Причиной схода с рельсов Транссиба в Еврейской автономной области одиннадцати вагонов грузового поезда стали тяжелые детали, не закрепленные надлежащим образом. Инцидент произошел 19 июня 2012 года на перегоне между станциями Аур - Ин Дальневосточной железной дороги. Как установлено следствием, в 41-ом вагоне поезда находились 3 крупногабаритных детали весом от 5 до 8 тонн. «В ходе движения состава произошло смещение незакрепленного груза, что повлекло последующий сход вагонов», - сообщила сегодня официальный представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета России Наталья Салкина.

По факту схода грузовых вагонов возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба). В составе поезда было 60 вагонов, с рельсов сошли 4 вагона, груженые металлом, и 7 порожних. В результате крушения пострадал один человек - механик рефрижераторной секции, получивший переломы нескольких ребер и правой ключицы.

Кроме того, были повреждены 300 метров дорожного полотна, сбиты 2 опоры контактной сети. Полный перерыв движения поездов составил 15 часов 7 минут, общий ущерб, причиненный Дальневосточной железной дороге - более 19 млн рублей. В ходе следствия будет дана правовая оценка действиям лиц, ответственных за организацию погрузки вагона, а также лиц, принявших решение о транспортировке груза. Расследование уголовного дела продолжается.
Продолжить чтение статьи: Причиной схода вагонов грузового поезда в Еврейской автономной области стали тяжелые детали

Командир разбившегося в Приамурье Су-30 получил переломы ребер. Командир экипажа загоревшегося в Хабаровском крае истребителя Су-30 МК2, успевший катапультироваться, во время приземления сломал несколько ребер и был госпитализирован, сообщил РИА Новости в среду врач местного госпиталя. Истребитель Су-30 разбился во вторник утром в 130 километрах северо-восточнее Комсомольска-на-Амуре, самолет совершал испытательный полет. Оба летчика успели катапультироваться и остались живы. При приземлении ранения получил командир экипажа подполковник Валерий Кирилин. Су-30 принадлежит самолетостроительному заводу в Комсомольске-на-Амуре. Военный следственный отдел СК РФ по Комсомольскому-на-Амуре гарнизону по факту падения истребителя Су-30 МК2, возбудил уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Статья предусматривает до семи лет заключения.

«Подполковник Кирилин находится в больнице Комсомольска-на-Амуре. При катапультировании он сломал ребра. Второй пилот капитан Алексей Горшков не пострадал», - сказал собеседник агентства. По его словам, состояние Кирилина врачи оценивают как удовлетворительное. Летчику оказана вся необходимая медицинская помощь. Ранее сообщалось, что для расследования причин аварии создана комиссия Минпромторга РФ, которая приступит к работе 29 февраля.

Су-30 (по кодификации НАТО - Flanker-C) - советский/российский двухместный многоцелевой истребитель. Создан на базе учебно-боевой модификации Су-27УБ. Предназначен для управления групповыми боевыми действиями истребителей при решении задач завоевания господства в воздухе, обеспечения боевых действий других родов авиации, прикрытия наземных войск и объектов.
Продолжить чтение статьи: Командир экипажа истребителя Су-30 МК2 госпитализирован