Всемирно известный музыкант Пол Маккартни удостоен высшей награды Франции – ордена Почетного легиона. Вручил ее бывшему участнику группы The Beatles лично президент страны Франсуа Олланд. На торжественной церемонии в Елисейском дворце политик отметил «бесценный вклад» сэра Пола в развитие музыки и его позитивное влияние французских исполнителей. Знаменитый британец, в текущем году отмечающий свое 70-летие, является одним из самых успешных и влиятельных людей в истории современной музыки. Он также удостоен звезды на Аллее славы Голливуда и звания рыцаря Британской империи. Орден Почетного легиона, имеющий три степени, был учрежден Наполеоном Бонапартом. Он присуждается за выдающиеся заслуги в том или ином виде деятельности.

Ранее награду получили Лайза Миннелли, Квинси Джонс, Майлз Дэвис, Клинт Иствуд, Стивен Спилберг, а также Владимир Спиваков, Иосиф Бродский, Мстислав Ростропович.
Продолжить чтение статьи: Полу Маккартни присвоена высшая награда Франции – орден Почетного легиона

В эпоху, когда население Европы было малочисленно и вело полукочевой образ жизни, у людей уже существовало представление о красоте и стремление к тому, чтобы выделяться. Так считают археологи из Германии, сделавшие необычную находку, датируемую 2500-2200 годами до нашей эры.В поисках артефактов каменной и бронзовой эпох специалисты проводят раскопки на территории муниципалитета Профен (Profen), неподалёку от Лейпцига. На участке раскопок, площадь которого составляет около сотни гектаров, исследователи, как правило, находили каменные орудия, наконечники копий, керамические сосуды, костяные пуговицы, а также ожерелья из янтаря. Кроме того, там же было обнаружено более 300 древних захоронений.

Но недавно археологи сделали удивительную находку — сотни последовательно расположенных в грунте собачьих зубов. Исходя из особенностей расположения зубов, опытные специалисты довольно быстро сделали вывод, что они прежде были частью единой структуры. «После многих тысяч лет кожа или ткань исчезла, и всё, что осталось от древнего артефакта – это зубы. Они расположены в одном направлении, так что находка напоминает верхнюю закрывающую часть современной женской сумочки», — рассказывает Сюзанна Фридрих (Susanne Friederich) из государственного музея Саксонии-Анхальт в Халле (Landesmuseum für Vorgeschichte).

Исследователи отмечают, что волчьи или собачьи зубы довольно часто использовались «европейцами» эпохи неолита как украшение. Так, прежде уже были обнаружены предметы, которые предназначались для ношения в волосах или на шее. Вместе с тем специалисты подчёркивают, что прежде им не попадалась настолько необычная находка. «Впервые мы можем представить прямые доказательства существования в каменном веке подобных сумок», — добавляет Сюзанна Фридрих.
Продолжить чтение статьи: Археологи сделали удивительную находку раскопали сумочку с зубами возрастом 4000 лет

Владимир Путин заявил о недопустимости угроз применения силы в отношении РФ. Такое мнение президент России высказал на приеме в честь выпускников военных академий и университетов. «Россия никогда не позволяла и никому не позволит разговаривать с собой языком силы. - Задача всей военной организации государства — гарантированно обеспечить мир, интересы и суверенитет нашей страны, оперативно и адекватно ответить на любые угрозы, откуда бы они ни исходили». Путин заверил, что «создание современной армии, укрепление безопасности страны — это один из наших безусловных общенациональных приоритетов».

Президент сказал, что «выстраивая оборонную политику, мы будем ориентироваться на самые современные тенденции в военном строительстве, на их основе продолжим модернизировать Вооруженные силы, будем последовательно формировать их новый облик».
Продолжить чтение статьи: Россия никогда не позволяла и никому не позволит разговаривать с собой языком силы

Стоимость дорог в России одна из самых высоких в мире, а качество – одно из худших. И даже дорожные политические проекты, важные для имиджа государства, оборачиваются скандалами. В Приморье разгорается крупный скандал вокруг строительства трассы к саммиту АТЭС, который пройдёт во Владивостоке в сентябре этого года. На дорогу, которая свяжет аэропорт Владивостока с мостом на остров Русский, было выделено 29 млрд рублей. Однако не успели власти сдать её в эксплуатацию, как один из участков рассыпался после дождя – несколько тонн грунта погребли под собой гаражи. Инцидент уже проверяют городская прокуратура и спецкомиссия, а также губернатор края.

В прошлом году разразился скандал после строительства ещё одной дороги, связанной с амбициозным политическим проектом. Новая трасса протяженностью 5,4 км, ведущая к инновационному центру Сколково, была построена за 6 млрд рублей по современным технологиям. Её открывали с помпой, на высшем уровне. Однако всего спустя год трасса покрылась трещинами и уже требовала ремонта. Изъяны заметил вице-премьер Игорь Шувалов, который жил тогда недалеко от Сколково и часто ездил по этому участку.

Оба объекта — важные политические проекты, которые были призваны поддерживать репутацию современной власти и к которым проявлено повышенное внимание со стороны общественности. Однако даже здесь дорожники умудрились сделать полотно такого качества, что оно разваливается практически сразу после окончания строительства. И что уж говорить о дорогах, которые строятся и ремонтируются для обычных автолюбителей, когда проект не имеет под собой никакой политической подоплёки и поддерживается лишь потому, что дорожная инфраструктура в принципе является основополагающей для развития экономики любой страны.

В 2011 году из-за неудовлетворительного состояния дорог в России произошло более 42 тысяч автокатастроф, в которых почти семь тысяч человек погибли и ещё 53 тысячи получили ранения. Это четверть от всех автокатастроф, которые происходят в стране. При этом, по оценкам экс-министра транспорта Игоря Левитина, в России дефицит дорожной сети составляет около одного миллиона километров. Причем подавляющее большинство российских дорог находятся в чудовищном состоянии. Вместе с тем российское законодательство либерально к недобросовестным дорожным подрядчикам.

За автокатастрофы на разбитых дорогах им грозит только статья КоАП «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» с максимальным наказанием в виде штрафа для должностных лиц 2000–3000 рублей, а для юридических – 20–30 тысяч рублей. Прокуратуры субъектов регулярно штрафуют по этой статье как дорожников, так и чиновников. Однако число автокатастроф не сокращается, а состояние дорог остается прежним.

При этом зачастую тендеры на строительство дорог выигрывают одни и те же подрядчики, приближенные к власти. И главная проблема заключается в отсутствии прозрачности процесса строительства. Несмотря на регулярные заявления о том, что в строительстве используются инновационные технологии, проектирование новых трасс все равно происходит по старым нормам. Всемирный банк в прошлом году подготовил доклад о состоянии дорог во всём мире и назвал российские дороги чрезвычайно дорогими и не соответствующими европейским стандартам.

«Из 50 000 километров федеральных автомобильных дорог нормативным требованиям соответствуют менее трети, состояние которых можно считать удовлетворительным. Более 50% федеральной дорожной сети не удовлетворяет нормативным требованиям по ровности и прочности дорожного покрытия», – говорится в докладе. Дороги хуже только в Киргизии, Болгарии, Украине, Польше и Румынии. Отечественные дороги уступают по качеству казахстанским и азербайджанским, а от лидеров рейтинга – Франции, Германии и Финляндии – Россия отстает практически в три раза.

Годовой расход на текущий и капитальный ремонт российских автодорог в пересчете на один километр составляет от $27 тысяч до $55 тысяч. Глава Счетной палаты Сергей Степашин два года назад признался, что в России строительство дорог в два-три раза дороже, чем в США, и в семь раз дороже, чем в Китае. По разным оценкам, только на откаты при дорожном строительстве уходит от 10% до 50% от суммы тендера.

Сюда же идет низкий профессионализм дорожников, отсутствие конкуренции, работа по устаревшим нормам и банальное головотяпство. И если амбициозные проекты вроде строительства дороги к саммиту АТЭС проваливаются, то вряд ли можно надеяться на появление в стране современной дорожной инфраструктуры в ближайшие десятилетия.
Продолжить чтение статьи: Грунт под дорогой на саммит АТЭС продолжает смещаться вниз

В Сочи открыли Большой олимпийский трамплин. В Сочи в субботу торжественно открыли Большой олимпийский трамплин. После официальной части был совершён первый прыжок. Таким образом, началась серия национальных и международных спортивных стартов, сообщил телеканал «Россия 24». И уже завтра, в воскресенье, на Большом олимпийском трамплине начинаются тестовые соревнования - этап розыгрыша Кубка России. В ним примут участие три десятка «летающих» лыжников. Уникальный комплекс трамплинов в Сочи был спроектирован и построен по международным стандартам.

Для его возведения использовалось лучшее в мире оборудование. Благодаря современной технологии покрытия, проводить соревнования на нём можно и зимой, и летом. После Олимпийских игр-2014 комплекс станет тренировочной базой сборной России.
Продолжить чтение статьи: В Сочи торжественно открыли Большой олимпийский трамплин