ноября объем резервируемого дизтоплива должен составить 515 тысяч тонн.
Продолжить чтение статьи: Путин выделит топливо из Росрезерва, если в аэропортах через три дня закончатся запасы

В результате проверки обстоятельств гибели 9-летнего мальчика в Черном море в районе Анапы на начальника водно-спасательной службы базы маломерных судов анапского детского лагеря «Смена» заведено уголовное дело. Как сообщили сегодня корреспонденту ИТАР-ТАСС в пресс-службе прокуратуры, его подозревают в «халатности, повлекшей по неосторожности смерть человека».«В частности, спасатель не принял мер для того, чтобы получить прогноз погоды и не предупредил о ее ухудшении судоводителей», - уточнили в пресс-службе. «Выпущенное в море маломерное судно с детьми и инструктором не могло использоваться в данную погоду, что в дальнейшем привело к опрокидыванию лодки и гибели мальчика», - пояснил представитель прокуратуры.В настоящее время по уголовному делу проводятся необходимые следственные действия.

26 августа в Черном море в районе курорта Анапа в результате начавшегося шторма в 1 км от берега с моторной лодки волной смыло четверых детей в возрасте 11-15 лет и одного взрослого - инструктора. В лодке, которая осталась без управления и стала дрейфовать, остался 9-летний мальчик. Во время поисковых работ его обнаружили со слабыми признаками жизни, вскоре он скончался.

Краснодарским следственным отделом на транспорте Южного следственного управления возбуждено уголовное дело статье УК РФ «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности смерть человека».Кроме того, органами прокуратуры края во взаимодействии с Новороссийской транспортной прокуратурой проводится проверка своевременности принятия мер по спасению ребенка, достаточно ли было брошено сил и средств на его спасение в условиях надвигающегося шторма.
Продолжить чтение статьи: На спасателя из детского лагеря «Смена» заведено уголовное дело

В Москве временно закроют три станции метро. Участок между станциями московского метро «Партизанская» - «Щелковская» сегодня вечером закроется для пассажиров до утра понедельника. Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе подземки, из-за ремонта путей с 22:00 мск 12 августа до 05:30 мск 15 августа будет прекращено движение поездов от станции «Партизанская» до станции «Щелковская». В пресс-службе уточнили, что на это время для входа и выхода пассажиров будут закрыты станции «Измайловская», «Первомайская» и «Щелковская». При этом, от станции «Митино» до «Партизанской» поезда будут следовать в обычном режиме.

Пассажиров в эти дни от «Партизанской» до «Щелковской» будут возить специальные компенсационные автобусы маршрута «М». Как сообщили в «Мосгортрансе», «автобусы, подвозящие пассажиров к станциям метро в обоих направлениях на участке отмены движения поездов, будут курсировать в режиме работы метрополитена». 12 августа на линию выйдут 39 автобусов, а 13 и 14 августа - по 78 машин.

Остановки по маршруту следования будут организованы у станций «Партизанская», «Первомайская», «Щелковская», а также на Первомайской улице в зоне пешеходной доступности от станции метро «Измайловская». Трасса следования маршрута «М» будет проходить от станции метро «Партизанская» по Измайловскому шоссе, Первомайской улице, 9-ой Парковой улице и Щелковскому шоссе.
Продолжить чтение статьи: Будут закрыты станции «Измайловская», «Первомайская» и «Щелковская»

Трагический инцидент произошел на одной из железных дорог Подмосковья. Трехлетний малыш и его 16-летний брат, ушедшие из дома погулять, выпали из электрички между станциями Реутов и Никольское. Родители детей уверены, что это не был несчастный случай - детей выкинули из поезда. Изувеченных 16-летнего Дамира и трехлетнего Мухамаджона Муродовых нашли без сознания врачи скорой помощи. «Машинисту по внутренней связи пассажиры поезда сообщили о том, что два мальчика упали из окна, - рассказали в правоохранительных органах. - Сразу же было сообщено на станцию, откуда прислали скорую и полицию».

По данным сайта, Дамира отвезли в Центральную горбольницу Реутова, где уже сутки врачи пытаются вывести мальчика из комы. «Ему делается трепанация черепа, и если после операции лучше не станет, то переведут в другую больницу», - сообщили в реанимационном отделении больницы. Младшего брата сначала привезли в Балашихинскую детскую больницу, а оттуда перевели в клинику им. Сперанского. «На нем живого места нет, - рассказывает мать ребенка. - И челюсть сломана, и рука сломана, и голова - сотрясение мозга. Почки отбиты, селезенка. Очень тяжелое состояние. Завтра операцию будут делать на челюсти.

Как сообщается, малыш стоически перенес случившееся, ему даже хватило сил на грани потери сознания сказать врачам, как зовут его и брата и где найти родителей. «Когда Дамира привезли, не смогли даже возраст опознать правильно - он числился как мужчина 26 - 30 лет», - рассказала охранница ЦКБ журналистам. Дети выпали из электрички Петушки - Москва Агентство также приводит несколько иную версию имен мальчиков.

«В дежурную часть линейного отделения милиции на станции Кусково поступило сообщение о том, что из электрички на перегоне Реутово - Никольское выпали двое несовершеннолетних - Мухамаджан Мурадов 2008 года рождения и его брат Мерзовик, 1994 года рождения», - сообщили журналистам в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу. Милиционеры опросили пассажиров и выяснили, что братья стояли в тамбуре в момент происшествия «Выяснилось, что Мерзовик отжал автоматические двери и его трехлетний брат на ходу выпал из электрички», - сообщили в пресс-службе. Пытаясь его спасти, старший выпрыгнул следом.

Пострадавшие были срочно госпитализированы, по факту случившегося проводится расследование. В МВД подчеркнули, что несовершеннолетние выпали из электропоезда сами и опровергли информацию о том, что, якобы, их выбросили из электрички скинхеды.

Однако родители ребятишек уверены, что их сбросили с поезда. «Вчера они пошли гулять, я велела только рядом с домом, мы в Орехово-Зуевском проезде живем, - рассказывает мать детей. - А потом смотрю - нет их. Отец позвонил Дамиру в 12, сказал, все нормально с ними, а уже в час связь пропала. Конечно, они не сами выпали, их выкинули. Двери же закрыты - только в окно могли сбросить».
Продолжить чтение статьи: Двое детей выпали из электрички в Подмосковье

Гражданские активисты блокируют снос здания Веерного депо в Москве. Работы ведутся на законных основаниях, а само здание мешает прокладке нового участка пути, объясняют в ОАО РЖД. В поддержку защитников старой Москвы выступил департамент культурного наследия столицы и депутаты Мосгордумы. Столичный градоначальник сохраняет нейтралитет. В пятницу «Архнадзор» собирается пикетировать мэрию. В четверг защитники старой Москвы предприняли очередную попытку остановить начавшийся на прошлой неделе снос здания Веерного паровозного депо Октябрьской железной дороги, расположенного в нескольких сотнях метров от Ленинградского вокзала по ходу поездов.

Активисты общественного движения «Архнадзор», поддерживаемые депутатами фракции КПРФ Мосгордумы, заблокировали работу строителей, расширявших брешь, проделанную экскаватором в стене здания. Участники акции требуют наложить мораторий на все работы до получения выводов прокуратуры, осуществляющей проверку законности сноса здания. По мнению «Архнадзора», здание является «выявленным историческим архитектурным объектом», заявленным на статус памятника и постановку на государственную охрану, а также расположено на территории охранной зоны, где любые работы должны быть согласованы с департаментом культурного наследия.

Построенное в 1891–1892 годах, Веерное депо Ленинградского вокзала в Москве считается типичным образцом промышленной архитектуры конца XIX века и, как подчеркивают в «Архнадзоре», является уникальным объектом (ближайший его аналог можно найти только в Санкт-Петербурге). Руководство ОАО РЖД решило снести часть депо, чтобы освободить пространство для прокладки нового железнодорожного пути. На что «Архнадзор» ответил ежедневными пикетами возле главного офиса компании.

Как рассказал «Газете.Ru» начальник депо Вадим Куруленко, два здания, в которых в настоящее время расположены офисы управления Московского отделения дороги и само локомотивное депо, остаются на месте. Сносится изолированное здание, стоящее на том месте, через которое должна пройти дорога. «Раньше это строение входило в общий комплекс, но лет 15 тому назад было продано в частные руки, – рассказал Куруленко. – Сначала здесь располагалась частная слесарная мастерская, потом здание вообще оказалось заброшенным. И сейчас оно выкуплено в целях освобождения участка».

В пресс-службе РЖД заявили, что снос проводится законно, так как здание не является памятником культуры, а проект строительства четвертого главного пути на участке Москва – Крюково, в рамках которого ведутся работы по демонтажу части Веерного депо, одобрен Главгосэкспертизой. Кроме того, депо находится на балансе железной дороги и на федеральной земле, поэтому никаких согласований с городскими органами охраны памятников не требуется.

«У нас есть все разрешительные документы, – заявил «Газете.Ru» руководитель пресс-службы ОАО РЖД Дмитрий Перцев. – Поэтому мы будем продолжать работу. А если прокуратура выдаст какое-то предписание, тогда и будем на него реагировать». Между тем, по мнению координатора «Архнадзора» Дмитрия Лисицина, снаружи здание и так уже превращено в руины, и, если продолжится демонтаж внутри депо (разворотное кольцо, стойла), бороться уже будет не за что.

По словам активиста, инцидент с депо поднял на поверхность еще более глубинную проблему – «самозваную экстерриториальность» частной компании. Он заявил, что экстерриториальностью в Москве обладают только посольства иностранных государств, которые тем не менее строго соблюдают столичное законодательство. «Следуя логике РЖД, балансодержатели могут устанавливать собственную градостроительную политику – от такого подхода может пострадать множество исторических зданий, – говорит Лисицын. – И Веерное депо не первый прецедент. В городе Окуловка РЖД снесло здание вокзала – единственный памятник в этом городе». Кроме того, по мнению «Архнадзора», РЖД «бросает открытый вызов городским властям», проигнорировав требование департамента по культурному наследию столицы о прекращении сноса.

В ходе переговоров с руководством департамента имущества ОАО РЖД руководство Москомнаследия напомнило, что Веерное депо хоть и не является памятником архитектуры, но находится на территории объединенной охранной зоны. И по закону все, что происходит на этой территории, должно согласовываться с департаментом. То есть, прежде чем приступать к сносу, необходимо было в установленном порядке вынести вопрос на заседание специальной комиссии Москомнаследия и дождаться получения разрешения на проведение работ. Снос здания незаконен, подтвердили «Газете.Ru» в пресс-службе департамента.

«Вопрос о разборке строения по адресу Комсомольская площадь, владение 3/36 (Веерное депо Николаевской железной дороги) на заседание данной комиссии не выносился. Разрешение на снос данного строения департаментом культурного наследия города Москвы не выдавалось. В соответствии с действующим законодательством Москомнаследием направлен запрос в прокуратуру города Москвы с целью проверки законности факта проведения работ по демонтажу указанного здания», – говорится в официальном заявлении пресс-службы. На более высоком уровне судьба Веерного депо не обсуждалась. Хотя такая возможность была.

В понедельник мэр Москвы Сергей Собянин и президент ОАО РЖД Владимир Якунин подписали протоколы о намерениях. Стороны договорились продолжить сотрудничество, в частности передать РЖД территории, непосредственно прилегающие к вокзалам; создать новую схему пассажирских пригородных перевозок, выработать инвестиционные проекты по улучшению движения по вылетным железнодорожным магистралям и малому железнодорожному кольцу Москвы.

Вопрос о Веерном депо на этой встрече не обсуждался, подтвердил Перцев. По словам пресс-секретаря РЖД, он вообще не видит связи между подписанными серьезными документами и историей с депо. Никаких разногласий между руководством города и компанией нет, уверен он, а «ложку дегтя в бочку с медом» пытаются добавить сами задающие подобные вопросы СМИ. В пресс-службе столичного градоначальника ситуацию не комментируют. В пятницу активисты «Архнадзора» начинают пикетировать мэрию. «Мы хотим узнать, почему правительство Москвы столь благосклонно относится к нарушению законов города», – сказал Лисицин.
Продолжить чтение статьи: Активисты блокируют снос исторического здания Веерного депо в Москве