Оперативная группа выехала на поиски неизвестного космического объекта, упавшего накануне вечером в Мамско-Чуйском районе Иркутской области. По предварительным данным, в четверг около 22:30 жители поселка Витим увидели в небе свечение, сопровождавшееся свистом. Затем прозвучал взрыв. Предположительно, неизвестный объект рухнул в 15 километрах от поселка, в гористой местности. «Сегодня утром на место выехала группа представителей администрации для опроса жителей Витима, которые стали свидетелями падения объекта. Планируется также обследовать на снегоходах место предполагаемого падения», — рассказал мэр Мамско-Чуйского района Александр Сергей. В настоящее время рассматривается две версии происшествия — падение метеорита или обломка спутника.

Вероятность катастрофы самолета или вертолета полностью исключена. В Мамско-Чуйском районе все борта малой авиации находились на земле. В соседних территориях потерь воздушных судов также не зарегистрировано. «Сказать, что это упало, мы сможем только когда увидим место падения своими глазами. Наша группа должна сегодня съездить туда вместе с местными охотниками на снегоходах», — пояснил мэр. В региональном управлении МЧС агентству уточнили со ссылкой на восточно-сибирское управление Росавиации, что данных о потере воздушных судов нет, над данной территорией полеты в указанное время не проводились.

В свою очередь, директор астрономической обсерватории Иркутского госуниверситета Сергей Язев сообщил, что если в Мамско-Чуйском районе упал метеорит, вряд ли поисковой группе удастся найти его следы. «Обычно такие объекты полностью разрушаются при падении — сгорают в атмосфере и распадаются на мелкие осколки при ударе об землю», — рассказал ученый.

Он также напомнил, что 10 лет назад в том же районе упал знаменитый Витимский болид. Его полет с юго-запада на северо-восток наблюдали жители нескольких поселков, в том числе райцентра Мама и Витимского. «Мы два года ездили в экспедиции, искали осколки болида. но смогли обнаружить только космическую пыль на снегу», — цитирует Язев.

Напомним, в конце марта с неизвестным предметом, упавшим с неба, столкнулись заготовщики дров в Новосибирской области. Как считают в местном ГО и ЧС, металлический купол весом примерно триста килограммов, два метра в диаметре и полтора метра в высоту, может принадлежать к деталям спутника «Меридиан», запуск которого в конце декабря закончился неудачей. В Федеральном космическом агентстве ситуацию не комментировали.
Продолжить чтение статьи: В Иркутской области, в Мамско-Чуйском районе, ищут упавший НЛО

На юго-востоке Москвы убита и ограблена мать помощника судьи. Неизвестные на юго-востоке Москвы в понедельник убили мать помощника судьи одного из судов в центре столицы. Как сообщили в правоохранительных органах, преступники похитили из квартиры все деньги и ценности. Преступление совершено в квартире дома 58 на Волгоградском проспекте, сообщает ИТАР-ТАСС. «Помощник судьи одного из судов в центре столицы пришел домой после работы и обнаружил свою мать мертвой со следами насильственной смерти. Из квартиры пропали деньги и ценности», - рассказал источник. На месте происшествия работает оперативно-следственная группа, которая выясняет обстоятельства преступления.

Оперативники изъяли в подъезде записи камер видеонаблюдения, по которым намереваются установить личности преступников. По предварительным данным, потерпевшая сама впустила грабителей в квартиру.
Продолжить чтение статьи: На юго-востоке Москвы в понедельник убили мать помощника судьи

Пожар на теплоходе «Анна Ахматова» потушен. По данным МЧС его площадь составила 430 квадратных метров. «В 17:51 на теплоходе было ликвидировано открытое горение. В настоящий момент идет проливка и разбор горячих конструкций. Горел утеплитель между двумя стенками корпуса», - сообщила руководитель пресс-службы МЧС России по Московской области Юлия Гаврикова. Погибших и пострадавших в результате пожара нет. Десять человек, находившихся на борту теплохода в момент пожара, вели ремонтные работы и покинули судно к моменту приезда пожарных. Двухпалубный теплоход «Анна Ахматова» заморожен во льду и пришвартован к пристани недалеко от пансионата «Пчелка» на канале им. Москвы, около города Икша, передает агентство «Интерфакс».

Теплоход «Анна Ахматова» построен в 1959 году в Венгрии - проект 305 (тип «Дунай»). Это один из самых распространенных типов речных судов, построенных во времена Советского Союза. Такие суда эксплуатировались практически на всех реках бывшего СССР. В силу возраста они подвергались постепенной модернизации и улучшению. Теплоход «Анна Ахматова» в 2000 году также прошел модернизацию по повышению комфортабельности. Ряд кают оснащён индивидуальными санузлами. К услугам пассажиров на борту имеются носовой и кормовой бары, ресторан, музыкальный видеосалон, открытый солярий, караоке, дискотека, широкие прогулочные террасы.
Продолжить чтение статьи: Пожар на теплоходе «Анна Ахматова» в Подмосковье ликвидирован

По итогам проверок прокуратуры после крушения теплохода «Булгария», в котором погибли 122 человека, признаны негодными к плаванию более 300 речных судов. Об этом сообщил сегодня генеральный прокурор РФ Юрий Чайка, выступая на Всероссийском совещании представителей контрольных и надзорных органов. По его словам, после трагедии с «Булгарией» была проведена масштабная прокурорская проверка соблюдения правил безопасности на транспорте. «Мы разобрались досконально и выявили, что органы контроля на водном транспорте ограничиваются только ситуационным реагированием на те или иные нарушения, а объективных выводов не делают», - заметил Чайка.

При этом, подчеркнул он, инспекторы Речного регистра и Ространснадзора к своей работе подходят формально, большей частью осуществляют контроль лишь на документы на судно. «В Пермском крае установлен факт, когда один инспектор в течение дня проводил освидетельствование до десяти судов, - рассказал генпрокурор. - По результатам такого контроля Речным регистром выдается свидетельство о годности судов, не отвечающих установленным требованиям». «В результате только после вмешательства прокуратуры более чем на 300 судах выявлены вопиющие нарушения и они были признаны негодными к плаванию», - сказал Чайка.

Пассажирский теплоход «Булгария» затонул 10 июля на Куйбышевском водохранилище в Татарстане. На его борту находился 201 человек, спасти удалось лишь 79. Трагедия унесла жизни 122 человек, в том числе 28 детей.
Продолжить чтение статьи: Более 300 речных судов признаны негодными после трагедии с «Булгарией»

В Санкт-Петербурге из-за резкого подъема уровня воды в Неве закрыли морской порт, ураганный ветер сносит кровли крыш, рекламные щиты и деревья, сообщает МЧС. «По состоянию на 10.00 уровень воды по ординару в районе Горного института повысился до 131 сантиметра», – сказано в сообщении Северо-западного регионального центра МЧС России. Кроме того, согласно прогнозу, поступившему в МЧС в воскресенье, ожидается подъем уровня воды до 194 сантиметров. Наводнение в Петербурге регистрируется, когда уровень воды превышает 160 сантиметров от нуля Кронштадского футштока, который на 11 сантиметров ниже ординара в районе Горного института.

«С целью недопущения подтопления территории Санкт-Петербурга, было принято совместное решение о приведении в действие Комплекса защитных сооружений (КЗС)», – сообщает МЧС. В ночь на понедельник были закрыты судопроходные сооружения С1 и С2 Комплекса защитных сооружений, а также все водопропускные сооружения дамбы. Порт Санкт-Петербурга также был закрыт для прохода судов. «Выход из морского порта ожидают 10 судов, один стоит на рейде лесного мола внутри порта, 13 судов ожидают вход в морской порт», – цитирует сообщение РИА «Новости».

По данным МЧС, в 10.00 началось открытие водопропускных сооружений дамбы. Высота волн на Ладожском озере в понедельник из-за усиления ветра может составить три метра, сообщает МЧС. Кроме того, как сообщает «Интерфакс», ураганный ветер в Петербурге уже повалил несколько деревьев, а также снес кровлю с нескольких жилых домов. «Более чем по десяти адресам подразделения МЧС выезжали, чтобы ликвидировать последствия оторванных листов кровельного железа. У дома 8 по Провиантской улице лист кровли оборвал провода, а на улице Тазаева, 10 в Колпино упал на автомобиль», – отмечают в МЧС.

«Разгул стихии продолжается», – сообщили в ведомстве. Стихийное бедствие также обрушилось на страны Балтии, где из-за непогоды и штормового ветра была нарушена работа аэропортов.
Продолжить чтение статьи: В Петербурге из-за угрозы наводнения закрыли морской порт

Около острова Русский, где в следующем году пройдёт саммит АТЭС, расчищают от мусора дно бухт. Делают это с помощью направленных взрывов, так как иначе просто не поднять на поверхность затонувшие много лет назад корабли, остовы которых мешают судоходству и опасны для экологии. Водолазы Тихоокеанского флота готовятся к очередному погружению в бухте Иванцова. Здесь несколько десятилетий назад были затоплены четыре судна. Самому старому из них, деревянному эсминцу, уже более 80 лет. Водолазный специалист отряда спасательных судов ТОФ Антон Вяткин рассказал: «Любой затопленный объект, такой, как судно, представляет экологическую угрозу. Это выход неиспользованного топлива, масел, коррозия металла. Кроме того, представляют угрозу судоходству».

За вторую половину XX века в бухтах острова Русский были затоплены или затонули в результате аварий несколько десятков больших и малых судов, и сегодня никто не берется назвать точную цифру. Три раза в неделю водолазы обследуют морское дно и постоянно что-нибудь находят. «Обзор-150» – телеуправляемый необитаемый подводный аппарат. Он оснащен четырьмя двигателями, двумя видеокамерами и небольшим манипулятором и предназначен для поиска и обнаружения подводных целей на глубине до 150 метров. Пока водолазы готовятся к погружению, он первым пойдет к месту проведения подводных работ.

С момента погружения в воду автоматический плавучий помощник передает изображение высокой четкости на монитор. Это отличная возможность для специалистов–подводников оценить обстановку, не погружаясь на глубину. К тому же, аппарат может подносить водолазам инструменты. Инженер телеуправляемого подводного аппарата Андрей Лихой не нарадуется на своего «напарника»: «Он отлично себя зарекомендовал, мобильный, живучий, простой в обслуживании».

Сначала специалисты осматривают затонувшие корабли и выносят вердикт, можно ли старый корпус вытащить на берег. Если нет, то тогда к работам подключаются водолазы-подрывники. Их задача – установить взрывчатку так, чтобы ударная волна разрубила многотонный кусок ржавого железа на более мелкие. Взрывчатка находится в специальной мягкой трубе, которую подрывники между собой называют «колбасой». Старший водолаз Андрей Пономарев пояснил: «Можно обложить судно по кругу, можно подорвать верхнюю или нижнюю палубу. Можно отдельно киль оторвать. Вот поэтому и используем мягкий корпус для взрывчатки.

Перед подрывом всех участников процесса эвакуируют, моряки на моторной лодке обходят акваторию бухты, чтобы удостовериться, что в радиусе в полкилометра никого нет. Если все чисто – срабатывает сирена. В последнее время работы по подъему и утилизации старых кораблей были значительно ускорены. Всего через год на острове Русском пройдет саммит АТЭС, и одно из условий проведения экономического форума высшего уровня – чистое море не только у берегов, но и на десятки и сотни метров в глубину. За время операции подводники вытащили на берег 25 кораблей. Времени осталось немного, но моряки обещают поднять все ржавое железо в срок.
Продолжить чтение статьи: Вокруг острова Русский акваторию очищают от затонувших судов

Капитаны судов, прошедших мимо пассажиров утонувшей «Булгарии», – сухогруза «Арбат» и буксира «Дунайский 66» с двумя баржами – будут задержаны и отправлены на допрос. Будет ли им предъявлено обвинение – пока неизвестно. Очевидцы и эксперты полагают, что один из них поступил в данной ситуации правильно. В пятницу Следственный комитет России (СКР) распорядился задержать Юрия Тучина и Александра Егорова – капитанов судов «Арбат» и «Дунайский 66», прошедших мимо пассажиров потерпевшей бедствие «Булгарии». После того, как капитаны будут задержаны транспортной полицией, они будут доставлены в Казань для допросов. Источник в правоохранительных органах пояснил, что сейчас Тучин и Егоров находятся в плавании, но как только они завершат рейсы, транспортная полиция доставит их в Казань.

Капитанам могут предъявить обвинение по ст. 270 УК РФ (неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие), максимальный срок наказания по которой – лишение свободы до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Правда, статья не распространяется на капитанов, если оказание помощи утопающим представляло серьезную опасность для судна, экипажа и пассажиров. «Идет планомерная работа по сбору и закреплению доказательств их вины в произошедшем. В ближайшее время им будет предъявлено обвинение», – сообщает СКР.

Впрочем, многие очевидцы и эксперты не думают, что капитаны должны быть привлечены к ответственности. В частности, об одном из этих судов говорил во вторник капитан судна «Арабелла», спасшего пассажиров «Булгарии», Роман Лизалин. Он сообщил, что сам попросил экипаж буксира пройти мимо. По его словам, навстречу его теплоходу шла толкаемая «Дунайским 66» баржа. Заметив судно, он связался с его капитаном и сообщил, что самостоятельно проведет спасательную операцию. «Я понимал, что мое судно сделает это быстрее, чем баржа», — пояснил Лизалин и отметил, что сигнал о ЧП был передан с одного из грузовых судов. Капитан буксира «Дунайский 66» в своем рапорте, как передавали СМИ, подтвердил, что его судно проходило мимо уже затонувшей «Булгарии» в сцепке с двумя гружеными баржами. Согласно его заявлению, маневр занял бы много времени. Убедившись, что навстречу идет теплоход «Арабелла», Егоров связался с ним и сообщил о бедствии. Бывший капитан затонувшей «Булгарии», тогда еще «Украины», Евгений Миняев также не верит, что суда могли пройти мимо тонущих людей, не имея на то обоснованных причин.

«Никто бы так не поступил. На большом расстоянии их могли принять за купающихся, тем более если судно уже ушло под воду, – предположил капитан в интервью – Кораблям люди в воде всегда машут руками, кричат. А вообще, если бы сухогруз начал тормозить, то, по инерции, он остановился бы за два километра от места. Это тоже надо учитывать». Приволжский транспортный прокурор в рамках проводимой проверки по факту происшествия с теплоходом «Булгария» внёс в пятницу представление об устранении нарушений закона начальнику управления на транспорте МВД по Приволжскому федеральному округу Владимиру Берглезову.

Как сообщает Генпрокуратура России, должностные лица Казанского линейного управления внутренних дел на транспорте не выявили и не пресекли своевременно безлицензионную деятельность субарендатора судна ООО «Аргоречтур». Прокуратура установила, что «Булгария», благодаря этим действиям, незаконно выполнила в июне-июле 2011 года пять круизов по различным маршрутам. Представление также было вынесено начальнику Волжского управления государственного морского и речного надзора (УГМРН) Ространснадзора Петру Комкову.

Как установила Генпрокуратура, УГМРН при проверке документов ООО «Аргоречтур» 1 июня 2011 года издал акт о готовности соискателя к соблюдению требований и условий при перевозках пассажиров. Однако фактически проверка компании и, в частности, судна «Булгария», не проводилась. В пятницу за выпуск «Булгарии» в рейс был уволен директор Казанского пассажирского порта Рашид Сафин. Приказ о его досрочном увольнении подписал гендиректор ОАО «Судоходная компания «Татфлот» Валерий Воронин. Руководитель СКР Александр Бастрыкин сообщил президенту Медведеву, что в связи с крушением теплохода «Булгария» сейчас возбуждено три уголовных дела. «Первое уголовное дело возбуждено по статье «Нарушение правил эксплуатации транспортных средств, повлекшее тяжкие последствия». Затем, мы расследуем дело о нарушении правил оказания услуг, которое повлекло серьезные последствия. И, наконец, третье уголовное дело, которое мы возбудили, – это дело о неоказании помощи людям, терпящим бедствие», – заявил Бастрыкин.

13 июля Вахитовский районный суд Казани арестовал обвиняемых по основному делу о крушении «Булгарии» – субарендатора судна, генерального директора компании ООО «Аргорчтур» Светлану Инякину и принявшего ремонт «Булгарии» старшего эксперта Камского филиала Российского речного регистра Якова Ивашова. Обвиняемым инкриминируется ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц) и ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта). К настоящему времени прокуратура проверила более 40 судов, находящихся на рейде. В ходе проверок были выявлены многочисленные нарушения. Так, Государственная речная судоходная инспекция Волжского бассейна в 2004 году закрепила за теплоходом «Петр Алабин» дату постройки 1995 год, тогда как на самом деле судно сошло со стапелей в 1955 году.

Глава правительственной комиссии по расследованию крушения теплохода «Булгария», министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что поисковые работы ведутся вплоть до 200 км ниже по течению от места трагедии работы, ведутся необходимые мероприятия по подготовке к подъему судна. «Мы попросили МЧС оставить на месте 23 водолазов, которые будут продолжать поиск тел даже в ходе подъема судна», - цитирует его слова агентство. Дизель-электроход «Булгария» перевернулся 9 июля в Куйбышевском водохранилище. Часть пассажиров успел спасти теплоход «Арабелла», проходивший мимо. Официальные лица заявили, что техническое состояние судна было плохое, в круизы «Булгария» ходила без лицензии. В пятницу погибшими официально признаны 114 человек.
Продолжить чтение статьи: Капитаны сухогруза «Арбат» и буксира «Дунайский 66» с двумя баржами будут отправлены на допрос

В московском аэропорту Домодедово, согласно онлайн-расписанию, с утра задержано порядка 70 рейсов. Это связано с непогодой, накрывшей столичный регион в ночь на субботу. В пресс-службе аэропорта подтвердили, что утром из-за плохой погоды были задержаны рейсы, но на данный момент аэропорт работает в нормальном режиме. В свою очередь, представитель Росавиации сообщил, что в Домодедове с утра и до сих пор задержано большое количество рейсов из-за плохих метеоусловий. «В Москве сильный снег, и поэтому увеличено время на обработку воздушных судов. Если раньше обработка занимала 5-6 минут, то сейчас она занимает гораздо больше времени», - сказал он. Представители нескольких авиакомпаний подтвердили, что задержки рейсов связаны именно с обработкой воздушных судов антиобледенительными веществами.

По словам представителя одной авиакомпании, сейчас в Домодедове выстроилась очередь из самолетов на обработку. Самолеты ждут спецтехнику, сказал он. За сутки в столице местами выпало до 9 миллиметров осадков, или около 20 процентов месячной апрельской нормы, которая составляет 44 миллиметра.
Продолжить чтение статьи: Массовая задержка рейсов в Домодедове из-за непогоды