Траурные мероприятия в связи с трагическими событиями трехлетней давности на Саяно-Шушенской ГЭС проходят сегодня в Хакасии. В поселке Черемушки, где жили 75 погибших в техногенной аварии работников станции, зажги поминальные свечи. Как сообщили в правительстве республики, поминать погибших начали на 310-й отметке гидростанции. У часовни, расположенной на территории станции, состоялась короткая лития, которую провел архиепископ Абаканский и Хакасский Ионафан. На Уйском кладбище, где похоронены жертвы техногенной аварии и после трагедии возвели храм-часовню, проходит божественная литургия. В поминальных мероприятиях принимают участие глава Хакасии Виктор Зимин, заместитель председателя правления компании «РусГидро» Михаил Мантров.

Ожидается приезд в Черемушки экс-главы МЧС России, губернатора Московской области Сергея Шойгу. авария на Саяно-Шушенской ГЭС 17 августа 2009 года унесла жизни 75 человек, уничтожила и повредила все десять агрегатов гидростанции. Сейчас на ГЭС полным ходом идут восстановительные работы. Восстановление ГЭС планируется завершить к 2014 году.
Продолжить чтение статьи: Сегодня трёхлетняя годовщина трагедии на Саяно-Шушенской ГЭС в Хакасии

В прошлом году во время взрывов на арсенале возле посёлка Пугачёво они вывели из-под огня целый состав с реактивными снарядами и перекрыли движение по дороге, оградив от опасности сотни людей. Переступая порог КПП теперь уже бывшей военной части, Майя Кормишина и Зинаида Корепанова вспоминают не только о том, каким был поселок Пугачево до прошлогоднего пожара на арсенале, но и в мельчайших подробностях все то, что происходило здесь во время самого ЧП. Ровно год назад эти хрупкие женщины оказались в самом эпицентре взрывов. «Взрывы были настолько мощные, что все летало над головой», — вспоминает Майя Кормишина, бывшая начальница железнодорожной станции Юськи Горьковской дирекции РЖД. «Она отправила свою семью, я отправила свою семью, и мы принялись за работу», — добавляет Зинаида Корепанова, бывшая дежурная железнодорожной станции Юськи Горьковской дирекции РЖД.

Пока спасатели были еще на полпути к пылающему поселку, а его жители спешно покидали дома, именно эти работницы железной дороги взяли на себя все оперативное управление станцией, и это помогло предотвратить большую трагедию. Сложно себе представить, каковы были бы истинные масштабы пожара на арсенале, если бы отважные железнодорожницы не смогли вывести с его территории 32 вагона с реактивными снарядами и перекрыть движение по основной дороге – в то время, когда все уже сотрясалось от разрывов снарядов, здесь должны были пройти два пассажирских поезда.

Огонь уже почти подбирался к железнодорожному составу, счет шел буквально на секунды, вспоминает машинист локомотива Александр Неметовских, но Майя Кормишина, рискуя жизнью, принимает решение отогнать поезд подальше от жилых построек и сама сопровождает опасный груз до соседней станции. «Я прекрасно понимал, что там один осколок, и вагон влетит на воздух, нас потом просто в конвертики соберут и все», — рассказывает Александр Неметовских, машинист тепловоза.

То, что трагедии удалось избежать, многие в поселке называют настоящим чудом, другие говорят, что все дело в невероятном мужестве двух женщин. Обе железнодорожницы свой поступок героическим не считают и даже удивились, когда узнали, что представлены к государственным наградам. Спустя год после пожара Майю Кормишину и Зинаиду Корепанову указом президента наградили медалями ордена «За заслуги перед Отечеством». «Когда мы как обычно, казалось бы, выполнили свою работу, тут почему-то решили, что есть подвиг. Ну решили, наверное, знают почему», — говорит Майя Кормишина.

«У меня даже в мыслях не было, что я куда-то уеду, а ее оставлю», — рассказывает Зинаида Корепанова. Сейчас в Пугачево уже мало что напоминает о прошлогоднем ЧП, жизнь постепенно возвращается в мирное русло, изменилась она и у самих железнодорожниц. После пожара они переехали в Ижевск, но продолжают работать на железной дороге. Впрочем, в Пугачево они по-прежнему самые желанные гости.
Продолжить чтение статьи: В Удмуртии двух сотрудниц железной дороги наградили орденами «За заслуги перед Отечеством»

К Международной космической станции (МКС) с космодрома Байконур сегодня отправится российский грузовой корабль «Прогресс» с грузами для станции и экипажа. «Запуск ракеты-носителя «Союз-У» с пристыкованным кораблем «Прогресс М-16М» с первой — Гагаринской — стартовой площадки запланирован на 23:35 мск», — сообщили в Федеральном космическом агентстве (Роскосмос). Впервые в истории орбитального комплекса «грузовик» состыкуют с МКС всего за шесть часов (в 05:24 мск 2 августа). Ранее «Прогрессы» доставляли грузы на орбиту через двое или даже через трое суток после старта. «У нас есть две технологии управления стыковкой — через 6 и через 25 часов, — пояснил эксперт ЦУП. — В этом полете сравним две схемы и в дальнейшем будем использовать ту, которая окажется лучше».

По его словам, специалисты «несколько лет занимались разработкой новой схемы, тестировали ее на Земле, обсуждали с космонавтами». Если не получится пристыковать корабль за 6 часов — он пойдет по двухсуточной схеме, уточнил эксперт. На борту «Прогресса М-16М» более 2,6 т различных грузов для обеспечения жизнедеятельности станции и экипажа, в том числе топливо и оборудование для станции, кислород, вода, одежда и продукты для космонавтов. Кроме стандартных грузов корабль привезет на орбиту первый ферментатор с микоризными грибами и клеточный материал для биотехнологических экспериментов.

«Грузовик» также доставит на МКС посылки от семей и подарки для экипажа. С очередной «оказией» с Земли космонавты кроме стандартных рационов как всегда получат порцию свежих овощей и фруктов, а также конфеты и другие сладости от психологов и родных. В настоящее время орбитальную вахту на МКС несут три россиянина — Геннадий Падалка, Сергей Ревин, Юрий Маленченко, а также астронавты НАСА Джозеф Акаба, Сунита Уильямс и японский астронавт Акихико Хосидэ.

«Прогресс М-16М» должен причалить к стыковочному модулю «Пирс» в 05:24 мск 2 августа в автоматическом режиме. Если попытка окажется неудачной, повторная стыковка состоится в ночь на субботу, 4 августа.
Продолжить чтение статьи: С Байконура отправится российский грузовой корабль «Прогресс» с грузами для станции и экипажа

В Бурятии, на перегоне Транссиба Мостовой — Дивизионная Восточно-Сибирской железной дороги, из-за селевого потока электровоз грузового поезда сошел с рельсов двумя колесными парами. Жертв и пострадавших нет. Экологической угрозы окружающей среде нет. Как сообщили в пресс-службе железной дороги, движение на перегоне временно приостановлено. По тревоге подняты восстановительные поезда. На станции Улан-Удэ временно приостановлено движение пассажирского поезда №43 (Хабаровск – Москва). На перегоне Мостовой — Дивизионная участок Транссиба проходит между крутыми сопками и берегом впадающей в Байкал реки Селенга.

В Забайкалье всю последнюю декаду июля продолжаются дожди.
Продолжить чтение статьи: В Бурятии, на перегоне Транссиба электровоз сошёл с рельсов

Два человека погибли и пять пострадали при взрыве на канализационно-насосной станции в Подмосковье. Об этом сообщили в пресс-службе Главного управления МВД по Московской области. Сегодня в Щелково на Заречной улице на канализационно-насосной станции во время проведения плановых работ по замене оборудования произошел взрыв. «На место выехала следственно-оперативная группа, которая выяснила, что рабочие проводили плановые работы по замене обратного клапана, в результате из-за нарушения техники безопасности произошел взрыв и обрушилась кровля здания станции», - уточнили в подмосковной полиции.

В результате два человека погибли на месте, пять получили травмы различной тяжести и доставлены в ЦРБ Щелково. «Взрыв на режим работы станции и жизнедеятельность населения не повлиял, насосы и трубопроводы не повреждены», - отметили в ГУ МВД.
Продолжить чтение статьи: Взрыв на канализационно-насосной станции в Подмосковье

Российский пилотируемый корабль «Союз» с тремя космонавтами на борту сегодня в 08:51 мск пристыковался к Международной космической станции (МКС) в автоматическом режиме. Об этом сообщили в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП). Корабль «Союз ТМА-05М», стартовавший с космодрома Байконур 15 июля, доставил на орбиту экипаж второй в этом году длительной экспедиции на МКС - россиянина Юрия Маленченко, астронавта НАСА Суниту Уильямс и астронавта японского космического агентства ДжАКСА Акихико Хосидэ. Им предстоит проработать на орбите чуть более 4 месяцев. После прибытия на станцию интернационального трио состав экипажа МКС-32 увеличился до шести человек. Вновь прибывшие присоединились к работающим на орбите россиянам Геннадию Падалке, Сергею Ревину и астронавту НАСА Джозефу Акабе.

Успешную стыковку специалисты подмосковного ЦУП и приехавшие в Королев гости и родственники космонавтов встретили аплодисментами. «Около полудня космонавты должны открыть люки и перейти на борт МКС», - сообщили в ЦУП. Новому экипажу предстоит пристыковать к станции второй коммерческий американский корабль SpX-1. Эта ответственная миссия возложена на Уильямс и Акабу. Кроме того, в программе полета экспедиции - прием и разгрузка двух российских грузовых кораблей «Прогресс» и третьего японского грузового корабля серии HTV.

В плане полета есть также выход в открытый космос в интересах российского сегмента. Маленченко и Падалка должны переместить грузовую платформу с одного модуля станции на другой, установить противометеоритную защиту, забрать научные образцы, которые экспонируются на внешней поверхности станции уже несколько лет, а также запустить миниспутник, с помощью которого ученые будут моделировать падение космических объектов на Землю. Возможен и выход по американской программе. По словам Уильямс, которая будет проводить внекорабельную деятельность вместе с Хосидэ, они должны будут заменить один из энергоблоков, установить электрокабель разъема для нового российского лабораторного модуля МЛМ, запуск которого запланирован на 2013 год, а также поменять камеру на японском модуле и установить новую камеру и защитное покрытие на американском сегменте. Акаба будет помогать им изнутри станции, управляя манипулятором.

Научная программа предстоящей экспедиции очень интересная: только в российской части 33 экспериментов, некоторые из которых будут проводиться впервые. В частности, среди новых экспериментов - запуск небольшого спутника для моделирования падения космических объектов на Землю, а также тестирование новой модификации системы стыковки «Курс». Грузовой корабль «Прогресс», отработавший свой срок в составе орбитального комплекса, будет отстыкован от МКС, а затем повторно пристыкован к станции. «Это обычная операция для космонавтов, но этот тест важен для специалистов, чтобы пойти дальше - использовать эту систему на пилотируемых кораблях «Союз», - сказал Маленченко.

На американском сегменте также запланированы десятки экспериментов. Уильямс, по ее словам, больше всего привлекают биомедицинские эксперименты - Sprint и ICV. Первый направлен на изучение эффективности физической подготовки космонавтов на борту. Цель исследований - выяснить, какие упражнения являются наиболее эффективными: интенсивные или пролонгированные. Второй эксперимент нацелен на изучение сердечно-сосудистой системы астронавтов во время длительного полета. «Они очень важны для последующего изучения космоса, если мы решим покинуть околоземную орбиту или совершить полет на другую планету», - пояснила Уильямс.

Японец Хосидэ, который в свое время принимал участие в создании и монтаже национального модуля «Кибо», теперь сможет опробовать его в качестве научной лаборатории. Научная программа астронавта включает, в частности, эксперимент по выращиванию маленьких пресноводных японских рыбок - метака. Аналогичные эксперименты уже проводили во время краткосрочных экспедициях на шаттлах, но теперь исследователи получили возможность понаблюдать за изменением костной ткани рыбок в длительном полете. Кроме того, Хосидэ предстоит запустить в космос пять микроспутников, которые доставит на МКС японский грузовой корабль HTV-3. Запуск будет осуществлен из шлюзовой камеры модуля «Кибо», а затем с помощью манипулятора аппараты будут выведены на заданные орбиты.
Продолжить чтение статьи: Пилотируемый корабль «Союз» с экипажем на борту пристыковался к МКС

Сегодня, после 14 месяцев ремонта, вновь открывается для пассажиров южный вестибюль станции «Бабушкинская». «Закрытие вестибюля станции было связано с необходимостью замены эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошёл к концу», - напомнили в пресс- службе столичной подземки. Вестибюль был закрыт 26 апреля 2011 года, сначала его планировалось открыть в декабре того же года, но из-за задержки поставок новых эскалаторов сроки открытия постоянно переносились. За время проведения работ были полностью заменены три эскалатора, выработавшие свой ресурс. Установлены современные турникеты, реконструированы кассы. Произведена реконструкция всех служебных помещений вестибюля. Замена эскалаторов на станции «Бабушкинская» - очередной этап комплексной программы по реконструкции станций и вестибюлей столичного метро с восстановлением их первоначального облика.

К настоящему времени уже произведена замена эскалаторов на станциях «Автозаводская», «Новокузнецкая», «Белорусская» Замоскворецкой линии, «Динамо», «Театральная», «Чистые пруды», «Красные ворота», «Курская» Арбатско-Покровской линии, «Павелецкая», «Площадь Революции», «Лубянка», «Охотный ряд», «Семеновская», «Маяковская», «Таганская» Кольцевой линии, «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, «Добрынинская», «Электрозаводская», «Курская» Кольцевой линии, «Октябрьская», «Парк Культуры» Кольцевой линии и «Медведково» и в переходе между станциями «Белорусская» Кольцевой и Замоскворецкой линий.

В ближайшие три года планируется произвести замену эскалаторов на станциях «ВДНХ», «Ботанический сад», «Красные ворота», «Бауманская», «Проспект Мира» Кольцевой линии, «Рижская», «Фрунзенская», «Киевская» Кольцевой линии, «Новослободская», «Смоленская» и «Спортивная».
Продолжить чтение статьи: Южный вестибюль станции «Бабушкинская» сегодня открывается для пассажиров

Трагедия произошла в Москве на станции метро «Бибирево». 23-летний молодой человек неожиданно бросился под прибывающий поезд. От полученных травм житель Тюменской области скончался на месте. Для извлечения трупа полчаса отсутствовало движение от станции «Алтуфьево» до станции «Отрадное». - Снималось электрическое напряжение, поезда прекратили на время движение, - подтвердил источник в правоохранительных органах. - Мотивы самоубийства выясняются. Суицид произошел на глазах у сотни пассажиров.

По словам очевидцев, никто не успел даже отреагировать, парень специально выжидал момент, когда поезд подъедет к нему максимально близко.
Продолжить чтение статьи: Пассажир бросился под поезд на станции «Бибирево»

С 9 июля по 24 августа 2012 года в связи с плановым ремонтом эскалатора изменяется режим работы станции Московского метрополитена «Бауманская», утром она будет работать только для выхода пассажиров. Об этом сегодня сообщили в столичной подземке. «В течение этого времени на станции будет производиться капитальный ремонт эскалатора №3», - уточнили здесь.

«Для обеспечения безопасности пассажирских перевозок в период с 9 июля по 24 августа по рабочим дням с 08:30 до 10:30 мск станция «Бауманская» будет работать только для выхода пассажиров», - сообщили в столичной подземке.
Продолжить чтение статьи: На станции московского метро «Бауманская» ремонт эскалатора

Ливень, с утра накрывший столичный регион, только за сегодняшний день выполнит почти на треть месячную норму по осадкам в Москве, ожидают синоптики. Как сообщили в Метеобюро Москвы и Московской области, регион оказался сегодня в зоне атмосферного фронта, приближающегося с запада атлантического циклона. Как предупреждают синоптики, до 15 часов в столице и в северной части Подмосковья будут идти дожди, местами сильные. К 13 часам дня в столице на станции ВДНХ уже выпало до 15 мм осадков. По расчетам синоптиков, к 15-16 часам копилка осадков еще пополнится до 18-20 мм.

Таким образом, месячная норма осадков, которая для столицы в июне составляет 66 мм, будет только за сегодняшний день почти на треть выполнена.
Продолжить чтение статьи: Москву накрыл «тропический ливень»