Корабль «Дрэгон» американской компании «Спейс эксплорейшн текнолоджис» (Space Exploration Technologies или «Спейс-Экс») отправится в первый коммерческий полет к Международной космической станции (МКС) 7 октября. Об этом объявило в четверг Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). По словам представителей ведомства, эта дата была согласована между американским ЦУПом в Хьюстоне (штат Техас), «Спейс-Экс» и международными партнерами по программе МКС. Старт «Дрэгон» назначен на 20:34 по времени Восточного побережья США (04:34 мск 8 октября) с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида). Для вывода корабля на орбиту будет использована ракета-носитель «Фэлкон-9». Руководители программы МКС в НАСА уже подтвердили полную готовность корабля-капсулы и ракеты к полету, а экипажа станции на орбите — к приему «Дрэгона».

Стыковка капсулы с МКС, которую с помощью руки-манипулятора станции проведут астронавт НАСА Санита Уилльямс и ее японский коллега Акихико Хошиде, запланирована на 10 октября. Если погодные условия не позволят в установленный срок запустить корабль, стартовое окно будет открыто также 8 октября. «Дрэгон» должен доставить на орбитальную станцию около 450 кг груза, в частности, материалы для проведения 166 научных экспериментов. Возвращение капсулы на Землю запланировано на конец октября. «Дрэгон» «приводнится» в Тихом океане недалеко от побережья Калифорнии. Он привезет с собой результаты научных исследований, а также почти 230 кг деталей оборудования станции.

Соглашение между НАСА и компанией «Спейс-Экс» предусматривает 12 экспедиций по доставке грузов на Международную космическую станцию. Контракт оценивается в 1,6 млрд долларов. В мае корабль совершил испытательный полет к МКС, пополнив ее продовольственные запасы, и благополучно вернулся на Землю с результатами научных экспериментов. В настоящее время «Дрэгон» является единственным грузовым кораблем многоразового использования.
Продолжить чтение статьи: Коммерческий полет к МКС космического корабля Dragon назначен на 7 октября

Японский беспилотный грузовой космический корабль «Конотори» («Белый аист») сегодня успешно пристыковался к Международной космической станции (МКС). Об этом сообщило Японское агентство аэрокосмических исследований (ДЖАКСА). «Конотори» был запущен 21 июля с космодрома Танэгасима на юге Японии. Корабль доставил на МКС продукты питания, одежду для экипажа, а также научное оборудование. В общей сложности «Белый аист» привез на космическую станцию около 4,6 тонн различных грузов. Первый грузовой корабль этого типа выполнил успешный полет к МКС в сентябре 2010 года. До 2015 года Япония намерена запустить в космос еще 6 подобных «грузовиков».

Корабль длиной 10 м и диаметром 4,4 м способен доставить за один раз на станцию до 6 тонн груза. Он имеет достаточно широкий грузовой люк, что позволяет переправлять на станцию габаритные грузы. «Конотори» стал третьим грузовым кораблем, отправленным к МКС японской стороной.
Продолжить чтение статьи: Японский беспилотный космический корабль «Конотори» пристыковался к МКС

На Дальнем Востоке с рельсов сошли 11 вагонов товарного состава. авария произошла на станции Белгородское в Смидовичском районе Еврейской автономной области. По данным спасателей, все вагоны были с углем, три из них при сходе перевернулись. Пострадал один работник поезда. Угрозы возгорания в настоящий момент нет. В районе на время проведения аварийно-восстановительных работ остановлено движение поездов через станцию по четному пути. На место происшествия выехала рабочая группа спасателей, ремонтно-восстановительная бригада железнодорожников и пожарный поезд.

Обновлено: 19.06.2012 в 08:51 - Четыре поезда задерживаются из-за аварии на железной дороге в ЕАО

Из-за схода с рельсов вагонов с углем в Еврейской АО задерживаются три поезда дальнего следования и один состав местного назначения, несколько электричек отменены. «Из-за аварии задержаны поезда номер 1, номер 2 и номер 239 сообщением Владивосток-Москва, а также поезд номер 663 сообщением Хабаровск-Чегдомын», — сообщили в пресс-службе Дальневосточной железной дороги. Электричка номер 6837 отправлена до населенного пункта Иня, а рейсы электричек номер 6829 и номер 6830 отменены.

авария в Смидовичском районе Еврейской автономной области произошла сегодня утром. На станции Белгородское сошли с рельсов 11 вагонов грузового поезда с углем, три из них перевернулись. Пострадал один работник поезда. В настоящее время на месте ЧП ведутся восстановительные работы.
Продолжить чтение статьи: На Дальневосточной ЖД с рельсов сошли 11 вагонов товарного состава

С 10 апреля по 1 июня в связи с проведением капитального ремонта эскалатора временно изменяется режим работы станции «Комсомольская» Кольцевой линии. Как сообщили в пресс-службе столичной подземки, по рабочим дням с 7:00 до 11:00 мск эскалаторы большого наклона станции «Комсомольская»- кольцевая (выход к Ярославскому вокзалу) будет работать только на спуск. «Пассажиры смогут пользоваться выходом через станцию «Комсомольская» Сокольнической линии», - уточнили в пресс- службе. По рабочим дням с 16:30 до 20:00 мск, а по пятницам с 15:30 до 20:00 мск эскалаторы большого наклона станции «Комсомольская» Кольцевой линии будут работать только на подъём.

«Вход пассажиров на станцию «Комсомольская» Кольцевой линии будет осуществляться через станцию «Комсомольская» Сокольнической линии», - уточнили в пресс- службе, добавив, что в остальное время вход и выход со станции будет осуществляться в обычном режиме.
Продолжить чтение статьи: На два месяца изменится режим работы станции московского метро «Комсомольская»

В ближайшие пять лет США будут вынуждены пользоваться услугами России по доставке своих астронавтов на Международную космическую станцию, выплачивая ей за это по 450 млн долларов в год. Об этом сообщил на слушаниях в комитете по науке, космосу и технологиям палаты представителей Конгресса США директор НАСА Чарльз Болден. «Возможность отправить экипаж на МКС без помощи России появится у нас только в 2017 году», - сказал глава американского космического ведомства. По его словам, такая ситуация возникла из-за неудачного планирования в предыдущие годы и теперь ее «приходится исправлять». США отказались от использования «шаттлов», последний из которых совершил полет летом прошлого года, и разрабатывают новый пилотируемый корабль и тяжелую ракету-носитель.

Правда, ранее Болден заявлял, что первые полеты без экипажа они смогут совершить в 2017 году, а с экипажем - только в 2021-м. Пока контракты с Роскосмосом о доставке экипажей на МКС подписаны у НАСА на период до весны 2016 года. В проекте бюджета космического ведомства США на следующий финансовый год отмечается, что «в 2013 году зарезервировано 6 мест для американских астронавтов на четырех «Союзах». Если же и после 2016 года у НАСА не будет своих кораблей, то ему придется и дальше приобретать у России такие услуги.

«Мы будем выплачивать России по 450 млн долларов в год до тех пор, пока Америка не создаст свои собственные возможности по доставке людей на околоземную орбиту», - заявил Болден во время достаточно эмоционального выступления в Конгрессе. «Я знаю, что вам не хочется делать это, - добавил он, обращаясь к законодателям, - но нам приходится платить именно такую цену». НАСА предполагает затратить в 2013 году на транспортировку астронавтов и грузов на станцию 1,3 млрд долларов, а в целом на программу МКС - 3 млрд.

Бюджет космического ведомства США в следующем финансовом году должен сократиться и составить 17,7 млрд долларов. Экономия государственных средств в связи с экономическим кризисом больнее всего отразится на научных программах НАСА, в том числе по исследованию Луны и Марса. В то же время планируется существенно увеличить ассигнования на разработку американских космических кораблей, чтобы в перспективе ликвидировать зависимость от России в доставке экипажей на МКС.
Продолжить чтение статьи: США будут пользоваться услугами России по доставке астронавтов на МКС

В Красноярском крае завершается строительство Богучанской ГЭС. Первую энергию станция выдаст уже летом следующего года. По многим показателям Богучанская ГЭС будет превосходить все российские гидроэлектростанции. Пока строители завершают монтажные работы, кадровики изучают сотни резюме - на станцию требуются десятки специалистов. Гигантская плотина Богучанской ГЭС хоть еще и в лесах, но уже готова выдержать многотонный напор водохранилища. Последние кубометры бетона вывели сооружение на рабочую высоту. Почти 100 метров над уровнем Ангары, около двух километров в длину. Возведение этого объекта продолжалось 30 лет. И сейчас строители ждут весенних паводков, чтобы наполнить водохранилище и испытать плотину в деле.

«С марта месяца начнем набирать воду, чем теплее, тем лучше, тем больше уровень наполнения водохранилища будет. И в мае мы уже будем готовы запускать на холостом ходу и проводить испытания», - говорит Виктор Упоров, генеральный директор ЗАО "Организатор строительства Богучанской ГЭС». К весне когда придет большая вода строители успеют закончить внешние отделочные работы и освободят плотину от башенных кранов. К запуску готовятся и в машинном зале. Здесь полным ходом монтируют гидротурбины и силовое оборудование. «Сегодня все шесть агрегатов, которые мы планируем пустить в 2012 году у нас в работе. Первый агрегат готов на 80 процентов, второй на 90 процентов», - говорит Виктор Упоров.

Все необходимое для монтажа на станцию завозили больше двух лет. По многим показателям Богучанская ГЭС будет превосходить все российские гидроэлектростанции. Из-за размеров гидроагрегатов, Богучанскую ГЭС уже называют станцией рекордсменом. Это лишь один из элементов турбины общий вес в сборе около 900 тонн. Чтобы доставлять на ГЭС запчасти таких размеров, пришлось построить даже специальную железнодорожную ветку. Таких турбин на Богучанской ГЭС будет девять. И уже сейчас сюда активно принимают персонал. Требуются инженеры, электрики, слесари, машинисты. Богучанская ГЭС стала самым популярным работодателем региона. Еженедельно в отделе кадров рассматривают до тысячи резюме.

Они приходят со всех уголков Сибири. «Многие просят хоть какую-то работу, но на Богучанской ГЭС. При телефонном собеседовании мы пытаемся выяснить, почему люди едут? Процентов 30 говорят, что интересный объект, еще процентов 30 - хотят поменять место жительства», - объясняет главный инженер Богучанской ГЭС. Первую энергию ГЭС выдаст летом 2012 года. Проектная мощность станции три тысячи мегаватт. Этого достаточно чтобы рядом с Богучаснкой ГЭС построить еще и алюминиевый завод и крупный лесоперерабатывающий комплекс. Высоковольтные провода уже тянутся к будущим потребителям.
Продолжить чтение статьи: Завершается строительство Богучанской ГЭС

Шесть человек скончались в Якутии, отравившись охлаждающей жидкостью. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщили в региональном Главном управлении МЧС РФ. Инцидент произошел в среду в вахтовом поселке мостоотряда, расположенном на 160 км Эльгинской железной дороги. По первому сообщению компании «Сибстрой», в которой работали погибшие, «в результате распития предположительно антифриза 6 человек получили отравление, из них один скончался сразу, еще у двоих было подозрение на отравление».

Пострадавших на машине «Урал» отправили для оказания медицинской помощи на станцию Улаг в Амурской области. Навстречу грузовику с отравившимися людьми вышла машина с фельдшером. Однако по пути следования в грузовике скончались еще пять человек, которых должны были перевезти в больницу населенного пункта Верхнейзейск в Приамурье. Сегодня ночью туда в тяжелом состоянии доставлены только два мостостроителя с диагнозом «подозрение на отравление». По факту гибели строителей мостов в Якутии началось следствие.
Продолжить чтение статьи: В Якутии шесть человек отравились охлаждающей жидкостью