В Новотроицке завершилась профилактическая операция «Внимание — дети!», приуроченная к началу летних каникул у школьников. О детском травматизме, ужесточении правил сдачи экзаменов при получении водительских удостоверений, а также о закрытии автодорог города для большегрузного транспорта мы беседуем с начальником отделения ГИБДД ОМВД России по городу Новотроицку Константином Ксенофонтовым. – Константин Юрьевич, начались летние каникулы, а значит, в разы увеличится количество детей на улицах города. К сожалению, далеко не все они соблюдают правила дорожного движения. Какая работа ведется в рамках профилактической акции, чтобы не допустить детского травматизма на дорогах?

– Для начала обратимся к статистике. В этом году произошло 4 ДТП с участием детей. В прошлом – тоже 4, но тогда половина из них была по вине водителей. В этом же году все 4 ДТП произошли по вине детей, которые переходили дорогу в неположенном месте, либо перебегали проезжую часть перед близко идущим транспортом, либо выскакивали на дорогу из-за препятствий. По всем случаям в учебные заведения направлялась информация, с детьми проводилась профилактическая работа. За 10 дней акции «Внимание — дети!» наряды ДПС дежурили в районе общеобразовательных учреждений, инспекторы разъясняли важность знания правил дорожного движения, рассказывали о последствиях пренебрежения ими.

– Подобные профилактические акции проводятся не только летом?
– Да, например, зимой мы проводили акцию «Горка», когда проверяли безопасность снежных и ледяных горок, особенно у которых выезд расположен в сторону проезжей части. Весной на улицах города раздавали детям световозвращающие стикеры, которые крепятся на одежду или рюкзаки. Летом эта работа продолжится. Нужно отметить, что ребятам приятно получать бесплатные подарки, да и сами стикеры они с удовольствием наклеивают на одежду. Это помогает водителям видеть ребенка на дороге издалека, задолго до возникновения опасной ситуации.

– На недавнем заседании горсовета было поддержано предложение депутатов закрыть для движения большегрузных транспортных средств улицы Зеленую и Железнодорожную. Поможет ли запрет улучшить ситуацию на этих дорогах?
– Несомненно, поможет. С таким предложением ГИБДД выступала еще 3 года назад, поэтому мы только рады, что запрет наконец-то будет введен. Это не только позволит сохранить дорожное полотно, но и разгрузить проезжую часть, а значит, уменьшится и аварийность. Что касается соблюдения правил водителями большегрузов, то приведу такой пример. Когда мы закрыли проезд по автодороге в районе двух мостов, то поначалу многие игнорировали запрещающий знак. Но когда мы оштрафовали с десяток водителей, движение там прекратилось. Так и здесь: обязательно будем контролировать, привлекать нарушителей.

– В ближайшее время вновь планируется ужесточить правила сдачи экзаменов на водительское удостоверение. Нужно ли это, на Ваш взгляд?
– Я особой необходимости в этом не вижу. Дело в том, что отдельную статистику по ДТП с участием водителей, имеющих стаж вождения менее 2 лет, мы не ведем. Однако могу сказать, что в общем числе ДТП их действительно очень мало. Поэтому претензий к подготовке водителей в наших автошколах мы не имеем.

– С осени этого года для управления мопедом нужно будет получать водительское удостоверение категории «М», которое получить можно будет лишь с 16 лет. Как Вы относитесь к этому нововведению?
– Положительно. Я считаю, что до 16 лет детям нечего делать на дорогах, для них это не объект повышенной опасности, а игра, при этом игрушка – мопед. Из-за этого и случаются аварии, ведь абсолютно любое транспортное средство является источником угрозы для жизни и здоровья.

Правила начнут действовать только осенью, впереди у владельцев мопедов целое лето, поэтому я хотел бы предостеречь родителей: если у вашего ребенка уже есть мопед, то вы должны объяснить ему, что любой выезд на автодорогу при несоблюдении правил дорожного движения может закончиться весьма плачевно. Тем же, кто только собирается купить ребенку дорогую «игрушку», хочу посоветовать хорошо подумать. Дорога – не место для игр, и если в этом году еще не было ни одного ДТП с участием мопедов, то, к сожалению, это не значит, что их не будет. Марина МУРОМЦЕВА.
Продолжить чтение статьи: Беседа с начальником ГИБДД ОМВД Новотроицка Константином Ксенофонтовым

Сотрудники ОГИБДД УМВД России по городу Орску 30 марта 2013 года провели совместно с руководителями детского центра «Светофор» социально-значимое внеклассное мероприятие «У Светофора нет каникул» для учащихся, посещающих школьные лагеря дневного пребывания. С целью повышения бдительности и дисциплинированности детей -пешеходов в период весенних каникул, в рамках профилактического мероприятия «Внимание — дети!», на базе МОАУ ДОД «Дворец пионеров», совместными усилиями руководителя детского центра «Светофор» было организовано увлекательное, социально-значимое внеклассное мероприятие «У светофора нет каникул» для учащихся, посещающих школьные лагеря дневного пребывания.

Мероприятие включало в себя 3 этапа: сначала инспектор пропаганды ГИБДД Тюрина О.В. рассказала о тревожной обстановке с детским дорожно-транспортным травматизмом в городе, обратила внимание ребят на причины возникновения аварийных ситуаций и рост таких происшествий в период каникул. Призвала их к сознательному поведению на дороге и бережному отношению к собственной жизни. На втором этапе ребята проверили свои знания безопасного поведения на проезжей части в интеллектуальной разминке с помощью обучающей интерактивной игры по ПДД «Незнайка в городе Светофоров».

Третий этап мероприятия – весёлая эстафета, закрепляющая навыки безопасного поведения на проезжей части, вызвала у ребят оживление, азарт, смех и улыбки, укрепляя командный дух и сплачивая детей. Тем более здесь не обошлось без званного гостя Светофора Светофорыча, который сделал из весёлых стартов театрализованное представление. Выполняя предложенные гостем задания, сопровождающиеся весёлой быстрой музыкой, ребята без усилий запоминали основы дорожной грамоты.

Учащимся были предложены подвижные игры на внимание, наблюдательность, любознательность, быстроту и ловкость: «Светофор», «Попади и расскажи», «Рассыпанные пословицы», «Вопрос – действие». Особый восторг и яркие эмоции вызвала игра «Гонки на виражах», в которой члены каждой команды гонщиков скрепились паровозиком. Им необходимо было преодолеть различные препятствия, «погонять по виражам» без потерь, не расцепляясь, доехать до финиша без аварии соблюдая правила дорожного движения, требования дорожных знаков и разметки.

В финале конкурса Светофор Светофорыч, в роли которого выступила педагог-организатор Дворца Пионеров — Радченко Е.В., поблагодарила ребят за активное участие, безупречную дорожную грамотность, пожелала хорошо отдохнуть последние «денёчки» каникул, напомнила об осторожности и попросила не забывать применять имеющиеся знания по дорожной безопасности в реальной ситуации на проезжей части. В заключении мероприятия руководитель детского центра «Светофор» Орлова Н.Н. вручила в подарок учащимся за активное участие световозвращающие стикеры в виде занимательных фигурок.
Продолжить чтение статьи: 30 марта 2013 в Орске прошло мероприятие «У Светофора нет каникул»

Российские водители замерли в ожидании 1 июля. В этот день вступают в силу несколько нововведений по части ПДД и эксплуатации автомобилей. Самые значительные - снятие номеров за чрезмерную тонировку машин и повышение штрафов за неправильную парковку. Авто.Вести разъясняют новые правила. Больше всего, вероятно, автомобилистов беспокоит вопрос тонировки транспортных средств. Многие водители уже выстроились в очереди в автосервисы на снятие так нелюбимой гаишниками черной пленки со стекол своих машин. Ведь с 1 июля отделаться штрафом за чрезмерную тонировку будет невозможно. Вместе с денежным взысканием инспекторы по всей России начнут снимать регистрационные номера транспортных средств. Чтобы вернуть номера, водитель должен исправиться в течение суток.

Новый пункт о снятии государственных регистрационных номерных знаков за чрезмерную тонировку добавлен в статью 27.13 КоАП (Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации). Статья разрешает водителю без номеров двигаться до места снятия тонировки, но нарушение должно быть устранено за сутки. Ну, а после снятия тонировки, водитель сможет вернуть регистрационные номерные знаки.

Если по прошествии суток водитель продолжит ездить на машине без номеров, то в соответствии с ч.2 ст. 12.2 КоАП (управление автомобилем с нарушением правил установки номеров) ему грозит штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. На сегодняшний день Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств гласит, что светопропускание ветрового стекла и передних боковых стекол должно составлять не менее 70% (ветровые стекла - 75%), то есть уровень тонировки не может превышать 30%.

Вопрос, который волнует многих водителей, - как инспекторы будут проверять степень тонировки? Оказывается, в отделениях ГАИ по всей России уже появились новые приборы «Свет» для измерения тонировки стекол. Устройство позволяет измерять уровень затемнения стекла в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов по Цельсию.

Штрафная география

Второй летний месяц принесет водителям не только проблемы с тонировкой, но и новые повышенные штрафы за парковку и остановку в неположенном месте, а также выезд на полосу движения маршрутных транспортных средств, то есть автобусов и троллейбусов. Наиболее значимые денежные наказания ждут водителей Москвы и Санкт-Петербурга.

В частности, значительно увеличены штрафы за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств (часть 1 ст. 12,16 КоАП). В настоящее время, вплоть до 30 июня 2012 года, наказание за нарушение этой статьи ограничивается предупреждением или штрафом в размере 300 рублей. С 1 июля всех водителей ждет за это задержание транспортного средства и крупный штраф: 1500 рублей по России и 3000 рублей для Москвы и Петербурга. Штрафы ждут водителей за движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановку на указанной полосе в нарушение ПДД. С 300 рублей штраф вырастет до 3000 рублей для Москвы и Петербурга и 1000 рублей для остальных регионов.

Крупным штрафом – 2000 и 3000 рублей, соответственно, - и задержанием машины будет караться нарушение правил остановки или стоянки автомобиля на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно и остановка или стоянка машины в тоннеле (ст. 12.19 КоАП). Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них (за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров и вынужденной остановки) будет караться также штрафом в размере 1000 и 3000 рублей и задержанием транспортного средства.

За остановку или стоянку на трамвайных путях или далее первого ряда от края проезжей части, опять же за исключением вынужденной остановки, с 1 июля предусмотрен штраф в размере 3000 рублей для Москвы и Петербурга и 1500 рублей для остальных регионов. Водителей ждет и задержание транспортного средства. Примечательно, что по данным ГИБДД, «другие нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств» караются в российских регионах штрафом в размере 300 рублей или предупреждением, зато в Москве и Петербурге – штрафом в размере 2500 рублей.

Еще одна статья Кодекса, наказание по которой изменилось, - 12.28 «Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах». Вместо 500 рублей с 1 июля 2012 года за это нарушение придется заплатить 1500 и 3000 рублей штрафа. Госавтоинспекция отмечает, что с 1 июля 2012 года «расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства с 1 июля будут возмещаться лицом, совершившим административное правонарушение».

В настоящее время эти процедуры для водителей бесплатны и оплачиваются из бюджета. Однако же порядок перемещения машин на спецстоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение будет устанавливаться региональными властями. В московской мэрии уже заявили, что пока менять ничего не собираются, то есть для столичных нарушителей эвакуация будет по-прежнему бесплатной. А вот чиновники Санкт-Петербурга уже переложили эту денежную ответственность на владельцев транспортных средств.
Продолжить чтение статьи: Какие изменения ждут водителей с 1 июля и новые штрафы

В Москве иномарка сбила оператора телеканала НТВ, снимавшего сюжет о ДТП на юге столицы. «При проведении съемки на Варшавском шоссе у д. 86, где водитель «КамАЗа» сбил насмерть пешехода, переходившего дорогу в неположенном месте, пострадал оператор телеканала НТВ программы «ЧП», — рассказала официальный представитель УВД по Южному округу Москвы Наталья Мальцева. По ее словам, в момент видеосъемки на проезжей части оператора сбил автомобиль Toyota Corolla, однако оператор серьезно не пострадал, ему оказали медпомощь.

По факту произошедшего возбуждено административное дело о нарушении правил ПДД, повлекшем вред здоровью (ст. 12.24 КоАП РФ), все обстоятельства инцидента выясняются.
Продолжить чтение статьи: В Москве иномарка сбила оператора телеканала НТВ снимавшего ДТП

На МКАД столкнулись шесть автомобилей, погибли пять человек и еще три пострадали. Об этом сообщили в правоохранительных органах столицы. Крупная авария произошла на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе около 07:00 мск.

На месте происшествия находятся несколько бригад «скорой помощи» и спасатели МЧС. По предварительным данным, ДТП произошло из-за образовавшегося на проезжей части гололеда.
Продолжить чтение статьи: На северо-западе Москвы на МКАД сегодня утром столкнулись шесть автомобилей

Крупное ДТП в центре Москвы: погиб один человек, трое ранены. Крупное ДТП в центре Москвы: на 1-й Тверской-Ямской улице, в районе дома №24, утром 23 марта легковой автомобиль врезался в столб. Погиб один человек, трое получили ранения, они оказались заблокированы в автомобиле. Как сообщили радио «Вести ФМ» в правоохранительных органах столицы, на месте аварии работает полиция, спасатели и медики. По предварительным данным, внедорожник Range Rover задел ехавший в попутном направлении «ВАЗ». После столкновения неуправляемая «Лада» вылетела с проезжей части на тротуар, сбила рекламную конструкцию около остановки общественного транспорта и врезалась в стену дома.

Чтобы извлечь пострадавших из «Лады», сотрудникам МЧС пришлось срезать крышу автомобиля. Из машины извлекли троих пострадавших. Водитель внедорожника задержан, ему предстоит медицинское освидетельствование на наличие алкоголя в крови.
Продолжить чтение статьи: Крупное ДТП в центре Москвы: на 1-й Тверской-Ямской улице

Главе администрации поселения в ЯНАО, сбившему ребенка, грозит срок. Глава администрации приполярного поселка Ныда 51-летний Роман Салиндер ехал по центральной улице, когда неожиданно на дорогу выбежала 3-летняя девочка. Маленькая Карина шла по обочине вместе с 25-летней мамой Светланой Хатанзеевой. Девочка сделала несколько шагов в сторону и оказалась на проезжей части. В это время джип чиновника на большой скорости сбил ребенка. Девочка скончалась на месте. Ее мама в ДТП не пострадала.
Сегодня будет возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть человека», - говорит старший помощник руководителя СКР по ЯНАО Лариса Еропкина.
Продолжить чтение статьи: Роман Салиндер на джипе насмерть сбил 3-летнюю девочку

Суд в Забайкальском крае в среду приговорил к шести годам колонии экс-сотрудника прокуратуры Максима Скубьева, который в прошлом году сбил на трассе группу подростков, в результате чего трое из них погибли и еще двое пострадали, сообщает краевая прокуратура. По версии обвинения, в ночь на 17 июля 2010 года старший помощник прокурора Чернышевского района Скубьев, не имея водительского удостоверения, в нетрезвом виде сел за руль автомобиля Subaru Forester. Машина принадлежала его брату. На 304-м километре федеральной трассы Чита-Хабаровск Скубьев сбил пятерых 17-летних подростков, находившихся на краю проезжей части рядом со своими мотоциклами. Два молодых человека и девушка погибли, еще двое были госпитализированы. С места происшествия Скубьев скрылся.

После возбуждения в отношении него уголовного дела Скубьев написал заявление об увольнении по собственному желанию. Однако приказом прокурора края он был уволен по части 1 статьи 43 ФЗ «О прокуратуре Российской Федерации» как опорочивший честь прокурорского работника. Обвинение Скубьеву было предъявлено по части 6 статьи 264 УК РФ (нарушение лицом, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

Следствие установило, что потерпевшие также допустили нарушения правил дорожного движения, их действия на трассе способствовали возникновению опасной дорожно-транспортной ситуации. «Однако данные факты не находятся в причинной связи с наступившими последствиями, поскольку Скубьев своевременно их обнаружил, но не принял мер к предотвращению столкновения», - отмечает прокуратура.

«Согласно заключению экспертиз, у водителя имелась объективная возможность обнаружить опасность для движения, поскольку у стоящих на проезжей части мотоциклов горели осветительные приборы. Доказан факт наличия у него технической возможности предотвратить столкновение», - говорится в сообщении. Отбывать наказание Скубьев будет в колонии-поселении. Приговором суда он также лишен права управлять транспортным средством на 3 года. Суд также удовлетворил исковые требования потерпевших о компенсации причиненного им морального вреда.
Продолжить чтение статьи: Экс-сотрудник прокуратуры осужден на 6 лет

Участники автопробега «Убитые дороги» прибыли в Псков, где когда-то и зародилась идея провести такую акцию. Сначала они проверяли магистрали в своем родном городе, но месяц назад активисты, вступившие в Общероссийский народный фронт, начали мониторить всю Россию. С тех пор как автопробег стартовал в Приморье, его участники проделали уже 11 тысяч километров. Они составляют карту, отмечая самые проблемные места для передвижения по стране.

18 сентября автомобилисты оценили качество дорог Рязани и убедились, что их состояние более чем далеко от совершенства. Участники автопробега оценивают состояние проезжей части, количество заправок и качество бензина. Проверяется даже уровень сигнала сотовой связи. Потом будет понятно, в каких регионах можно передвигаться легко и быстро, а куда лучше вообще не заезжать. Пробег финиширует 22 сентября в Калининграде.
Продолжить чтение статьи: Участники автопробега «Убитые дороги» прибыли в Псков

Участники автопробега «Убитые дороги» добрались до Красноярска. Стартовав из Владивостока, они уже преодолели более пяти тысяч километров российских дорог. Все это время активисты фиксировали состояние проезжей части, оценивали качество топлива и общались с местными автолюбителями. Таким способом участники рейда планируют добраться до Калининграда и по итогам маршрута составить подробную карту в помощь всем водителям.

Участники проекта «Убитые дороги», который проходит под эгидой Народного фронта, в пути уже десять дней. автомобилисты из Москвы, Санкт-Петербурга и Пскова решили своими глазами увидеть, что на деле представляет одна из главных российских бед, а заодно выяснить, с какими ещё проблемами приходится сталкиваться. «В основном, на самом деле у людей в городах проблемы - это пробки, стоимость бензина, его качество, - говорит организатор пробега «Убитые дороги» Александр Васильев. - Мы посмотрели практически во всех городах, где мы были, города в шесть часов вечера стоят».

От Владивостока до Красноярска участники автопробега уже преодолели свыше пяти тысяч километров. Успели оценить качество дорог в нескольких регионах. Роман Ли рассказывает, что в Хабаровском крае трасса, что называется, «не очень», а вот изрядно досаждавший когда-то всем водителям участок Хабаровск - Чита наоборот удивил - асфальт почти везде хороший. «В Красноярском крае много свежих дорог, свежеотремонтированных, - подтверждает Роман. - Видно, что асфальт чёрный, разметка свежая».

Во всех городах участники пробега находят единомышленников. В Красноярске, удивительное дело, добровольными помощниками стали полицейские. Сами показали гостям наиболее проблемные участки. «Нельзя решить вопрос уменьшения количества ДТП не решая вопрос состояния проезжей части, - рассуждает старший инспектор по пропаганде УГИБДД Красноярского края Галина Круглова. - Раз этому уделяется внимание, значит, привлекается внимание к этой проблеме. Раз привлекается, значит, интересует все слои населения». Участники тщательно фиксируют состояние проезжей части, количество заправок и качество бензина. Итогом этой работы станет составление карты автомобильных дорог России. Потом будет понятно, в каких регионах передвигаться можно быстро и комфортно, а где и местным властям, и дорожникам ещё предстоит поработать, чтобы довести трассы до ума.
Продолжить чтение статьи: Автопробег «Убитые дороги»