Группировка самолетов ВВС России сегодня рано утром была поднята в воздух в соответствии с планом для разгона облаков над Москвой, сообщил официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик. «Около 06:00 мск четыре самолета ВВС со специальными реагентами на борту были подняты в воздух с аэродрома Чкаловский для разгона облаков. Самолеты действуют на высоте около 8 тыс метров в сторону юго-запада по линии Внуково-Домодедово с целью оказания воздействия на облака», - уточнил он.

«В дальнейшем в зависимости от погодных условий может быть принято решение на усиление авиационной группировки в воздухе до 10 машин с целью создания благоприятных погодных условий во время проведения военного парада на Красной площади и других запланированных торжественных мероприятий в Москве», - добавил представитель ВВС.

Традиционно в Москве дождевые облака разгоняют на три праздника: День Победы, День Независимости России и День города. Для этого используются экологически чистые реагенты на основе йодистого серебра, сухого льда и мелкодисперсного цемента. Процесс, называемый метеорологами «засеиванием» туч, основывается на концентрации влаги на ядрах распыленного реагента. Возникающая при этом реакция вынуждает осадки выпасть, не достигнув территории города.
Продолжить чтение статьи: Самолеты ВВС России подняты в воздух для разгона облаков над Москвой

На Болотной площади проходили задержания. ОМОН и полиция действовали агрессивно, в ход шли дубинки и слезоточивый газ. ОМОН бил дубинками всех тех, кто пытался помешать зачистке, попадали в том числе по женщинам. «Один из омоновцев втихую лупил кулаком по голове во время задержания. Хватали и били людей с камерами». Также сообщалось, что с Болотной уезжали автомобили «скорой помощи». Пресс-секретарь премьер-министра и избранного президента России Владимира Путина, инаугурация которого состоится 7 мая, Дмитрий Песков заявил в эфире телеканала «Дождь», что полиция во время разгона толпы митингующих должна была действовать еще жестче.

«С моей точки зрения, полиция действовала мягко. Я хотел бы, чтобы она действовала жестче. Это были те провокаторы, от которых всегда предостерегали власти Москвы. Им нужно было побузить, а для этого им нужны провокации», – сказал Песков.
Продолжить чтение статьи: ОМОН бил дубинками всех, в том числе и женщин

Государственный обвинитель попросил Куйбышевский районный суд приговорить Вадима Бойко, так называемого «Жемчужного прапорщика», к 4 годам заключения. Очередное заседание суда, на котором продолжатся прения сторон, пройдет утром 14 декабря. Как передает корреспондент «Интерфакса», прокурор настаивает на том, что своими действиями экс-милиционер дискредитировал авторитет власти. При этом гособвинитель считает вину подсудимого полностью доказанной, но, в то же время признает, что в деле есть смягчающее обстоятельство – прапорщик воспитывает маленького ребенка.

В. Бойко получил скандальную известность после разгона митинга сторонников оппозиционера Эдуарда Лимонова 31 июля 2010 года. На видеозаписи, обошедшей весь Интернет, хорошо видно, как Вадим Бойко таскает участника акции за волосы и бьет дубинкой по голове. По факту разгона митинга было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 286 УК РФ - превышение полномочий с применением оружия или спецсредств. Милиционер добровольно явился к следователю, после чего ему было предъявлено обвинение.

Двухмесячный срок расследования дела должен был истечь в конце октября, но его пришлось продлить, так как в сентябре 2010 года Вадим Бойко был избит неизвестными и долгое время находился на лечении. В начале ноября 2010 года, когда прапорщик пошел на поправку, нападению подвергся адвокат обвиняемого Александр Ерошенко, который был госпитализирован в реанимацию с тяжелыми травмами. Срок расследования вновь был продлен. При этом СКР уже собирался передавать дело в суд до конца декабря, однако фигуранты никак не могли завершить ознакомление с материалами.

Следственное управление СК РФ по Петербургу завершило производство дела 29 декабря 2010 года и направило его в прокурору с обвинительным заключением. По данным следствия, Вадим Бойко 31 июля 2010 года, находясь при исполнении служебных обязанностей, в ходе обеспечения общественного порядка и безопасности во время несанкционированных публичных мероприятий без достаточных оснований схватил рукой местного жителя за волосы, после чего нанес ему не менее одного удара в висок резиновой дубинкой.

11 января 2011 года официальный представитель СК РФ по Петербургу Сергей Капитонов сообщил, что прокуратура Петербурга утвердила обвинительное заключение по делу Бойко и 31 декабря дело было передано в суд. В начале августа 2011 года на одном из судебных заседаний прапорщик заявил, что уволился со службы в милиции и вышел на пенсию.
Продолжить чтение статьи: Гособвинитель просит посадить прапорщика Вадима Бойко на 4 года

Специалисты Летно-испытательного института имени Громова, участвующие в расследовании катастрофы Як-42 с хоккейной командой ярославского «Локомотива» на борту, завершили серию летных экспериментов и подтвердили версию о вине одного из пилотов крушении самолета. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на «Коммерсант». Участники испытаний уверены, что если бы один из пилотов не тормозил при взлете, трагедии удалось бы избежать. По данным газеты, во вторник специалисты дважды подняли в воздух Як-42 в подмосковном Жуковском, соблюдая все параметры рокового взлета 7 сентября в ярославском аэропорту Туношна.

Отличие этих полетов от пяти предыдущих было в том, что на этот раз к штурвальной колонке самолета был присоединен специальный прибор - динамометр, измеряющий усилия рук пилота. Пока руль высоты находился в штатном для взлета Як-42 положении - 5-6 градусов, усилия от пилота, как показал прибор, требовались незначительные. Иначе говоря, даже в неудобной позе летчик мог поддерживать правильную летную конфигурацию машины.

Однако, как следовало из данных бортового самописца разбившегося самолета, его руль высоты еще во время разгона был отклонен сначала до 10 градусов, а затем, перед отрывом от земли, и до 13 градусов. Когда испытатели попытались воспроизвести это отклонение, от них потребовалось, согласно показаниям динамометра, усилия, обеспечить которые испытатели уже не смогли. Результаты летных испытаний лягут в основу отчета технической комиссии о причинах катастрофы Як-42. Эксперты, как стало известно газете, уже приступили к его подготовке.
Продолжить чтение статьи: Вину одного из пилотов катастрофе Як-42 подтвердили эксперты