В Московской области могут появиться платные переезды через железную дорогу. Как сообщил сегодня президент компании РЖД Владимир Якунин, в настоящее время данный вопрос прорабатывается совместно с властями региона. «Отрабатываем вариант, когда будем делать совместно либо так называемые «проколы», либо платные переезды, то есть будет платный переезд, а рядом будет бесплатный», - сказал Якунин. Таким образом железнодорожники надеются привлечь частных инвесторов, при помощи которых решать проблему переездов через железнодорожные пути. В свою очередь, в компании РЖД пояснили, что речь в данном случае идет о строительстве платных путепроводов и тоннелей.

Это, по мнению железнодорожников, должно стать одной из мер по разгрузке действующих переездов, особенно через пути с высокой интенсивностью движения поездов, где в «часы пик» шлагбаумы открываются очень на короткое время. Таким образом, у водителей будет выбор - или ждать открытия шлагбаумов в «общем» потоке, или поехать на платный мост или тоннель.

Между тем, продолжил Якунин в эфире радиостанции «Комсомольская правда», при проектировании новых направлений компания РЖД требует проектирование путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог. В действующей же инфраструктуре полностью заменить все переезды на путепроводы «очень сложно». «К сожалению, нам досталась такая инфраструктура от прежних времен, когда об этом не задумывались», - заключил он.
Продолжить чтение статьи: В Московской области могут появиться платные переезды

Более чем на трое суток в Москве закроется для движения автотранспорта Лефортовский тоннель. Об этом сообщила пресс-секретарь столичного предприятия «Кольцевые магистрали» Ольга Панова. По ее словам, в период с 23:00 мск 5 мая по 07:00 мск 9 мая здесь будут проходить работы по ремонту асфальтобетонного покрытия. «В настоящее время ГИБДД разрабатывает маршруты объезда данного участка», - сказала она. Лефортовский тоннель, протяженностью в 3,2 километра и считающийся пятым по протяженности в Европе, является частью Третьего транспортного кольца столицы.

Он проходит под рекой Яузой и Лефортовским парком, имеет три полосы для движения по внешней стороне и четыре - по внутренней стороне кольца.
Продолжить чтение статьи: Лефортовский тоннель в Москве закроют для движения транспорта на трое суток

Крупнейший в мире тоннелепроходческий комплекс массой 4 тысячи тонн завершил в пятницу прокладку тоннеля диаметром 14,4 метра и длиной 10,2 километра под городом Ниагара-Фоллз. Это сооружение стоимостью в 1,6 млрд долларов, предназначено для отвода вод реки Ниагара на новые гидростанции. Проходческий щит вышел на поверхность в районе чуть выше знаменитого Ниагарского водопада. Присутствовавший на церемонии премьер правительства провинции Онтарио Далтон Макгинти подчеркнул, что сооружение этого тоннеля — важный шаг в развитии гидроэнергетики и будет способствовать созданию тысяч новых рабочих мест. По оценкам премьера правительства Онтарио, тоннель будет служить по крайней мере 100 лет. Прокладка тоннеля под городом Ниагара-Фоллз началась в 2006 году.

Проходческий комплекс, получивший название «Биг Беки» выбрал в общей сложности 1,6 млн кубометров скальных пород, а цемента, использованного для облицовки стен тоннеля, хватило бы на то, чтобы проложить тротуар протяженностью 1157 километров.
Продолжить чтение статьи: В Канаде завершена прокладка тоннеля длиной 10,2 километра