Тяжелый атомный крейсер Северного флота «Петр Великий» впервые отправился в дальний поход в Арктику. Корабль, на борту которого почти тысяча человек, пройдет Северным морским путем через три моря — Баренцево, Карское и Лаптевых. В течение полутора месяцев в условиях сурового климата моряки будут отрабатывать учебно-боевые задачи. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» тихо, без лишней помпезности, оркестров и торжественных речей отходит от причала Североморска. Командир корабля, капитан первого ранга Владислав Малаховский, выводит крейсер на рейд. В трюмы уже погружено все, что нужно для длительного похода. «Я считаю, что легких задач не бывает, легкого плавания — тоже, — говорит капитан Малаховский. — Поэтому решение каждой задачи, нахождение в каждом районе океана требует концентрации от командира экипажа, от каждого члена экипажа. Поэтому легкого плавания не будет».

Не будет, потому что «Петр Великий» впервые вышел в боевое плавание в северные широты. Суровый край усложнит работу экипажа. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» всего несколько часов назад покинул Кольский залив, а холодное дыхание Арктики уже ощущается в полной степени. Впереди — сложный поход. В течение всего этого времени экипаж крейсера будет оттачивать профессиональное мастерство. Вооружение корабля требует серьезной подготовки. Например, главный калибр — это 130-миллиметровое артиллерийское орудие. АК-130 может делать свыше 80 выстрелов из двух стволов в минуту и поражать низко летящие цели на дальности до 25 километров. Крейсер «Петр Великий» имеет различное ракетное вооружение, автоматические пушки и торпеды.

Недоступных целей для этого корабля не существует. «Ударное вооружение предназначено для уничтожения авианосных групп противника, — объясняет командир зенитного дивизиона Михаил Соловьев. — Корабль может вести бой с надводным и воздушным противником и, естественно, может вести стрельбу по береговым объектам». Сам крейсер — это огромный военный городок. На борту — почти 900 человек. Для многих его членов это первый боевой выход в море. Например, для Максима Шумилина, который еще недавно был курсантом военно-морского института. Он говорит, что в училище давали исчерпывающие знания, но добавляет, что современные комплексы «Петра» требуют изучения на месте.

С таким большим экипажем камбуз, а проще говоря — кухня, работает круглосуточно. В рационе простых матросов — продукты, которые есть далеко не на каждом столе на берегу. «У нас разнообразные блюда на каждый день, — рассказывает кок-инструктор Батирали Рузиев. — Завтрак, обед, ужин и вечерний чай. Вино выдается в обед и ужин, в меню есть разные соки, яблоки, красная икра, шоколад. Экипаж должен быть готов к трудным условиям». Выход в северные широты тяжелого крейсера лишь расширит географию его возможного применения. А позади — четыре океана и 27 морей.
Продолжить чтение статьи: Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий» уходит в плавание

В Султанате Оман сегодня разбился вертолет военно-морских сил (ВМС) США с пятью членами экипажа на борту. Их судьба в настоящее время выясняется. Об этом сообщила пресс-служба базирующегося в королевстве Бахрейн 5-го флота американских ВМС. По ее данным, крушение примерно в 93 км к юго-западу от Маската потерпел тяжелый вертолет Эм-эйч-53 «Си дрэгон», задействованный в транспортировке крупногабаритного груза.

Начато расследование обстоятельств ЧП. Однако о возможности того, что вертолет был сбит, речи не идет, подчеркнули в пресс-службе флота ВМС США. На месте падения находится другой вертолет Эм-эйч-53 «Си дрэгон». Он участвует в поисково-спасательной операции.
Продолжить чтение статьи: Разбился вертолет ВМС США с пятью членами экипажа

Западная Европа встретила весну сильнейшими снегопадами. Север Франции и Бельгия сейчас находятся во власти холодного циклона. Из-за липкого тяжелого снега и шквалистого ветра без электричества там остались в общей сложности более 200 тысяч домов. На дорогах — многокилометровые пробки из-за многочисленных ДТП Глядя на европейские пейзажи, трудно представить, что еще вчера здесь была настоящая весна: светило солнце, распускались первые цветы, а температура достигала плюс 15. За ночь столбики термометров на севере Франции упали до минусовых отметок. Пошел сильный снег, который не прекращается и сейчас.

Снегопады обрушились на регионы Нор-Па-де-Кале, Пикардию, Лотарингию и Арденны. Кое-где сугробы выросли почти на полметра. Непогода привела к хаосу на дорогах. Скоростные автомагистрали встали в пробках. Так, под Лиллем затор растянулся на 60 километров. «На дороги выпало большое количество снега. Коммунальные службы не всегда успевают его расчистить. Да и водители не ожидали такой резкой смены погоды. Как результат — большое число мелких аварий и пробки», — говорит представитель дорожной полиции Лилля Жерар Винсент. Липкий тяжелый снег привел к массовым обрывам линий электропередачи. 120 тысяч домов остались без электричества.

Такая же проблема возникла и на западе Бельгии. Там шквалистый ветер повалил десятки опор ЛЭП. 100 тысяч человек уже почти сутки остаются без света. Аварийные бригады работают в экстренном режиме и обещают восстановить энергоснабжение уже к завтрашнему дню. Примерно в это же время, по прогнозам синоптиков, непогода оставит Европу. Вновь потеплеет, и весна вступит в свои права.
Продолжить чтение статьи: Север Франции и Бельгия сейчас во власти холодного циклона