Концерн Toyota раскрыл информацию об очередной модификации своего внедорожника Land Cruiser 200, которая появится на европейском рынке уже в марте этого года. Речь идет о версии с восьмицилиндровым дизельным двигателем, который стал более тяговитым и экологичным. Известно, что версии внедорожника, подготовленные производителем в ходе рестайлинга для внутреннего рынка Японии и для европейских покупателей, внешне не будут отличаться друг от друга. И там, и там Land Cruiser 200 получит новую решетку радиатора, модернизированные бамперы с новыми гнездами под «противотуманки», усовершенствованную головную оптику и ряд других косметических изменений. А вот линейки силовых агрегатов будут друг от друга отличаться.

В Европе внедорожник получит более мощный бензиновый мотор. Если для Японии производитель зарезервировал 318-сильную «восьмерку», то на рынок Старого света Land Cruiser выйдет, вооруженным V8 от Lexus LX570 – объемом 5,7 литра и мощностью 381 л.с. Кроме того, стало известно, что японцы модернизировали и популярный 4,5-литровый турбодизель. В частности, его снабдили сажевым фильтром и улучшенной системой впрыска. Теперь двигатель не только соответствует экостандартам Euro5, но и обладает пониженной вибронагруженностью.

В нынешней российской спецификации этот двигатель развивает 235 лошадиных сил, но, по официальным сообщениям, со сменой поколений производители довели его мощность до 286 л.с. при 3 600 об/мин. Кроме того, чуть улучшены тяговые показатели - теперь двигатель развивает 650 Нм вместо прежних 615, доступные между 1600 и 2800 об/мин.

Естественно, получит внедорожник и все полагающиеся электронные системы – «внедорожный круиз-контроль» Crawl Control и систему Multi-Terrain Select, позволяющую при движении по бездорожью выбирать один из пяти режимов работы всех бортовых систем: «Грязь», «Песок», «Камни», «Ухабы» и «Рыхлый грунт». Продажи европейской модификации Toyota Land Cruiser 200 стартуют уже в марте, но до России внедорожник доберется не раньше лета.
Продолжить чтение статьи: Toyota Land Cruiser получил новый дизель

Японский автопроизводитель Nissan объявил об отзыве своей самой новой модели в сегменте компактных кроссоверов – оригинального Juke. Сообщается, что отзывная кампания затронет 118 тысяч автомобилей по всему миру. Как сообщает агентство Reuters, причиной отзыва новых кроссоверов стала неисправность дверных замков и турбокомпрессоров. Подробностей агентство не сообщает. Nissan Juke на текущий момент является самым маленьким кроссовером в модельной линейке марки. Напомним, что мировая премьера кроссовера Nissan Juke состоялась в режиме онлайн весной прошлого года. «Живой» серийный автомобиль с самой, пожалуй, оригинальной на текущий момент внешностью в Европе был представлен на Женевском автосалоне в марте прошлого года.

Продажи Nissan Juke в Японии стартовали в июне 2010 года, а до Северной Америки и непосредственно Европы кроссовер добрался только в ноябре прошлого года. Продажи «Джука» в России стартовали и вовсе в апреле текущего года.

В нашей стране кроссовер оснащается двумя вариантами моторов, основным из которых станет 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива (DIG-Т). Этот двигатель, оснащенный системой турбонаддува, развивает максимальную мощность 190 л.с. и максимальный крутящий момент 240 Нм. Дополнит его легкий 16-клапанный двигатель HR16DE с системой «двойного впрыска», которая позволяет более точно регулировать распыление топлива для оптимизации процесса сгорания. Бензиновый агрегат развивает 117 л.с. Новый кроссовер можно купить как в передне-, так и в полноприводном варианте All Mode 4X4-i с системой адресной передачи крутящего момента Torque Vector. Стоимость модели начинается от 649 тысяч рублей.
Продолжить чтение статьи: Причиной отзыва новых Nissan Juke стала неисправность дверных замков и турбокомпрессоров