Тульская стоматологическая клиника выплатит 60 тысяч рублей за вырванный у ребенка здоровый зуб. Суд удовлетворил исковые требования матери девочки, которой в стоматологической клинике вырвали по ошибке не тот зуб, и присудил медучреждению выплатить компенсацию. Как сообщили в пресс-службе областного управления судебного департамента, по материалам суда, 2 февраля женщина привела дочь в стоматологическую клинику, чтобы удалить молочный зуб. За эту манипуляцию мать внесла в кассу 150 рублей. В результате без анестезии врач вместо подвижного молочного зуба удалила девочке здоровый коренной зуб, при этом ребенок испытывал сильнейшую боль.

«Стоматологическая клиника выплатит семье пострадавшего ребенка 50 тысяч рублей компенсации морального вреда и еще 10 тысяч рублей за расходы на представителя», - отметили в пресс-службе судебного департамента.
Продолжить чтение статьи: Стоматологическая клиника выплатит 60 тысяч рублей за вырванный у ребенка здоровый зуб

Белорусские граждане начали ощущать дефицит импортных товаров. С прилавков магазинов исчезли детские соки, импортируемые как из России, так и стран ЕС, памперсы, гигиенические принадлежности, бытовая химия и другие вещи, передает корреспондент РИА «Новости». Последние два месяцы в стране ощущался большой дефицит валюты. В связи с этим возникла множественность курсов – официальный курс Нацбанка составляет 3,013 тыс. белорусских рублей за доллар, на межбаковских торгах курс доллара на прошлой неделе составил 5 тысяч белорусских рублей, на черном рынке наличной валюты доллар покупают по 4 тысячи белорусских рублей.

Интернет-магазины закрылись на несколько дней, отменив заказы, сделанные накануне. Как пояснили РИА «Новости» в одном из минских магазинов, импортеры не хотят работать в убыток. Им не хватает валюты, плюс неизвестность реального курса белорусского рубля – все делает работу поставщиков убыточной. В магазинах на многих товарах весит табличка «Переоценка», а также объявления, что в ближайшие дни магазины закроются на переоценку всего товара.

Столичные рынки также замерли. Многие предприниматели закрывают свои магазины, обосновывая тем, что «сегодня проще уйти в отпуск, чем торговать в убыток». Белорусские товары пока присутствуют на прилавках в полном объеме, однако цены ежедневно меняются. По данным статистического комитета Белоруссии, около 600 тысяч человек приостановили свою работу из-за ситуации на валютном рынке.

«Порядка 600 тысяч работников, занятых в реальном секторе экономики, сегодня вынуждены приостановить деятельность по инициативе администрации предприятий в связи с тем, что не решены вопросы закупки импортного сырья из-за нехватки валюты», – сообщил глава статистического комитета Белоруссии Владимир Зиновский.

Девальвационные ожидания уже привели к росту инфляции, которая по состоянию на 19 апреля составила 8,7%, превысив годовой прогноз в 8,5%. Правительство признает, что проблемы валютного рынка могут привести также к снижению темпов роста ВВП, который в этом году был запланирован на уровне 11–13%.
Продолжить чтение статьи: В Минске ощущается дефицит импортных товаров, в том числе памперсов

Минэнерго взяло под контроль ситуацию с дефицитом топлива в ряде российских регионов. В частности, в Алтайском крае резко ограничена продажа бензина. Автозаправочные станции двух крупнейших региональных операторов рынка - компаний «Газпром нефть» и «Роснефть» - отпускают только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт. На других АЗС края продажа топлива вообще остановлена. Федеральная антимонопольная служба уже возбудила дело в отношении компаний «Роснефть» и «Газпром нефть» по признакам картельного сговора. Тем временем, как заявили в Российском топливном союзе, неблагоприятная ситуация с бензином уже складывается в Новосибирске, Воронеже, Санкт-Петербурге и на Сахалине. В эти минуты в Москве проходит совещание, на котором обсуждаются меры по нормализации ситуации.

Как рассказал каналу «Россия-24» вице-президент «Роснефти» Игорь Ромашов, сегодня компания предпринимает с учетом сложившейся ситуации меры по дополнительным поставкам топлива в этот регион. Уже начаты дополнительные отгрузки 5 тысяч тонн дизельного топлива и 5 тысяч тонн высокооктанового бензина, уточнил Ромашов. «Безусловно, с учетом сложившейся ситуации, увеличилось потребление топлива на наших заправках. И это сегодня сказывается на наличии продукта. Поэтому мы приняли решение о поставке дополнительного объема продукции, чтобы снять этот ажиотажный спрос. Думаю, в ближайшие трое суток этот объем поступит в регион», - подчеркнул вице-президент «Роснефти».
Продолжить чтение статьи: Неблагоприятная ситуация с бензином в Новосибирске, Воронеже, Санкт-Петербурге и на Сахалине

В ряде регионов страны стартовала акция «Георгиевская ленточка». Черно-оранжевый символ победы в Великой Отечественной войне раздают миллионам россиян и жителям зарубежных государств уже седьмой год. Так, на Камчатке подготовлено более 10 тысяч ленточек.

Участники акции, а это в основном молодежь, уже второй день раздают их на улицах городов и поселков края, сообщает «Россия-24».
Продолжить чтение статьи: В России стартовала акция «Георгиевская ленточка»

В столице вновь огромные очереди на пунктах техосмотра, а в Приморье автомобилисты требуют уволить начальство ГАИ за поборы при покупке талонов ТО. Процедура техосмотра в России давно превратилась в коррупционную формальность. И если нельзя дать взятку, то приходится стоять в очередях. Как стало известно, в Москве на пунктах прохождения государственного технического осмотра продолжают выстраиваться гигантские очереди. На линиях инструментального контроля, расположенных на Вагоноремонтной улице и Бережковской набережной, признались, что «очереди большие» и «даже с вечера со вчерашнего дня стоят». В пятницу корреспонденты в трех подобных учреждениях лично убедились, что там вытянулись вереницы в полсотни машин. По данным Федерации автовладельцев Москвы (ФАР), на большинстве пунктов ТО, так-же в пунктах ремонта ходовой, сейчас «жуткая ситуация».

В ФАР подчеркивают, что очереди появились после назначения на пост главы ГАИ Москвы Александра Ильина, который, возглавляя ведомство в Ярославской области, боролся с коррупцией в своих рядах с помощью установки скрытых видеокамер. Началось видеонаблюдение за сотрудниками и в Москве. На одном из пунктов ТО камеры запечатлели не менее 60 эпизодов выдачи талонов без фактического прохождения ТО. В итоге был уволен начальник регистрационного подразделения, его зам и еще шесть сотрудников. После зачистка продолжилась – своих должностей лишись еще 17 инспекторов, а 50 гаишников понесли дисциплинарные взыскания.

От коррупции это не избавило, но вырос размер взятки. Теперь, по сообщениям членов ФАР, купить талон ТО без фактического осмотра автомобиля стоит 10 тысяч рублей вместо 4 тысяч рублей в прошлом году (официально пройти ТО на легковом автомобиле стоит всего 690 рублей). Многие автовладельцы идут на нелегальную сделку не потому, что их автомобиль неисправен, а в целях экономии времени и в силу нежелания лишний раз сталкиваться с гаишниками. Когда взятка в 15 раз превышает легальную стоимость госуслуги, число желающих пройти техосмотр легально резко возрастает. И если еще год назад официально техосмотр можно было пройти за час, то теперь на это может уйти целый день.

Теоретически записаться в очередь на прохождение ТО можно в интернете (телефонная запись была упразднена в этом году). Для этого нужно пройти регистрацию на сайте госуслуг – заполнить анкету со своими данными и ввести номер страхового свидетельства. Затем по почте (не электронной) автовладельцу придет конверт, в котором указан код для активации. Как сообщается на сайте госуслуг, в среднем такое письмо идет от 10 до 14 дней, и уточняется, что сроки доставки зависят от работы Почты России в отдельном регионе. И только после этого можно зарегистрироваться. Большие скопления машин на пунктах ТО красноречиво говорят о том, что подавляющее большинство автомобилистов все равно идут за талоном в живую очередь, а не в виртуальную, которую, по сути, нужно ждать две недели.

В середине марта этого года, когда пресса впервые обратила внимание на огромные очереди в пунктах ТО, ГИБДД Москвы организовала дополнительный прием граждан. Однако проблема не была решена. В пятницу, 22 апреля, ГИБДД Москвы официально сообщило, что из-за сложной ситуации проводить ТО будут также 24 и 25 апреля, то есть в традиционные для этой процедуры выходные дни – воскресенье и понедельник.

Однако все эти меры дают лишь временное облегчение, но ни от очередей, ни от коррупции на пунктах ТО не избавляют. Причем не только в столице. Сейчас в Приморском крае автомобилисты собирают подписи в поддержку отставки руководства регионального управления ГИБДД. На специально созданном сайте за три дня собрано около четырех с половиной тысяч подписей под обращением к федеральным властям. По мнению местных автомобилистов, руководство краевого управления ГИБДД не может решить проблему с поборами при прохождении техосмотра. Суммы за услугу в крае официально варьируются от 3,5 до 6,5 тысяч рублей.

Техосмотр в России давно превратился в формальность. Согласно опросу автомобильного портала Drom.ru в 2010 году, 55% российских автовладельцев покупают талон ТО и только 40% проходят процедуру легально. И это проблема не столько самого техосмотра, сколько одного из самых коррумпированных ведомств России. Правоохранительные органы не участвуют в проведении технического осмотра автомобиля практически во всех развитых западных странах. В Германии эту процедуру проводят коммерческие структуры, в Испании в ТО не нуждаются автомобили моложе 4 лет, а в США ТО проводят только в 13 штатах из 50. При этом аварийность в связи с неисправностью автомобиля там не превышает одного процента.

В этом году отменить техосмотр потребовал президент Украины Виктор Янукович: «Над людьми продолжают издеваться, – аргументировал он отмену ТО. – В большинстве случаев собственники автомобилей получают талон о прохождении техосмотра без проверки, покупая его с помощью налаженных коррупционных схем». Контроль технического состояния предлагается возложить на страховщиков, которые больше стражей порядка заинтересованы в исправности автомобиля.

В России также разработан законопроект, согласно которому функция техосмотра от ГИБДД полностью должна перейти в частные компании (формально сейчас ТО могут проводить коммерческие структуры, однако талон ТО все равно выписывает инспектор). Документ прошел уже первое чтение, однако работа над ним затянулась на девять месяцев. Дальнейшая судьба инициативы повисла в воздухе. Опираясь на опыт развитых западных стран, где аварийность в разы ниже, чем в России, уже давно пора полностью передать функцию ТО коммерческим структурам и страховщикам, заинтересованным в исправности автомобиля, или вовсе отказаться от этой процедуры. В 2010 году в России произошло около 200 тысяч аварий с пострадавшими, из них только около тысячи случились из-за технической неисправности автомобиля.
Продолжить чтение статьи: Борьба с коррупцией в ГИБДД привела к огромным очередям на пунктах техосмотра

Премьер-министр Японии Наото Кан прибыл в четверг в префектуру Фукусима и дал распоряжение официально запретить пребывание людей в 20-километровой зоне отчуждения вокруг аварийной АЭС «Фукусима-1». Почти все 80 тысяч жителей уже были эвакуированы из этой зоны, однако некоторые с тех пор вернулись в свои дома, а полиция официально не могла им препятствовать. Как отмечается в сообщении, введением запрета на пребывание в пределах этой зоны власти Японии намерены предотвратить радиоактивное облучение людей, а также мародерство в обезлюдевших районах. Японский премьер-министр Наото Кан намерен встретиться в Фукусиме с представителями местных властей и эвакуированными людьми. Но генеральный секретарь правительства Юкио Эдано уже прояснил позицию кабинета министров, объявив: «Мы примем строгие законные меры в отношении тех, кто попытается войти в зону.

Что касается жителей, то все, что я могу сказать - это попросить их о понимании, чтобы против них не пришлось применять законных мер воздействия». В начале апреля в запретную зону временно допускали ее жителей, а также отправляли полицейские поисковые отряды, чтобы найти погибших. Проникали в зону отчуждения и журналисты. В частности, там побывал репортер Тецуо Дзимбо: он сумел приблизиться к АЭС на полтора километра - далее дорога была разрушена землетрясением. «Журналист-сталкер» привез из зоны бедствия видеорепортаж. Камера запечатлела опустевшие жилые кварталы и брошенные автомобили Картинка сопровождается показаниями счетчика Гейгера - чем ближе к станции, тем выше уровень радиации. На подступах к станции он зашкаливает за 100 микрозивертов в час.

Уровень радиации в воде, попавшей в море с АЭС, превышал норму в 20 тысяч раз: Конца аварийной ситуации на АЭС «Фукусима-1» пока что не видно. В четверг, например, стало известно, что уровень содержания радиоактивных веществ в попавшей в Тихий океан воде со станции превышал норму в 20 тысяч раз. По оценкам экспертов компании TEPCO, с начала аварии в море попало 520 тонн воды с содержанием йода-131, цезия-134 и цезия-137. Концентрация радиоактивных веществ в ней составила в общем 4,7 тысяч терабеккерелей.

Высокорадиоактивная вода со второго энергоблока просачивалась через трещины в поврежденной дренажной системе станции. К настоящему моменту специалистам удалось сократить объем утечки счет строительства специального стального забора у водозаборника АЭС, однако это пока не позволяет полностью избавиться от них. Ранее японское правительство оценило объемы выбросов радиации с «Фукусимы-1» в атмосферу от 370 до 630 тысяч терабеккерелей, что составляет 10-17% от тех объемов, что были зафиксированы в 1986 году в Чернобыле.

Новые землетрясения не кончаются: остров Хонсю тряхнуло с силой 6,0: Землетрясение, которое произошло 11 марта, напоминает о себе не только разрушенными дорогами, но и так называемыми афтершоками. Новое мощное землетрясение магнитудой 6,0 произошло в четверг к востоку от побережья самого крупного японского острова Хонсю, передает РИА «Новости» со ссылкой на Геологическую службу США. По данным сейсмологов, эпицентр землетрясения, зафиксированного в 11:54 четверга по местному времени (05:54 мск), находился в 187 километрах к востоку от города Хатинохе в префектуре Аомори, и в 619 километрах от Токио. Очаг подземных толчков залегал на глубине 3,7 километра. Данных о жертвах и разрушениях нет. Об угрозе цунами не сообщается.

В результате девятибалльного землетрясения и цунами 11 марта погибло более 13 тысяч человек, десятки тысяч лишились крова. По состоянию на начало недели 130 тысяч человек до сих пор проживали во временных приютах. Перспективы же стабилизации ситуации на АЭС «Фукусима-1» до сих пор остаются туманными. Руководство TEPCO – компании-оператора АЭС – надеется добиться этого за шесть-девять месяцев, но даже такой длительный срок эксперты считают трудновыполнимым. Сейчас инженеры пытаются выкачать и очистить высокорадиоактивную воду: она была загрязнена в результате попыток охладить раскаленные топливные стержни.
Продолжить чтение статьи: Власти Японии закрыли 20-километровую зону вокруг АЭС «Фукусима-1»

Контейнеровоз «Ханжин Тьянжин» с экипажем из 14 южнокорейцев и шестерых индонезийцев захвачен пиратами в Индийском океане. Об этом в четверг сообщила южнокорейская компания-оператор судна «Ханчжин шиппинг». «Сегодня нас проинформировали, что наш контейнеровоз, направлявшийся в Сингапур, был атакован пиратами недалеко от Аденского залива», - говорится в заявлении компании. Представитель «Ханчжин шиппинг» подтвердил, что связь с экипажем оборвалась, когда судно находилось в 400 км к востоку от йеменского острова Сокотра. По данным средств массовой информации Республики Корея, в район предполагаемого местонахождения корабля направлен южнокорейский эсминец, который патрулирует воды в районе Сомали.

Водоизмещение «Ханжин Тьянжин» составляет 75 тысяч тонн. Судно способно взять на борт 6,5 тысяч контейнеров.
Продолжить чтение статьи: Пираты захватили южнокорейский контейнеровоз с экипажем

К 2020 году Россия должна войти в пятерку ведущих экономик мира, а объем ВВП на душу населения достичь $35 тысяч. Такую задачу поставил премьер Владимир Путин, отчитавшись в Госдуме о работе правительства за прошлый год. Задача выполнима, считают эксперты. Если нефть не упадет в цене. Главный итог работы правительства за прошлый год – кризис отступил. России удалось избежать «серьезных потрясений и рисков». Мрачные прогнозы о «второй волне кризиса» не сбылись, порадовал депутатов Владимир Путин. Справиться с кризисом, конечно, помог 30-процентный рост цен сырье и другие традиционные товары российского экспорта, признал премьер. Но и правительство, и бизнес внесли свой вклад в восстановление экономики. Экономический рост возобновился уже с июля 2009 года, а в 2010 году ВВП увеличился на 4%, что стало самым высоким показателем среди стран «большой восьмерки».

«Каждый пункт этого роста давался нам не задаром, упорным трудом», – поделился премьер. Прогноз на текущий год – рост ВВП порядка 4,2%. В первом квартале этот показатель составил 4,4%, отметил Путин. Рост наблюдается в промышленности, банковском секторе, на жилищном рынке… Прибыль предприятий за 2010 год увеличилась более чем на 40%, инвестиции в основной капитал – на 6%. Банки вновь наращивают кредитование реального сектора.

Рост кредитного портфеля в России тоже выше, чем в большинстве стран «двадцатки». «По итогам 2010 года порядка 13%», – сказал Путин. И российские фондовые площадки вошли в число мировых лидеров по росту. Капитализация фондового рынка к началу 2011 года превысила $1 трлн. К середине апреля 2011 года увеличение было еще на 100 миллиардов долларов. «Это лучший годовой результат среди стран БРИКС»,– отметил премьер. Впереди окончательная победа над кризисом. Ранее предполагалось, что экономика России выйдет на докризисный уровень не ранее 2013–2014 годов. Теперь расчеты показывают, что восстановление произойдет досрочно.

«К началу 2012 года российская экономика полностью компенсирует потери, вызванные кризисным спадом», – уверен Путин. А через десять лет, если развитие страны будет устойчивым, «без разного рода шараханий», Россия по объему ВВП «должна войти в число пяти ведущих мировых экономик мира, а по ВВП на душу населения – на уровень более $35 тысяч на человека», поставил задачу премьер. Это выше, чем сегодняшние показатели таких стран, как Франция и Италия, уточнил он.

Для этого, правда, придется решить две застаревшие проблемы. Первая – низкая по сравнению с ведущими странами производительность труда. За предстоящее десятилетие ее придется удвоить, а в ключевых отраслях экономики она должна вырасти в 3–4 раза, подчеркнул Путин. Вторая проблема – инновации. Доля инновационной продукции в общем объеме производства должна быть увеличена с сегодняшних 12% до 25–35%. «У нас просто нет другой альтернативы, если мы хотим обеспечить конкурентоспособность и востребованность нашего человеческого потенциала», – сказал премьер.

Впервые Путин поставил задачу по выводу России в пятерку ведущих мировых держав еще в 2007 году. Об этом было заявлено на инвестиционном форуме в Санкт-Петербурге. Этот ориентир вошел в Стратегию-2020, в обновленной стратегии он тоже останется. Сейчас Россия входит в шестерку крупнейших мировых экономик, если считать ВВП по так называемому паритету покупательной способности (ППС), который учитывает реальный вес национальной валюты внутри страны.

В 2008 году при таком счете объем ВВП России, по данным МВФ, составлял $2,26 трлн (ППС российского рубля – 14,34 рубля за $1). Впереди России расположились США, чей ВВП, подсчитанный с учетом покупательной способности доллара, составляет $14,26 трлн; Китай с $7,92 трлн, Япония с $4,35 трлн, Индия с $3,29 трлн и Германия с $2,91 трлн. Вплотную за Россией следует Великобритания с объемом экономики $2,23 трлн, Франция – $2,13 трлн, Бразилия – $1,98 трлн, Италия – $1,81 трлн. Но если ВВП пересчитать на душу населения, то позиции России намного скромнее. Согласно данным МВФ за 2009 год, Россия по этому показателю занимала 51-е место с $15,8 тысяч на душу населения. В первую же пятерку вошли Катар с $88,2 тысячами, Люксембург – $80,3 тысяч, Сингапур – $57,24 тысяч, Норвегия – $52,24 тысяч, Бруней – $47,2 тысяч. Крупнейшая экономика мира, США занимают шестое место с $47,12 тысячами на душу населения.

С учетом прогнозов роста российского ВВП попасть в пятерку крупнейших экономик к 2020 году возможно, считают эксперты. «Все будет зависеть от цены на нефть. Если цены сохранятся такими же высокими, то за счет этого мы вполне можем оказаться в пятерке», – полагает руководитель экономической экспертной группы Евсей Гурвич. Главная угроза планам – Бразилия, партнер России по БРИКС: ее экономика развивается быстрее, чем российская. Если в прошлом году ВВП России прибавил 4%, то бразильский 7,5%. Согласно прогнозам МВФ, в этом году обе экономики будут расти сопоставимыми темпами – на 4,5%. При этом власти Бразилии уже считают, что их экономика вошла в топ-5. «Если принять во внимание покупательную способность и цены, бразильский ВВП составляет $3,6 трлн, что позволяет экономике страны выйти на пятое место в мире, обогнав Францию и Великобританию», – заявлял в начале апреля министр финансов Бразилии Гвидо Монтега.

Чтобы соревноваться с такой быстрорастущей экономикой, как бразильская, нужны институциональные изменения, говорит руководитель Центра макроэкономических исследований Сбербанка Ксения Юдаева. «Основной вызов, который сейчас стоит перед нами, – это переход к инвестиционно-инновационному росту, в рамках которого произойдет не только технологическая модернизация экономики, но и структура экономики сможет перестроиться под ухудшающиеся демографические показатели», – отмечает эксперт.

Достичь $35 тысяч на душу населения также реально. «Сейчас у нас этот показатель достигает порядка $20 тысяч. Согласно нашим подсчетам, к 2020 году Россия может выйти на $33 тысячи, а к 2021 году на $35 тысяч», – подсчитал ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) Дмитрий Белоусов. Чтобы достичь такого уровня благосостояния, правительству придется обеспечить ежегодный рост экономики на 5–6%.
Продолжить чтение статьи: Россия должна войти в пятерку ведущих экономик мира

Во Франции начато сооружение гигантского водного канала. Помимо того, что это транспортное решение позволит существенно разгрузить автомобильные трассы и улучшить экологию, использование канала вдвое снизит стоимость перевозки грузов, будут созданы новые рабочие места, а туристы теперь смогут добираться из Лондона до Парижа на собственных яхтах. С подробностями — корреспондент Петр Гарин. «Париж — сердце Европы» — теперь это будет совершенно очевидно, заявил французский президент Николя Саркози, который лично приехал в кантон Несль, чтобы объявить о начале строительства. Канал соединит Сену и северную речную систему Бельгии, Германии и Нидерландов и станет крупнейшим подобным проектом во всей Европе за последние 30 лет и первым во Франции со времен окончания Второй мировой войны.

План был готов давно, но только сейчас удалось договориться о его финансировании. Гигантские расходы — 4.5 миллиардов евро поделят между собой государство, Еврокомиссия, власти регионов и руководство французских портов. По мнению Саркози, именно грамотные инвестиции, а не сокращения расходов, — вот правильный ответ финансовому кризису. Тем более что ожидаемые выгоды должны с лихвой покрыть все затраты. По каналу протяженностью 106 километров и шириной с футбольное поле баржи ежегодно смогут перевозить 13 миллионов тонн грузов, причем будет это в два раза дешевле, чем по земле, пишет газета «Паризьен». Открытие канала сразу удвоит интенсивность французского судоходства и на полмиллиона сократит число используемых грузовых автомобилей, ведь одна баржа вместимостью до 4.5 тысяч тонн способна заменить 150 30-тонных грузовиков.

Через 10 лет за счет развития речного транспорта французские власти намерены на четверть снизить загруженность автомагистралей страны и тем самым серьезно уменьшить уровень загрязнения атмосферы. Помимо прочего, строительство канала Сена-Северная Европа создаст 25 тысяч новых рабочих мест и даст импульс развитию северных районов страны, за счет поддержки которых Николая Саркози планирует в будущем году переизбраться в президенты. Строительство должно завершиться через 5 лет, в 2016 году, и, как отмечает британская «Индепендант», это принесет немало радости английским туристам, ведь теперь владельцы собственных яхт смогут совершать водные прогулки из Лондона прямо в Париж.
Продолжить чтение статьи: Во Франции начато сооружение гигантского водного канала, который соединит Сену и речную систему Северной Европы

Американский штат Флорида оказался в минувший четверг в эпицентре сразу нескольких торнадо и ливневых дождей. В городе Тампа выпало рекордное количество осадков - свыше 100 миллиметров, порывы ветра достигали там 150 километров в час. В результате удара стихии сотни тысяч домов оказались отключенными от электроэнергии. Только в Тампе без света остались почти 700 тысяч потребителей. Из-за ливневых потоков движение по многим федеральным трассам и региональным дорогам было перекрыто. Торнадо перевернули десятки машин и портовых контейнеров, с корнем были вырваны из земли деревья, разрушили десятки жилых домов. В городе Сент-Питерсберг из-за сильного ветра перевернулся грузовик, в результате чего несколько человек получили травмы.

На территории аэропорта Тампы около 70 человек оказались в западне под обломками разрушенного ураганом здания. После расчистки завалов шестеро из них были госпитализированы. Из-за штормовой погоды были отложены или отменены десятки рейсов из аэропортов Флориды. Сильнейшие дожди привели к повышению уровня воды в реках в ряде городов штата. По данным метеорологов, они могут выйти из берегов уже к вечеру пятницы или в субботу, что приведет к наводнениям.
Продолжить чтение статьи: Торнадо и ливневые дожди во Флориде без света остались сотни тысяч жителей