В Охотском море в районе затопления буровой установки «Кольская» сегодня ведут поиски ее пропавших членов экипажа владивостокский ледокол «Магадан», сахалинский шельфовый снабженец «Смит Сахалин» и камчатский сухогруз «Юрий Тарапуров». С рассветом также планируется вылет в море двух вертолетов Ми-8 сахалинской компании «Авиашельф», одного вертолета Ми-8 и самолета Ан-24 МЧС.

По сообщению Главного управления МЧС РФ по Сахалинской области, в течение минувшей ночи спасательная операция не принесла результатов. В районе поиска - сильный шторм. Накануне из 14 обнаруженных на поверхности моря человек, не подающих признаков жизни, на борт судна «Смит Сахалин» удалось поднять 11 тел. Сегодня будет продолжена попытка снова обнаружить среди волн других погибших и поднять их на поисковые суда. Государственный морской спасательно-координационный центр России сообщил, что в ходе поисковой операции в море также были обнаружены пустая лодка, 4 пустых спасательных плота с платформы «Кольская», пустые спасательные жилеты и гидрокостюмы. При попытке ледокола «Магадан» поднять лодку на свой борт она развалилась.

На сегодняшний день из 67 человек, находившихся на самоподъемной буровой установке (СПБУ) «Кольская», спасено четырнадцать. Четверо из них, получивших сильное переохлаждение, вертолетом доставлены в поселок Ноглики на севере Сахалина и в местной больнице проходят курс лечения. Семь спасенных находятся на борту буксира «Нефтегаз-55», который под проводкой буксира «Атлас» Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления следует в порт Корсаков на юге Сахалина. У «Нефтегаза-55» повреждения в машинном отделении, внутрь судна поступает вода, но насосы успевают ее откачивать. «Нефтегаз-55» и «Атлас» идут с ходом в 7 узлов и планируют прибыть в Корсаков сегодня вечером. Трое спасенных остаются на ледоколе «Магадан», который продолжает поисковую операцию. Без вести пропавшими считаются 39 членов экипажа буровой платформы.

СПБУ «Кольская» (порт приписки Мурманск) после завершения разведочного бурения возле западного побережья Камчатки буксировалась «Магаданом» и «Нефтегазом-55» в сахалинский порт Холмск для технического обслуживания. В центре Охотского моря караван попал в сильный шторм, буровая установка перевернулась и затонула в течение двадцати минут на глубине более 1 тыс метров.
Продолжить чтение статьи: В Охотском море поиск людей ведут три корабля в районе затопления буровой установки «Кольская»

В Охотском море за незаконную добычу крабов задержано российское судно-браконьер «Астероид». Оно было обнаружено севернее сахалинского мыса Свободный и остановлено пограничным сторожевиком при содействии авиации ФСБ. На промысловике обнаружено порядка 5 тонн крабов и оборудование для его добычи, в то время как судно имело разрешение на вылов трески, палтуса и кукумарии.

По сообщению группы общественных связей Сахалинского пограничного управления береговой охраны ФСБ России, это не первый случай попадания «Астероида» в поле зрения пограничников. Ранее капитан судна уже привлекался к административной ответственности за различные нарушения российского законодательства. «Астероид» задержан, сегодня на нем проводится проверка в рамках уголовно- процессуального кодекса РФ.
Продолжить чтение статьи: За незаконную добычу крабов задержано российское судно-браконьер «Астероид»

В аэропорту Тюмени вечером в четверг при посадке у самолета ATR-42 авиакомпании «ЮтЭйр» были повреждены передние стойки шасси. Находившиеся на борту 23 пассажира и 3 члена экипажа не пострадали. Самолет следовал по маршруту Белоярский – Советский - Тюмень. Как сообщил «Интерфаксу» помощник тюменского транспортного прокурора Анатолий Орлов, со слов командира экипажа, после посадки самолета при пробеге по взлетно-посадочной полосе началась вибрация.

После остановки и отбуксировки воздушного судна на стоянку при осмотре было обнаружено, что произошел разрыв обеих пневматических передних опор шасси. Ведомственная комиссия тюменского межрегионального управления воздушного транспорта устанавливает причину разрыва опор шасси самолета.
Продолжить чтение статьи: При посадке у самолета ATR-42 лопнули опоры шасси

В порту Петропавловска-Камчатского горит большой морозильный траулер «Коканд», погибших и пострадавших, по предварительным данным, нет. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в Главном управлении МЧС в Камчатском крае. Сообщение о возгорании на судне, стоящем у причала номер 2, поступило к спасателям сегодня около 17:00 по местному времени. На место происшествия были направлены до 10 единицы пожарной техники, а также машины скорой помощи. Установлено, что возгорание произошло в рыбном цеху на борту судна. «Горят транспортировочные ленты и электрические кабели, площадь очага возгорания - 30 квадратных метров», - сообщил представитель камчатского управления МЧС.

С траулера, принадлежащего ФГУП «Нацрыбресурс», эвакуированы 5 членов экипажа. Пожарные расчеты ведут борьбу с огнем.
Продолжить чтение статьи: Горит большой морозильный траулер «Коканд»

Ливия приобрела 100 тысяч тонн российской пшеницы, поставки будут осуществлены в сентябре, сообщила управляющий директор участвующей в сделке немецкой торговой компании Alphamate Commodity Михаэла Айкель. «Мы продали 100 тысяч тонн. Первые 50 тысяч тонн, за которые заплатило правительство Каддафи, мы отправили в Бенгази», – сказала она. В настоящее время в Новороссийске идет погрузка следующих 25 тысяч тонн пшеницы из купленных 100 тысяч тонн на корабль. «Завтра мы загружаем один корабль, следующее судно мы отправляем 25 сентября», – сказала Айкель. Оба судна также отвезут в Ливию 50 тонн зерна.

Как рассказала Айкель, первые две зерновые поставки из России на этих же судах были направлены в Триполи. Поскольку начались вооруженные столкновения, то судна с практически нетронутым грузом простояли в порту полтора месяца. «Из груза в 50 тысяч тонн было взято примерно 5-6 тысяч тонн», – сообщила она. При этом оба корабля несколько раз попадали под обстрел. По словам Айкель, в результате было принято решение направить пшеницу из Триполи в Бенгази. «Мы состояли в контакте и с Бенгази», – сказала Айкель. По ее словам, глава экономического ведомства в Переходном национальном совете Ливии Абдалла Шамия изыскал деньги лишь для оплаты простоя обоих судов в порту Триполи.

Как отметила Айкель, планируются и дальнейшие поставки. «Мы работаем на очень больших объемах (пшеницы) из России, потому что ливийский покупатель доволен качеством российской пшеницы», – сказала она. Что касается оплаты оставшихся 50 тысяч тонн пшеницы с ливийской стороны, то она пока не поступила, но Айкель заявила, что ее компания уверена в том, что ливийская сторона заплатит по контракту. «Мы доверяем ливийскому партнеру», – сказала она.
Продолжить чтение статьи: Начались поставки российской пшеницы в Ливию

Первые камни в основания мечети и часовни вблизи места крушения теплохода «Булгария» будут заложены в пятницу в Татарстане. В церемонии примут участие министр транспорта РФ Игорь Левитин и президент Татарстана Рустам Минниханов. Как сообщили в пресс-службе главы республики, место для увековечения памяти погибших при аварии теплохода выбрано на правом берегу Волги, близ села Сюкеево Камско-Устьинского района Татарстана. Среди утонувших были мусульмане и христиане, поэтому решено воздвигнуть два храма - мечеть и православную часовню, передает ИТАР-ТАСС.

Во второй половине дня Левитин проведет в Казани заседание правительственной комиссии по оказанию помощи семьям, родственникам погибших и пострадавших в кораблекрушении, а также ликвидации последствий аварии Дизель-электроход «Булгария» затонул во время грозы в Куйбышевском водохранилище 10 июля в трех километрах от берега. Он возвращался в Казань с туристами из экскурсионной поездки в городище Болгар. В момент крушения на судне находился 201 человек. Утонули 122 человека, в том числе 28 детей, спасти удалось 79 человек.

По оценке экспертов, крушение произошло из-за ряда нарушений экипажем правил судоходства, а непосредственной причиной гибели судна стало поступление забортной воды через открытые иллюминаторы в условиях шторма. Водолазы в ходе осмотра судна на дне реки обнаружили, что по левому борту было открыто 27 иллюминаторов, на правом - 11. По уголовному делу, возбужденному по факту крушения, взяты под стражу арендатор судна и три специалиста Ространснадзора. Ведется следствие.
Продолжить чтение статьи: Вблизи места крушения «Булгарии» построят два храма - мечеть и православную часовню

Пассажирский самолет Airbus A-320 британской авиакомпании после вылета из московского аэропорта Домодедово вынужден был вернуться обратно из-за странного поведения одной из пассажирок.

«После вылета в 08:40 по московскому времени одна из пассажирок стала вести себя неадекватно, и командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета», - сообщили в службах безопасности аэропорта. После возвращения в Домодедово женщина была снята с рейса и передана полиции.
Продолжить чтение статьи: Самолет вернулся в Домодедово из-за странного поведения пассажирки

При столкновении двух яхт на [url=http://ovesti.ru/]Москва-реке[/url], по уточненным данным, один человек погиб и двое пострадали. авария произошла в Мякининской пойме в районе центра «Крокус-Сити». Погибший управлял одним из катеров. При столкновении два судна остались на плаву. Но от удара водитель одной из яхт получил травмы, несовместимые с жизнью. 18-летняя девушка с травмами госпитализирована. 25-летнему мужчине медицинскую помощь оказали на месте. Сейчас он дает показания следственной группе. Яхтами управляли два молодых человека. Оба были нетрезвыми. Они устроили гонки на воде, во время которых произошло столкновение, рассказали в правоохранительных органах.

Напомним, в ночь на 31 июля на Москве-реке 8 человек погибли при столкновении катера с баржей. Тогда в МЧС заявляли, что намерены пересмотреть правила регистрации маломерных судов. Старые нормативы не отвечают современным требованиям безопасности. Основные версии гибели судна – перегруженность и опасное маневрирование.
Продолжить чтение статьи: Столкновение двух яхт на Москва-реке

Корму затонувшего теплохода «Булгария» удалось оторвать от грунта, продолжаются работы по приподнятию судна. Об этом сообщил официальный представитель оперативного штаба по подъему судна Тимур Хикматов. По его словам, корму «Булгарии» оторвали от грунта на шесть метров, начинаются работы по приподнятию носовой части судна. Всего на этом этапе работ планируется приподнять «Булгарию» на 1 - 1,5 метра выше уровня воды, после чего начнется герметизация судна. Только после того, как из корпуса теплохода будет откачана вода, он будет поднят полностью и отбуксирован в плавучий док. Теплоход «Булгария», следовавший по экскурсионному маршруту Болгары - Казань, затонула на Куйбышевском водохранилище 10 июля в трех километрах от берега на глубине около 22-х метров.

Судно, построенное в 1955 году, получило правый крен и за несколько минут ушло на дно. В этот момент на борту «Булгарии» находились 208 человек, некоторые пассажиры не были зарегистрированы. После катастрофы 79 человек удалось спасти, на данный момент подтверждена гибель 114 человек, 15 человек до сих пор числятся пропавшими без вести.
Продолжить чтение статьи: Корму «Булгарии» оторвали от грунта на шесть метров

Сегодня на Куйбышевском водохранилище, как ожидается, начнут поднимать на поверхность теплоход «Булгария». Пока что судно ставят на «ровный киль», затем его еще раз обследуют водолазы в поисках тел погибших. И лишь после этого начнется операция по подъему. Работы осложнены тем, что теплоход глубоко увяз в речном иле, а видимость на такой глубине практически нулевая. Также во время подготовки операции по подъему оборвался один из тросов. Это произошло вечером воскресенья, когда судно уже удалось повернуть на стропах с правого бока, на котором оно лежит. В штабе ГУ МЧС РФ по республике Татарстан сообщили, что это не повлияло на положение судна, в результате происшествия никто не пострадал. Однако вместо лопнувшей стропы пришлось протягивать новую, это задержало работу.

После выравнивания необходимо загерметизировать правый борт, на котором лежало судно, проверить дно и помещения теплохода, где могут находиться тела погибших, а также завести под корпус «полотенца» – широкие гибкие листы металла. Они нужны для того, чтобы ветхое судно при подъеме не разломилось. Только после этого теплоход можно будет поднимать. Подъем «Булгарии» может начаться сегодня после 10 часов утра по московскому времени. Специалисты утверждают, что все работы идут согласно рабочему графику.

Подготовка к операции по подъему теплохода стартовала еще в начале минувшей недели и велась параллельно с поисковыми работами. Тогда в район крушения доставили оборудование для подъема и насосы для откачки воды. В субботу утром на место крушения прибыли два плавучих крана – «Могучий» из Волгограда и КПЛ-351 из Дубны. На них легла максимальная нагрузка по подъему теплохода.

После их прибытия специалистам понадобились сутки, чтобы закрепить спрямляющие стропы в носовой и кормовой частях теплохода, а также смягчающие подушки, позволяющие не повредить корпус во время выпрямления. С судна необходимо будет откачать порядка 1,5 тысяч кубметров воды, и только после этого «Булгария» отправиться в свой последний рейс – теплоход доставят в плавучий док в Куйбышевском затоне.

Двухпалубный пассажирский теплоход «Булгария» затонул 10 июля на Куйбышевском водохранилище. На борту судна находились 208 человек, часть пассажиров ехала без билетов. Спасти удалось 79 человек: 10 детей, 29 женщин и 40 мужчин. Погибли 114 человек, их тела найдены и опознаны. Еще 15 числятся пропавшими без вести. Новых тел погибших пока не обнаружено. Крушение «Булгарии» стало крупнейшей катастрофой в истории речного флота России за последние 30 лет.
Продолжить чтение статьи: Теплоход «Булгария» увяз в иле